Le programme Big Heroes, Tiny Homes dans Humble ISD est en feu alors que la nouvelle se répand

Une nuit blanche pour un directeur adjoint de Summer Creek High School a transformé une classe universitaire ordinaire en un projet à l’échelle du district qui attire rapidement l’attention de l’État et du pays pour Humble ISD.

Lors de l’invitation à leur banquet de fin d’année, le lieutenant-général trois étoiles à la retraite Rick Lynch a félicité les élèves des lycées Summer Creek, Kingwood Park et Kingwood pour leurs succès dans la construction de petites maisons pour les anciens combattants grâce aux Big Heroes, Tiny Homes du district. programme.

« Vous êtes l’avenir de notre nation et vous mettez bien la table », a déclaré Lynch. « Vous touchez des vies et faites une différence. »

Le général a donné des ordres aux étudiants dans son discours en leur disant : « L’impact que les éducateurs ont eu sur ma vie a été profond », a déclaré Lynch. « Si vous ne dites pas merci à vos professeurs, corrigez cela demain. »

Ensuite, Lynch a déclaré que les étudiants devraient se consacrer à être des leaders serviteurs.

« Concentrez-vous toujours sur le bien, plutôt que sur le bien », a déclaré Lynch.

Lynch a terminé son discours en remerciant les bénévoles et les soutiens financiers du programme.

« Vous êtes les grands héros, tous les étudiants, les éducateurs, les organisations à but non lucratif et les entreprises sponsors », a déclaré Lynch. « Je suis honoré d’être en votre présence. »

La petite maison mesure 390 pieds carrés et contient une chambre, une salle de bain, une cuisine et un petit espace de vie.

Karys Abshire, senior à Summer Creek et présidente du comité d’architecture, a déclaré qu’elle était étonnée de la réaction de la communauté au programme.

« Le programme de petites maisons n’est pas réservé aux étudiants architectes et constructeurs », a déclaré Abshire. « C’est un programme qui a un impact sur chacun de nos étudiants, leurs amis et leurs familles, et chaque ancien combattant qui vit dans les foyers. »

L’idée du programme est venue d’Allen Segura, directeur adjoint à Summer Creek High School.

« Il m’a approché un matin à l’école et m’a dit : ‘Hé, je n’ai pas très bien dormi la nuit dernière, alors je suis allé sur Facebook. J’ai vu où à Kansas City, il y a des anciens combattants qui construisent de petites maisons pour les anciens combattants sans abri. Je me demande, est-ce quelque chose que vous pensez que les étudiants pourraient faire? », A-t-il demandé à James Gaylord, instructeur CTE à Summer Creek High School.

Gaylord enseigne un cours sur les principes de l’architecture au niveau secondaire, qui jusque-là n’était qu’un cours théorique en classe. Son expérience était dans la construction.

« J’ai dit : ‘Bien sûr. Il y a des problèmes logistiques que nous devons résoudre, mais les étudiants en sont capables », a-t-il déclaré à Segura.

Leur prochain appel téléphonique était à Missi Taylor, professeur d’architecture à Kingwood Park, qui a accepté immédiatement.

Segura est devenu le directeur exécutif du programme et Gaylord et Taylor ont réfléchi ensemble à la manière d’intégrer la construction dans leurs cours.

« Dès le début, il a en quelque sorte défini deux valeurs fondamentales : servir les anciens combattants sans abri et garder les étudiants à l’avant-garde de tout ce que nous faisons. Missi Taylor à Kingwood Park a maintenant terminé quatre maisons. Nous en avons terminé trois sur notre campus », a déclaré Gaylord.

Aujourd’hui, Shellie Dick, enseignante en technologie de la construction et en agriculture à l’école secondaire Kingwood, dirige ses élèves dans la construction de leur première maison. Ils ont maintenant livré cinq des maisons et en ont deux autres prêtes à partir dès que l’infrastructure sera terminée. Leur objectif est que chaque lycée conçoive et construise une petite maison par campus et par an.

Mettre en place le programme n’a pas été un processus facile, en fait, il n’y avait pas que quelques questions, mais Gaylord a dit des milliers de questions.

« Nous avons en quelque sorte compris cela et nous devons l’affiner ou le perfectionner », a-t-il déclaré.

Maintenant, il a de grands rêves.

« Je peux faire une petite maison par an pendant les 10 prochaines années et nous aurons construit 10 maisons, impacté beaucoup d’étudiants et d’anciens combattants, mais finalement nous n’aurons pas vraiment eu d’impact important sur l’itinérance », a-t-il déclaré.

Sa solution ?

« Si nous mettons au défi chaque lycée américain de se joindre à nous, oui, 40 000 lycées à travers le pays, pour construire une petite maison par an, nous pourrions mettre fin à l’itinérance, pas seulement aux anciens combattants », a-t-il déclaré avec audace.

Maintenant, la vision est de défier d’autres écoles.

« C’est vraiment plus facile que vous ne le pensez. Vous n’avez pas besoin d’espace spécialisé, d’outils spécialisés », a-t-il déclaré. « Les outils dont vous avez besoin pour construire une maison tiennent à l’arrière d’une camionnette. »

Gaylord a déclaré qu’ils utilisaient environ quatre places de stationnement sur leur campus pour construire la maison.

« La maison est un sous-produit heureux. C’est une chose incroyable à voir que de se promener dans les maisons que nos enfants ont construites. Mais la maison est le sous-produit, le vrai produit, ce sont les étudiants et les opportunités qu’ils ont. L’application du monde réel, toutes les choses que nous passons tant de temps à enseigner, mais qui n’ont jamais vraiment la pertinence pratique, est l’apprentissage par projet le plus authentique et le plus pertinent de toute l’éducation en ce moment », a-t-il déclaré.

Construire un avenir

Gaylord a expliqué le fonctionnement du projet sur son campus.

« En août, lorsque nous reviendrons sur le campus, nous commencerons à construire notre quatrième maison. Nous avons déjà la force de conception sélectionnée. Sur mon campus, tous mes étudiants sont dans mes cours de remue-méninges avec leur propre plan d’étage individuel de petite maison avant de commencer à construire », a-t-il décrit.

C’est déjà une exigence du programme, cependant, les étudiants ont maintenant la possibilité d’en faire plus avec le plan lui-même.

« J’ai un comité d’étudiants dans mes cours d’architecture, un groupe de bénévoles. Une fois que tout le monde a fait son propre design, nous le résumons en quelque sorte aux meilleurs. Les étudiants passent par une rubrique dans le processus de sélection et évaluent chacun et ils prennent la décision finale sur le design sélectionné », a-t-il déclaré.

Les plans sont ensuite peaufinés. Il attribue à son comité d’architecture la découverte de défauts dans les plans, même lorsqu’il travaille avec l’équipe de construction. Tout comme dans une situation réelle, ils gèrent la construction en s’assurant qu’il n’y a pas de défauts de conception et que tout est carré et de niveau selon les dimensions.

« Nous avons construit un mur trois fois sur cette dernière maison, car nous n’avions pas tout à fait réussi. C’était une dynamique intéressante parce que l’équipe de construction l’a construit comme elle pensait en avoir besoin, mais l’équipe d’architecture a dit : « Non. Les fenêtres ne vont pas bien. C’était une belle leçon de vie », sourit-il.

Il a assuré à ses équipes de conception et de construction qu’elles allaient commettre des erreurs même dans le monde professionnel.

« Ce que vous faites souvent à ce sujet détermine si vous pouvez revenir le lendemain », a-t-il averti les étudiants.

Au-delà du crayon, les élèves doivent parfois comprendre comment ils atteindront le sommet du toit alors qu’ils n’ont rien pour les aider.

« C’est bien d’avoir un projet vivant et respirant juste devant la porte de ma classe parce que 90% de ce que je leur décris dans le travail régulier en classe, nous pouvons le voir, le sentir, le toucher », a-t-il déclaré.

Les étudiants font littéralement tout, des travaux de fondation, de la charpente, de la toiture, de la plomberie, du câblage électrique, des disjoncteurs, ils font tout. Beaucoup d’adolescents n’ont jamais mis la main sur certains équipements.

Tout d’abord et les bénédictions

Gaylord et ses collègues ont d’abord dû recevoir la bénédiction du surintendant et finalement du conseil scolaire où ils ont reçu un chaleureux coup de pouce. C’était les bonnes nouvelles. Avance rapide un an plus tard lors d’une journée portes ouvertes pour leur première maison construite et Gaylord a été félicité pour l’accomplissement, mais a également appris la mauvaise nouvelle : il n’y aurait pas de financement pour le projet l’année prochaine.

« On m’a dit que si nous pouvions trouver le financement, nous avions leur bénédiction pour continuer », a-t-il déclaré.

Ils ont travaillé plus dur que jamais pour solliciter des fonds privés et collecter des fonds par le biais de collectes de fonds. Puis un miracle est venu.

« Missi Taylor a sorti un génie de son chapeau et un donateur anonyme à Kingwood a écrit un chèque de 20 000 $, un capital de démarrage pour chacun des deux campus à l’époque », a-t-il déclaré.

Les étudiants ont continué à collecter des fonds en vendant des t-shirts et des oursons en gélatine pour collecter le reste de l’argent.

« Vous devez vendre une tonne de ces choses pour acheter une maison », a-t-il ri.

Malgré la pression supplémentaire du financement du projet, les trois enseignants – Gaylord à Summer Creek, Taylor à Kingwood Park et Shellie Dick à Kingwood – ont tous trouvé de l’aide de manière plus que miraculeuse.

« Lors de notre premier événement attribuant la maison, il y avait des gars dans le groupe dont nous n’étions pas au courant et nous avons découvert plus tard qu’ils étaient avec Operation Enfin Home », a déclaré Gaylord.

L’organisation construit des maisons pour les anciens combattants qui ont souffert d’une forme d’invalidité dans le cadre de leur service au pays, et ils leur construisent une maison spécialement équipée pour eux.

Ils ont dit à Gaylord que leurs valeurs correspondaient aux leurs et ils ont offert de l’aide pour les matériaux avec leurs prochaines maisons. Ils ont conclu un accord avec Lowe’s par le biais de leur fondation et ont financé les 15 prochaines maisons à construire par les étudiants.

« C’était une aubaine », a déclaré Gaylord avec gratitude. « Cela nous a permis de ne pas avoir à nous soucier du prochain lot de deux par quatre. »

L’une des grandes questions pour les étudiants et Gaylord après avoir terminé cette première maison était de savoir à qui la donner ? Et où mettront-ils la maison?

« Nous avons juste continué à construire et nous nous sommes dit que les réponses viendraient à temps », a-t-il déclaré.

Lors de ce premier événement, le projet a reçu une certaine couverture de diffusion et Barbara Lange, PDG de Langetree Retreat et ECO Center, les a contactés depuis Liberty County. Avec sa facilité, elle aide le VA et le VFW depuis 25 ans.

« Elle nous a dit qu’elle avait 100 acres et qu’elle voulait que quelque chose fonctionne », a déclaré Gaylord.

Maintenant, les étudiants les conçoivent, les construisent, puis les donnent à Lange qui abrite les vétérans, mais d’autres bonnes nouvelles sont arrivées.

Lee Kirgan d’Operation Enfin Home a découvert les 100 acres et OFH est maintenant intervenu et conçoit une communauté avec les petites maisons installant l’infrastructure pour eux pour soutenir les anciens combattants. Avec un plan directeur, ils veulent construire un centre communautaire avec une énorme cuisine pour nourrir tous les anciens combattants de la propriété à la fois. Le plan comprend également six modules supplémentaires de cinq maisons chacun avec électricité souterraine, fosse septique et eau.

« Ce plan de quatre ou cinq ans a été incroyable à regarder. C’est excitant de voir d’autres saisir la même vision », a déclaré Gaylord.

La plupart de ses questions ont maintenant trouvé une réponse.

Pour faire un don à Big Heroes Tiny Homes, contactez Gaylord à james.gaylord@humbleisd.net ou Missi Taylor à Melissa.Taylor@humbleisd.net ou Shellie Dick à Shellie.Dick@humbleisd.net.

dtaylor@hcnonline.com

Construire une nouvelle diplomatie technologique pour le 21e siècle

Au cours de la dernière décennie, la région Asie-Pacifique a gagné en importance stratégique pour les États-Unis, en termes de sécurité économique et nationale. C’est maintenant le moteur économique mondial, la centrale de fabrication de haute technologie et la source naissante de technologies de pointe. Il abrite les marchés à la croissance la plus rapide au monde, alimentés par une classe moyenne en plein essor et devrait stimuler la dynamique de l’économie mondiale du 21e siècle.

La région est également la rampe de lancement de la quête de leadership mondial de la Chine. Enfermée dans une concurrence stratégique avec les États-Unis, la Chine sait que son pouvoir d’influence sur le paysage économique, commercial et sécuritaire international repose sur ses prouesses technologiques. L’innovation scientifique et technologique est le principal champ de bataille du jeu stratégique international, comme l’a déclaré le président chinois Xi Jinping, dans le but que la Chine s’empare des sommets de la technologie. Son gouvernement utilise la promesse de coopération dans le domaine technologique pour inciter les pays émergents et en développement à s’engager dans des alliances avec la Chine, élargissant ainsi sa capacité à façonner les règles de la prochaine économie mondiale.

Nous avons besoin d’une vision et d’un cadre pour forger des alliances similaires entre des nations d’Asie-Pacifique démocratiques, partageant les mêmes idées et stratégiquement positionnées qui peuvent contrebalancer les ambitions de la Chine. De telles alliances peuvent jouer un rôle clé dans le développement de solutions aux problèmes nationaux, régionaux et mondiaux auxquels nous sommes confrontés, tels que la cybersécurité, la production et la consommation durables et l’utilisation éthique des technologies. L’alliance américano-japonaise au cours du dernier demi-siècle a été une pierre angulaire stable en Asie-Pacifique au cours d’une période de changements considérables. Le Japon continue de se positionner comme un partenaire de choix pour équilibrer la puissance technologique dans la région.

Actuellement, avec les États-Unis si étroitement liés à la région Asie-Pacifique, notre résilience économique et notre sécurité nationale sont en danger. Au début de la pandémie de COVID-19, les États-Unis ont eu du mal à obtenir des produits médicaux essentiels tels que les équipements de protection individuelle, ou EPI, auprès des producteurs asiatiques. De plus, nous dépendons de la Chine pour les matériaux critiques et les terres rares utilisés dans de nombreux produits de haute technologie. De plus, nous comptons sur des pays tels que Taïwan et la Corée du Sud pour la production et le conditionnement de nombreux semi-conducteurs que nous utilisons dans les systèmes militaires et dans les appareils numériques utilisés dans notre vie quotidienne. Ces interdépendances – et vulnérabilités – ont déclenché des réponses, telles que le CHIPS for America Act. Cette législation autorise un fonds de 500 millions de dollars pour soutenir la chaîne d’approvisionnement des semi-conducteurs ainsi que le développement et l’adoption de la production de semi-conducteurs aux États-Unis.

C’est là que s’appuyer sur nos relations diplomatiques dans la région renforcera également notre position, tant dans la région que dans le monde. En avril 2021, le président Joe Biden et le Premier ministre japonais de l’époque, Yoshihide Suga, ont forgé un nouveau partenariat pour la compétitivité et la résilience (CoRe) afin d’accroître la coopération en matière de recherche et de développement technologique dans des domaines tels que la biotechnologie, l’IA et la technologie quantique. Le partenariat s’est également concentré sur les technologies de l’information et des communications sécurisées, y compris les réseaux mobiles de nouvelle génération, l’agriculture et l’énergie durables. Enfin, CoRe renforcera également les chaînes d’approvisionnement critiques, y compris celles des semi-conducteurs.

Tout comme les fabricants américains ont énormément profité de leur adoption des pratiques et des méthodes de qualité japonaises dans les années 1980, les États-Unis ont également beaucoup à gagner et à partager avec ce nouveau partenariat CoRe. Par exemple, les deux nations sont sujettes aux catastrophes naturelles – tornades, ouragans et tsunamis ainsi que les incendies de forêt et les tremblements de terre – et ont développé des stratégies de prévention, d’atténuation et de rétablissement. De plus, seuls quelques pays dans le monde sont à la pointe d’une suite d’innovations de pointe, allant du calcul haute performance aux technologies nucléaires, une voie prometteuse pour réduire les émissions de carbone.

Le partenariat CoRe de gouvernement à gouvernement peut également avoir un plus grand impact s’il est soutenu par les secteurs privés des deux pays. Non seulement les secteurs privés des deux pays possèdent et entretiennent la majorité de l’infrastructure, mais ils ont également les compétences en développement technologique et les capacités de commercialisation et de déploiement nécessaires pour concrétiser la vision CoRe. Le Council on Competitiveness – avec ses membres au niveau des PDG de l’industrie, des universités, du travail et des laboratoires nationaux américains – et le Japan Innovation Network (JIN) – dont la mission est de soutenir la culture de l’innovation dans les entreprises et l’industrie japonaises – ont signé un protocole d’accord Comprendre ce mois-ci pour lancer une nouvelle initiative appelée la Commission américano-japonaise sur l’innovation et la compétitivité. La Commission identifiera des projets et des initiatives dans des domaines d’intérêt commun, y compris la promotion de la recherche conjointe entre les institutions et laboratoires américains et japonais sur les technologies critiques, les visites techniques entre entreprises et institutions de recherche américaines et japonaises, et la formulation de recommandations aux deux gouvernements dans le but de contribuer à l’amélioration des politiques publiques d’innovation et de résilience. Cet effort fournira une plate-forme pour l’engagement du secteur privé dans l’avancement de nos objectifs binationaux, créant des opportunités pour soutenir CoRe et inaugurer cette nouvelle ère de l’art de la technologie.

Notre objectif stratégique est que ce partenariat serve de modèle pour une approche plus proactive, stratégique et innovante pour les États-Unis dans la région. Ce cadre de couplage des secteurs public et privé et de création d’alliances qui renforcent la sécurité économique et nationale de pays aux vues similaires aidera à développer et à déployer des innovations pour résoudre une série de grands défis mondiaux – et à tenir à distance ceux qui espèrent menacer l’ordre et la stabilité mondiaux. .

Le conseil municipal de Sidney discutera d’une nouvelle conduite d’eau – Panhandle

Nouvelles

Le conseil municipal de Sidney a approuvé mardi la société MC Shaft & Associates de Scottsbluff pour concevoir la conduite d’eau Sky Manor.

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SIDNEY, Neb. – Le conseil municipal de Sidney a approuvé mardi la société MC Shaft & Associates de Scottsbluff pour concevoir la conduite d’eau Sky Manor.

Le projet ajoutera une deuxième ligne au système d’eau de la ville, ont déclaré des responsables municipaux. La deuxième ligne servira de secours en cas d’urgence, de sorte que les systèmes d’eau et d’égouts puissent toujours fonctionner.

La ligne d’eau sera de 600 pieds. Trois propositions de différentes entreprises ont été examinées par le personnel de l’eau.

Le surintendant de l’eau et des égouts, Rob Kuhns, a recommandé d’aller de l’avant avec la soumission.

L’offre de MC Shaft & Associates a coûté 6 776 $ sur le fonds American Recovery Plan Act.

Le conseil a approuvé la suggestion de Kuhn et a voté pour aller de l’avant avec l’ingénierie du projet de conduite d’eau avec MC Shaft.

Le conseil a également approuvé un échange de tondeuse pour le terrain de golf Hillside.

Le directeur des opérations de golf, Lance Juelfs, a recommandé un échange de la tondeuse actuelle du terrain de golf Hillside contre une nouvelle tondeuse à traction arrière de 13 pieds.

Juelfs a déclaré que c’était la meilleure option pour le terrain de golf car la tondeuse sera vendue à un prix inférieur en tant que démo, bien que la démo n’ait été utilisée que sur le terrain de golf Hillside.

Avec l’échange de l’ancienne tondeuse, Juelfs a déclaré qu’il en coûterait 22 000 $ par opposition à une toute nouvelle tondeuse au prix de 42 000 $.

« C’est une tondeuse qui, selon nous, durera plus de 20 ans », a déclaré Juelfs. « Nous n’aurons pas besoin de nouvelles pièces d’équipement pour l’année prochaine. »

Le directeur municipal, David Scott, a déclaré que plusieurs entreprises différentes faisaient du porte-à-porte avec des arguments de vente concernant les réparations de toiture.

Scott a déclaré qu’une entreprise est venue chez lui et n’avait pas de permis légal de vente à domicile dans la ville de Sidney.

« Si vous pensez que quelqu’un vous presse de faire quelque chose et que vous n’en êtes pas sûr », a déclaré Scott. « Vous pouvez appeler le bureau de la ville et poser des questions sur les ventes et les permis. »

Scott a déclaré que le bureau de la ville avait une liste de toutes les personnes autorisées à faire des toitures à Sidney et que le bureau pouvait être contacté au (308) 254-5300.

Le conseil municipal a déplacé le renouvellement d’une taxe de vente locale et la proposition à la prochaine réunion du mardi 12 juillet en raison de l’absence d’avis public.

Léviathan : la nouvelle marine chinoise | Militaire

La marine chinoise, sous les ordres du président Xi Jinping, a connu un programme de modernisation et d’expansion tout simplement spectaculaire. Le lancement vendredi de son troisième et plus avancé porte-avions, le Fujian, pour des essais en mer montre à quel point il est arrivé et à quelle vitesse.

Les deux premiers porte-avions, le Liaoning et le Shandong, étaient des modèles ex-soviétiques ; le Liaoning initialement acheté pour la ferraille à l’Ukraine et réaménagé. Bien que désuets, ils ont été utilisés pour former de nouvelles générations d’officiers de marine et de pilotes dans la science et l’art complexes des opérations de porte-avions.

Cette nouvelle conception de porte-avions représente un saut quantique dans les capacités de ces modèles plus anciens et améliorera considérablement la puissance de combat de la Chine.

La cérémonie de lancement du troisième porte-avions chinois, le Fujian, le 17 juin 2022, à Shanghai, en Chine [Photo by Li Tang/VCG via Getty Images]

Plus grand, plus puissant

Le Fujian est colossal : long de 316 mètres, il pèsera environ 100 000 tonnes à pleine charge. Son système de lancement d’avion électromagnétique (EMALS) accélérera les jets qui décollent à grande vitesse, aidant leur décollage avec une telle force que l’avion pourra transporter plus de carburant et d’armes, étendant ainsi la portée et la taille du coup de poing du porte-avions. Les avions d’alerte précoce pourront décoller et atterrir plus facilement, améliorant la capacité du porte-avions à repérer ses ennemis de plus loin.

EMALS est également capable de lancer plus d’avions à un rythme plus rapide, faisant décoller plus de jets plus rapidement que ses adversaires utilisant des technologies plus anciennes – et est vital pour se défendre contre les attaques entrantes.

Cette dernière fonctionnalité donne au Fujian un avantage significatif, car seul le dernier porte-avions de la classe Ford des États-Unis en est équipé. La France développe lentement un système similaire et l’Inde étudie sa faisabilité, mais en dehors des États-Unis, seule la Chine utilise ce système. Sa marine n’a pas encore exploité de porte-avions à propulsion nucléaire, comme les États-Unis le font depuis des décennies. Le Fujian est alimenté de manière conventionnelle, mais les prévisions sont que le prochain construit par la Chine sera à propulsion nucléaire.

Le Fujian a montré au monde que la Chine a dépassé plusieurs technologies militaires actuelles, comme le lancement de catapultes à vapeur, les rejetant pour des conceptions de pointe qui mettront en place la flotte de transporteurs chinois pour les années à venir.

La diplomatie par d’autres moyens

L’objectif de la marine chinoise est d’avoir six groupes aéronavals opérationnels d’ici 2035, permettant à la Chine de projeter des niveaux de puissance de combat sans précédent dans son histoire, où qu’elle le souhaite. Les porte-avions n’opèrent pas seuls et forment le noyau d’une flotte qui entoure le porte-avions, protégeant cette base aérienne mobile tout en apportant une puissance de feu massive qui peut dévaster des cibles sur l’océan ou à des centaines de kilomètres à l’intérieur des terres.

Leurs nombreux missiles d’attaque terrestre à longue portée, ainsi que l’aile aérienne du porte-avions, fournissent une puissance de feu de pointe, donnant à la Chine une arme puissante à sa disposition. Le rôle principal d’un groupe d’attaque de porte-avions est de projeter sa puissance bien au-delà de ses frontières nationales. Cela peut être fait en utilisant la puissance de combat réelle, ou la force peut être implicite, la proximité d’un groupe de frappe de transporteur aérien à une zone de crise agissant comme un baromètre diplomatique. Quoi qu’il en soit, ils ont été des outils efficaces de l’art de gouverner pendant des décennies.

L’expansion navale de la Chine ne se limite pas au nombre de navires de guerre. L’infrastructure de la marine, vitale pour l’accostage, l’entretien et le ravitaillement des navires, s’est lentement construite au cours de la dernière décennie. Un réseau d’installations portuaires et de cales sèches a été construit à travers l’océan Indien avec une flotte navale croissante à l’esprit.

La base navale chinoise de Djibouti a été réaménagée, ses quais étendus à 340 m (1 115 pieds) et désormais en mesure d’accueillir sa flotte croissante de porte-avions. Située à l’embouchure de la mer Rouge près de la Corne de l’Afrique, la base devient rapidement une plaque tournante logistique pour les navires de la marine chinoise dans l’une des voies navigables les plus importantes au monde. Alors que l’économie chinoise devient véritablement mondiale, ses flottes navales passent rapidement de la protection du littoral chinois à la projection de forces à longue portée. Cela inquiète de plus en plus les États-Unis alors que la Chine négocie des droits de base en Guinée équatoriale sur la côte ouest de l’Afrique dans le but de construire une présence navale dans l’océan Atlantique.

Mais attendez, il y a plus

Aussi importantes que soient les ambitions navales de la Chine, ce n’est que le début. Le Fujian est un modèle de transition, perfectionnant une nouvelle technologie puissante, tandis que les spécialistes et concepteurs chinois de la propulsion navale cherchent à franchir le prochain saut technologique. Son quatrième transporteur est désormais susceptible d’utiliser la propulsion nucléaire. Cela lui permettra de naviguer sans ravitaillement ni réaménagement pendant 20 ans. Cela pourrait cependant retarder la construction du porte-avions et son introduction éventuelle dans la marine chinoise, car les nouvelles technologies, notamment nucléaires, sont travaillées et testées avec beaucoup de soin.

Le processus de conception a déjà commencé sur ce futur transporteur et la construction débutera dans un avenir proche au chantier naval de Dalian. On s’attend à ce qu’il soit au moins de la même taille que le Fujian, sinon plus grand. Son aile aérienne élargie pilotera probablement les derniers jets furtifs navals FC-31 Gyrfalcon, des avions d’alerte avancée et des drones.

La technologie sans pilote présente un défi important, mais elle est alléchante car elle peut donner au pays qui la développe en premier un avantage stratégique significatif.

La marine sans pilote

Alors que les États-Unis travaillent sur de nouveaux navires robots, la Chine n’est pas loin derrière alors qu’elle cherche à développer et à étendre sa flotte en réseau sans pilote. Elle a lancé le premier « porte-drone » au monde, contrôlé par des systèmes d’IA. Il pourra déployer des drones sous-marins, de surface et aériens, garantissant qu’aucun adversaire ne puisse l’approcher sans être détecté. Bien qu’il ne s’agisse que d’un banc d’essai pour cette nouvelle génération de navires de guerre automatisés, des «porte-avions» plus avancés sont en cours de conception à mesure que des technologies sans pilote sont intégrées dans la marine chinoise habitée.

Une version avancée du porte-hélicoptères Type 076 est en cours de développement dans le but de lancer des drones de combat depuis son poste de pilotage. Bien qu’il s’agisse d’une capacité étudiée par d’autres marines, la variante chinoise emportera probablement une version navale du drone de combat furtif GJ-11 « Sharp Sword », qui est capable de voler à une vitesse proche de la vitesse du son, non détectée par son ennemis.

Mesurant plus de 11 m (36 pieds) de long et avec une portée de 4 000 km (2 485 miles), il peut transporter plus de deux tonnes de munitions à guidage de précision dans ses baies d’armes internes – et est conçu pour pénétrer profondément en territoire hostile et détruire des objets de grande valeur cibles.

Une photo d'un drone de combat furtif sans pilote Gongji-11 (GJ-11) exposée.
Un drone de combat furtif sans pilote Gongji-11 (GJ-11) exposé au 13e Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine le 28 septembre 2021 à Zhuhai, dans la province du Guangdong [Photo by Yang Suping/VCG via Getty Images]

De puissants mini-destructeurs sans pilote sont également en cours de conception, avec des radars avancés, des tubes lance-torpilles et les derniers missiles sol-air. Ils sont capables de donner un coup de poing puissant, en particulier lorsqu’ils sont mis en réseau, et les analystes considèrent qu’il s’agit d’un rival du véhicule de surface sans pilote américain (USV), le Sea Hunter.

La Chine est en concurrence au coude à coude avec les États-Unis dans les systèmes d’armes sans pilote. Il y a un débat féroce au sein des cercles militaires chinois sur l’endroit où exploiter au mieux ses ressources importantes mais limitées. Beaucoup plaident pour que le financement aille aux grands navires visibles comme les porte-avions et les croiseurs. Cependant, il y a une voix croissante au sein de l’Armée populaire de libération qui plaide pour des navires plus petits, plus intelligents et bien armés. Bien qu’ils ne soient rien en eux-mêmes, lorsqu’ils sont mis en réseau dans une flotte coordonnée «en essaim» de puissance de feu distribuée, ils deviennent écrasants. Comme une armée de fourmis, plusieurs pourraient être détruites, mais agissant ensemble, elles finiront par dominer une force beaucoup plus importante, et la Chine est à la pointe de cette technologie vitale.

Ce type de planification stratégique est crucial si la Chine veut gagner la prochaine guerre menée sur l’océan. Les conflits futurs ne seront pas gagnés avec les armes d’aujourd’hui, mais avec celles de demain. Le pays qui invente ces nouveaux systèmes et s’entraîne de manière réaliste à les utiliser au mieux l’emportera.

Avec le lancement du Fujian, la course aux armements navals dans l’océan Pacifique vient de s’accélérer et ne montre aucun signe de ralentissement. La production chinoise de navires de guerre nouveaux et avancés augmente de jour en jour. Ce nouveau léviathan vise désormais à défier la puissance de la marine américaine, non contente d’être un acteur régional mais une superpuissance à part entière.

Le conseil communal de Nome approuve la démonstration d’une nouvelle technologie de logement – KNOM Radio Mission

Le conseil communal de Nome a approuvé un plan le 13 juin pour que la ville collabore avec la Pennsylvania State University et une organisation à but non lucratif appelée Xtreme Habitats Institute pour démontrer l’utilisation de la technologie d’impression 3D dans la construction de maisons. L’Alaska Housing Finance Corporation, la Commission Denali et le ministère fédéral du Logement et du Développement urbain financent le projet.

Ce projet pourrait éventuellement conduire à des coûts de construction beaucoup plus bas dans l’ouest de l’Alaska.

« Le coût de construction d’une maison avec des matériaux traditionnels est d’environ 600 $ le pied carré dans le district de recensement de Nome. L’objectif est de faire baisser ce prix à environ 300 $ le pied carré », a déclaré le directeur municipal Glenn Steckman.

Ce niveau de réduction des coûts est cependant un objectif à long terme. Le projet actuel n’est qu’une démonstration et en est encore à ses débuts. Penn State et le Xtreme Habitats Institute commenceront l’impression 3D de la première des deux maisons prévues l’année prochaine, a déclaré Steckman, et ils commenceront la deuxième maison l’année suivante.

Le conseil a également adopté le budget de la ville pour l’exercice 2023 lors de la réunion du 13 juin. Comme KNOM l’a signalé précédemment, le budget de cette année contient des changements importants par rapport à l’année dernière.

«Il y a des augmentations là-dedans pour l’accord syndical récemment conclu, … et l’un des ajouts majeurs est que la ville embauche un directeur municipal adjoint, qui jouerait également le rôle de directeur du développement économique dans la ville. alors que nous commençons à chercher un moyen d’aider les entreprises locales et d’encourager les gens à développer des entreprises dans la communauté », a expliqué Steckman.

Pour les habitants de Nome, les dépenses devraient rester sensiblement les mêmes. Le taux de la taxe foncière pour l’exercice 2023 restera à 1,2%, a déclaré Steckman. Le conseil a voté en avril pour suspendre l’augmentation de la taxe de vente d’été pour 2022.

La prochaine réunion ordinaire du Conseil Communal de Nome est prévue à 19 h le lundi 27 juin.

La construction de la nouvelle école secondaire de Langdon suscite beaucoup d’enthousiasme – StrathmoreNow.com

Langdon a grandi à un rythme rapide, et bientôt ils auront un nouveau lycée à montrer.

En tant que l’une des villes de l’Alberta à la croissance la plus rapide, Langdon a vu l’ouverture d’un nouveau bâtiment d’urgence, des annonces pour un nouveau parc et maintenant une école secondaire qui devrait ouvrir ses portes en 2024.

La présidente de l’association communautaire de Langdon, Chrissy Craig, a déclaré que la nouvelle école serait idéale pour les enfants de Langdon.

« 30 % de notre population a moins de 17 ans, nous avons donc une énorme population de jeunes. La classe de 8e année, il y en a 120. Donc, vous prenez tous ces enfants et ils sont envoyés à Chestermere, qui a aussi d’énormes croissance; cela fait une école très surpeuplée. Il est donc vraiment important que nous finissions par avoir ce lycée juste pour que nos enfants puissent réellement apprendre sans être enfermés dans une école surpeuplée », a-t-elle déclaré.

Outre l’avantage évident d’avoir une école à proximité pour plus de commodité, Craig a également déclaré que cela contribuerait à assurer la sécurité de tous.

« C’est beaucoup plus sûr. Ces enfants ne rouleront plus sur l’autoroute. Il y a eu de nombreux accidents sur Glenmore Trail, et ces jeunes conducteurs ne font qu’apprendre, et les mettre sur cette autoroute dangereuse n’est pas génial. »

« Les enfants iront à l’école de la communauté dans laquelle ils vivent et ils n’auront pas à conduire sur les autoroutes en hiver. »

Selon Craig, la population de Langdon devrait être d’environ 12 000 personnes dans 10 ans, soit plus du double de la population actuelle. Pollyco est l’une des sociétés de développement domiciliaire de Langdon, et Craig a déclaré qu’elle vendait beaucoup plus que prévu.

« Ils prévoyaient qu’ils auraient de la chance s’ils vendaient environ 12 maisons par an, 15 maisons par an. Et la dernière fois que j’ai entendu dire qu’ils avaient vendu plus de 100 maisons la première année. »

Bien que la croissance soit importante, elle s’accompagne de certains défis.

« C’est vraiment excitant. C’est un peu difficile parce que nous grandissons plus vite que nous ne pouvons nous développer. L’infrastructure n’est pas en place, donc ça rattrape un peu. Mais nous obtenons des choses, donc c’est vraiment bien. »

Les plans initiaux étaient pour une école secondaire et une installation récréative à la fois, mais pour le moment, Craig a déclaré qu’ils n’avaient pas l’approbation pour l’installation récréative.

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Les nanocanaux ouvrent la voie vers une nouvelle médecine

Pour développer de nouveaux médicaments et vaccins, une connaissance détaillée des plus petits éléments constitutifs biologiques de la nature – les biomolécules – est nécessaire. Des chercheurs de l’Université de technologie de Chalmers, en Suède, présentent maintenant une technique de microscopie révolutionnaire qui permet d’étudier les protéines, l’ADN et d’autres minuscules particules biologiques dans leur état naturel d’une manière complètement nouvelle.

Beaucoup de temps et d’argent sont nécessaires pour développer des médicaments et des vaccins. Il est donc crucial de pouvoir rationaliser le travail en étudiant, par exemple, comment les protéines individuelles se comportent et interagissent les unes avec les autres. La nouvelle méthode de microscopie de Chalmers peut permettre de trouver plus tôt les candidats les plus prometteurs. La technique a également le potentiel d’être utilisée pour mener des recherches sur la façon dont les cellules communiquent entre elles en sécrétant des molécules et d’autres nanoparticules biologiques. Ces processus jouent un rôle important dans notre réponse immunitaire, par exemple.

Dévoiler sa silhouette

Les biomolécules sont à la fois petites et insaisissables, mais vitales car elles sont les éléments constitutifs de tout ce qui vit. Pour leur faire révéler leurs secrets par microscopie optique, les chercheurs doivent actuellement soit les marquer d’un marqueur fluorescent, soit les fixer sur une surface.

« Avec les méthodes actuelles, on n’est jamais tout à fait sûr que le marquage ou la surface sur laquelle la molécule est attachée n’affecte pas les propriétés de la molécule. Grâce à notre technologie, qui ne nécessite rien de tel, elle montre sa silhouette tout à fait naturelle. , ou signature optique, ce qui signifie que nous pouvons analyser la molécule telle qu’elle est », explique le directeur de recherche Christoph Langhammer, professeur au Département de physique de Chalmers. Il a développé la nouvelle méthode avec des chercheurs en physique et en biologie de Chalmers et de l’Université de Göteborg.

La méthode de microscopie unique est basée sur le passage des molécules ou particules que les chercheurs veulent étudier à travers une puce contenant de minuscules tubes nanométriques, appelés nanocanaux. Un fluide de test est ajouté à la puce qui est ensuite éclairée par de la lumière visible. L’interaction qui se produit alors entre la lumière, la molécule et les petits canaux remplis de liquide fait apparaître la molécule à l’intérieur comme une ombre sombre et elle peut être vue sur l’écran relié au microscope. En l’étudiant, les chercheurs peuvent non seulement voir, mais aussi déterminer la masse et la taille de la biomolécule, et obtenir des informations indirectes sur sa forme, ce qui n’était pas possible auparavant avec une seule technique.

Innovation plébiscitée

La nouvelle technique, la microscopie à diffusion nanofluidique, a récemment été présentée dans la revue scientifique Méthodes naturelles. L’Académie royale suédoise des sciences de l’ingénieur, qui répertorie chaque année un certain nombre de projets de recherche susceptibles de changer le monde et d’apporter de réels avantages, a également rendu hommage aux progrès réalisés. L’innovation a également fait un pas dans la société grâce à la start-up Envue Technologies, qui a reçu le prix « Game Changer » lors de la compétition Venture Cup de cette année dans l’ouest de la Suède.

« Notre méthode rend le travail plus efficace, par exemple lorsque vous avez besoin d’étudier le contenu d’un échantillon, mais que vous ne savez pas à l’avance ce qu’il contient et donc ce qui doit être marqué », explique la chercheuse Barbora Špačková, qui pendant son temps à Chalmers a dérivé la base théorique de la nouvelle technique et a ensuite également mené la première étude expérimentale avec la technologie.

Les chercheurs continuent maintenant d’optimiser la conception des nanocanaux afin de trouver des molécules et des particules encore plus petites qui ne sont pas encore visibles aujourd’hui.

« L’objectif est de perfectionner notre technique afin qu’elle puisse contribuer à accroître notre compréhension de base du fonctionnement de la vie et contribuer à rendre plus efficace le développement des médicaments de la prochaine génération », déclare Langhammer. Jungová, David Albinsson, Quentin Lubart, Daniel van Leeuwen, Fredrik Westerlund, Daniel Midtvedt, Elin K. Esbjörner, Mikael Käll, Giovanni Volpe et Christoph Langhammer.

Comment fonctionne la technique

  • Les molécules ou particules que les chercheurs veulent étudier sont placées dans une puce contenant de minuscules nanotubes, des nanocanaux, qui sont remplis de fluide d’essai.
  • La puce est fixée dans un microscope optique à fond noir spécialement adapté et éclairée avec de la lumière visible.
  • Sur l’écran qui montre ce que l’on peut voir au microscope, la molécule apparaît comme une ombre noire se déplaçant librement à l’intérieur du nanocanal. Cela est dû au fait que la lumière interagit à la fois avec le canal et la biomolécule. L’effet d’interférence qui se produit alors améliore considérablement la signature optique de la molécule en affaiblissant la lumière juste au point où se trouve la molécule.
  • Plus le nanocanal est petit, plus l’effet d’amplification est important et plus les molécules visibles sont petites.
  • Cette technique permet actuellement d’analyser des biomolécules à partir d’un poids moléculaire d’environ 60 kilodaltons et plus. Il est également possible d’étudier des particules biologiques plus grosses, telles que des vésicules extracellulaires et des lipoprotéines, ainsi que des nanoparticules inorganiques.

Source de l’histoire :

Matériel fourni par Université de technologie Chalmers. Remarque : Le contenu peut être modifié pour le style et la longueur.

SportsQuest, Inc. (OTC : SPQS) annonce la nomination d’une nouvelle direction et le départ de l’actuel PDG, Jeff Burns, récupération des actions ordinaires

SportsQuest, Inc. (OTC : SPQS) annonce la nomination d’une nouvelle direction et le départ de l’actuel PDG, Jeff Burns, récupération des actions ordinairesCommuniqué de presse | 14/06/2022

Sports Quest (OTC:SPQS) www.sports-quest.co La société est heureuse d’annoncer le changement de direction alors qu’elle se tourne vers de nouvelles opérations entrantes passionnantes.

  1. La Société a accepté la démission de Jefferey Burns . Veuillez consulter OTC Filings pour plus de détails

  2. La conseillère nouvellement nommée, Mme Kathryn Gavin, a été nommée PDG par intérim. Gavin possède une vaste expérience dans le conditionnement de l’eau et l’industrie des boissons. Le conseil d’administration est d’avis que son aide dans SPQS aidera la société à développer de nouveaux modèles commerciaux et mettra à niveau la marque d’eau Clearly Voda.

  3. Par vote unanime des actionnaires majoritaires, la Société a mis fin aux services de Mike Giorgi en tant que conseiller indépendant.

  4. Par vote unanime des actionnaires majoritaires, la société doit se retirer de ses activités d’appareils énergétiques intelligents Magnum First / Magnum Innovations. La Société tentera de récupérer ou de récupérer ses investissements initiaux, y compris la récupération des actions ordinaires, comme indiqué dans le présent communiqué.

  5. Le conseil d’administration de la société, par le biais d’un vote unanime des actionnaires majoritaires, tentera, dans la mesure du possible, de récupérer environ 2,2 à 2,6 milliards d’actions ordinaires de la société qui ont été émises pour Magnum (et ses prédécesseurs ou sociétés affiliées), y compris d’autres entreprises au cours de la ans par l’ancien PDG de la société, Jeff Burns, et/ou les anciens membres du conseil d’administration de SPQS, qui ont produit très peu ou pas de résultats. La Société a l’intention de remettre ces actions au trésor.

Plus de détails suivront en temps opportun.

À propos de SportsQuest

SPQS exploite un service de vente et de distribution d’appareils sans fil intelligents depuis son emplacement de New York. SPQS se situe au centre de la convergence des technologies du bâtiment connecté et intelligent. Nos technologies de capteurs intelligents exécutent des fonctions informatiques avancées au niveau de la périphérie et peuvent également s’intégrer à de plus grandes plates-formes d’analyse de données. Nos clients bénéficient d’une solution sans fil évolutive et flexible qui couvre à la fois le CVC et l’éclairage et nos partenaires OEM bénéficient de notre expertise sans fil et de nos services de conception et de développement rapides. La société exploite également une division financière depuis le site de Floride et explore les opportunités dans le domaine du sport. et secteur du divertissement.

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The Constructors est une nouvelle simulation d’entreprise de construction venant des gens de House Flipper

House Flipper a capturé l’esprit de tous ceux d’entre nous qui ont regardé Homes Under The Hammer et savions dans nos cœurs qu’il était peu probable que nous puissions acheter une maison pour y vivre, et encore moins des maisons de rechange à retourner et à vendre à profit. Désormais, les éditeurs Frozen Forge sont de retour avec The Constructors, révélé au PC Gaming Show. The Constructors est un jeu de simulation vous permettant de gravir un autre échelon sur l’échelle des parasites (à la suite de la simulation de propriétaire de l’année dernière The Tenants, par les mêmes développeurs Ancient Forge Studio) que vous possédez une entreprise de construction, et de construire et de concevoir des lotissements.

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Une fois que la station animée de Phoenix Union pourrait voir une nouvelle vie

PHOENIX (AP) – Le dernier train de voyageurs Sunset Limited est sorti de la gare Union de Phoenix, autrefois une plaque tournante animée pour les personnes et le commerce, le 2 juin 1996.

Vingt-six ans plus tard, un promoteur envisage de transformer le bâtiment vacant du centre-ville de Phoenix et les 10 acres qui l’entourent en un lieu d’événements, avec des restaurants et potentiellement une brasserie ou une distillerie, des bureaux et un studio de cinéma.

Aaron Klusman, fondateur de Zoyo Neighborhood Yogurt et de plusieurs autres marques de la vallée, dont le studio de cinéma Rivulet Media, a acheté Phoenix Union Station fin 2021 pour 4 millions de dollars à Sprint Communications, selon la base de données immobilière Vizzda.


L’achat comprenait l’ancienne gare près de la quatrième avenue et de la rue Jackson et le terrain qui l’entoure, y compris la glacière historique au nord de la gare. La Glacière est déjà utilisée comme lieu d’événements et Klusman prévoit également d’organiser des événements à la gare.

« Aaron s’est engagé à travailler avec la ville pour conserver la gare Union », a déclaré Mo Stein, directeur et directeur de HKS Architects, concepteur et architecte du projet.

« Union Station était le point d’entrée de Phoenix pendant de très nombreuses années », a-t-il déclaré. « Ce ne sera plus le point d’entrée, mais nous avons la chance de le ramener aux gens et de le reconnaître comme historiquement important pour notre ville. »

La première phase du projet rénovera le bâtiment de la gare Union en une combinaison d’espace événementiel, d’utilisations de restaurant et potentiellement d’une brasserie ou d’une distillerie, a déclaré Stein.

Il est également prévu que les bureaux de la société cinématographique de Klusman, Rivulet Films, s’y installent et utilisent l’espace comme studio de production et siège social.

« C’est comme notre propre petit studio Warner Brothers des temps modernes … fait avec un peu d’audace et de courage tout en restant fidèle à l’histoire unique de Phoenix », a déclaré Klusman dans un communiqué, « que j’adore absolument. »

La majeure partie du bâtiment existant de 30 000 pieds carrés a été maintenue en bon état, a déclaré Stein. Cependant, la partie ouest avait été utilisée comme centre de données, ce qui a considérablement endommagé le bâtiment. Cette partie deviendra probablement l’espace de bureau. Le bâtiment principal est à deux étages, ce qui, selon Stein, fonctionnerait mieux comme un espace public, comme une salle de restauration.

Le plan comprend également la création d’une pelouse semblable à une place pour un espace événementiel à l’extérieur du bâtiment central.

Les travaux de restauration et de préservation des bâtiments existants devraient commencer cet été, a déclaré Stein. Certaines améliorations, comme la mise aux normes des systèmes de sécurité et des toilettes, sont nécessaires avant que le bâtiment puisse être utilisé pour des événements ou des repas.

« Nous pensons que ce projet offre une opportunité très authentique au cœur de notre ville d’apporter quelque chose que les gens connaissent et aiment », a déclaré Stein. « Nous pouvons utiliser une grande partie du bâtiment exactement comme il est. »

Au-delà de la gare, Klusman en est aux premières étapes de la planification des futures phases de développement sur le site.

À l’extrémité est du site, Stein a déclaré qu’ils envisageaient un immeuble résidentiel de 14 étages ou plus. La nouvelle construction ne toucherait ni n’affecterait la gare existante.

Sur la partie ouest, près de la Cinquième Avenue, ils envisagent un hôtel de 11 étages qui aurait un parking et des terrasses d’agrément.

Au sud-ouest du bâtiment, du côté où le bâtiment a été endommagé par les utilisations du centre de données, le projet pourrait inclure un immeuble de bureaux de quatre étages.

Stein a déclaré qu’il n’y avait pas de calendrier pour la nouvelle construction et qu’aucun développeur n’était choisi, et que tout nouveau bâtiment serait motivé par la demande du marché. Pour l’instant, l’attention est portée sur la restauration et la réutilisation du bâtiment existant.

Christine Mackay, directrice du développement communautaire et économique de Phoenix, a déclaré que le projet donne une chance de redonner vie à l’endroit où les gens ont découvert Phoenix il y a environ 100 ans, ainsi que le moteur d’une grande partie du commerce de Phoenix.

« La gare Union de Phoenix est l’endroit où les gens sont arrivés », a-t-elle déclaré. « C’est là que les gens sont venus et ont eu leur première expérience de l’arrivée de Phoenix dans le train. Il est intimement lié à l’histoire de Phoenix.

Mackay a déclaré que la gare faisait partie intégrante des activités commerciales de Phoenix et était la voie par laquelle les produits et autres marchandises se rendaient de la ville vers des destinations à travers le pays.

« Tout le quartier des entrepôts a été formé à cause de la gare Union », a-t-elle déclaré.

Et tout comme la station était un moteur de développement dans les années 1920, Mackay a déclaré qu’elle pourrait à nouveau être un catalyseur pour la région.

« Cela peut vraiment être le point central du réaménagement du centre-ville », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’il y a eu un certain développement du secteur public, comme la réutilisation adaptative par le bureau du procureur du comté de Maricopa de l’ancien bâtiment de la prison, mais il n’y a pas eu beaucoup de nouveaux développements de le secteur privé de la région.

Lors de la visite du bâtiment avec des acheteurs potentiels avant que Klusman ne l’achète, Mackay a déclaré qu’elle avait toujours eu peur que quelqu’un veuille le démolir au lieu de le préserver. Le projet de Klusman d’avoir des équipements publics dans le bâtiment a été très excitant pour elle.

« Il est tombé entre les mains de quelqu’un qui vénérait le bâtiment et lui redonnait sa grandeur d’origine », a déclaré Mackay.