Des lucioles robotiques sollicitées pour faciliter les opérations de recherche et de sauvetage

La Le monde s’est élargi et des robots ont été développés pour aider les humains à s’acquitter de responsabilités qui leur semblent impossibles à exécuter. Par exemple, il peut être presque impossible pour un humain de se faufiler dans un bâtiment effondré, mais c’est possible pour un insecte en raison de sa petite structure.

Les lucioles robotiques sont des robots nouvellement développés par le Massachusetts Institute of Technology de Cambridge, aux États-Unis, destinés à être utilisés dans des missions de recherche et de sauvetage, des incendies, trouver des survivants sur les sites de catastrophes et demander de l’aide dans un bâtiment effondré.

La recherche note que les lucioles pèsent un peu plus qu’un trombone. Jusqu’à présent, des robots de la taille d’un insecte ont été développés avec des muscles artificiels et une agilité semblable à celle d’un insecte pour voler en battant des ailes. Cependant, des développements récents ont permis aux lucioles de briller pendant le vol en utilisant une minuscule électroluminescence.

Expliquant le fonctionnement des lucioles, professeur adjoint Jr. au département de génie électrique et d’informatique et chef du laboratoire de robotique douce et micro du laboratoire de recherche en électronique (RLE), MIT, Kevin Chen, dans leur découverte que l’électroluminescence ajoutée à les muscles artificiels des lucioles leur permettraient de communiquer entre elles lors d’une mission de recherche et de sauvetage. Semblables à de vraies lucioles, lorsque ces robots se trouvent, par exemple, dans un bâtiment effondré, ils peuvent utiliser des lumières pour signaler les autres et appeler à l’aide après avoir trouvé des survivants.

L’effondrement des bâtiments est devenu endémique au Nigeria au fil des ans et de nombreuses vies ont été perdues dans le processus. Dans une étude de PO Awoyera et al 2021, l’étude montre qu’entre 2010 et 2019, le Nigéria a perdu 410 personnes dans des effondrements de bâtiments à travers le pays. En novembre 2021, un immeuble de 21 étages s’est effondré sur Gerrard Road, Ikoyi, État de Lagos, faisant environ 44 morts. Lorsque le bâtiment s’est effondré, il a fallu des jours avant que certains corps puissent être récupérés des décombres. Tels sont, entre autres, les défis auxquels sont confrontées les organisations en charge des interventions d’urgence au Nigeria.

Mais si une technologie telle que les lucioles robotiques avait été adoptée, l’opération de sauvetage aurait pu être plus rapide car les lucioles se déplaceraient sous les décombres pour localiser les survivants potentiels.

Dans son commentaire sur la question, le fondateur et directeur général de Robotics and Artificial Intelligence Nigeria, le Dr Olusola Ayoola, a noté que le développement de lucioles robotiques serait utile dans le domaine du sauvetage d’urgence au Nigeria.

Il a noté: «Dans un pays aux prises avec des secours d’urgence, la technologie des micro-drones pour détecter les personnes disparues dans les bâtiments effondrés ou en tout cas de répit va être d’un immense avantage pour le pays. Au Nigeria, nous devons commencer à penser à des solutions d’appel au service plutôt que de passer des heures à essayer de creuser lorsqu’un bâtiment s’effondre.

« Sur le site de l’effondrement du bâtiment d’Ikoyi, ils ont essayé de creuser et de fouiller. De nombreuses vies seront perdues si nous décidons de passer au manuel. Mais une solution dotée d’un capteur qui capte les signaux peut être en mesure de détecter la présence d’humains à certains endroits au lieu d’attendre des moyens manuels d’éliminer les débris. De toute évidence, cela va être utile dans notre domaine du sauvetage d’urgence.

Commentant la capacité du Nigeria à produire les robots au lieu de les importer, Ayoola a déclaré : « Je pense que nous avons la capacité d’obtenir ce type de technologie ou tout type de technologie d’ailleurs dont l’existence a été prouvée. Nous avons la capacité. Je peux dire cela parce que le domaine de la technologie des drones n’est pas nouveau et nous avons eu des preuves de leur reproduction au Nigeria et au-delà.

« Le fossé technologique ne concerne que l’achat des composants et chaque pays importera malgré tout. Donc, que nous essayions de le construire au Nigeria ou que ceux des États-Unis essaient de le construire, nous importerons certaines choses de Chine, certaines parties de Finlande, etc.

Il a expliqué que le principal défi auquel le Nigéria serait confronté serait dans le domaine du financement des outils technologiques. Il a déclaré : « La microélectronique nécessite des financements, et le gouvernement nigérian ne considère peut-être pas cela comme une priorité. Au contraire, cela sera laissé aux entreprises individuelles et privées qui trouveront plus facile d’importer une telle technologie que de soutenir les entreprises locales parce qu’elles chercheraient à réduire les coûts. Qu’est-ce qui est rentable plutôt que de développer le pays ? Lorsque le gouvernement sera intéressé, il ne pensera pas à réduire les coûts, mais plutôt à favoriser un tel développement dans le pays. Malheureusement, puisque le gouvernement ne sera pas intéressé à l’appuyer, ce sera laissé à ceux qui y voient de la valeur et c’est le secteur privé. C’est la situation dans laquelle nous nous sommes retrouvés, malheureusement.

Il a ajouté que le pays pourrait construire une telle technologie au Nigeria, ajoutant que partout la microtechnologie était chère. Il a noté : « Les gouvernements d’autres pays soutiennent les entreprises à l’étranger, mais notre gouvernement ne considère pas cela comme une priorité. Ils laissent ces technologies de pointe à des organisations privées et n’investiront jamais dans des solutions locales. Ils chercheront plutôt à réduire les coûts en important de l’étranger et c’est pourquoi nous ne pourrons pas le faire localement au Nigeria, non pas parce que nous ne pouvons pas le faire, mais parce que le financement ne sera pas disponible.

De son côté, l’ancien président de l’Institut nigérian de la construction, M. Kunle Awobodu, a déclaré que les agences en charge de l’effondrement des bâtiments avaient sollicité la technologie au fil des ans.

Il a déclaré : « Depuis longtemps, nous encourageons la recherche de technologies pouvant aider lors des opérations de sauvetage. Certains des défis que nous avons découverts lors des opérations de sauvetage étaient que, par exemple, l’excavatrice continuera à comprimer les débris sur les corps ou les personnes qui sont encore coincées dans le bâtiment effondré au lieu de soulever les débris. Ainsi, lors du nettoyage des débris, tout être humain sous les décombres souffrira de l’étouffement de l’impact physique de l’excavatrice.

Awobodu a noté que la situation avait été un grand défi au fil des ans, exprimant sa confiance que la nouvelle technologie donnerait une plus grande perspective et de grandes chances de survie dans une mission de sauvetage.

Il a exhorté les agences en charge des opérations de secours d’urgence dans le pays à envisager de se procurer les outils immédiatement.

L’ancien président de la Building Collapse Prevention Guild a également déclaré que le Nigéria était incapable de résoudre les enlèvements endémiques, ajoutant que la technologie pourrait aider à secourir les personnes kidnappées.

Il a déclaré: «Ce dispositif nouvellement développé peut également être utilisé pour rechercher, localiser et sauver ceux qui sont kidnappés. Ce sera d’un grand avantage. Je suis enthousiasmé par ce développement. C’est ce que nous recherchions depuis des années afin d’avoir un taux de survie élevé en cas d’effondrement d’urgence d’un bâtiment ou d’incendie. »

Vicor réalise des percées en matière de conversion de puissance pour alimenter une révolution robotique

OLogic intègre des modules d’alimentation avancés et intégrés de Vicor Power pour allumer une nouvelle génération de robots mobiles

Les innovations dans la technologie de conversion de puissance permettent une transformation de la conception robotique.

Les modules d’alimentation intégrés d’aujourd’hui répondent aux exigences de taille, de poids, de budgets énergétiques et de rentabilité nécessaires pour déplacer les robots des applications industrielles, résidentielles et commerciales vers un vaste nouveau paysage limité uniquement par l’imagination.

Nous atteignons un point de basculement où les robots apportent d’énormes avantages à nos vies. Et OLogic est une grande raison pour laquelle nous voyons leur prolifération.

OLogic, une société de conseil en électronique de Santa Clara, en Californie, a plus de 15 ans d’expérience dans l’aide à sa clientèle pour commercialiser des conceptions robotiques en grands et petits volumes en fournissant une assistance en ingénierie électrique, mécanique et industrielle, ainsi qu’en ingénierie logicielle et micrologicielle.

Cela inclut une expertise dans l’intégration de l’électronique de puissance, qui est une considération de conception primordiale qui détermine la portée, la fonctionnalité et la capacité de charge des robots mobiles.

OLogic a conçu des dizaines de robots dans de nombreux secteurs, notamment l’agriculture, les maisons intelligentes et le contrôle des stocks, pour n’en nommer que quelques-uns. OLogic fait remonter sa clientèle robotique à une start-up considérée par beaucoup comme l’ancêtre de la robotique mobile dans la Silicon Valley.

Willow Garage a été remarqué pour sa capacité à lier des logiciels open source prêts à l’emploi d’universités et d’autres entités pour aider les robots à effectuer des tâches difficiles.

Lorsque l’entreprise s’est dissoute en 2014, elle a déclenché une diaspora d’experts en logiciels de robotique qui ont ensuite fondé presque toutes les start-up de robotique importantes de la Bay Area. Cela a ouvert de nouvelles affaires pour OLogic avec des sociétés telles que Savioke, Knightscope, Fetch et Dusty Robotics.

Exemple de réseau de distribution d’énergie robotique : OLogic utilise des modules d’alimentation Vicor (Buck, Buck Boosts et PRM) dans ses robots car ils sont puissants, efficaces et faciles à utiliser.

« Nous utilisons désormais les régulateurs Vicor ZVS Buck partout sur les robots mobiles. Je n’ai jamais à penser à « Oh, j’ai besoin de cinq ou dix ampères à 12 volts, alors je vais construire ma propre alimentation ». Je ne pense plus jamais de cette façon », déclare le PDG d’OLogic, Ted Larson.

« Les vraies rock stars de l’industrie de la robotique sont celles qui font des logiciels de haut niveau pour des choses comme l’apprentissage automatique ou la navigation algorithmique des tâches robotiques », poursuit Larson. « L’électronique est une sorte de réflexion après coup. Ce qui se passe, c’est que les gens pensent qu’ils peuvent s’en tirer en achetant tous ces trucs prêts à l’emploi, puis en les branchant ensemble. Il se transforme très rapidement en château de cartes.

Mettre le pouvoir au premier plan

Les robots mobiles ont des défis de puissance uniques et nécessitent un éventail de niveaux de puissance. Les capteurs, servomoteurs, actionneurs, serveurs de données, systèmes de communication et autres dispositifs qui font fonctionner le robot ont des exigences différentes en matière de puissance et de densité de puissance.

Certains sont avides de pouvoir. D’autres peuvent fonctionner rarement. Cela exige la capacité de fournir de l’énergie rapidement, proprement et de manière rentable à partir d’une source d’alimentation par batterie.

« Les pièces que nous avons utilisées le plus récemment sont les régulateurs Buck Vicor ZVS », déclare Larson. « Nous les utilisons partout sur les robots mobiles maintenant. Je n’ai jamais à penser à « Oh, j’ai besoin de cinq ou 10 ampères à 12 volts, alors je vais construire ma propre alimentation. » Je ne pense plus jamais de cette façon.

Gain de temps et d’argent grâce à l’automatisation de l’aménagement du bâtiment

Un client travaillant en étroite collaboration avec OLogic pour optimiser son profil de puissance est Dusty Robotics (Dusty). Basé à Mountain View, en Californie, Dusty construit des outils robotisés pour la main-d’œuvre de la construction moderne.

Pendant des siècles, l’industrie de la construction a utilisé deux outils simples pour tracer les plans d’étage des bâtiments : un ruban à mesurer et un cordeau à craie. Même aujourd’hui, lorsque les architectes conçoivent des bâtiments à l’aide de modèles CAO 3D sophistiqués, le processus nécessite toujours que la mise en page soit imprimée sur papier, transportée sur le chantier et transférée manuellement au sol.

Le processus de ruban à mesurer et de marqueur est lent et sujet aux erreurs humaines qui ont un impact sur les calendriers et les budgets. Les erreurs entraînent des reprises, qui représentent généralement 10 % du coût d’un projet de construction, selon Dusty.

« Lorsque les plans sont établis à la main, de nombreuses erreurs sont commises, en fait bien plus que l’industrie de la construction n’en a conscience », déclare Philipp Herget, co-fondateur et CTO de Dusty Robotics.

« Nous avons entendu parler de cas où des erreurs de mise en page ont entraîné la faillite d’entreprises de construction. Nous empêchons les erreurs de se produire car tout est marqué correctement – pas à la main, par un robot. »

Dusty FieldPrinter est 5 fois plus rapide avec zéro erreur

Dusty élimine le processus conventionnel et laborieux de transfert physique des plans de construction sur le sol avec un robot programmé sur le chantier pour automatiser la même tâche.

Le robot Dusty FieldPrinter charge une version numérique du plan d’étage, puis imprime la mise en page au sol pour des éléments tels que les murs, les portes, la plomberie et les circuits électriques. Et il le fait à des vitesses environ cinq fois plus rapides qu’un humain et à moins d’un seizième de pouce selon les spécifications.

Cette innovation aide l’industrie de la construction à fonctionner davantage comme un fabricant numérisé, en augmentant la cohérence, la prévisibilité et la fiabilité tout en améliorant les conditions de travail des artisans qualifiés qui sont au cœur du processus de construction.

« Si vous pouvez réduire le temps alloué dans votre emploi du temps, vous pouvez accélérer la rapidité avec laquelle le bâtiment sera construit », a déclaré Herget. « Et plus tôt le bâtiment sera terminé, plus tôt vous pourrez commencer à percevoir des revenus. Le temps, c’est de l’argent. »

Alimenter le robot Dusty FieldPrinter

Le FieldPrinter de Dusty est un robot mobile alimenté par batterie qui fonctionne pendant de longues périodes dans diverses conditions météorologiques. Il comprend de nombreux appareils électroniques différents, y compris des capteurs, des moteurs d’entraînement et des composants motorisés, des processeurs lourds en calculs et une imprimante – qui ont tous des exigences de tension et de courant de fonctionnement différentes.

C’est pourquoi Dusty a engagé OLogic pour construire l’électronique de base de son robot. OLogic a commencé par utiliser des solutions d’alimentation discrètes. Au fil du temps, cependant, Vicor Corporation a introduit OLogic dans une approche modulaire de la construction de réseaux de distribution d’énergie (PDN) pour les robots.

OLogic s’est rendu compte qu’ils étaient incapables de concevoir quelque chose d’aussi efficace sur le plan opérationnel et thermique et avec la large plage de fonctionnement qu’un module d’alimentation Vicor. De plus, les modules Vicor, tels que le ZVS Buck Regulator, sont extrêmement rentables compte tenu des 200 à 300 watts de puissance qu’ils fournissent et de leur efficacité de 97 %.

Avec une longue durée de vie de la batterie et une technologie de conversion de puissance de pointe, l’innovation robotique de Dusty aide à numériser l’industrie de la construction en créant une source unique de vérité sur le chantier, basée sur le modèle numérique.

Au lieu que l’architecte, l’entrepreneur général et chaque partenaire commercial travaillent à partir de leurs propres plans papier, tout le monde construit désormais à partir de la conception unique imprimée sur le sol.

La possibilité de fournir une mise en page numérique améliore la coordination entre ces innombrables partenaires, permettant une meilleure planification, une meilleure exécution et une réalisation plus rapide.

« L’automatisation de la construction améliore ce que les humains peuvent faire », déclare Herget. « Les gens utilisaient des tournevis, et maintenant ils utilisent des outils électriques. Cela rend simplement leur travail beaucoup plus facile.

« Nos outils robotisés permettent à l’industrie de la construction de progresser, créant de meilleurs résultats tout en améliorant l’environnement de travail des artisans qualifiés. »

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Eco Material Technologies et Georgia Power s’associent pour réutiliser les cendres enfouies

Eco Material Technologies, un producteur de matériaux cimentaires durables et de produits de remplacement du ciment à carbone proche de zéro basé dans l’Utah, a annoncé un accord avec Georgia Power pour récolter des millions de tonnes de cendres enfouies de Plant Bowen, l’une des plus grandes centrales électriques au charbon en Amérique du Nord.

En vertu de l’accord, Eco Material récoltera environ 600 000 tonnes de cendres mises en décharge par an à partir de l’usine de Cartersville, en Géorgie. L’effort éliminera et utilisera de manière bénéfique plus de 9 millions de tonnes de cendres, avec la possibilité d’étendre les opérations à un deuxième emplacement et de doubler la production annuelle à plus de 1 million de tonnes.

Les cendres de l’usine Bowen seront utilisées dans des mélanges de béton pour réparer et construire des ponts, des routes et des bâtiments en Géorgie ainsi que dans tout le sud-est.

« En tant que plus grand partenariat de ce type aux États-Unis, ce projet utilisera non seulement des matériaux provenant de décharges et de bassins de cendres, mais empêchera également des millions de tonnes de CO2 de pénétrer dans l’atmosphère », a déclaré Grant Quasha, PDG d’Eco Material Technologies. « Le matériau récolté sera utilisé dans le béton pour fabriquer des ponts et des routes plus solides et plus durables et servira de modèle pour aider les services publics avant-gardistes comme Georgia Power et Southern Co. à fermer les décharges et les bassins de cendres tout en construisant une planète plus verte et plus durable. .”

Il a été prouvé que le matériau qu’Eco Material récolte de Plant Bowen améliore la résistance, l’imperméabilité et la durabilité du béton. Le matériau remplacera environ 20 % du ciment Portland à forte intensité de carbone dans les mélanges de béton, qui représente environ 8 % des émissions mondiales de carbone.

« Alors que les fabricants de béton continuent de travailler pour atteindre la neutralité carbone dans la production et que les compagnies d’électricité recherchent des solutions modernes et innovantes pour une utilisation bénéfique des cendres de charbon, ce projet volontaire en Géorgie est un modèle pour l’industrie, répondant directement aux besoins du marché et de l’environnement, », déclare Tom Adams, directeur exécutif de l’American Coal Ash Association. « Avec l’accent mis à l’échelle nationale sur l’amélioration des infrastructures américaines, y compris les routes et les ponts, la demande de matériaux continue de dépasser l’offre disponible, et des projets de collaboration comme celui-ci seront essentiels pour combler cet écart à l’avenir. »

Eco Material construit une nouvelle usine sur place pour récolter les cendres enfouies à Plant Bowen. En plus de la construction et d’autres emplois temporaires, plus de 20 emplois à temps plein seront créés pour l’exploitation de l’installation.

6 projets en bois massif salués pour leur look

Les entrepreneurs se tournent de plus en plus vers des matériaux biosourcés, tels que le bois massif, pour servir de puits de carbone de construction afin de répondre aux objectif de zéro émission nette d’ici 2050. Le président Joe Biden a signé un décret à la fin de l’année dernière pour rendre le gouvernement fédéral neutre en carbone d’ici 2050, visant une réduction de 65% des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.

Le Softwood Lumber Board et le USDA Forest Service ont récemment accordé un total de 2 millions de dollars à six projets mettant en évidence une conception architecturale innovante et le rôle important du bois massif dans la réduction des émissions de carbone.

Alors que le bois massif devient un matériau de construction plus couramment utilisé sur les sites de projets, les leçons tirées de la compétition seront partagées avec la communauté de la construction pour aider à soutenir les projets futurs, y compris les analyses de coûts, les évaluations du cycle de vie et d’autres résultats de recherche, a déclaré SLB. Voici les six gagnants :

Centre de soins ambulatoires de Vancouver

Légende facultative

Permission accordée par le Conseil du bois d’oeuvre résineux

Le nouveau centre médical de Vancouver, dans l’État de Washington, fournira des soins médicaux ambulatoires ambulatoires. ZGF, Timberlab, Swinerton et PCS Structural Solutions dirigent le projet.

Le site se trouve sur un terrain vierge de 12,5 acres dans la partie est de Vancouver, Washington. Le bâtiment de 176 000 pieds carrés et de 4 étages utilisera des panneaux de bois lamellé-croisé et du bois lamellé-collé dans toute la structure. Un livrable clé de cet effort sera un guide de ressources complet et spécifique à la typologie, élaboré par l’équipe de conception.

Le projet montre des économies estimées à 1,6 million de kgCO2e pour le bois massif sur la structure en acier avec des économies supplémentaires de 1,6 million de kcCO2e en tenant compte des avantages de stockage biogénique du bois, selon le rapport SLB.

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Permission accordée par le Conseil du bois d’oeuvre résineux

Ce projet (illustré dans l’en-tête) est un immeuble multifamilial de grande hauteur au centre-ville de Denver et sera le premier immeuble multifamilial en bois massif de l’État du Colorado. Katz Development, Timberlab, KL&A Engineers and Builders et Tres Birds dirigent le projet.

Le bâtiment de 12 étages abritera 84 appartements, un espace d’agrément pour les résidents et des commerces de détail au rez-de-chaussée. Le bâtiment se compose de neuf niveaux de bois massif assis au-dessus d’un podium en béton à trois niveaux. La structure en bois massif contiendra des unités résidentielles aux niveaux 4 à 11, et contiendra un équipement végétalisé sur le toit et quatre unités penthouse au 12e étage. La structure en bois massif sera composée de colonnes et de poutres en bois lamellé-collé avec des ponts en bois lamellé-croisé.

École à charte Evergreen

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Permission accordée par le Conseil du bois d’oeuvre résineux

Le projet est un projet de 85 000 pieds carrés et 750 élèves de la maternelle à la 12e année pour une organisation scolaire à charte axée sur la mission basée dans une communauté hispanique à faible revenu à Long Island, New York. Martin Hopp Architect, Consigli et Odeh Engineers dirigent le projet.

La structure est un bâtiment hybride en bois lamellé-croisé de 5 étages, avec des toits polyvalents et verts accessibles. Une analyse de carbone à un stade précoce à l’aide de la Calculateur de carbone Woodworks indique que pour les 36 666 pieds cubes de bois lamellé-croisé utilisés dans le bâtiment, le projet évitera environ 359 tonnes métriques d’émissions de CO2 en remplaçant le bois massif à la place, selon le rapport SLB.

Cuivre et laiton d’Alaska

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Permission accordée par le Conseil du bois d’oeuvre résineux

Le projet proposé est un entrepôt industriel de 42 456 pieds carrés dans le Kent, Washington, dirigé par atelierjones, Foushée, Timberlab et DCI Engineers.

Selon le Rapport SLB. L’entrepôt d’un étage comprend des panneaux de bois lamellé-croisé et des poutres et colonnes en bois lamellé-collé.

Une première analyse comparative de l’impact carbone du projet d’entrepôt montre une réduction de 33 % des émissions pour un entrepôt équivalent avec une enceinte en bois lamellé-croisé par rapport à une base de référence en béton inclinée.

INTRO Cleveland Phase 2

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Permission accordée par le Conseil du bois d’oeuvre résineux

Ce développement à usage mixte de 750 000 pieds carrés est le plus grand projet de bois massif du pays. Harbour Bay Real Estate Advisors, Hartshorne Plunkard Architecture et Forefront Structural Engineers dirigent le projet.

Eco Material Technologies annonce un accord avec Georgia Power pour récolter des millions de tonnes de cendres enfouies

Eco Material Technologies, l’un des principaux producteurs de matériaux cimentaires durables et de produits de remplacement du ciment à carbone proche de zéro, a annoncé aujourd’hui un accord avec Georgia Power pour récolter des millions de tonnes de cendres enfouies de Plant Bowen, l’une des plus grandes centrales électriques au charbon en Amérique du Nord .

En vertu de l’accord, Eco Material récoltera environ 600 000 t de cendres mises en décharge par an à partir de l’usine de Cartersville, en Géorgie. L’effort éliminera et utilisera de manière bénéfique plus de 9 millions de t. Il est également possible d’étendre les opérations à un deuxième site et de doubler la production annuelle à plus de 1 million de tonnes.

Les cendres de l’usine Bowen seront utilisées dans des mélanges de béton pour réparer et construire des ponts, des routes et des bâtiments en Géorgie ainsi que dans tout le sud-est.

« En tant que plus grand partenariat de ce type aux États-Unis, ce projet utilisera non seulement des matériaux provenant de décharges et de bassins de cendres, mais conservera également des millions de tonnes de CO2 d’aller dans l’atmosphère », a déclaré Grant Quasha, PDG d’Eco Material Technologies. « Le matériau récolté sera utilisé dans le béton pour fabriquer des ponts et des routes plus solides et plus durables et servira de modèle pour aider les services publics avant-gardistes comme Georgia Power et Southern Company à fermer les décharges et les étangs de cendres, tout en construisant une planète plus verte et plus durable.

Il a été prouvé que le matériau qu’Eco Material récolte de Plant Bowen améliore la résistance, l’imperméabilité et la durabilité du béton. Le matériau remplacera environ 20 % du ciment Portland à forte intensité de carbone dans les mélanges de béton. Le ciment Portland représente environ 8 % des émissions mondiales de carbone.

« Georgia Power est toujours à la recherche et à l’exploration de nouvelles façons innovantes de réutiliser les cendres de charbon, ce qui est bénéfique pour nos clients et nos communautés. La découverte et la sécurisation de ces opportunités d’utilisation bénéfique des cendres de charbon réduiront et économiseront non seulement l’espace dans les décharges, mais serviront également d’outil financier pour aider à compenser le coût de la fermeture des bassins de cendres pour nos clients », a déclaré Aaron Mitchell, vice-président de Environmental Affaires pour Georgia Power. « En tant que plus grand projet de ce type dans ce pays, ce projet à Plant Bowen est historique pour notre entreprise et pour l’ensemble de notre industrie, et nous voyons le potentiel d’étendre davantage les projets d’utilisation bénéfique à l’avenir. »

« Alors que les fabricants de béton continuent de travailler pour atteindre la neutralité carbone dans la production et que les compagnies d’électricité recherchent des solutions modernes et innovantes pour une utilisation bénéfique des cendres de charbon, ce projet volontaire en Géorgie est un modèle pour l’industrie, répondant directement aux besoins du marché et de l’environnement, », a déclaré Tom Adams, directeur exécutif de l’American Coal Ash Association. « Avec l’accent mis à l’échelle nationale sur l’amélioration des infrastructures américaines, y compris les routes et les ponts, la demande de matériaux continue de dépasser l’offre disponible, et des projets de collaboration comme celui-ci seront essentiels pour combler cet écart à l’avenir. »

Eco Material construit une nouvelle usine sur place pour récolter les cendres enfouies à Plant Bowen. En plus de la construction et d’autres emplois temporaires, plus de 20 emplois à temps plein seront créés pour l’exploitation de l’installation.

Lisez l’article en ligne sur : https://www.worldcement.com/the-americas/01072022/eco-material-technologies-announces-agreement-with-georgia-power-to-harvest-millions-of-tons-of- cendres enfouies/

Le LTCC obtient 40 millions de dollars pour construire des logements étudiants sur le campus

Illustration d’artiste de l’extérieur de la façade du projet de logement étudiant sur le campus.
Fourni

SOUTH LAKE TAHOE, Californie – Avec le nouveau budget de l’État de Californie désormais promulgué, le Lake Tahoe Community College est sur le point d’offrir une résidence étudiante abordable sur son campus de South Lake Tahoe.

Le LTCC recevra près de 40 millions de dollars dans le nouveau budget de l’État pour construire un établissement de logement de 100 lits destiné aux étudiants à temps plein et à faible revenu. La construction de logements sur le campus pourrait commencer dès l’été 2023, les étudiants emménageant au plus tard à l’automne 2025, à condition que les approbations de construction appropriées soient accordées en temps opportun.



Le LTCC a demandé ce financement en octobre 2021 et a travaillé avec diligence pour obtenir le soutien de partenaires communautaires, le bureau du chancelier des collèges communautaires de Californie, la législature de Californie et le gouverneur Gavin Newsom. Le projet comprendra des unités de demi-suite offrant 100 lits. Environ 90 lits seront construits dans une configuration à occupation double, et 10 unités seront conservées pour une occupation simple afin de soutenir les étudiants non traditionnels, y compris les vétérans militaires, les adultes plus âgés et les étudiants qui ont des besoins d’intimité ou de santé mentale qui peuvent être mieux adaptés. dans une unité privée.

Emplacement du logement étudiant, sur le côté sud du campus du LTCC, près du centre étudiant / salle à manger et bibliothèque.
Fourni

« LTCC travaille à la création de logements à South Lake Tahoe depuis près d’une décennie », a déclaré le surintendant/président Jeff DeFranco. « Jusqu’à présent, le coût élevé de la construction dans le bassin de Tahoe a rendu ce projet irréalisable. Ce financement permet au LTCC de réaliser sa vision d’apporter des logements étudiants abordables sur le campus et aidera les étudiants à s’inscrire et à réussir leur mission éducative.



Les plans prévoient une installation de logement d’environ 32 000 pieds carrés qui offre des unités de vie séparées, des espaces communautaires partagés et une proximité avec le centre étudiant existant du collège. Ce centre abrite déjà une cuisine de qualité commerciale, une zone de service de style cafétéria avec des options de restauration à emporter et un grand espace ouvert pour accueillir un service de restauration assis. Chaque chambre comprendra un petit espace avec un réfrigérateur, un four à micro-ondes, un comptoir, un placard et un évier, permettant aux étudiants de préparer de petits repas et des collations dans leur chambre.

Le LTCC établira des montants de location maximaux pour s’assurer que les étudiants à faible revenu peuvent accéder à ces installations. Plus précisément, les loyers commenceront à 500 $/lit par mois pour les chambres à occupation double et à 795 $/lit pour les chambres à occupation simple à l’ouverture de l’établissement.

Afin d’accéder à la vie résidentielle sur le campus, les étudiants devront s’inscrire et maintenir une charge à temps plein de 12 unités minimum chaque trimestre. Cela permet aux étudiants de terminer leurs diplômes et d’être transférés dans des établissements de quatre ans en temps opportun.

Il a fallu près de 10 ans pour obtenir le financement nécessaire à la planification et à la construction de logements étudiants sur le campus. La vie résidentielle a été défendue par DeFranco depuis son arrivée sur le campus en 2012, et elle a été officiellement incluse pour la première fois dans le plan directeur du LTCC en 2014. En novembre de cette année-là, le LTCC a inclus le langage de vote dans le cadre de l’obligation Mesure F pour payer pour une faisabilité étude pour évaluer le besoin de logements sur le campus. Cette étude de faisabilité et les efforts de planification ultérieurs ont positionné LTCC pour concurrencer et, en fin de compte, obtenir ce financement.

« Les avantages des contribuables locaux qui soutiennent notre obligation Measure F continuent d’arriver », a déclaré DeFranco. «Nous aurions eu du mal à trouver les coûts de l’étude sans le soutien des électeurs locaux. C’est un autre exemple de l’importance de ce lien et de ce qu’il apporte à notre communauté. Ce petit investissement mène à de gros gains.

Après l’approbation de la mesure F par une majorité d’électeurs locaux, le LTCC a passé un contrat avec un fournisseur pour réaliser l’étude de faisabilité en 2016. La demande des étudiants a été évaluée au moyen de réunions de groupes de discussion et d’un sondage. En 2019, LTCC a passé un contrat avec The Concourse Group pour développer un concept de vie résidentielle et explorer différentes portées de projet. La tâche considérable de trouver le financement pour construire des logements est restée un obstacle, la montée en flèche des coûts de construction en Californie compliquant davantage la capacité de LTCC à payer pour un projet aussi vaste et coûteux.

En 2020, LTCC a embauché un directeur principal des relations gouvernementales et du développement des subventions pour se concentrer sur l’obtention de financement pour les projets LTCC. L’année dernière, le projet de loi 169 du Sénat a été adopté, créant un investissement de 1 milliard de dollars pour la construction de logements étudiants dans les collèges communautaires. Le LTCC a soumis sa demande de logement étudiant auprès du ministère des Finances de Californie en octobre 2021, demandant un peu plus de 39 millions de dollars.

En décembre, le personnel du bureau du chancelier du Community College de Californie a rendu visite à la direction du collège LTCC pour discuter de cette demande de financement, des plans de construction et des besoins critiques en matière de logement de la communauté de South Shore. Cette visite, combinée à un effort ciblé des membres de la direction des collèges pour plaider auprès des législateurs de l’État directement à Sacramento avec des plans approuvés en main, a permis à LTCC d’être inclus sur une liste de collèges communautaires à considérer pour le financement du logement.

Le budget de l’État approuvé fournit des fonds supplémentaires au-delà du SB 169, ajoutant 542 millions de dollars au financement de la construction de 11 collèges communautaires pour aider à répondre aux besoins de logements étudiants abordables dans tout l’État. Cela fait partie d’un budget record de 300 milliards de dollars rendu possible par une croissance des recettes fiscales alimentée par les gains de revenus des résidents les plus riches de Californie. Il contient des fonds importants pour soutenir les projets de logement des étudiants des collèges et universités et d’agrandissement du campus. Il étend également l’aide financière aux étudiants plus âgés en augmentant le programme de couverture des frais de scolarité Cal Grants.

Le bassin de Tahoe fait face à une crise du logement abordable. Avec 15 millions de visiteurs qui visitent le bassin chaque année, un grand pourcentage du parc immobilier du lac Tahoe est utilisé comme résidence secondaire ou comme location à court terme. La pandémie de COVID-19 et la possibilité pour certains de travailler à distance ont exacerbé les pénuries de logements existantes. Les prix moyens des maisons ont augmenté de 35% depuis 2020 et le taux de vacance locative est régulièrement inférieur à 2%, ce qui rend assez difficile la recherche d’une location abordable.

L’étude 2019 sur les besoins et les opportunités de logement de la région de la Rive-Sud menée par le Tahoe Prosperity Centre a révélé que 48 % des locataires et 34 % des propriétaires de la région de la Rive-Sud sont accablés par les coûts de logement, dont 85 % des ménages gagnant moins de 40 000 $ par année. L’étude indique également une pénurie de locations à tout prix dans le secteur et parmi celles disponibles, il y a une pénurie d’unités en bon état.

De plus en plus de personnes choisissent d’acheter des terrains pour construire des maisons

Les prix de l’immobilier atteignant de nouveaux sommets, de plus en plus de personnes choisissent d’acheter des terrains et de construire leurs propres maisons sur mesure plutôt que d’acheter des maisons prêtes à l’emploi auprès de promoteurs.

« C’est une option très viable pour ceux qui veulent personnaliser leur maison », a déclaré Jeff Raju Kuruvilla, directeur des ventes chez Positive Properties.

« Le marché immobilier faisant de bonnes affaires, les prix des terrains ont également augmenté, mais pas au même niveau que les maisons prêtes à l’emploi. De plus en plus de gens choisissent de construire leur propre maison, car cela leur donne beaucoup plus de liberté pour choisir leurs propres conceptions et matériaux.

Plus tôt dans la journée, la Banque islamique d’Abu Dhabi (ADIB) a annoncé le lancement de sa toute première offre de financement de terrains qui permettra aux clients d’acheter un terrain à titre d’investissement ou de construire une maison.

Le PDG de la société immobilière Allsopp & Allsopp, Lewis Allsopp, a salué cette décision. « Il devient de plus en plus populaire pour les résidents de Dubaï d’apposer leur propre marque sur les propriétés rénovées, qu’elles soient anciennes ou nouvelles », a-t-il déclaré. « Avoir la possibilité d’acheter un terrain en utilisant le financement donne aux acheteurs la possibilité de construire une maison de leurs rêves à partir de zéro. »

Selon Jeff, le coût de construction d’une maison est relativement moins cher que d’en acheter une. « Un de mes clients construit actuellement sa propre maison de 10 000 pieds carrés à Nad Al Sheba », a-t-il déclaré. « S’il devait acheter la même propriété à un promoteur, cela lui aurait coûté presque le double du montant qu’il a dépensé maintenant. »

Ceux qui achètent des terrains appartiennent généralement à trois catégories : les investisseurs qui veulent acheter un terrain et le revendre lorsque le prix augmente ; les entrepreneurs qui achètent des terrains, y construisent des biens et les vendent, et les utilisateurs finaux qui achètent des terrains pour construire une maison pour eux-mêmes.

Ceux qui ont l’intention d’acheter un terrain et de construire des maisons sur mesure doivent suivre les directives des promoteurs auprès desquels ils achètent. Ils doivent également faire approuver les conceptions architecturales et les plans par le promoteur et le service foncier avant de commencer la construction.

Le propriétaire et entrepreneur Mansoor Ali a acheté un terrain à Al Furjan il y a quelques années. « Le plan était de construire une maison de ville dessus et de la vendre », a-t-il déclaré. « Cependant, à l’époque, le marché immobilier n’allait pas très bien, alors j’ai décidé d’attendre. Maintenant que le marché se porte bien, j’ai repris le travail sur le projet et j’espère en tirer profit. »

Selon Mansoor, il y a plusieurs avantages à acheter un terrain et à construire une maison plutôt que d’acheter une option prête à l’emploi. « La raison la plus évidente est que vous obtenez une maison personnalisée pour votre famille et vos besoins », a-t-il déclaré. «De plus, je possède une propriété prête à l’emploi à laquelle j’ai apporté des modifications structurelles. Pour moi, c’est beaucoup plus compliqué de faire ces changements que de construire une maison à partir de zéro. Pour chaque détail infime, vous devez obtenir des autorisations, etc. Donc, si l’acheteur est quelqu’un qui a une idée très précise de la façon dont il veut sa maison, alors je recommanderais certainement d’acheter un terrain.

Cependant, Mansoor avertit les futurs propriétaires que la construction d’une maison est un travail d’amour. « L’acheteur doit être prêt à avoir plusieurs réunions avec les consultants et les entrepreneurs pour faire construire sa maison comme il le souhaite », a-t-il déclaré. « C’est un processus gratifiant mais qui prend du temps. »

Lewis Allsopp a également mis en garde les acheteurs potentiels de parcelles. « Le financement ne couvrira pas le coût de la construction, ce qui rend le concept très coûteux », a-t-il déclaré. « Si les fonds sont disponibles, c’est une excellente option et ajoutera de la diversité au marché immobilier de Dubaï.

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Construire une nouvelle diplomatie technologique pour le 21e siècle

Au cours de la dernière décennie, la région Asie-Pacifique a gagné en importance stratégique pour les États-Unis, en termes de sécurité économique et nationale. C’est maintenant le moteur économique mondial, la centrale de fabrication de haute technologie et la source naissante de technologies de pointe. Il abrite les marchés à la croissance la plus rapide au monde, alimentés par une classe moyenne en plein essor et devrait stimuler la dynamique de l’économie mondiale du 21e siècle.

La région est également la rampe de lancement de la quête de leadership mondial de la Chine. Enfermée dans une concurrence stratégique avec les États-Unis, la Chine sait que son pouvoir d’influence sur le paysage économique, commercial et sécuritaire international repose sur ses prouesses technologiques. L’innovation scientifique et technologique est le principal champ de bataille du jeu stratégique international, comme l’a déclaré le président chinois Xi Jinping, dans le but que la Chine s’empare des sommets de la technologie. Son gouvernement utilise la promesse de coopération dans le domaine technologique pour inciter les pays émergents et en développement à s’engager dans des alliances avec la Chine, élargissant ainsi sa capacité à façonner les règles de la prochaine économie mondiale.

Nous avons besoin d’une vision et d’un cadre pour forger des alliances similaires entre des nations d’Asie-Pacifique démocratiques, partageant les mêmes idées et stratégiquement positionnées qui peuvent contrebalancer les ambitions de la Chine. De telles alliances peuvent jouer un rôle clé dans le développement de solutions aux problèmes nationaux, régionaux et mondiaux auxquels nous sommes confrontés, tels que la cybersécurité, la production et la consommation durables et l’utilisation éthique des technologies. L’alliance américano-japonaise au cours du dernier demi-siècle a été une pierre angulaire stable en Asie-Pacifique au cours d’une période de changements considérables. Le Japon continue de se positionner comme un partenaire de choix pour équilibrer la puissance technologique dans la région.

Actuellement, avec les États-Unis si étroitement liés à la région Asie-Pacifique, notre résilience économique et notre sécurité nationale sont en danger. Au début de la pandémie de COVID-19, les États-Unis ont eu du mal à obtenir des produits médicaux essentiels tels que les équipements de protection individuelle, ou EPI, auprès des producteurs asiatiques. De plus, nous dépendons de la Chine pour les matériaux critiques et les terres rares utilisés dans de nombreux produits de haute technologie. De plus, nous comptons sur des pays tels que Taïwan et la Corée du Sud pour la production et le conditionnement de nombreux semi-conducteurs que nous utilisons dans les systèmes militaires et dans les appareils numériques utilisés dans notre vie quotidienne. Ces interdépendances – et vulnérabilités – ont déclenché des réponses, telles que le CHIPS for America Act. Cette législation autorise un fonds de 500 millions de dollars pour soutenir la chaîne d’approvisionnement des semi-conducteurs ainsi que le développement et l’adoption de la production de semi-conducteurs aux États-Unis.

C’est là que s’appuyer sur nos relations diplomatiques dans la région renforcera également notre position, tant dans la région que dans le monde. En avril 2021, le président Joe Biden et le Premier ministre japonais de l’époque, Yoshihide Suga, ont forgé un nouveau partenariat pour la compétitivité et la résilience (CoRe) afin d’accroître la coopération en matière de recherche et de développement technologique dans des domaines tels que la biotechnologie, l’IA et la technologie quantique. Le partenariat s’est également concentré sur les technologies de l’information et des communications sécurisées, y compris les réseaux mobiles de nouvelle génération, l’agriculture et l’énergie durables. Enfin, CoRe renforcera également les chaînes d’approvisionnement critiques, y compris celles des semi-conducteurs.

Tout comme les fabricants américains ont énormément profité de leur adoption des pratiques et des méthodes de qualité japonaises dans les années 1980, les États-Unis ont également beaucoup à gagner et à partager avec ce nouveau partenariat CoRe. Par exemple, les deux nations sont sujettes aux catastrophes naturelles – tornades, ouragans et tsunamis ainsi que les incendies de forêt et les tremblements de terre – et ont développé des stratégies de prévention, d’atténuation et de rétablissement. De plus, seuls quelques pays dans le monde sont à la pointe d’une suite d’innovations de pointe, allant du calcul haute performance aux technologies nucléaires, une voie prometteuse pour réduire les émissions de carbone.

Le partenariat CoRe de gouvernement à gouvernement peut également avoir un plus grand impact s’il est soutenu par les secteurs privés des deux pays. Non seulement les secteurs privés des deux pays possèdent et entretiennent la majorité de l’infrastructure, mais ils ont également les compétences en développement technologique et les capacités de commercialisation et de déploiement nécessaires pour concrétiser la vision CoRe. Le Council on Competitiveness – avec ses membres au niveau des PDG de l’industrie, des universités, du travail et des laboratoires nationaux américains – et le Japan Innovation Network (JIN) – dont la mission est de soutenir la culture de l’innovation dans les entreprises et l’industrie japonaises – ont signé un protocole d’accord Comprendre ce mois-ci pour lancer une nouvelle initiative appelée la Commission américano-japonaise sur l’innovation et la compétitivité. La Commission identifiera des projets et des initiatives dans des domaines d’intérêt commun, y compris la promotion de la recherche conjointe entre les institutions et laboratoires américains et japonais sur les technologies critiques, les visites techniques entre entreprises et institutions de recherche américaines et japonaises, et la formulation de recommandations aux deux gouvernements dans le but de contribuer à l’amélioration des politiques publiques d’innovation et de résilience. Cet effort fournira une plate-forme pour l’engagement du secteur privé dans l’avancement de nos objectifs binationaux, créant des opportunités pour soutenir CoRe et inaugurer cette nouvelle ère de l’art de la technologie.

Notre objectif stratégique est que ce partenariat serve de modèle pour une approche plus proactive, stratégique et innovante pour les États-Unis dans la région. Ce cadre de couplage des secteurs public et privé et de création d’alliances qui renforcent la sécurité économique et nationale de pays aux vues similaires aidera à développer et à déployer des innovations pour résoudre une série de grands défis mondiaux – et à tenir à distance ceux qui espèrent menacer l’ordre et la stabilité mondiaux. .

Stratus Technologies racheté pour 225 millions de dollars

Une société holding technologique basée en Californie a accepté mercredi d’acheter Stratus Technologies, une société informatique basée à Maynard, pour 225 millions de dollars.

Stratus, fondée en 1980 sous le nom de Stratus Computer, est connu pour la construction de serveurs et de logiciels informatiques résistants aux pannes. Smart Global Holdings prévoit d’intégrer Stratus dans son unité commerciale informatique et de pointe existante, où elle devrait ajouter plus de 80 millions de dollars de revenus récurrents.

Dave Laurello, président et chef de la direction de Stratus, a déclaré dans un communiqué que l’accord permettra à Stratus d’élargir sa clientèle, qui, selon un communiqué de presse, comprend plus de la moitié des plus grandes entreprises publiques et privées des États-Unis.

Stratus appartenait auparavant à Siris Capital Group, une société de capital-investissement new-yorkaise. Siris a acheté Stratus en 2014 dans le cadre d’un accord évalué à plus de 350 millions de dollars. La société compte environ 500 employés dans le monde, dont environ 160 basés dans le Massachusetts.

SGH prévoit de conserver les marques de commerce de Stratus et de permettre à l’entreprise de conserver sa structure organisationnelle. Laurello continuera à diriger Stratus et rendra compte au directeur général de SGH, Mark Adams. Il n’y a pas de plans de licenciements ou de restructuration d’entreprise chez Stratus.

Dans le cadre de l’acquisition, qui devrait être conclue au cours du second semestre de l’année, Stratus pourrait recevoir 50 millions de dollars supplémentaires sur la base d’un objectif de profit non divulgué pour son premier exercice.

Stratus rejoindra l’unité commerciale à la croissance la plus rapide de SGH, qui a généré 345 millions de dollars de revenus l’année dernière, en hausse de 30 % par rapport à l’année précédente.

SGH emploie environ 3 900 personnes dans le monde, selon son dernier rapport annuel.


Anissa Gardizy peut être jointe à anissa.gardizy@globe.com. Suivez-la sur Twitter @anissagardizy8 et sur Instagram @anissagardizy.journalism.

La Commission soutient la protection des monuments historiques pour les bâtiments du 31e et du Main

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Crédit d’image ci-dessus : la Commission de préservation historique soutient la protection du bâtiment Jeserich, vieux de 134 ans, et des bâtiments adjacents au coin des rues 31 et Main. (Kevin Collison | CitySceneKC)

Une recommandation unanime la semaine dernière selon laquelle plusieurs bâtiments en danger des rues 31 et Main soient déclarés monuments locaux a encouragé la conseillère municipale de Kansas City, Katheryn Shields, à empêcher leur démolition.

La Commission de préservation historique a voté 6-0 pour soutenir les propriétés, y compris l’éminent bâtiment Jeserich (1888) au 3041-45 Main, être épargné par la démolition par le promoteur Doug Price de PriceMgmtCo.

Cette recommandation, à laquelle s’opposent Price et 31 Main, son entité de développement, va maintenant à la Commission du plan de la ville et finalement au conseil municipal.

« Je n’ai pas encore de décompte », a déclaré Shields à propos des autres membres du conseil.

« J’ai bon espoir simplement parce que le promoteur impliqué a des antécédents évidents de démolition de structures historiques et de laisser les lots s’asseoir là. »

Price a acheté les quatre bâtiments à l’angle principal le long du tracé prévu du tramway il y a cinq ans sans aucun plan de développement en tête, bien qu’il ait présenté à la Commission de préservation un concept provisoire pour le site.

Il a dit qu’il n’était pas au courant de leur histoire. En plus du Jeserich Building, les autres propriétés sont le Ward Building (1905), 3035-37 Main; un bâtiment au 3039 Main (1990) et une propriété au 6-10 E. 31st St. (1921).

Le Jeserich Building vers 1940. (Autorisation | Historic KC)

« J’aurais aimé, lorsque je l’ai acheté via une vente de faillite en ligne, savoir qu’il avait un précédent historique », a déclaré Price à la Preservation Commission.

« Cette acquisition était une sorte de hasard, de sérendipité. Il n’y a pas de plan de développement actuellement. Ce n’est pas un plan sinistre.

La réputation de Price en tant que promoteur, cependant, a stimulé la décision inhabituelle de Shields et de son collègue conseiller municipal Eric Bunch, qui représentent tous deux le district, de demander une désignation historique pour les bâtiments sans sa permission.

Le statut de monument local, qui protège les bâtiments de la démolition pendant au moins deux ans, a très rarement été demandé malgré l’objection du propriétaire du bâtiment. La seule exception était la gare Union.

En 2016, Price Brothers of Overland Park a rasé les appartements Green Gables conçus en 1927 par la célèbre architecte Nelle Peters à l’ouest du Country Club Plaza malgré les objections des conservateurs historiques. Price était affilié à l’entreprise à l’époque.

Le plan de réaménagement de Price Brothers prévoyait la construction d’appartements là-bas, mais la propriété du bloc 4700 de Summit Street reste vacante.

« Le promoteur qui a acheté ces propriétés a un dossier clair de destruction de propriétés historiques, puis de s’asseoir sur le site vacant », a déclaré Shields à la Preservation Commission. « Nous n’avons qu’à regarder les bâtiments de Nelle Peters sur la Plaza pour savoir que c’est son record. »

Un concept de développement suggéré par le 31 Main recréerait la façade victorienne des bâtiments du 31e et du Main dans le cadre d'un projet d'appartements de 12 étages.
Un concept de développement suggéré par le 31 Main recréerait la façade victorienne des bâtiments du 31e et du Main dans le cadre d’un projet d’appartements de 12 étages. (Rendu | 31 Principal)

L’avocate de Price, Christine Bushyhead, a déclaré aux commissaires que 31 Main avait déposé une demande de permis pour démolir les propriétés après un examen attentif.

« Comme vous l’avez entendu, » dit-elle, « l’achat était une opportunité inattendue et destiné à être un investissement immobilier à long terme.

« Le 31 Main n’est pas pressé de développer la propriété et souhaitait tenir compte de l’orientation politique de Kansas City en matière de développement dans les zones 31 et Main. »

Le développeur a présenté un concept provisoire pour réaménager le coin qui appelle à recréer l’apparence du bâtiment Jeserich de l’ère victorienne et de ses structures commerciales attenantes et à les incorporer dans un projet résidentiel de 12 étages.

Bushyman a déclaré qu’un développement de cette ampleur était nécessaire pour que le projet fonctionne sans demander des incitations fiscales à la ville et correspond aux critères de conception établis par le district d’amélioration communautaire de la région.

«La capacité de construire 12 étages de hauteur est conforme aux exigences de Midtown KC Now et soutient financièrement le pro forma de 31 Main pour ce projet réalisable à revenus mixtes sans incitations», a-t-elle déclaré.

La demande de désignation historique soumise par Shields and Bunch a été soutenue par Historic Kansas City, le principal groupe de préservation de la ville, et l’Union Hill Neighborhood Association. Il a également reçu 73 lettres de soutien à la Commission de préservation.

31e et plan du site principal
Le plan du site du concept 31 Main montre les appartements de 12 étages faisant face à trois côtés du bloc au nord-est de 31st et Main. (Plan du site | 31 Présentation principale)

Au cours de leur discussion, les commissaires ont exprimé leur ferme appui à la désignation des propriétés de la 31e et de la Main comme point de repère local. Ils ont également suggéré qu’ils soient inscrits au registre national des lieux historiques, ce qui les rendrait éligibles à des crédits d’impôt historiques.

« C’est un excellent exemple de quelque chose qui devrait rester parce que c’est éducatif pour que les gens apprennent l’histoire de la ville », a déclaré la commissaire Sarah Legg.

“Cela crée ce sentiment que vous ne pouvez pas mettre en mots et c’est vraiment un beau bâtiment avec d’excellentes architectures et matériaux .”

La commissaire Amanda Loughlin a rejeté l’idée de construire une fausse façade victorienne dans le cadre d’un nouveau projet.

« S’il y avait un nouveau développement dans ce coin et qu’il y avait des loisirs en herbe victoriens, je ne soutiendrais pas cela », a-t-elle déclaré.

« Ce que nous avons ici, c’est le matériau réel, nous avons la conception réelle et la construction réelle des façades et des bâtiments existants. Nous ne pouvons pas reproduire cela.

Dans une interview séparée, Shields a déclaré qu’elle ne pouvait pas soutenir le type de projet envisagé par Price.

« Je pense que c’est trop dense pour le site », a-t-elle déclaré. « Un architecte talentueux et un designer engagé pourraient trouver un moyen d’inclure ces façades. »

Le contributeur de Flatland, Kevin Collison, est le fondateur de CityScene KC, une source en ligne d’actualités et de problèmes du centre-ville.

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