Tesla a suspendu les installations de toits solaires en raison de problèmes d’obtention de ses tuiles solaires. Désormais, certains clients se retrouveront sans toit pendant des mois.
Les problèmes de chaîne d’approvisionnement affectent pratiquement toutes les industries du monde à ce stade.
En ce qui concerne son activité automobile, Tesla n’était pas sans problèmes de chaîne d’approvisionnement, mais elle s’en est beaucoup mieux tirée que ses pairs et a réussi à doubler sa production l’année dernière.
Son activité solaire a également augmenté au cours de l’année dernière, mais elle a également commencé à être affectée par des problèmes de chaîne d’approvisionnement à la fin de l’année dernière lorsque nous avons signalé les premiers signes que des problèmes de chaîne d’approvisionnement affectaient l’activité de panneaux solaires de Tesla.
En décembre, nous avons publié un rapport sur la façon dont Tesla commençait à retarder certains projets de toits solaires. À l’époque, les installations de toit solaire de Tesla n’étaient pas affectées par les mêmes problèmes, mais les choses ont changé en février lorsque Tesla a commencé à s’inquiéter de l’approvisionnement en tuiles solaires.
À l’époque, Tesla a informé les clients qui étaient sur le point d’obtenir des installations des retards potentiels.
Aujourd’hui, un mois plus tard, la situation s’est aggravée et Tesla a pratiquement suspendu les installations de toits solaires.
Électrek a obtenu une communication interne de l’équipe de planification solaire de Tesla disant de se concentrer sur les rénovations de toit de panneaux solaires car l’approvisionnement en tuiles solaires est faible. Dans la communication, l’équipe s’est engagée à ne pas programmer de nouvelles installations.
La question de l’approvisionnement laisse certains clients dans des situations précaires.
Par exemple, Ryan Prijic, un client du toit solaire de Tesla dans la région de Los Angeles, a demandé à Tesla de commencer l’installation de son toit solaire en janvier en enlevant son toit existant et en construisant le « dry-in » – un état étanche du toit avec un film protecteur qui passe sur le contreplaqué avant d’installer le matériau de couverture proprement dit, qui dans ce cas sont des tuiles solaires.
Voici à quoi ça ressemble :
À l’époque, on a dit à Prijic que l’installation des tuiles solaires aurait lieu dans les huit prochaines semaines et que la capacité d’étanchéité du système de séchage durerait environ six mois, donc ce ne serait pas un problème.
Aujourd’hui, en mars, plus de huit semaines après l’enlèvement du toit, il n’y a toujours pas d’installation de tuiles solaires en vue, et Prijic commence naturellement à s’inquiéter.
Lorsqu’il a contacté son conseiller Tesla Roof, ce qui n’était pas une tâche facile, il a été informé de la pénurie de tuiles solaires et averti que son installation pourrait ne pas avoir lieu avant la fin de l’année – bien après la période d’étanchéité du séchage.
En fait, le toit a déjà fui à deux reprises, et Tesla a dû venir le réparer. L’un des membres d’équipage qui est venu réparer la fuite a dit au propriétaire qu’une grosse cargaison de tuiles solaires était bloquée au port de Los Angeles, mais cela n’a pas pu être confirmé.
Si une installation en cours comme celle-ci est interrompue au milieu de celle-ci pendant des mois, nous pouvons imaginer qu’il y aura des retards importants pour les autres installations de toit solaire prévues.
Prijic n’est pas seul dans sa situation. De nombreux acheteurs avec des installations prévues signalent que leur calendrier a été repoussé et qu’il y a peu de communication de Tesla.
Tesla produit des tuiles solaires dans sa Gigafactory de New York, et elle avait pour objectif de produire suffisamment de tuiles pour 1 000 installations de toit solaire par semaine, mais il semble qu’elle soit loin d’atteindre cet objectif car il est difficile de mettre la main sur des cellules solaires dans toute l’industrie. .
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