minnesota - Actutoiture

juin 23, 2022 brandon Technologies du bâtiment

Trane Technologies annonce le parrainage de la KAYSC STEM Freedom School du Science Museum of Minnesota | Nouvelles

DAVIDSON, Caroline du Nord–(BUSINESS WIRE)–23 juin 2022–

L’innovateur climatique mondial Trane Technologies (NYSE:TT) a fourni au Science Museum of Minnesota plus de 280 000 $ pour soutenir la STEM Freedom School du Kitty Andersen Youth Science Center (KAYSC). Le don complétera le financement nécessaire au programme d’été du KAYSC combinant l’approche innovante du Musée des sciences en matière d’éducation et de développement de la main-d’œuvre STEM avec le modèle très efficace d’école de la liberté du Children’s Defence Fund (CDF).

Les écoles de la liberté sont un programme national du CDF qui vise à prévenir la perte d’apprentissage d’été chez les élèves en déclenchant une passion pour la lecture et un amour de l’apprentissage. Le KAYSC, qui est situé dans le musée, aide les étudiants issus de groupes démographiques sous-représentés dans les STEM à travers les villes jumelles à découvrir les carrières en sciences, technologie, ingénierie et mathématiques (STEM), grâce à une programmation STEM Justice centrée sur la façon dont les outils, technologies et processus STEM peut aider à atteindre l’équité sociale.

« Chez Trane Technologies, nous bénéficions d’une culture qui soutient activement le bénévolat et d’une main-d’œuvre qui l’adopte avec enthousiasme », a déclaré Deidra Parrish Williams, responsable de la responsabilité sociale d’entreprise mondiale chez Trane Technologies. «Grâce à des opportunités de bénévolat, comme celles offertes au Science Museum of Minnesota, nos employés peuvent utiliser leurs compétences et leurs connaissances uniques pour exciter l’imagination de jeunes étudiants dans l’espoir qu’ils deviendront des innovateurs en matière de développement durable dans les années à venir.»

Le parrainage fait partie de la stratégie de citoyenneté d’entreprise de Trane Technologies, Sustainable Futures. Trane Technologies s’est engagée à investir 100 millions de dollars d’ici 2030 pour garantir que les étudiants issus de groupes démographiques sous-représentés dans le domaine STEM aient accès à des environnements d’apprentissage sains, à une exposition précoce aux concepts de durabilité et à un soutien pour accéder à des carrières vertes et STEM enrichissantes. L’entreprise s’est également fixé un objectif ambitieux de faire don de 500 000 heures de bénévolat de ses employés à des programmes qui soutiennent Sustainable Futures.

« Étant la première école de la liberté du pays à mettre l’accent sur l’apprentissage des STEM et de la justice sociale, nous sommes ravis de travailler avec Trane Technologies en nous engageant avec nos jeunes universitaires et jeunes adultes KAYSC pour innover de nouvelles façons de rencontrer la main-d’œuvre, les jeunes et les besoins de la communauté tout en naviguant sur des cheminements de carrière significatifs », a déclaré Joseph Adamji, directeur du Center for Equity Systems Change au Science Museum of Minnesota. « Dans notre école de la liberté, tout l’apprentissage STEM vise à aider les jeunes à commencer à voir les STEM comme un outil pour démanteler l’oppression systémique et parvenir à la libération collective. Ce soutien de Trane Technologies nous aide à construire des impacts qui se poursuivront bien au-delà du programme, pour nos jeunes et pour le terrain. »

Trane Technologies et ses marques stratégiques Trane® et Thermo King® partagent un profond engagement envers Minneapolis-St. région de Paul, où l’entreprise est présente depuis plus de 80 ans. Plus de 1 100 employés vivent et travaillent dans la grande région des villes jumelles, y compris au siège social de Thermo King à Bloomington ; l’usine et le siège social de Trane Commercial Controls à White Bear Lake; et la région Bureau de vente commerciale de Trane et magasins de pièces et de fournitures.

À propos de Trane Technologies

Trane Technologies est un innovateur climatique mondial. Grâce à nos marques stratégiques Trane® et Thermo King®, et à notre portefeuille de produits et services respectueux de l’environnement, nous apportons des solutions climatiques efficaces et durables aux bâtiments, aux habitations et aux transports. Pour en savoir plus sur Trane Technologies, rendez-vous sur tranetechnologies.com.

À propos du Centre des sciences de la jeunesse Kitty Andersen

Le Kitty Andersen Youth Science Center a été créé par le Science Museum of Minnesota en 1996 pour engager les filles, les jeunes de couleur et les jeunes économiquement défavorisés dans l’apprentissage informel des STEM. Sa mission est de donner aux jeunes les moyens de changer notre monde grâce à la science.

Voir la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20220623005288/en/

CONTACT : Contact média :

Jennifer Régina

+1-704-712-5721

Jennifer.regina@tranetechnologies.comContact investisseurs :

Zachary Nagle

+1-704-990-3913

zachary.nagle@tranetechnologies.com

MOT-CLÉ : MINNESOTA CAROLINE DU NORD ÉTATS-UNIS AMÉRIQUE DU NORD

MOT-CLÉ DE L’INDUSTRIE : DURABILITÉ SANTÉ ENVIRONNEMENTALE AUTRE CONSTRUCTION ET IMMOBILIER BÂTIMENT RÉSIDENTIEL ET IMMOBILIER BÂTIMENT COMMERCIAL ET IMMOBILIER ENVIRONNEMENT CONSTRUCTION ET IMMOBILIER AUTRES FABRICATION ENSEIGNEMENT PRIMAIRE/SECONDAIRE TECHNOLOGIE VERTE FABRICATION

SOURCE : Trane Technologies

PUBLICATION : 23/06/2022 06h30/DISQUE : 23/06/2022 06h32

http://www.businesswire.com/news/home/20220623005288/en

janvier 20, 2022 brandon Construction de bâtiments

Une lutte politique plane sur la rénovation de l’immeuble de bureaux des législateurs du Minnesota

L’idée d’une autre rénovation coûteuse des bureaux des législateurs du Minnesota déclenchera bientôt un nouveau combat politique.

ST. PAUL, Minnesota (FOX 9) – L’idée d’une autre rénovation coûteuse des bureaux des législateurs du Minnesota déclenchera bientôt un nouveau combat politique.

Les responsables de l’État sont sur le point de choisir une entreprise de conception pour élaborer un plan et estimer le coût de la rénovation du State Office Building, vieux de 90 ans, qui abrite la Chambre des représentants et son personnel. Une précédente estimation des coûts, qui est contestée, a fixé le prix à 288 millions de dollars, soit presque autant que les 310 millions de dollars pour rénover le Capitole de l’État au cours de la dernière décennie.

Le State Office Building, qui se dresse en face du Capitole, est en mauvais état. En 2016, une vanne s’est brisée entre le quatrième et le cinquième étage, inondant le bâtiment. Les responsables de l’administration ont également fait part de leurs inquiétudes quant à la sécurité poreuse du bâtiment.

« Nous avons des problèmes de ventilation. Nous avons des problèmes de moisissure. Et bien sûr, nous avons d’importants problèmes de sécurité », a déclaré le chef de la majorité à la Chambre Ryan Winkler, DFL-Golden Valley, dans une interview. « Capitol Security a déclaré à plusieurs reprises qu’il s’agissait du bâtiment le moins sûr du complexe Capitol. »

Cette semaine, le State Designer Selection Board a organisé des entretiens publics avec une poignée d’entreprises de design, dont Miller Dunwiddie Architects, HGA et BWBR. Les concepteurs des entreprises ont recommandé des rénovations de haut en bas pour assurer la sécurité, l’accessibilité, la consommation d’énergie et la fonctionnalité.

Cours intérieures

BWBR a suggéré que les cours intérieures d’origine du bâtiment, qui ont été éliminées lors d’une rénovation en 1985, pourraient être restaurées.

L’entreprise gagnante devrait commencer à élaborer un plan de rénovation et une estimation des coûts le mois prochain. Ce travail initial, appelé «évaluation des besoins», comporte un budget de 3 millions de dollars, selon une note du ministère de l’Administration aux dirigeants de la Chambre et du Sénat fin décembre. Le propre calendrier de l’État prévoit une construction commençant en 2023 et se terminant en 2026.

Seule la Chambre doit donner son feu vert avant le début des travaux. La Chambre contrôlée par le DFL et le Sénat dirigé par les républicains ont inclus ce changement de dernière minute dans un projet de loi budgétaire l’été dernier, obligeant uniquement le « locataire principal » de l’immeuble – la Chambre – à signer.

Le comité du règlement intérieur tiendra un vote public sur le plan de rénovation choisi par le ministère de l’Administration, a déclaré Winkler.

De tels votes ont des implications politiques. Les républicains disent qu’ils critiqueront les plans de conception, et ce ne serait pas la première fois que les législateurs rénovant leurs immeubles de bureaux deviendraient un problème de campagne.

Annonces d’attaques télévisées

En 2014, le GOP et un groupe conservateur ont diffusé des publicités télévisées contre les démocrates pour avoir approuvé le bâtiment du Sénat de 90 millions de dollars, le qualifiant d ‘«immeuble de bureaux de luxe».

Selon une estimation, le coût de la rénovation du State Office Building sera beaucoup plus élevé. En 2019, les responsables de l’administration ont publié une estimation de 288 millions de dollars.

« Je ne m’attends pas à ce que ce soit le cas », a déclaré Winkler. « Je ne sais pas d’où vient cette estimation, ni ce qu’elle représente. »

Les responsables de l’État ont récemment ajouté un nouveau kiosque de sécurité et des dispositifs d’accès par carte-clé dans le bâtiment. Mais la rénovation comprendra des travaux de sécurité beaucoup plus importants, a déclaré la commissaire à l’administration Alice Roberts-Davis en décembre.

Pourtant, la portée totale du projet ne sera « rien d’aussi complet » que la réhabilitation du Capitole de 2013-2017, a-t-elle déclaré.

janvier 4, 2022 brandon Construction de bâtiments

Relever le défi : AFL-CIO Housing Investment Trust s’attaque toujours à la pénurie de logements abordables au Minnesota

L’AFL-CIO Housing Investment Trust (HIT) a franchi une étape clé en 2021, investissant 1,6 milliard de dollars dans 100 projets de logements multifamiliaux au Minnesota. Les projets comprennent un mélange de logements abordables, destinés à la main-d’œuvre, à revenu mixte et au prix du marché.

Selon HIT, ces projets ont fourni environ 22,8 millions d’heures de travaux de construction syndicale, 13 142 unités de logements abordables à 47 % et un impact économique total de 4,8 milliards de dollars.

Ces projets ont été essentiels au Minnesota. Ce n’est un secret pour personne que l’offre de logements multifamiliaux abordables reste bien en deçà de la demande. Il y a trop de gens qui n’ont pas les moyens de vivre dans des appartements situés à proximité de leur lieu de travail.

Tout afflux de nouvelles unités d’appartements abordables est donc un avantage important.

« Il y a eu une longue période, en particulier pendant la Grande Récession, où il était difficile de trouver des financements pour des projets de construction », a déclaré Kevin Filter, qui a financé des logements abordables dans le Minnesota pendant plus de 40 ans et est maintenant membre du conseil d’administration de HIT. des fiduciaires. « Mais parce que le HIT s’est associé à nous, nous avons pu stimuler la revitalisation et une croissance significative dans les villes jumelles et dans tout l’État. »

HIT a donc été un acteur clé dans le développement de nouveaux projets multifamiliaux abordables et au prix du marché dans tout l’État. Son investissement dans 100 projets multifamiliaux ici offre au moins un certain soulagement aux locataires à la recherche d’appartements qu’ils peuvent se permettre.

Et bonne nouvelle, les responsables de HIT n’ont pas l’intention de ralentir. Ils sont continuellement à la recherche de projets de logement plus abordables et au taux du marché à financer.

« Le Minnesota n’est que notre deuxième État dans lequel nous avons pu conclure 100 transactions », a déclaré Paul Sommers, directeur régional du marketing de HIT. « L’autre État est l’Illinois. Nous sommes très fiers de célébrer nos 100 transactions dans 34 villes de l’État. »

Sur les 100 accords de financement que HIT a conclus dans le Minnesota, 71 se trouvent dans la région métropolitaine de Twin Cities, a déclaré Sommers.

Plusieurs des projets financés par HIT sont actuellement en construction. Ceux du Minnesota sont :

• Appartements Bassett Creek – Minneapolis

• Parker Station Flats – Robbinsdale

• Sundance à Settler’s Ridge – Woodbury

• Gateway Northeast– Minneapolis

• Coopérative Zvago à Stillwater– Stillwater

• Morrow (Université et Fairview)– St. Paul

• Place Wilder – Saint-Paul

• Amber Union – Falcon Heights

« Au cours des cinq dernières années, il n’y a pas eu de marché plus actif pour nous que le Minnesota », a déclaré Sommers.

Au cours de cette période de cinq ans, HIT a financé 27 projets de logement, avec environ 51 pour cent des unités résultantes étant abordables.

Et en ce qui concerne l’histoire récente? HIT a financé sept projets de logements multifamiliaux depuis le début de 2020. Parmi les unités de ces projets, 84 % étaient abordables, a déclaré Sommers.

Les chiffres montrent clairement que même la pandémie de COVID-19 n’a pas ralenti le travail de HIT.

« Nous avons investi sans interruption », a déclaré Sommers à propos de la pandémie. « Nous avons pu maintenir notre pipeline en bonne santé. Il y a eu un petit hoquet et un arrêt de travail pendant environ une semaine au début de la pandémie. Mais les métiers du bâtiment sont considérés comme des travailleurs de première ligne et ont travaillé tout au long de la pandémie. Parfois, un prêt de construction peut prendre un peu plus de temps. Mais nous avons tous reconnu que le logement abordable était une crise avant la pandémie. Et alors que nous faisions face à la pandémie, nous avons compris que le logement abordable était plus important que jamais. »

Pourquoi la zone Twin Cities a-t-elle été si occupée pour HIT ? Sommers a souligné les relations à long terme que HIT a établies ici avec la communauté des prêts hypothécaires. Il crédite également les métiers du bâtiment de la région. Ils, a-t-il dit, se sont engagés à fournir des projets de logements abordables à temps et de bonne qualité.

Et comme dans la plupart des grands marchés du pays, la demande est tout simplement élevée pour tous les types d’immeubles multifamiliaux, y compris ceux qui se situent dans la fourchette des prix abordables et du marché.

« Chaque région métropolitaine a besoin de plus de logements locatifs », a déclaré Sommers. « Il existe une large démographie de jeunes professionnels qui préfèrent une région métropolitaine. La population âgée réduit ses effectifs et souhaite vivre dans des appartements sans se soucier de l’entretien. De nombreux locataires s’intéressent de plus en plus aux aménagements axés sur le transport en commun. La demande est là et augmente, ici et partout au pays.

Ce qui est intéressant dans les projets dans lesquels HIT investit, c’est que bon nombre d’entre eux ne se distinguent pas esthétiquement des immeubles multifamiliaux haut de gamme. Cela signifie qu’ils incluent des finitions de meilleure qualité et davantage d’équipements que tous les locataires souhaitent aujourd’hui.

Cela signifie un accent sur les espaces communs dans lesquels les résidents peuvent se réunir. Avec plus de personnes travaillant à domicile, cela signifie également plus d’espaces communs dans lesquels les locataires peuvent travailler pendant la journée.

Les autres propriétés financées par HIT comprennent des commerces de détail au premier étage, y compris des épiceries.

« Il est très rare que nous fassions simplement un immeuble d’appartements sans rien d’autre », a déclaré Sommers. « Il y a presque toujours du commerce de détail. Les projets que nous finançons ont évolué. La qualité de tout, des appareils électroménagers et des espaces intérieurs aux hauts plafonds, a rendu ces projets attrayants et a permis aux gens d’avoir un lieu de vie abordable et de qualité.

Depuis le début de la pandémie, la demande des locataires s’est un peu déplacée, des bâtiments urbains centraux à ceux des banlieues. Cela est en partie dû à la capacité de plus en plus de gens à travailler à domicile. D’autres locataires cherchaient plus d’espace alors que la pandémie se poursuivait.

Sommers, cependant, a déclaré qu’il y aura toujours une demande d’immeubles d’appartements dans ou à proximité des quartiers urbains centraux de Twin Cities. HIT, par exemple, travaille sur deux accords de financement pour de nouveaux projets d’appartements prévus pour le centre urbain de Minneapolis et un autre à St. Paul. HIT espérait conclure le financement des trois transactions avant la fin de 2021.

« En termes de divertissement et de sports, beaucoup sont situés au centre-ville », a déclaré Sommers. «Nous verrons ce que 2022 apportera. Il y a de quoi ramener les gens au centre-ville. Il n’y a pas que le travail et le retour au bureau. C’est aussi du divertissement. C’est vrai que nous finançons plus de projets en première couronne en ce moment. Mais je m’attends aussi à voir des gens retourner au centre-ville. »

Bien que HIT reste occupé, il – et les développeurs avec lesquels il travaille – fait toujours face à des défis en 2022. Alors que la nouvelle année commence, il y a peu de preuves que les pénuries d’approvisionnement auxquelles l’industrie de la construction a été confrontée diminuent.

Sommers a déclaré que bon nombre des projets réalisés dans le Minnesota sont en bâtons. Cela signifie que la hausse des prix du bois d’œuvre était un défi pour l’industrie. Dans le même temps, d’autres fournitures – telles que l’acier et l’isolation – restent rares et mettent plus de temps à atteindre les chantiers de construction.

Malgré ce défi, Sommers prévoit une année 2022 chargée pour HIT.

« Nous avons un pipeline en bonne santé », a déclaré Sommers. « Chez HIT, nous avons une initiative dans laquelle nous avons identifié neuf villes pour faire un financement d’un milliard de dollars. Minneapolis-St. Paul fait partie de cette initiative. Nous sommes prêts à faire de notre mieux en 2022. »

janvier 3, 2022 brandon Construction de bâtiments

Les plans quinquennaux de la Mayo Clinic mettent en évidence les travaux potentiels envisagés depuis des décennies – Rochester Minnesota news, weather, sports

La majorité des 83 projets potentiels répertoriés dans la mise à jour du plan quinquennal de la Mayo Clinic en 2016 restent incomplets ou n’ont pas été démarrés.

Ils ont été déplacés vers la liste des 84 projets du plan mis à jour récemment publié.

C’est la nature du rapport, qui est requis en vertu des ordonnances de la ville de Rochester qui couvrent les districts spéciaux créés il y a 30 ans pour le développement de la Mayo Clinic.

« Certains d’entre eux sont très conceptuels à ce stade », a déclaré Tim Siegfried, président de la division des installations de la Mayo Clinic, au conseil municipal de Rochester plus tôt cette année alors que la mise à jour de 2021 était en cours de préparation.

Alors que la Mayo Clinic dispose de budgets et de conceptions préliminaires pour certains projets, Siegfried a déclaré que d’autres sont simplement des choses qui pourraient se produire à l’avenir.

« Certains d’entre eux peuvent être approuvés (par les responsables de la Mayo Clinic), et certains peuvent ne jamais être approuvés », a-t-il déclaré.

Le plan, qui a été publié par le département de développement communautaire de Rochester, sera examiné par la Commission de planification et de zonage de Rochester le 26 janvier et par le conseil municipal de Rochester le 23 février. Dans les deux cas, une audience publique aura lieu et les organismes sera invité à déterminer si le plan doit être approuvé.

Parmi les projets qui sont passés du plan 2016 à la version 2021 figurent l’extension possible du bâtiment Eisenberg sur le campus de l’hôpital méthodiste, les extensions des bâtiments Harwick et Baldwin et l’enceinte partielle ou totale de la cour Edith Graham sur le campus de l’hôpital Saint Marys.

Ce sont tous des projets qui sont sur les plans de la Mayo Clinic depuis au moins 2006.

En conséquence, les plans quinquennaux ne tiennent pas compte de ce qui doit être fait au cours de cette période, mais un aperçu de ce que la Mayo Clinic considère possible à l’avenir, avec la liste mise à jour tous les cinq ans.

Avant la création de districts pour soutenir la construction et la croissance continue de la Mayo Clinic, les projets ont subi un processus qui est devenu lourd en raison de la nature unique des installations médicales, selon Desmond McGeough, un planificateur du département de développement communautaire de la ville.

« Cela a conduit à des inefficacités du point de vue de Mayo et également du point de vue de la ville », a-t-il déclaré à propos d’environ 20 ans de création de variances individuelles pour les projets.

Avec la création des districts spéciaux, les projets doivent désormais faire partie du plan quinquennal de la Mayo Clinic pour être autorisés en vertu des règlements de zonage spéciaux.

Siegfried a déclaré que l’intention est d’améliorer la communication entre la Mayo Clinic et la ville.

«Ce fut un excellent partenariat», a-t-il déclaré.

Patrick Seeb, directeur exécutif de la Destination Medical Center Economic Development Agency, a déclaré qu’il s’agissait également d’un partenariat unique.

« L’engagement de Mayo à continuer de croître et à communiquer cette croissance le mieux possible est remarquablement important pour la ville », a-t-il déclaré. « Comprendre et avoir une vue sur l’horizon de la croissance future d’une grande entreprise citoyenne est assez inhabituel. »

Bien que les plans quinquennaux n’incluent pas les projets DMC de la ville, qui sont en grande partie financés par l’État et d’autres fonds publics, la Mayo Clinic a ajouté à la liste ses efforts privés liés à Discovery Square et au projet de transport rapide de la ville.

De plus, la comparaison des plans 2016 et 2021 montre que le travail a été achevé et a contribué au déblocage des fonds publics du DMC ces dernières années.

Parmi les travaux achevés figuraient au moins quatre projets d’agrandissement du campus de l’hôpital Saint Marys, qui s’appuyaient sur les efforts entrepris avant l’élaboration du plan DMC.

Rien qu’en 2019, la Mayo Clinic a déclaré avoir dépensé 48,1 millions de dollars pour la croissance liée aux hôpitaux, ce qui a contribué à un investissement combiné de 519,5 millions de dollars entre le début de 2016 et la fin de 2020.

Des grues marquaient le campus de l’hôpital St. Marys alors que les travaux d’agrandissement étaient en cours.

Fichier photo

Seeb a déclaré que la croissance sert de moteur à d’autres croissances locales, ainsi qu’à la croissance à l’échelle de l’État, et a stimulé le déblocage de près de 43,4 millions de dollars de fonds publics pour des projets publics d’ici le début de 2021.

Les projets publics comprennent de nouvelles infrastructures d’égout et de rue au centre-ville, des travaux dans le sous-district Heart of the City et des efforts planifiés le long de la deuxième avenue sud-ouest, également connue sous le nom de Discovery Walk.

Les projets financés par le secteur privé terminés par la Mayo Clinic ne se sont pas arrêtés à l’expansion de l’hôpital au cours des cinq dernières années.

L’établissement de soins de transition psychiatrique Herman House sur la 14e Avenue Sud-Ouest, l’installation d’un scanner IRM de 7 Tesla dans le bâtiment Charlton et de nouvelles installations de stationnement font partie des projets achevés.

Seeb a déclaré que tout cela apporte des avantages en attirant plus de patients et de visiteurs, tout en augmentant les opportunités d’emploi locales.

« La croissance continue de Mayo n’est pas seulement importante pour DMC, elle est très importante pour Rochester, le comté d’Olmsted et l’État du Minnesota », a-t-il déclaré.

L’élaboration des plans quinquennaux de la Mayo Clinic a commencé en 1991 avec la création d’un district spécial du campus médical institutionnel, divisé en deux sous-districts : le sous-district central, comprenant les bâtiments du centre-ville, et le sous-district ouest, centré sur Saint Marys. Hôpital.

En 2003, un deuxième district a été ajouté à Northwest Rochester, qui comprend une variété d’installations de soutien.

Le plan comprend également une liste de projets potentiels en dehors des quartiers définis.

Plan quinquennal de Mayo 2021 pic.jpg — Le district spécial du campus médical institutionnel de Rochester et ses deux sous-districts sont présentés dans le plan quinquennal de la Mayo Clinic 2021, avec des marqueurs pour les projets de développement potentiels.

Voici les projets potentiels énumérés dans le plan quinquennal 2021, avec les ajouts les plus récents à la liste marqués d’un astérisque.

Sous-district central

C-101 Agrandissement possible de l’hôpital à l’est du bâtiment Eisenberg.
C-102 Poursuite des agrandissements/rénovations dans les immeubles Charlton, Eisenberg, Colonial et Jacobson.
C-103 Agrandissement vertical/horizontal de l’édifice Jacobson.
C-104 Rénovation/remplacement de l’édifice Charlton North.
C-105 Poursuite des rénovations de l’édifice Gonda.
C-106 Phase trois de l’agrandissement vertical de l’édifice Gonda.
C-107 Poursuite des rénovations progressives de tous les bâtiments du campus du centre-ville.
C-108 Agrandissement horizontal ouest de l’édifice Baldwin.
C-109 Agrandissement vertical de l’édifice Harwick.
C-110 Agrandissement majeur des espaces de laboratoire clinique, de recherche et d’enseignement sur les blocs 7 et 12, au sud de Hilton/Guggenheim. Phases initiales ainsi que future expansion
C-111 Agrandissement vertical/horizontal de l’édifice Opus.
Centre de thérapie par particules lourdes chargées C-112 – au nord de Charlton et d’Eisenberg, avec le potentiel d’une nouvelle tour de lit et d’un hall d’entrée à l’ouest.
C-113 Rénovation du Centre de vie saine Dan Abraham.
C-114 Potentiel de radiologie (cyclotron) et/ou installation hyperbare sur le bloc 54, au nord de la rampe Graham, ou le bloc 44.
Aménagement du bâtiment C-115 Kellen *
Aménagement de l’espace locataire C-116 Discovery Square 1, 2 et 3 *
C-201 Agrandir le stationnement sur le bloc 5, au nord de la rampe des employés ouest
C-202 Nouveau bâtiment polyvalent et/ou agrandissement du stationnement sur le bloc 11, au nord de l’ancienne école secondaire de Lourdes.
C-203 Provision pour un projet à usage mixte pour la rampe de stationnement pour les patients et le personnel, incluant peut-être un soutien administratif et utilitaire pour l’éducation – au sud du bâtiment Baldwin sur le bloc 2.
C-204 Agrandissement de la rampe de stationnement et du quai de chargement sur le bloc 41 (parking 10) situé à l’est de la rampe de stationnement ouest des employés ou au nord de l’église St. John’s.
C-205 Agrandir le stationnement sur le bloc 12.
Rampe de stationnement C-206 Discovery Square *
Stationnement C-207 Est *
C-301 Ajout à l’usine de services publics de Prospect.
C-302 Nouveau bâtiment de soutien adjacent à la gare Franklin.
Connexion du métro C-303 du bâtiment Baldwin au bâtiment est Ozmun.
C-304 Rénovations en cours des bâtiments Mayo, Gonda, Baldwin et Plummer.
C-305 Connexion de métro du centre de vie saine Dan Abraham au bâtiment Ozmun.
C-306 Infrastructure / soutien aux blocs 7 et 12 (métro, stationnement et services publics).
C-307 Aménagement du site de l’ancien lycée de Lourdes pour les activités de soutien (blocs 10 et 11).
C-308 Installation de stockage d’eau réfrigérée – près de l’emplacement de distribution – lot des employés est, rampe de stationnement Graham ou sud de l’édifice Baldwin (blocs 2 et 14).
Métro C-309 à Hilton *
Métro C-310 à Ozmun *
C-309 Expansion/remplacement des services publics du campus du centre-ville.
C-310 Bâtiment potentiel, refroidisseur et services publics sur le bloc 12.
C-311 New South Utility and Plant (blocs 2, 14 ou 6).
C-312 201 Site, structure à usage mixte *
C-313 Bloc 37 Quai de chargement et projet à usage mixte *

Sous-district ouest

Extension W-101 pour patients hospitalisés Second St. SW et 11th Avenue SW
W-102 Poursuite de la rénovation progressive de tous les bâtiments du campus de Saint Marys.
W-103 Agrandissement horizontal du bâtiment Generose.
W-104 Extension de la tour de lit de la tour Est de Nasseff *
W-105 Enceinte partielle ou complète de la cour Edith Graham pour les fonctions du patient et de la famille. Améliorer le traitement paysager de Francis Courtyard.
W-106 Expansion verticale au-dessus de la rampe de stationnement souterrain pour visiteurs/personnel Mary Brigh, au sud de la place d’entrée.
W-107 Poursuite de la planification, de la rénovation et de la régénération du campus à des fins médicales.
W-201 Support administratif et parking sur 11th Avenue SW et Second Street SW.
Extension de la rampe de stationnement W-202 à l’est de la rampe des employés Generose.
W-301 Bâtiment administratif avec rampe de stationnement (W-201), ou vers le nord à travers Second Street SW.
W-302 Extension de la colonne vertébrale de circulation d’East Mary Brigh à la chapelle.
Connexions W-303 Skyway/métro vers le nord sur Second Street et/ou vers l’ouest sur 14th Avenue SW.
W-304 Agrandissement de la centrale électrique de Saint Marys et de la distribution des services publics.
Entrée du campus W-305 à 11th Avenue et Second Street SW.
W-306 Consolidation des quais.
W-307 Rénovation du couvent Sainte-Marie.
W-308 Skyway de Old Marian Hall à Alfred Building

2021 support district map.jpg — Le sous-district du centre de soutien de Northwest Rochester pour le développement de la Mayo Clinic est illustré avec des projets potentiels marqués.

Sous-district du centre de soutien du Nord-Ouest

S-101 Soins primaires du Nord-Ouest
S-201 Rampe de stationnement au sud.
S-202 Rampe de stationnement au nord.
S-301 Bureau administratif et bâtiments de soutien.
S-302 Boucle des services publics souterrains.
S-303 Rénovation progressive de tous les bâtiments du quartier.

Projets potentiels à l’extérieur des sous-districts
1. Connexions de métro souterraines au Bus Rapid Transit au campus Saint Marys, à la sixième avenue et à la deuxième avenue. *
2. Appui à la construction d’un centre de transport au centre-ville.
3. Prise en charge des logements médico-hospitaliers, des commerces de détail à caractère médical et des fonctions de service le long des propriétés de Second Street SW.
4. Expansion verticale potentielle de l’entrepôt d’archives.
5. Agrandissement de l’entrepôt des installations.
6. Construction d’une rampe de stationnement pour les employés et d’un bâtiment de soutien à East Lot. *
7. Construction d’une usine de services publics hors campus.
8. Agrandissement de l’installation de gestion des déchets.
9. Rénovation et agrandissement des installations de soutien à la recherche de l’Institut Hills Farm.
10. Développement de la propriété Sud ou Sud-Ouest pour les soins primaires.
11. Agrandissement/rénovation des entrepôts du Nord-Ouest pour les activités cliniques, administratives et/ou de recherche.
12. Fourniture d’un entrepôt de stockage de congélation (2915 Warehouse).
13. Agrandissement du Technology Drive Warehouse ou création d’espaces de bureaux supplémentaires dans le NW.
14. Remplacement des connexions de transport de matériaux, de services publics et de tubes pneumatiques entre les sous-districts central et ouest (à coordonner avec la reconstruction de la 1re avenue sud-ouest).
15. Agrandissement de la Mayo Family Clinic Northeast.
16. Agrandissement/rénovation du Superior Drive Support Center.
17. Agrandissement du laboratoire (bâtiment SDSC Phase II).
18. Agrandissement du laboratoire (rampe de stationnement SDSC Phase IV).
19. Rénovation du bâtiment de la 41e rue.
20. Laboratoire de thérapie cellulaire/installation GMP (emplacements potentiels – district DMC, entrepôt NW, bâtiment de la 41e rue).
21. Rénovation progressive de tous les bâtiments du quartier.
22. Déplacement du centre de recyclage du parc de stationnement est, avec un emplacement à déterminer. *
23. Centre de service consolidé, dont l’emplacement reste à déterminer. *

décembre 25, 2021 brandon Construction de bâtiments

Les voisins du Country Club Manor s’inquiètent de la hauteur de l’immeuble d’appartements proposé – Rochester Minnesota news, météo, sports

Steve Fields n’aurait jamais imaginé que le terrain de 2,32 acres resterait vide indéfiniment derrière la maison qu’il possède depuis plus de quatre décennies.

Cependant, il a déclaré qu’il n’avait jamais imaginé qu’il se battrait contre un projet d’immeuble d’appartements de trois étages adjacent à sa maison Country Club Manor.

« Il y a tellement de choses qui pourraient aller ici », a-t-il déclaré à propos du terrain situé près de l’entrée sud du quartier, à l’intersection de Country Club Road et de la 36th Avenue Northwest.

Il a déclaré que les conceptions discutées lors d’une réunion de quartier avec le personnel de Titan Development montrent que le site est surélevé pour éviter les inondations et qu’un bâtiment de trois étages a été ajouté, ainsi qu’une allée et des espaces de stationnement, juste derrière sa maison d’un étage.

Titan propose un immeuble d’appartements de 72 unités qui fournirait des appartements à loyer limité aux personnes gagnant 30 à 60 % du revenu médian de la région.

Une mise à jour de 2020 d’une étude sur le logement à l’échelle du comté de 2013 suggère que plus de 2 000 unités de logement abordables et subventionnées supplémentaires seront nécessaires d’ici 2030.

Le révérend Dan Doering de l’église People of Hope, propriétaire du terrain, a déclaré que l’objectif était de répondre à ce besoin lorsque l’église a demandé des propositions pour le site à côté de son bâtiment au 3703 Country Club Road SW.

« Nous l’avons poursuivi parce que nous avons vu un réel besoin dans la communauté, et People of Hope est l’une de ces congrégations qui veut vraiment répondre aux besoins. Cela ressemble à un gagnant-gagnant pour nous », a-t-il déclaré, ajoutant que la vente du terrain à Titan dépend des approbations pour la construction des appartements.

Surnommé logement pour la main-d’œuvre, le projet Titan correspond aux objectifs de la ville, du comté et de l’État visant à la diversité du logement, et il est conforme aux crédits d’impôt de l’État pour aider à réduire les coûts de construction et à maintenir les loyers bas.

Fields et ses voisins disent qu’ils n’ont aucun problème avec le concept.

« Aucun de nous n’est contre le logement abordable », a déclaré Tom Soricelli, qui vit sur First Street Northwest, à côté de Fields.

Le problème est la taille et la proximité des petites maisons unifamiliales.

Afin de construire les logements proposés, Titan demande un changement de zonage, d’une zone dédiée aux maisons unifamiliales, connue sous le nom de R1, à R3, une desgination qui permet des immeubles d’appartements de taille moyenne.

« Ils ont mis en place R1 parce qu’il protège nos quartiers », a déclaré Fields à propos du zonage actuel.

Les urbanistes citent un manque imprévu de terrains disponibles pour les logements multifamiliaux dans leur rapport soutenant un changement de zonage.

Le service de développement communautaire de la ville encourage les développeurs à rechercher des changements de zone, plutôt que de demander des autorisations spéciales pour construire quelque chose qui ne correspond pas à une zone existante.

Fields, dont le fils est un urbaniste travaillant pour une banlieue de Charlotte, en Caroline du Nord, a déclaré que le processus levait des drapeaux rouges pour lui, car un changement de zonage signifierait que les futurs plans pourraient être approuvés sans examen par le conseil municipal de Rochester ou la planification et le zonage de la ville. Commission.

« Il y a un impact réel ici, et cela devrait être envisagé à travers un processus différent », a-t-il déclaré.

Emma Miller-Shindelar, une planificatrice du développement communautaire, a déclaré que bon nombre des préoccupations citées par les voisins, telles que la circulation et le drainage des eaux pluviales, seront abordées lors de l’examen du personnel, si un changement de zonage est approuvé.

« Le caractère résidentiel du quartier existant ne sera pas affecté par la création d’un district de zonage résidentiel à densité moyenne, car le développement futur devra respecter toutes les restrictions et exigences du manuel d’aménagement du territoire, y compris celles qui serviront de tampon le quartier du développement », a-t-elle déclaré.

La hauteur du bâtiment, cependant, est l’une des raisons pour lesquelles Titan a besoin du changement de zonage.

Fields a déclaré qu’il aimerait que le conseil envisage de réduire le changement demandé à un R2, ce qui permettrait une densité supplémentaire, mais restreindrait les hauteurs au maximum existant de 35 pieds, plutôt que d’autoriser jusqu’à trois étages.

Brian Moser, directeur de la construction et du développement de Titan n’a pas répondu aux appels à commentaires concernant l’ampleur potentielle du projet, mais les développeurs de projets similaires ont déclaré que le nombre d’appartements est un facteur déterminant si les loyers sont abordables.

Le site d’un projet de développement le long de Country Club Road Southwest le mercredi 15 décembre 2021, à Rochester.

Traci Westcott / Post Bulletin

Pourtant, les voisins disent que la hauteur proposée rend le projet mal adapté.

« Ce bâtiment va être une horreur et faire baisser la valeur de nos propriétés », a déclaré Karen Noltee, qui habite en face de Fields.

L’épouse de Field, Terry, a déclaré qu’elle pensait que les préoccupations des voisins se perdaient dans le processus, citant le manque de discussion des membres de la Commission de planification et de zonage de la ville après que plusieurs voisins aient pris la parole lors d’une audience publique plus tôt ce mois-ci.

« Nous avons l’impression que nous n’avons pas été équitablement secoués lors de la réunion de planification », a-t-elle déclaré, soulignant le soutien unanime de la commission au changement de zonage.

Les voisins ont également déclaré qu’ils avaient eu du mal à attirer l’attention des responsables de la ville.

Steve Fields a déclaré que ses demandes aux membres du conseil n’avaient reçu aucune réponse avant cette semaine, lorsque le membre du conseil du quartier, Mark Bransford, et la présidente du conseil municipal Brooke Carlson ont visité le site avec des voisins et le personnel de la ville mardi matin.

Carlson a déclaré que la nature du processus signifie que les membres du conseil ne peuvent pas faire de commentaires sur la proposition spécifique avant l’audience publique du 3 janvier, mais elle a déclaré qu’il était important d’écouter les voisins, y compris Doering de l’église People of Hope.

La prochaine audience sera une autre chance pour les voisins, les développeurs et d’autres de peser sur le projet avant que le conseil ne prenne une décision.

L’audience fera partie de la réunion du conseil à 18 h 15 le 3 janvier, qui se tiendra dans la salle du conseil, avec des détails pour l’accès en ligne affichés sur www.rochestermn.gov/agendas avant la réunion.