Le gouverneur du Minnesota, Tim Walz, a proposé mardi un programme de construction publique qui porte un prix élevé mais pas beaucoup de paillettes.

Le plan de construction publique record de 2,7 milliards de dollars qui investirait massivement dans la réparation et la modernisation des bâtiments et autres structures que l’État et les gouvernements locaux possèdent déjà, mais ne dépense que peu ou pas pour les stades sportifs, les théâtres, les musées et autres projets flashy qui pourraient tomber dans la catégorie sympa-mais-pas-essentiel.

Le record précédent était de 1,9 milliard de dollars dans la facture de cautionnement de 2020.

Le gouverneur démocrate-agriculteur-travailliste a appelé à dépenser 1 milliard de dollars – 38% du total de la facture de cautionnement – pour ce que l’on appelle dans le jargon gouvernemental la «préservation des actifs». Cela signifie réparer et remodeler des bâtiments vieillissants, moderniser les systèmes d’égouts et d’eau, réparer et améliorer les routes et les ponts, etc.

« Que les habitants du Minnesota sachent que c’est votre propriété. Ce sont des actifs qui appartiennent au peuple du Minnesota, et qui les conservent, les modernisent et les rendent accessibles à tous les habitants du Minnesota. … C’est ce que fait le projet de loi sur le cautionnement », a déclaré Walz lors d’une conférence de presse devant le bâtiment de l’Institut du développement de l’enfant de 44 millions de dollars de l’Université du Minnesota actuellement en construction que lui et la législature ont financé il y a deux ans.

CONNEXES: Walz cherche plus de 150 millions de dollars pour des projets de métro de l’Est

Son «plan d’emplois et de projets locaux», comme il appelle le projet de loi sur les cautionnements, comprend 260 millions de dollars pour réparer et moderniser les bâtiments de l’Université du Minnesota et du système d’enseignement supérieur de l’État du Minnesota et 111 millions de dollars pour le ministère des Ressources naturelles pour réparer les bâtiments, routes, sentiers, accès public à l’eau et installations récréatives.

Le nouveau bâtiment le plus cher de son ensemble est un laboratoire d’enseignement de premier cycle en chimie de 72 millions de dollars à l’Université du Minnesota. Il remplacerait les installations obsolètes utilisées depuis le début des années 1900 par des laboratoires modernes qui prendraient en charge les méthodes d’enseignement émergentes.

Avec l’excédent budgétaire de 7,7 milliards de dollars du Minnesota, ses solides cotes de crédit et ses taux d’intérêt historiquement bas, Walz a déclaré que c’est à ce moment-là que l’État devrait investir dans la réparation et le remplacement des infrastructures essentielles.

VUES RÉPUBLICAINES ET DÉMOCRATIQUES

Mais le prix de Walz est « très, très agressif », a déclaré le chef de la majorité républicaine au Sénat, Jeremy Miller, de Winona.

Les républicains du Sénat n’ont pas encore fixé de limite de dépenses pour les obligations, a-t-il dit, mais ce ne serait certainement pas 2,7 milliards de dollars.

« Je ne pense pas qu’il y ait un appétit dans la législature pour aller n’importe où près de ce nombre », a déclaré Miller.

Mais la proposition de Walz a reçu un accueil beaucoup plus chaleureux de la part d’un dirigeant de la Chambre contrôlée par le DFL.

« Dans les communautés du Minnesota, il existe un immense besoin d’investissement dans des projets locaux et des ressources qui créent des emplois et des opportunités dans la région, en particulier lorsqu’il s’agit d’investir dans les Minnesotans marginalisés et de résoudre la crise du logement dans notre État », a déclaré Fue, président du comité d’investissement de House Capital. Lee, DFL-Minneapolis, a déclaré dans un communiqué. « La Chambre (comité) élaborera cette session un projet de loi solide sur les liens qui s’adresse à tous les habitants du Minnesota. »

LES AGENCES, LES LOCAUX DEMANDENT PLUS

Bien que la proposition de Walz soit solide, elle fournirait moins de la moitié des 5,5 milliards de dollars demandés par les agences d’État et les gouvernements locaux.

L’une des demandes les plus voyantes et les plus coûteuses que Walz n’a pas soutenues était la demande prioritaire du comté de Ramsey de 26 millions de dollars à l’État pour le projet de parc à RiversEdge, qui développerait l’ancien site de la prison du comté juste à l’ouest du pont de la rue Wabasha et connecterait du centre-ville de St. Paul au fleuve Mississippi en prolongeant le parc sur les voies ferrées et Shepard Road jusqu’à la berge.

Au lieu de cela, le gouverneur a recommandé des projets plus modestes pour Saint-Paul, tels qu’un nouveau centre communautaire et des améliorations au zoo de Côme.

Son plan de financement prévoit 2 milliards de dollars d’obligations générales, qui nécessitent un vote à la majorité qualifiée des deux tiers par l’Assemblée législative, plus 276 millions de dollars en espèces et 250 millions de dollars en autres emprunts.

Il a demandé 120 millions de dollars pour le remplacement des ponts locaux et 90 millions de dollars pour l’amélioration des routes locales, mais a déclaré qu’il chercherait à obtenir davantage de financement pour les transports dans un projet de loi budgétaire supplémentaire qu’il proposera dans les semaines à venir. La façon dont l’État dépensera le premier versement de quelque 6,8 milliards de dollars (sur 5 ans) en fonds d’infrastructure fédéraux pour des projets tels que la réparation de ponts et le remplacement des conduites d’eau en plomb sera également abordée dans ce plan budgétaire supplémentaire.

Mardi, Walz a également recommandé 450 millions de dollars pour des projets de logements sûrs et abordables et 200 millions de dollars pour des subventions et des prêts locaux pour les égouts et l’eau. Il a demandé 100 millions de dollars pour des projets « d’équité » pour les organisations noires, autochtones et des communautés de couleur qui ont traditionnellement été exclues du financement de la construction par l’État.

En outre, Walz a proposé de dépenser 262 millions de dollars pour des projets environnementaux, dont 60 millions de dollars pour des lignes de transport en commun rapide par bus, 20 millions de dollars pour des projets locaux de lutte contre les inondations et 13,8 millions de dollars pour des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Le projet de loi sur la caution sera une priorité absolue de l’Assemblée législative, qui se réunira à nouveau le 31 janvier.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.