Étiquette : méga

Cela n’est nulle part plus apparent que Treasure Island, où, après deux décennies de planification, les premiers résidents emménageront dans de nouveaux bâtiments à la fois sur l’île principale ainsi que sur l’île adjacente de Yerba Buena en 2022.

Sur Treasure Island, Swords to Ploughshares et le Chinatown Community Development Center inaugureront les 104 unités Maceo May Apartments à la fin de l’année, des appartements qui abriteront des anciens combattants sans-abri. Sur l’île de Yerba Buena, Wilson Meany ouvrira The Bristol, un projet de condos de six étages et 124 unités surplombant Clipper Cove et la travée est du Bay Bridge.

Mais la création d’un nouveau quartier de 8 000 unités sur l’île de 400 acres ne s’accélérera qu’après l’ouverture des deux premiers bâtiments. Treasure Island pourrait voir commencer les travaux de 985 unités en 2022, y compris Tidal House, une tour d’appartements de 20 étages. Un nouveau terminal de ferry ouvrira en janvier offrant aux résidents une croisière de 5 minutes à travers la baie jusqu’au Ferry Building, selon le partenaire de Wilson Meany, Chris Meany.

« Nous sommes impatients d’accueillir les résidents au début du printemps pour faire partie de cette nouvelle communauté résidentielle passionnante », a déclaré Meany, dont la société est le principal développeur de l’île.

À Mission Rock, de l’autre côté du pont Lefty O’Doul depuis AT&T Park, Tishman Speyer et les Giants de San Francisco transforment rapidement un parking en surface de 11 acres avec trois nouveaux bâtiments – un résidentiel, un biotech et un qui devrait être le nouveau siège social de Visa. quartier général.

La construction a commencé en décembre 2020 sur les deux premiers bâtiments, le siège social de Visa et le bâtiment A, un appartement de 23 étages. Cela a été suivi par un bâtiment des sciences de la vie sur Third Street. En 2022, les travaux commenceront sur un quatrième bâtiment, un complexe d’appartements de 255 unités conçu par Studio Gang, ainsi que sur le China Basin Park de cinq acres.

« Nous essayons de livrer le parc et les quatre bâtiments aussi proches que possible », a déclaré Carl Shannon, directeur général principal de Tishman Speyer.

Au total, les travaux pourraient commencer sur quelque 3 000 unités réparties dans les mégaprojets de la ville, souvent d’anciennes propriétés industrielles ou militaires qui nécessitent une approche en plusieurs phases et des travaux d’infrastructure comme les rues, les trottoirs, les parcs et les services publics. Environ 1 300 unités devraient être achevées dans le cadre de ces projets en 2022, dont environ 300 unités à 5M – le développement de 4 acres à côté de la salle de rédaction de The Chronicle au 901 Mission St. – et 350 appartements qui représentent la première phase d’un projet Local 38 Plombiers and Pipefitters construit avec Strada Development au 1621 Market St.

La première étape comprendra probablement 708 appartements très abordables construits dans trois complexes de logements publics différents – 357 à Potrero Hill Annex and Terrace, 183 à Hunters View à Hunters Point, 168 à Sunnydale. À Power Station, une ancienne centrale électrique sur le front de mer de Dogpatch, les équipes de construction sont occupées à restaurer la centrale électrique historique du XIXe siècle – en 2022, le nivellement sera terminé et les services publics installés.

«Nos grands projets commencent à produire les nouvelles maisons, les espaces ouverts et les emplois sur lesquels nous comptons depuis des années», a déclaré Judson True, directeur de la livraison des logements du maire Breed, qui s’est concentré sur la promotion des méga-projets. « Nous avons encore du chemin à faire, mais nous travaillons étroitement avec tous les services de la Ville pour aider ces futurs quartiers à prendre forme.

Mais alors que plusieurs des plus grands projets de la ville continuent de transporter par camion, d’autres sont bloqués au neutre. Le réaménagement de Parkmerced, prévu pour 5 600 appartements, n’a toujours pas commencé, plus d’une décennie après avoir été approuvé par le Conseil de Surveillance. Les travaux à Schalge Lock, à la frontière de la ville avec Brisbane, ont été retardés en raison de la pandémie, tandis que le développement de 12 000 unités au chantier naval et au chandelier a été pour la plupart suspendu à l’exception d’un immeuble de 77 condos.

Et l’avenir de nombreux petits projets – qui n’impliquent pas de partenariats public-privé ou ne répartissent les risques sur une décennie – est encore moins certain. Les projets bloqués comprennent un complexe d’appartements prévu pour 9th et Mission, une tour approuvée à Market et Van Ness et plusieurs projets à usage mixte dans le sud de Market.

Alors que le développement de condos blancs et sinueux de Tishman Speyer près de l’Embarcadero a bien fonctionné depuis son ouverture l’année dernière – il est vendu à 70% – le directeur général principal Carl Shannon a déclaré que les calculs ne fonctionnaient pas pour le moment pour un projet de logement typique.

« Les coûts de construction ont beaucoup augmenté et même si les loyers se sont quelque peu redressés, le projet de taux de marché générique à San Francisco n’a pas de sens aujourd’hui », a déclaré Shannon. « Il faudrait que les loyers augmentent ou que les coûts de construction diminuent. »

John Manning, qui dirige le financement de l’immobilier commercial pour Avison Young, a déclaré qu’il y avait très peu de promoteurs immobiliers à la recherche de dettes ou de capitaux propres pour de nouveaux projets à San Francisco. Cela s’explique en partie par le fait que les sites où les projets ont été approuvés sont regroupés dans des centres-villes tels que Civic Center, South of Market et Tenderloin, tous des quartiers qui continuent de lutter avec des immeubles de bureaux vides, des devantures de magasins vacantes et un trafic de drogue en plein air.

Les quartiers qui ont mieux rebondi de la pandémie comme le Sunset, Haight-Ashbury ou la marina n’ont aucun projet approuvé prêt à ouvrir la voie.

« Les zones où le développement est autorisé sont, de manière générale, celles qui ont été les plus durement touchées en termes de taux de location et de valeur des condos », a déclaré Manning. « Innover sur un nouveau projet nécessiterait une vision et une confiance que les choses vont réapparaître dans une mesure difficile à imaginer pour le moment. Ce n’est pas quelque chose que j’entends beaucoup.

Le fait que tant de projets intercalaires n’aillent pas de l’avant n’augure rien de bon pour la production de logements au cours des prochaines années.

Cette année, la ville est en passe d’ouvrir environ 4 500 unités, dont la plupart ont commencé la construction avant la pandémie. On estime que 5 800 autres unités sont en construction, dont la plupart se termineront en 2022 ou 2023. C’est beaucoup moins que le sommet de 10 000 unités qui étaient en construction en 2016 ou 2017. Les données suggèrent que 2022 et 2023 pourraient être des années maigres. en termes d’achèvements, avec moins d’environ 3 000 nouvelles unités par an, selon les données de la ville.

Rudy Gonzalez, secrétaire-trésorier du Conseil des métiers du bâtiment de San Francisco, s’est dit optimiste quant au fait que certains des grands projets aideront certains des 1 300 travailleurs syndiqués de la construction qui sont actuellement sans travail. Mais il a déclaré que le fait que les immeubles de bureaux du centre-ville soient encore en grande partie vides à cause de la pandémie nuit aux plombiers, aux tuyauteurs et aux électriciens qui comptent sur des «améliorations locatives» dans les locaux de l’entreprise pour environ 50% de leur travail.

« Mission Rock est magnifique. Treasure Island est magnifique », a-t-il déclaré. « Mais tous les travaux (d’amélioration locative) générés par les immeubles du centre-ville ? En fin de compte, nous ne voyons tout simplement pas le centre-ville reprendre vie. »

Pendant ce temps, les batailles pour le développement du logement continuent de faire rage à l’hôtel de ville. Le conseil d’administration de San Francisco a récemment fait l’actualité nationale pour avoir rejeté plus de 800 unités de logement proposées pour le Tenderloin et South of Market.

En partie en réponse à cela, le maire de London Breed a introduit un amendement à la charte qui permettrait à certains projets conformes au code de contourner le célèbre processus d’approbation difficile de la ville.

« Les travailleurs comme nos infirmières, nos enseignants et même les ouvriers du bâtiment qui construisent nos maisons souffrent parce qu’ils n’ont pas construit suffisamment de logements depuis des décennies », a déclaré Breed. « Même avec les progrès réalisés pour faire avancer les grands projets, nous devons apporter des changements fondamentaux à la façon dont nous approuvons et autorisons les logements à San Francisco afin que les familles puissent se permettre de rester ici. »

JK Dineen est un rédacteur du San Francisco Chronicle. Courriel : jdineen@sfchronicle.com