Le conseil vote la démolition d’un immeuble pour faire de la place à des logements abordables

Le conseil municipal a voté une dernière fois lundi soir pour démolir un bâtiment vide sur une propriété appartenant à la ville sur Monaghan Road à Peterborough pour faire place au complexe d’appartements abordables que la ville prévoit de construire d’ici quatre ou cinq ans.

La ville a acheté le 681 Monaghan Rd. fin 2020.

Sur cette propriété se dresse un bâtiment qui abritait autrefois le centre de formation et de développement communautaire et la garderie du cercle d’apprentissage; la garderie est définitivement fermée et les programmes de formation ne fonctionnent plus à partir de là.

Le plan est de démolir le bâtiment et de le remplacer par un complexe d’appartements abordables, dont la planification devrait prendre jusqu’à cinq ans.

La démolition devrait coûter 300 000 $.

Autres plans qui ont reçu l’approbation finale du conseil lundi:

Logement supervisé

Le conseil a voté une dernière fois pour accorder un financement à court terme de 8 millions de dollars à un nouveau complexe de logements avec services de soutien en construction sur la rue Bonaccord.

La Peterborough Housing Corporation (PHC), le plus grand fournisseur de logements sociaux de la ville, construit le complexe de 85 logements sur l’ancienne propriété du Fleming College McRae Campus.

PHC a déjà converti l’ancien bâtiment de l’école de commerce Fleming sur la même propriété en appartements.

Les deux projets combinés devaient coûter 39,58 millions de dollars lorsqu’ils étaient prévus en 2017, mais les coûts de construction ont augmenté de 2,66 millions de dollars dans la pandémie de COVID-19 en cours.

PHC avait également prévu de vendre une série de maisons de location au fur et à mesure que les propriétés sont libérées, mais ces ventes de maisons ne sont pas encore terminées : il y a 5,34 millions de dollars immobilisés dans les ventes de maisons en attente.

C’est un manque à gagner total de 8 millions de dollars, que le conseil prévoit de prêter pendant environ un an (date à laquelle les ventes de maisons devraient être terminées).

Prolongation

Le conseil a voté pour la dernière fois le partage des coûts avec le promoteur des aspects du développement d’un nouvel Extendicare de 256 lits sur 24 acres de terrain vacant au large de Towerhill Road.

Extendicare prévoit de remplacer son bâtiment sur Alexander Court, la construction devant commencer plus tard cette année.

La ville paiera une partie du coût de l’extension de la rue Hillside (sur laquelle le bâtiment fera face) ainsi que pour aider le promoteur à couvrir toute amélioration de la capacité des égouts sanitaires dont beaucoup sont nécessaires à proximité.

La part des coûts de la Ville devrait s’élever à 290 500 $.

Habitat pour l’humanité

Le conseil a voté une dernière fois pour donner au nouvel immeuble de 41 logements d’Habitat pour l’humanité sur Leahy’s Lane 1 million de dollars en frais d’aménagement et autres frais municipaux supprimés – et également pour renoncer à près de 300 000 $ en frais pour le prochain projet de maisons en rangée de 12 logements d’Habitat à côté.

joelle.kovach@peterboroughdaily.com

Groupe de travail sur les plaques de plâtre mis en place pour atténuer les pénuries

Honorable Dr Megan Woods

Ministre du Bâtiment et de la Construction

· Un groupe de travail ministériel composé d’experts de l’industrie donnera des conseils et résoudra les problèmes de pénurie de plaques de plâtre

· Lettre d’attente envoyée à Fletcher Building sur la protection des marques

· Une attention renouvelée à la concurrence dans le secteur de la construction

La ministre du Bâtiment et de la Construction, Megan Woods, a mis en place un groupe de travail ministériel composé d’experts clés en matière de construction, d’autorisation de construction et de chaîne d’approvisionnement pour examiner ce qui peut être fait de plus pour atténuer les pénuries de plaques de plâtre, y compris le potentiel de modifications législatives ou réglementaires.

« Le gouvernement s’est engagé à soutenir le secteur du bâtiment pour livrer les maisons et les bâtiments dont la Nouvelle-Zélande a besoin. C’est pourquoi ma priorité absolue est de veiller à ce que les constructeurs, des grandes entreprises aux entreprises individuelles, disposent des matériaux dont ils ont besoin pour faire leur travail en toute confiance », déclare Megan Woods.

Winstone Wallboards, une filiale de Fletcher Building, avec sa marque de plaques de plâtre GIB, représente actuellement environ 95 % du marché néo-zélandais et n’a pas été en mesure de répondre à la demande.

Le groupe de travail :

· Résoudre les problèmes de réglementation des produits de plaques de plâtre alternatifs, notamment en examinant si des modifications législatives ou réglementaires sont nécessaires

· Rechercher des moyens de rationaliser l’utilisation de produits qui ne sont actuellement pas testés sur le marché néo-zélandais

· Explorer de nouveaux modèles de distribution

· Fournir des conseils sur l’approche appropriée pour le consentement

· Agir en tant que forum pour les préoccupations liées à la chaîne d’approvisionnement

« Bien que GIB soit bien connu, ce n’est pas la seule plaque de plâtre disponible. Le Code du bâtiment permet l’utilisation de tout produit qui répond aux spécifications de performance. Le groupe de travail a un objectif très clair, augmenter la productivité du secteur le plus rapidement possible et lever les barrières inutiles, y compris autour de la certification, pour faciliter l’utilisation de différents types de plaques de plâtre. Je convoquerai notre première réunion la semaine prochaine.

« Je crains également que les marques déposées sur les couleurs n’empêchent l’importation de marques alternatives de plaques de plâtre. C’est pourquoi j’ai écrit à Fletcher Building pour demander la confirmation qu’ils travailleront avec le secteur et ne prendront aucune mesure en ce qui concerne la protection de leurs marques, afin de libérer davantage l’approvisionnement.

Entre-temps, le gouvernement continue de soutenir l’industrie de la construction avec une série d’initiatives, notamment :

  • L’enquête de la Commission du commerce sur le prix des produits de construction
  • Un groupe pangouvernemental de surveillance de la chaîne d’approvisionnement
  • L’Accord sectoriel de la construction

« La Commission du commerce entreprend actuellement une étude de marché pour déterminer si la concurrence fonctionne sur notre marché des matériaux de construction résidentiels, avec des questions concernant la forte concentration de certaines marques dans la chaîne d’approvisionnement. J’ai hâte de recevoir les conclusions finales de cette étude, avec le ministre du Commerce et de la Consommation, en décembre », a déclaré Megan Woods.

« Plus de maisons sont construites sous ce gouvernement que jamais auparavant, les deux derniers mois ont vu le nombre de nouvelles maisons consenties en un an passer à 50 000 pour la première fois, donc travailler avec le secteur de la construction sur les défis de la chaîne d’approvisionnement est une priorité. Dans mon rôle de ministre du Bâtiment et de la Construction, je continuerai à chercher d’autres moyens de garantir que le système fonctionne pour les Néo-Zélandais », a déclaré Megan Woods.

Remarques

Membres du groupe de travail :

· Rick HerdPDG de Naylor Amour

· Dave Kelly PDG de Registered Master Builders Association of New Zealand

· Shane Brealey, Simplicity Living, directeur général

· Sir Stephen Tindall, fondateur et président, The Warehouse Ltd et The Tindall Foundation

· Un représentant LGNZ

· Tex Edwards, fondateur de 2degrees

© Scoop Media

Lagos met en place un nouveau laboratoire d’essais de matériaux

Le gouvernement de l’État de Lagos a mis en place un bureau satellite supplémentaire du laboratoire d’essais de matériaux à Okokomaiko dans le cadre de ses mesures en cours pour lutter contre la menace d’effondrement de bâtiments dans l’État.

Le gouverneur de l’État de Lagos, M. Babajide Sanwo-Olu, l’a déclaré lors de la 2e conférence des parties prenantes du laboratoire d’essais des matériaux de l’État de Lagos, jeudi à Lagos.

La conférence avait pour thème « Impact socio-économique de l’effondrement des bâtiments et des infrastructures civiles dans les mégapoles ».

Sanwo-Olu, représenté par son adjoint, le Dr Obafemi Hamzat, a imploré les acteurs du secteur de la construction d’assurer une conformité volontaire.

Le gouverneur a souligné la nécessité de respecter les règles, réglementations et directives existantes, y compris les tests appropriés des matériaux de construction depuis la conception du projet jusqu’à son achèvement.

Soulignant certains des efforts déployés pour repositionner l’agence, Sanwo-Olu a déclaré que le gouvernement avait acheté des équipements de test spécialisés et davantage de véhicules opérationnels pour améliorer la portée de l’agence.

Selon le gouverneur, le bureau satellite serait opérationnel avant la fin du troisième trimestre de l’année.

«En outre, l’approbation a été accordée pour l’engagement de consultants techniques et non techniques, afin de faciliter les opérations de l’agence dans les domaines de la réalisation de tests non destructifs et de la signification des avis de test dans tout l’État.

« Nous avons pris cette mesure en tant qu’approche proactive de l’identification des bâtiments en détresse pour une intervention rapide et appropriée », a-t-il déclaré.

Le gouverneur a également réitéré l’engagement de son administration à faire en sorte que les incidents d’effondrement de bâtiments évitables et les pertes de vies qui en résultent appartiennent au passé.

De son côté, le directeur général du Laboratoire d’essais des matériaux de l’État de Lagos, M. Olufunsho Elulade, lors de son allocution de bienvenue, a déclaré que l’agence n’épargnerait aucun effort pour garantir des normes de qualité afin d’éviter l’effondrement des infrastructures de construction et de génie civil.

pour lui, l’agence avait excellé dans la réalisation d’essais et d’évaluations de sols, de béton, d’acier, de chimie, d’étalonnage, y compris d’essais non destructifs et de géotechnique.

Le secrétaire du panel du comité sur l’effondrement des bâtiments dans l’État de Lagos, M. Ekundayo Onajobi, a appelé les organismes de réglementation et les acteurs de l’industrie à lancer une campagne et un exercice de sensibilisation contre toutes les formes de charlatanisme dans le secteur.

Bâtiment délabré démoli pour faire place à un nouveau développement au 205, avenue Osborn

Une horreur longtemps vacante au centre-ville de Riverhead a été démolie aujourd’hui pour faire place à un immeuble à usage mixte de cinq étages au coin de l’avenue Osborn et de la rue Court.

L’ancien immeuble de bureaux médicaux d’un étage en ruine à côté de la bibliothèque gratuite de Riverhead a été réduit en décombres. À sa place, s’élèveront des appartements locatifs au-dessus des bureaux au rez-de-chaussée qui seront construits par le promoteur de Huntington, G2D Group.

Le cabinet médical aux longs volets au 205, avenue Osborn, au coin de la rue Court en juillet 2021. Photo d’archives : Denise Civiletti

Le développement de 19,6 millions de dollars offrira 37 appartements locatifs au prix du marché – 24 unités d’une chambre, 10 unités de deux chambres et trois studios dans le bâtiment de 41 867 pieds carrés et 50 pieds de haut.

Le promoteur a obtenu l’approbation préliminaire du plan de site en février et a clôturé le titre sur l’achat du site d’environ un demi-acre à AKA Holdings de Syosset moins de deux semaines plus tard pour 2,55 millions de dollars.

Il s’agit du deuxième projet du groupe G2D au centre-ville de Riverhead. Le promoteur a actuellement un immeuble d’appartements locatifs au prix du marché en construction sur East Main Street.

Rendu d’architecte révisé pour le bâtiment proposé au 205, avenue Osborn, à l’angle de la rue Court.

Le projet est le premier à être entrepris dans le district de recouvrement de Railroad Avenue, ce qui permet une densité accrue et une plus grande variété d’utilisations pour encourager de nouveaux développements dans la zone entourant la gare de Riverhead. Le district de superposition a été adopté par le conseil municipal en janvier 2021. La ville a adopté un plan de développement axé sur le transport en commun pour guider la revitalisation de la zone, qui abrite les bâtiments et les bureaux des tribunaux d’État.

Le conseil municipal a nommé un promoteur principal pour le TOD en février : RXR et Georgica Green Ventures ont proposé de construire un immeuble d’appartements à usage mixte sur le site d’un parking appartenant à la ville en face du bâtiment de la Cour suprême de l’État – et en face de le site du 205, avenue Osborn. Le promoteur principal a également proposé un garage de stationnement de cinq étages avec six niveaux de stationnement pour le coin des avenues Griffing et Railroad. Le garage aurait une superficie d’environ 130 000 à 160 000 pieds carrés et offrirait 420 à 520 places de stationnement.

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ACMC démolit des bâtiments pour faire place à son expansion

21 mai – ASHTABULA – La première étape du projet d’agrandissement et de rénovation du centre médical du comté d’Ashtabula peut être vue par les passants sur Lake Avenue.

Les excavatrices sont en train de démolir plusieurs bâtiments vacants en face de l’hôpital.

« Dans le cadre du vaste plan directeur des installations d’ACMC, qui comprend la construction de la nouvelle tour de soins aux patients, plusieurs bâtiments vacants sur le campus sont en cours de démolition », a déclaré Michael Habowski, président et chef de la direction d’ACMC Healthcare System. « La zone située de l’autre côté de l’avenue Lake depuis l’hôpital sera transformée en parking pour les soignants et servira également de parking de débordement pour les patients et les visiteurs. »

Le projet est le premier ajout majeur au campus de Lake Avenue en plus de 40 ans. Les principaux projets de construction antérieurs de l’hôpital ont eu lieu en 1916, 1952, 1963 et 1975.

La nouvelle tour de soins aux patients sera un bâtiment à plusieurs étages de 115 000 pieds carrés avec 55 nouvelles chambres de patients privées, dont une nouvelle unité de soins intensifs, cinq nouvelles salles d’opération dans le bloc opératoire et 24 nouvelles chambres au service des urgences.

Les nouvelles chambres des patients auront des salles de bains et des douches privées et seront plus spacieuses et confortables pour les familles qui visitent leurs proches. Le projet comprend également la rénovation de 16 500 pieds carrés de l’hôpital existant.

Les responsables de l’ACMC n’ont pas encore publié le coût estimé de l’ajout et/ou des rénovations.

« ACMC a été le fournisseur de soins de santé de choix pour le comté d’Ashtabula », a déclaré Habowski. « La nouvelle tour créera un environnement encore meilleur pour nos patients et nos soignants et nous permettra de faire avancer notre mission de fournir des soins de santé de qualité qui ont un impact positif sur nos communautés. »

La nouvelle tour de soins aux patients sera reliée à l’hôpital du côté sud du bâtiment existant et offrira aux patients et aux soignants une plus grande exposition à la lumière naturelle du soleil. Les patients du côté est de la tour auront une vue sur la rivière Ashtabula.

Les visiteurs et les patients entreront par une nouvelle entrée de l’hôpital avec un espace vert supplémentaire à côté de Rogers Place.

Il y aura deux routes distinctes menant au nouveau service des urgences – une pour les patients et une pour les ambulances. Les patients des services d’urgence auront des espaces de stationnement dédiés, comme ils le font actuellement.

La conception de la nouvelle tour prend également en considération le flux de patients se rendant à la clinique Ashtabula, ainsi que dans les services des ailes sud et nord actuelles de l’hôpital.

« Il s’agit d’une expansion très excitante qui consolidera la position d’ACMC en tant que fournisseur de soins de santé de premier plan desservant le comté d’Ashtabula et les régions avoisinantes », a déclaré Casey Kozlowski, commissaire du comté d’Ashtabula.

Depuis 118 ans, le succès du comté d’Ashtabula et de l’ACMC est étroitement lié, a déclaré Habowski.

ACMC Healthcare System est le plus grand employeur du comté d’Ashtabula, injectant des millions de dollars dans l’économie chaque année grâce aux salaires et avantages sociaux de ses 1 400 employés.

Le système de santé contribue également à plus de 1,1 million de dollars chaque année en recettes fiscales combinées pour les villes d’Ashtabula, Conneaut et Genève, ainsi que pour les écoles de Genève et Jefferson Village.

Si votre enfant veut conduire des engins de chantier, Katy a une place pour ça

Un jeune mécène de Dig World à Katy

Photo : Avec l’aimable autorisation de Dig World

La plupart des parents se souviennent de la première fois où leur enfant s’est approché d’une Art Car, est monté à l’intérieur d’un camion de pompiers ou a jeté un coup d’œil dans un cockpit.

C’est l’émerveillement enfantin des grosses machines qui a inspiré Jacob Robinson à ouvrir Dig World, une nouvelle attraction sur le thème de la construction à Katy.

S’étendant sur un parking de trois acres adjacent à Katy Mills, Dig World permet aux clients de monter à l’intérieur et d’utiliser des équipements de construction réels.

Selon leur taille, les enfants peuvent utiliser des excavatrices, conduire une chenille sur une piste, naviguer dans des véhicules tout-terrain et ramasser de la terre d’un tas de 50 000 livres.

APERÇU DE DIG WORLD : Dig World, un parc d’aventures sur le thème de la construction, arrive à Katy

Robinson, père de Pierce, 6 ans, passionné par les chantiers de construction et les camions à benne basculante, a pris conscience d’une attraction similaire dans le New Jersey. Il avait le pressentiment que ça décollerait avec les Texans, dit-il.

Un billet accorde deux heures à la poignée d’attractions de Dig World, qui comprend trois pistes où les visiteurs conduisent des chargeuses compactes. Les pistes varient en fonction de leur enroulement.

Assis à l’intérieur d’une excavatrice, les enfants utilisent un joystick pour jouer à trois jeux. Le seau de la machine a été remplacé par une chaîne et un crochet, et les opérateurs tentent de ramasser un leurre de canard et de le mettre à l’intérieur d’un réservoir, de ramasser des briques Lego géantes ou de déplacer des cônes.

Un enfant qui mesure 48 pouces est autorisé à opérer est assez grand pour conduire un véhicule tout-terrain ou une chargeuse compacte.

« Les enfants sont en train de vivre un rêve », dit Robinson, « C’est vraiment cool de voir des sourires sur les visages des enfants, c’est ce que nous recherchons. »

Une grande partie de l’enthousiasme pour la construction provient des séries YouTube, y compris « Blippi the Handyman », dit-il. « Les enfants sont juste fascinés par ça. »

Les adultes sont souvent tout aussi enthousiastes à l’idée de prendre le contrôle des véhicules, en lui disant : « J’ai toujours voulu en conduire un. »

«Ce sont de vraies machines, pas une version miniature», dit-il.

Les ceintures de sécurité sont obligatoires, mais pas les casques, et la sécurité est renforcée sur les véhicules en mouvement par le coupe-circuit que les employés tiennent tout en aidant un cycliste à naviguer sur une piste. Si un novice braque trop près du bord, l’employé coupe le moteur et remet le conducteur sur la bonne voie.

Les machines ont été reconfigurées pour limiter le degré auquel un bras peut atteindre, pour désengager les fonctions hydrauliques et pour ralentir la vitesse.

Même avec des mesures de sécurité en place, les adultes sont souvent plus timides que les enfants, dit Robinson.

Les enfants sont généralement comme, « Laissez-moi faire », dit-il. « Ils veulent juste y aller. »

Pour les plus petits creuseurs, Dig World propose des jeux de jardin, des maisons gonflables, une aire de jeux et, moyennant des frais supplémentaires, l’extraction de pierres précieuses à l’aide d’eau courante et de tamis.

À l’intérieur du magasin de détail, des gilets de construction et des kits sensoriels sur le thème de la construction font partie des offres.

EN SAVOIR PLUS SUR DIG WORLD : Premier aperçu: Katy’s Dig World, le premier parc d’attractions sur le thème de la construction au Texas, ouvre cette semaine

Lorsque Dig Zone a ouvert ses portes en mars, Robin Smith s’est rendu dans les jours d’ouverture, conduisant à trois heures de chez elle dans le sud du Texas pour emmener son petit-fils de 3 ans, Michael Hoffman.

Hoffman est « très enclin à la mécanique », dit Smith, et elle savait qu’il aimerait faire fonctionner la machinerie jaune géante.

Grand-père s’est amusé aussi.

Assis sur les genoux de son grand-père, Hoffman a utilisé le contrôleur pour ramasser facilement les cônes, dit Smith, attribuant sa coordination œil-main.

En faisant semblant de conduire l’une des machines fixes, Hoffman a utilisé son imagination pour savoir où il conduisait, dit-elle.

Smith dit que la famille aurait aimé passer plus de temps à utiliser chaque machine.

« Il s’est éclaté », dit-elle, ajoutant que Hoffman avait les yeux écarquillés pour grimper à l’intérieur et aider à faire fonctionner « la vraie chose ».

« Le jouet préféré de tous nos petits-fils est un camion à benne basculante », explique la grand-mère de six enfants. « C’est juste une grande version de leur camion à benne basculante, leur camion Tonka, c’est un facteur cool. »

« Je vous jure que tous les enfants qui quittaient ce parc pleuraient », dit-elle en riant. « Les parents les traînaient dehors. Ils ne voulaient pas partir.

Alison Bagley est une écrivaine basée à Houston.




  • Allison Bagley

    Allison Bagley est rédactrice indépendante pour le Houston Chronicle.

Century House restera en activité alors que les nouveaux propriétaires cherchent à construire des appartements sur place – The Daily Gazette

LATHAM – Le restaurant et centre d’événements Century House a un nouveau propriétaire qui envisage de construire des appartements le long du point de repère de la Route 9.

Sunrise Management & Consulting, dont le siège social n’est pas loin sur la route 7, a déclaré cette semaine que sa branche d’investissement avait acheté la propriété Century House de 14 acres pour 6,5 millions de dollars.

Le plan de Sunrise, soumis à l’approbation de la ville, contient deux phases :

Sunrise construira deux bâtiments totalisant 82 appartements adjacents au restaurant, au lieu de l’événement et à l’hôtel, que les anciens propriétaires exploiteront en tant que locataires.

Si et quand les exploitants de l’entreprise existante prendront leur retraite, Sunrise démolira le restaurant et le lieu de l’événement et construira un immeuble de 48 appartements dans le cadre de la phase II.

Sunrise est une société de conseil, de gestion et de développement de logements locatifs qui possède et/ou gère actuellement 1 200 unités.

Le président de Sunrise, Jesse Holland, a déclaré jeudi que malgré le nombre important de projets de location en cours de développement dans la région, il n’y a pas de surabondance d’appartements.

« Dans la quasi-totalité de la région de la capitale, nous constatons qu’elle n’est pas saturée », a-t-il déclaré.

Les raisons en sont notamment les retards résultant de pénuries de matériaux et de main-d’œuvre, a déclaré Holland.

« Beaucoup de projets proposés ne se réalisent pas », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le prix affiché des maisons unifamiliales est élevé et les taux d’intérêt sur les prêts hypothécaires augmentent, ce qui exclut certains acheteurs potentiels du marché et les oblige à continuer à louer.

Dans les propriétés de Sunrise, qui comprennent l’ancienne école Draper à Rotterdam, le délai moyen de location est de moins 60 jours, a déclaré Holland – le prochain occupant signe un bail deux mois avant que le locataire actuel ne quitte un appartement.

D’un point de vue plus local, il n’y a pas beaucoup de logements locatifs dans le quartier entourant la Century House, et la demande a augmenté depuis que la société de services financiers Ayco a installé son siège social à proximité.

« Au cours de la dernière décennie, les gens nous ont contactés pour vouloir des appartements à The Century House », a déclaré Colin DeMers, associé directeur de The Century House, dans un communiqué préparé. « Notre emplacement est idéal pour le développement résidentiel, en particulier avec toutes les nouvelles entreprises qui nous entourent, y compris le siège social voisin d’Ayco. »

Sunrise, a-t-il dit, s’est immédiatement imposé comme le bon partenaire.

La Century House remonte à 1949, lorsque l’oncle et la tante de DeMers, Jim et Dorothy O’Hearn, ont acheté une ferme centenaire sur ce qui était alors la principale route nord-sud dans l’est de New York.

La ferme serait restaurée dans le cadre de la phase II.

Holland a déclaré que les approbations pourraient prendre une année complète à obtenir et que la construction de la phase I prendrait probablement un à deux ans de plus.

Le prix est un objectif mouvant, a déclaré Holland, et sera déterminé par les détails des plans approuvés par la ville. La phase I pourrait coûter de 7 à 10 millions de dollars et la phase II pourrait coûter de 5 à 7 millions de dollars.

BBL Construction Services est l’entrepreneur général en conception-construction retenu pour le projet.

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Suffolk Construction met en place une pause dans la construction, les habitants surveillent la qualité de l’air

La grande entreprise de construction responsable de la démolition de l’ancienne centrale électrique de Boston Edison, où un effondrement a blessé trois travailleurs, a ordonné une pause de « sécurité » de tous les projets de construction alors qu’elle enquête sur l’incident qui inquiète les habitants.

« Ce Safety Standdown comprendra un examen et une évaluation complets des normes et procédures de sécurité existantes », a déclaré le PDG de Suffolk Construction, John Fish, dans un communiqué jeudi, affirmant qu’il s’agissait d’une « action volontaire » le lendemain de l’incident qui a envoyé trois personnes à l’hôpital avec blessures non mortelles.

« Nous utiliserons également ce Safety Standdown comme une opportunité pour renforcer la sensibilisation à la sécurité sur les chantiers et donner à nos équipes la possibilité de sécuriser, d’évaluer, de nettoyer et d’organiser leurs chantiers pour la reprise des travaux », a déclaré Fish, ajoutant que la pause se poursuivra jusqu’à vendredi. « Dans le cas où cette évaluation nécessite plus de temps pour un chantier individuel, ce site peut rester fermé jusqu’à ce que l’examen soit terminé et prêt à rouvrir en toute sécurité. »

Le Suffolk démolit le bâtiment pour Hilco Partners et Redgate, qui entreprennent un effort de réaménagement massif pour se débarrasser de la centrale électrique rose géante longtemps vacante de South Boston et la remplacer par des centaines d’appartements, un hôtel et un espace commercial.

Les entreprises sont en train de démolir la majeure partie de la grande centrale électrique, laissant certains des bâtiments les plus bas à inclure dans le cadre du réaménagement. Mercredi, par Suffolk, un podium s’est effondré.

L’OSHA enquête et le département des services d’inspection de Boston a demandé des rapports de stabilité aux développeurs.

Parmi les trois travailleurs blessés se trouvait un homme qui a été pris sous l’effondrement pendant des heures et a nécessité un sauvetage compliqué pour éviter un nouvel effondrement. Un chirurgien du Boston Medical Center est venu sur le chantier pour aider à libérer l’homme, et Boston EMS a déclaré qu’ils avaient pu le faire sortir sans amputation sur place, bien que BMC ait refusé de commenter davantage ou de rendre le médecin répondant disponible.

Le président du conseil municipal, Ed Flynn, un conseiller municipal qui représente et vit à Southie, a déclaré qu’il s’était entretenu avec la Commission de la santé publique de Boston et avait clairement indiqué qu’ils devaient continuer à surveiller l’air dans la zone proche de l’ancienne centrale au charbon pendant son démontage.

« Nous devons surveiller la qualité de l’air dans le quartier sud de Boston », a déclaré Flynn au Herald, affirmant qu’il avait entendu les préoccupations des habitants. « Cela doit être étudié et documenté. »

Il a noté que l’ancienne usine « elle-même a causé des taux élevés de problèmes respiratoires dans le quartier ».

Il y a deux décennies, un grand incendie a ravagé l’usine – et est accusé d’avoir laissé de nombreux pompiers qui l’ont combattu souffrant de problèmes de santé à long terme, notamment le cancer.

Le président du syndicat des pompiers de Boston, John Soares, chef de la section locale 718 de l’Association internationale des pompiers, a déclaré qu’il se souvenait d’avoir travaillé cette nuit « folle », et a déclaré que le bâtiment « mettait longtemps à s’effondrer ».

Maintenant, dit-il, les mesures de sécurité sont meilleures.

« Nous avions nos gars sous respirateurs et à l’air tout le temps », a déclaré Soares. « Hier, je pensais que les gars avaient fait un travail incroyable. »

Il a ajouté: « Quand un bâtiment monte ou qu’un bâtiment s’effondre, c’est le moment le plus dangereux pour un pompier. »

(050522 Boston, MA) : des travailleurs à l’extérieur de l’ancienne usine d’Edison le lendemain d’un effondrement ont blessé trois travailleurs le jeudi 5 mai 2022 à Boston, MA. (Photo du personnel par Nancy Lane/MediaNews Group/Boston Herald)
(050522 Boston, MA): Un croiseur se trouve à l'extérieur de l'ancienne usine d'Edison le lendemain d'un effondrement qui a blessé trois travailleurs le jeudi 5 mai 2022 à Boston, MA.  (Photo du personnel par Nancy Lane/MediaNews Group/Boston Herald)
(050522 Boston, MA): Un croiseur se trouve à l’extérieur de l’ancienne usine d’Edison le lendemain d’un effondrement qui a blessé trois travailleurs le jeudi 5 mai 2022 à Boston, MA. (Photo du personnel par Nancy Lane/MediaNews Group/Boston Herald)
BOSTON, MA - 4 mai : sauvetage à l'usine d'Edison du sud de Boston le 4 mai 2022 à BOSTON, Massachusetts.  (Photo du personnel par Stuart Cahill/Boston Herald)
BOSTON, MA – 4 mai: sauvetage à l’usine South Boston Edison le 4 mai 2022 à BOSTON, Massachusetts. (Photo du personnel par Stuart Cahill/Boston Herald)

L’urbanisme vote pour approuver les bâtiments NCP de Sutter Place

Rendu du 743, avenue Blake, l’un des quatre bâtiments proposés. Crédit d’image : NYC CPC.

Les bâtiments utilisent des espaces plus petits et vacants pour fournir des logements abordables. Le 27 avril 2022, la Commission d’urbanisme a voté pour approuver une demande de quatre nouveaux bâtiments avec un total combiné de 46 unités abordables dans l’est de New York. Les quatre sites sont situés au 492-496 Glenmore Avenue, 2358-2362 Pitkin Avenue, 943 Dumont Avenue et 743 Blake Avenue, dans le cadre du projet du programme de construction du quartier Sutter Place. Tous les sites appartiennent à la Ville et sont actuellement vacants.

Le 2358-2362 Pitkin Avenue est un projet d’immeuble de huit étages avec ascenseur comprenant 26 logements abordables comprenant un mélange d’unités d’une et de deux chambres. Le 492-496 Glenmore Avenue est un immeuble sans ascenseur proposé de trois étages avec six logements locatifs abordables de deux ou trois chambres. Le 943, avenue Dumont est un immeuble proposé de trois étages avec six logements abordables qui seront tous de trois chambres. Le 743, avenue Blake est un projet d’immeuble de quatre étages comprenant huit logements abordables de trois chambres.

Dans les quatre bâtiments, les unités seront proposées dans une fourchette de 30 à 70 % de revenu médian de la zone, avec 85 % des unités disponibles à 60 % AMI ou moins. Dans ces fourchettes, une unité d’une chambre peut varier d’environ 506 $ à 1 176 $, et une de trois chambres peut varier d’environ 675 $ à 1 916 $. Un accord réglementaire au moment de la clôture limitera et dictera le niveau et la durée de l’abordabilité. Pour VilleTerrela couverture complète antérieure de cette application, cliquez sur ici.

La commission d’urbanisme a voté à l’unanimité pour approuver la demande.

La demande va maintenant être transmise au conseil municipal pour examen.

Par: Véronique Rose (Veronica est boursière CityLaw et diplômée de la New York Law School, promotion 2018.)

DVIDS – News – Mise en place du dernier composant structurel du projet de phase 2 du Canandaigua VA Medical Center

La construction du projet Canandaigua VA Medical Center Phase 2 a franchi une autre étape importante aujourd’hui lorsque la poutre structurelle finale a été placée au sommet du bâtiment du centre communautaire (bâtiment n ° 62) par l’équipe de projet.

La phase 2 du projet a été attribuée pour 176,2 millions de dollars à Pike Co. et Hueber-Breuer Construction Joint Venture et comprend la démolition des bâtiments n ° 33 et n ° 34 pour soutenir la construction d’un complexe de centre de vie communautaire de 96 lits, du bâtiment du centre communautaire et du bâtiment N Loading Dock, en plus des rénovations des bâtiments 3 et 9 pour soutenir la clinique externe de la phase 1.

«Le projet de construction majeur de Canandaigua VA fait partie des efforts de modernisation de VA pour garantir des installations à la pointe de la technologie aux anciens combattants que nous servons. La phase 2, dont nous célébrons le recouvrement des poutres cette semaine, construit de nouveaux chalets (petites maisons) pour nos résidents du Centre de vie communautaire. Ces nouveaux chalets assureront un environnement chaleureux et une expérience formidable à nos résidents. Je tiens à remercier tous nos partenaires, y compris le US Army Corps of Engineers, le Bureau de la construction et de la gestion des installations de VA et la coentreprise Pike / Hueber-Breuer pour l’excellent travail qui a permis de donner vie à ce projet pour nos anciens combattants », a déclaré Shawn. De Fries, directeur par intérim du centre médical, VA Finger Lakes Healthcare System.

«Je tiens à remercier l’ensemble du Corps des ingénieurs, le Canandaigua VA Medical Center et Pike Co. et Hueber-Breuer Construction Joint Venture pour nous avoir permis d’atteindre le jalon des monuments. Le dévouement de l’équipe au projet Canandaigua VA sera ressenti par les quelque 65 000 anciens combattants vivant près de la grande région de Canandaigua chaque fois qu’ils viendront sur le campus », a déclaré Joseph Savage, directeur régional des affaires de l’USACE Great Lakes and Ohio River Division. « Le partenariat du Corps of Engineers avec le ministère des Anciens Combattants démontre l’engagement continu du Corps of Engineers à prendre fièrement soin de tous ceux que nous servons, et cela nous motive à mener à bien le projet qui donnera aux anciens combattants de notre nation l’accès à cet état de- établissement médical à la pointe de la technologie.

« La coentreprise Pike/Hueber-Breuer (PHB) est fière de se joindre à la VA et à l’USACE pour célébrer cette étape importante du projet. PHB apprécie son partenariat avec l’USACE et s’engage à continuer à améliorer les installations de Canandaigua qui servent les anciens combattants de notre nation », a déclaré Otey Marshall, vice-président de la construction, Hueber-Breuer Construction Company Inc.

La pratique de « compléter » un nouveau bâtiment peut être attribuée à l’ancien rite religieux scandinave consistant à placer un arbre au sommet d’un nouveau bâtiment pour apaiser les esprits arboricoles déplacés lors de sa construction. Cette pratique montre notre engagement les uns envers les autres et que chaque partie prenante fait partie de la colonne vertébrale même de la structure.

La phase 1 du projet a été attribuée à Pike PJ Dick pour un total de 142,8 millions de dollars et comprend la construction de la clinique externe, du bâtiment de l’usine de refroidissement/générateur d’urgence et des installations temporaires (cuisine et laboratoire). Il rénove également les bâtiments existants n° 1 et n° 2 pour en faire la clinique externe, démolit partiellement le bâtiment n° 2 et améliore le système de services publics du site.

La construction des deux phases devrait être achevée vers décembre 2024.







Date prise: 28.04.2022
Date postée: 28.04.2022 16:41
Identifiant de l’histoire : 419566
Emplacement: CANANDAIGUA, NY, États-Unis





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