La fusion créera le fournisseur de services logiciels le plus important et le plus influent du secteur, avec des entreprises couvrant des marchés verticaux clés couvrant à la fois la production et la logistique des consommateurs. Les clients du Groupe comprennent des acteurs majeurs sur le marché du transport routier de marchandises d’un billion de yuans. Avec son portefeuille de produits servant de service numérique à guichet unique qui intègre les abonnements et les transactions, l’entité fusionnée consolide les avantages technologiques des deux sociétés précédentes, ce qui en fait la seule entreprise technologique du secteur à fournir une gamme complète d’Internet des objets ( IoT) services logiciels en tant que service (SaaS).
Le Groupe est bien positionné pour fournir à ses clients des services premium plus compétitifs en optimisant sa chaîne d’approvisionnement et ses réseaux de services et en réduisant ses dépenses d’approvisionnement et d’exploitation. Elle prévoit également de continuer à investir dans la technologie et la R&D afin de fournir aux clients des produits précieux basés sur les données, dans le but de faciliter une mise à niveau à l’échelle de l’industrie vers une chaîne d’approvisionnement connectée soutenue par l’intelligence des données.
G7 et E6 faisaient partie des rares sociétés de gestion de flotte capables de fournir des solutions IoT SaaS en raison d’investissements substantiels dans l’IoT, les données, les algorithmes et les technologies logicielles, ainsi que du renforcement continu de leurs avantages technologiques respectifs comme moyen de créer des barrières aux concurrents. Les deux entreprises avaient également exploré et mis en œuvre des approches différenciées en fonction de leurs compétences de base respectives. Notamment, le G7 avait établi un rôle de leader dans le domaine de l’abonnement logiciel doté de la technologie IoT, ainsi que de la capacité globale et des transactions sur la transpiration, l’énergie, l’assurance et l’équipement, tandis que l’E6 s’était consacré à fournir des services d’abonnement logiciel aux grands propriétaires de fret et aux prestataires logistiques, devenir un leader dans le domaine de la logistique des consommateurs, y compris les biens de consommation à rotation rapide (FMCG), la vente au détail, l’alimentation et la logistique de la chaîne du froid.
« Bien que le parcours de transformation numérique du secteur ne fasse que commencer, les coopérateurs de fret sont impatients de changer leur mode de fonctionnement et de réussir en affaires grâce à l’application de solutions numériques », a déclaré le président-directeur général, M. Zhai. « La combinaison de G7 et E6 nous permet d’investir plus fermement dans la technologie et de créer davantage de valeur pour nos clients grâce à des produits basés sur les données. »
« Avant la fusion, les deux sociétés croyaient en l’importance d’aider les clients à réussir et à apporter des changements au secteur grâce aux services IoT SaaS, tandis qu’après la fusion, la conviction partagée est devenue notre ambition commune », a déclaré le vice-président, M. Zhang. « Nous prévoyons de continuer à fournir des produits et services haut de gamme dans le but de créer une entreprise SaaS exceptionnelle avec un engagement continu à créer de la valeur pour les clients. »
G7, l’un des principaux fournisseurs de services IoT SaaS pour le secteur du transport routier de marchandises, a servi un large éventail de petits, moyens et grands gestionnaires de fret avec des abonnements logiciels et des services de transaction basés sur l’IoT. L’entreprise, en poursuivant ses innovations technologiques et en élargissant son portefeuille, était leader du secteur en termes d’abonnements logiciels ainsi que de services de transaction pour la capacité de transport, l’énergie, les assurances et les équipements. E6, un pionnier des services IoT SaaS pour le secteur, s’était consacré à fournir aux clients des services d’abonnement aux logiciels basés sur l’IoT, en mettant l’accent sur les grands propriétaires de fret et les entreprises de logistique. Avec un engagement continu envers des opérations étroitement gérées et des services de qualité supérieure, la société s’est forgé une réputation de cheval noir dans les segments FMCG, de la vente au détail, de l’alimentation et de la chaîne du froid.
En tant que deux leaders dans le domaine de la technologie IoT et des services logiciels, G7 et E6 se sont concentrés sur la fourniture de technologies et de logiciels IoT aux grands propriétaires de fret et aux fournisseurs de logistique ainsi qu’à des dizaines de milliers de gestionnaires de fret. Avant la fusion, les deux entreprises desservaient ensemble plus de 80 % des la Chine de grands propriétaires de fret et de prestataires logistiques, en plus d’aider près de 30 000 gestionnaires de fret de petite et moyenne taille à améliorer leur efficacité et à augmenter leurs revenus.
La fusion a reçu un fort soutien des actionnaires des deux entreprises. AnJie Law Firm, Llinks Law Offices, Global Law Office, Simpson Thacher & Bartlett, Deloitte, KPMG et Boston Consulting Group ont fourni des services professionnels pour les efforts de transaction et d’intégration. Suite à la réalisation de la fusion, la branche de capital-investissement de Global Logistic Properties, Hidden Hill Capital, TencentCainiao Smart Logistics Network et d’autres investisseurs ont chacun nommé des représentants au conseil d’administration du groupe en tandem avec la réalisation de tâches spécifiques en vue d’approfondir davantage leur collaboration commerciale.
¹ Le gestionnaire de fret fait référence aux entreprises qui gèrent l’exploitation et les activités commerciales du fret routier, y compris les grands, moyens et petits propriétaires de fret, les entreprises de logistique, les flottes en propre, les flottes externalisées, les sociétés de négoce, les entreprises de fabrication, etc. Selon une recherche du BCG rapport, environ 700 000 fret gestionnaires portent environ 85% de la Chine volume de fret routier et sont des acteurs majeurs du marché du fret routier.
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SOURCE G7 Connect Inc.
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