l’avenir - Actutoiture

juillet 3, 2022 brandon Construction de maisons

Apprendre aux filles à construire l’avenir | Actualités, Sports, Emplois

CANFIELD — Neuf filles de la région âgées de 12 à 15 ans travaillaient à des travaux d’électricité et de plomberie dans un camp conçu pour promouvoir les métiers du bâtiment.

Le camp de construction Let’s Build du nord-est de l’Ohio pour les filles au Mahoning County Career and Technical Center la semaine dernière avait deux objectifs clés: inspirer les jeunes et aider l’industrie de la construction à faire face aux pénuries de main-d’œuvre.

Le camp était un effort combiné avec les syndicats des métiers du bâtiment.

Il a été introduit dans la région par Shelly Higgins, qui fait partie de l’équipe de direction de National Women in Roofing de Cleveland.

« Nous devons respecter quatre piliers du NWiR (au sein de l’équipe de direction) qui incluent le réseautage, le recrutement, l’éducation et le service communautaire », a déclaré Higgins. « J’ai essayé de capturer les quatre en un seul projet avec le camp pour filles. »

Elle a commencé à travailler sur un camp d’une semaine lorsque COVID-19 a frappé en 2019. Cela l’a retardé de deux ans, mais cette année, avec le déclin de la pandémie, le feu vert était allumé.

Elle a découvert qu’une autre personne avait déjà commencé un camp similaire où les filles pouvaient apprendre les métiers du bâtiment. Ce camp, organisé dans la vallée de Lehigh en Pennsylvanie, a été considéré comme un succès et Higgins a contacté la personne qui l’a mis en place, Jon Lattin, un représentant architectural de Lehigh Valley.

« Il a été suggéré que nous unissions nos forces – et je suis devenu le cobaye d’un déploiement national », a déclaré Higgins.

Elle a déclaré que la Construction Specification Institute Foundation s’est associée à l’Association of Builders and Contractors et à ACE Mentor (un programme de mentorat pour les métiers du bâtiment) pour faire du programme MCCTC le premier du programme national visant à encourager les filles à se tourner vers les métiers spécialisés.

Au MCCTC, neuf filles âgées de 12 à 15 ans se sont inscrites dans les comtés de Mahoning et Trumbull. Ils ont commencé à travailler il y a une semaine en « remplissant une commande client » pour deux murs finis avec électricité et plomberie. Chaque jour, ils travaillaient avec différents membres des métiers spécialisés pour assembler leur produit. Mercredi dernier, les filles ont travaillé en électricité le matin et en plomberie l’après-midi.

Rick Boyarko, l’instructeur d’apprentissage de la section locale 396 des plombiers et des tuyauteurs, a déclaré qu’il avait vu le changement dans son industrie.

« Quand j’ai commencé il y a quelques années, il n’y avait pas de femmes impliquées », a-t-il déclaré. « En ce moment, j’ai six femmes dans le programme d’apprentissage. »

Lattin a déclaré que le nombre de femmes dans les métiers augmentait. Il a dit que son dernier camp comptait 20 filles et il pense que le camp du MCCTC se développera également dans les années à venir.

Higgins a déclaré qu’elle avait rassemblé beaucoup de soutien des syndicats locaux et des entreprises. Certaines entreprises ont fait don des vis et des matériaux nécessaires. Milwaukee Tools a fait don d’un tablier et d’outils de base que chaque fille pourra garder une fois la semaine terminée, a-t-elle déclaré.

À la fin de la semaine, les neuf filles du camp initial ont acquis des connaissances en architecture, en ingénierie et en construction grâce à des expériences pratiques et à une excursion sur un chantier. Les filles ont également gagné le droit de se vanter d’avoir participé au premier camp national de l’ICS.

Higgins s’attend à ce que le programme se développe dans les années à venir et attend avec impatience le jour où certaines de ces filles rejoindront les métiers spécialisés.

Cela a rappelé des souvenirs à Jennifer Bondy d’Austintown. « Cela me rappelle le bon vieux temps avec mon papa (le regretté Fred DeBlasio). Il avait l’habitude de retourner des maisons », a-t-elle déclaré.

Pour plus d’informations sur la façon de soutenir le futur camp local du nord-est de l’Ohio Let’s Build pour les filles, contactez Higgins à neoletsbuild@gmail.com.

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juillet 1, 2022 brandon Construction de maisons

L’histoire rencontre l’avenir avec l’ouverture du nième centre d’innovation à Coatesville

Images via Valley Creek Productions.

Le énième Centre d’Innovation.

Plus de 100 personnes se sont réunies mardi pour l’ouverture officielle du nième centre d’innovation dans un bâtiment du début du XXe siècle qui incarnait autrefois le cœur de l’innovation à Coatesville. Situé au 190 West Lincoln Highway, le nième centre d’innovation est le premier projet immobilier Qualified Opportunity Zone (QOZ) du comté de Chester.

Construit en 1902, le bâtiment d’origine de 9 000 pieds carrés abritait auparavant les bureaux de marketing et de vente de Lukens Steel et était vacant depuis 15 ans. Développé par Proudfoot Capital, le nième centre d’innovation est le premier grand projet de construction commerciale privée à Coatesville depuis plus de cinquante ans. La cérémonie d’inauguration a marqué le dévoilement d’un espace remarquable qui préserve l’histoire du bâtiment tout en le fusionnant avec l’avenir.

« Depuis que la dernière pièce d’acier a été installée dans le nouveau bâtiment d’expansion, nous attendons ce jour avec impatience », a déclaré Susan Springsteen, cofondatrice de nth Solutions et présidente de H2O Connected. « Le nième centre d’innovation est un écosystème du concept à la commercialisation qui soutiendra l’entrepreneuriat régional, inspirera les prochaines générations d’innovateurs et attirera des leaders d’opinion partageant les mêmes idées dans la ville.

La partie historique du bâtiment abrite désormais des bureaux administratifs, marketing et commerciaux, des espaces de réunion et de collaboration, une cuisine et bientôt un studio de podcast. De plus, un bâtiment d’agrandissement de 20 000 pieds carrés à deux étages abrite un laboratoire d’ingénierie, une installation de prototypage et d’essai, une fabrication légère et des bureaux, avec de la place pour les entreprises émergentes pour occuper un espace au deuxième étage.

« Ce que cette équipe dévouée a apporté à Coatesville est quelque chose que nous n’avons jamais vu auparavant », a déclaré James Logan, directeur municipal de Coatesville. « Ce projet va de pair avec la vision de notre initiative de réaménagement et marque le retour à la restauration du moteur d’innovation à Coatesville. »

Springsteen et son partenaire commercial, Eric Canfield, sont les principaux locataires de l’immeuble. Ils sont les cofondateurs de nth Solutions, une société intégrée verticalement de développement, de fabrication et d’incubation d’entreprises, qui fournira la structure de soutien de ce nouvel écosystème du concept à la commercialisation.

Les locataires supplémentaires comprennent :

H2O Connected, un innovateur de la technologie de l’eau avec des dispositifs multi-brevetés qui détectent et quantifient presque tous les types de problèmes de perte d’eau qui peuvent survenir dans une toilette à réservoir et entraîner une facture d’eau élevée. Springsteen est président et chef de la direction de la société éligible au KIZ qui est également la première entreprise QOZ à avoir ouvert ses portes dans le comté de Chester
BioForce Analytics, un fournisseur d’appareils de mesure de mouvement pour les applications industrielles et éducatives
Priority Green, un leader dans les produits de préemption des feux de circulation pour les véhicules d’urgence
Balanced Engineering Solutions LLC, une société du Maryland qui a déménagé à Coatesville, développant une technologie de capteur multi-brevetée pour l’industrie automobile
Pression LLC, une société de dispositifs médicaux en phase de développement qui utilise une thérapie de compression intelligente pour lutter contre les effets débilitants des maladies cardiaques
Proudfoot Capital Advisors, développeur de projets QOZ

Le Commonwealth de Pennsylvanie, par l’intermédiaire du Département du développement communautaire et économique (DCED), a désigné cet emplacement comme une zone d’innovation clé (KIZ), la première KIZ à Coatesville. La désignation KIZ offre aux entreprises technologiques en activité depuis moins de huit ans la possibilité de se qualifier pour des crédits d’impôt en fonction de l’augmentation des revenus d’une année sur l’autre.

« En préservant l’histoire de Coatesville et en embrassant son avenir, le nième centre d’innovation incarne véritablement nos objectifs de développement économique ici à Coatesville », a déclaré Gary Smith, PDG du Chester County Economic Development Council. « C’est une journée de fierté pour les résidents et les entreprises de Coatesville, et ce n’est que le début.

Lors de l’événement de mardi, les commissaires du comté de Chester, Marian Moskowitz et Michelle Kichline, qui faisaient partie d’un certain nombre de dignitaires présents, ont présenté une citation au nom du comté.

juin 25, 2022 brandon Technologies du bâtiment

Comment l’IoT change-t-il l’avenir de la croisière ?

Dans ce reportage spécial, Ian Richardson, PDG et co-fondateur de theICEway, explique comment, alors que le monde continue de s’ouvrir au voyage, les leaders de l’industrie des croisières cherchent à tirer parti de la prochaine vague de technologies de voyage pour améliorer l’expérience des passagers. Avec plus de 20 ans d’expérience dans l’informatique et l’industrie des croisières, Ian Richardson a cofondé theICEway en 2007, un fournisseur leader de solutions informatiques, de conseil en technologie et de services gérés. l’écosystème d’entreprises ICEway comprend les enjeux de l’informatique en mer. Ian intervient régulièrement lors de conférences en Europe et en Amérique sur les défis technologiques pour l’industrie des croisières et des voyages, la numérisation et les technologies futures et est fier d’être l’ambassadeur technologique de Seatrade Global.

C’était en 2019 lorsque Carnival Corp. a lancé pour la première fois un appareil de type « communicateur Star Trek » appelé « l’OceanMedallion ». Depuis lors, il y a eu un raz-de-marée d’investissements et d’avancées dans l’Internet des objets (IoT) de la part des croisiéristes et des opérateurs. Cela transforme la façon dont les gens naviguent à travers le monde et, à bien des égards, la technologie des croisières est encore en train d’émerger pour fournir une image en temps réel de la cargaison la plus précieuse du navire, ses passagers.

Les applications potentielles de l’IdO sur ces villes flottantes améliorées par la technologie sont illimitées. De l’optimisation du carburant à la maintenance préventive, de l’amélioration de la logistique à la santé et à la sécurité, la technologie de pointe joue un rôle clé dans les opérations. Alors que les compagnies de croisières recherchent des solutions IoT à différents niveaux, elles lancent rapidement une nouvelle approche de l’expérience client en haute mer.

Comprendre les préférences des clients avec des informations

Aujourd’hui plus que jamais, les compagnies de croisières utilisent des données et des analyses pour créer un moteur de personnalisation qui permet aux clients de contrôler différents points de contact dans leur expérience de croisière. Basés sur le comportement des passagers, ces moteurs peuvent apprendre, enregistrer et aider les équipages à répondre aux préférences dès le moment de l’embarquement. Les marques peuvent collecter des données détaillées pour mieux comprendre le parcours client, créer des offres sur mesure et générer du contenu pertinent.

Les membres d’équipage se réjouissent de l’efficacité créée par la technologie lorsqu’il s’agit d’entrer dans une chambre pour l’entretien, d’envoyer des communications de masse à tous les passagers ou d’accéder aux dossiers médicaux personnels en cas d’urgence.

Alors que les clients apprécient l’expérience à leur guise, dans les coulisses se trouve un système numérique innovant. Pour personnaliser chaque aspect de l’itinéraire d’un passager, les compagnies de croisière utilisent souvent le mobile, le cloud, l’apprentissage automatique et l’analyse de données pour créer une infrastructure technologique en couches pour segmenter les passagers et reconnaître chaque invité en tant qu’individu.

Grâce à des informations, des algorithmes et l’aide de l’intelligence artificielle, les profils de préférences des clients sont construits. Les désirs inexprimés, tels que la température et l’éclairage automatisés dans les cabines, ou les recommandations de la télévision sont documentés et stockés pour les voyages futurs.

Placer les clients au centre de la conception numérique

Les compagnies de croisières misent sur la technologie numérique pour transformer leur activité en créant de meilleures applications, en mettant en œuvre une technologie portable ou en mettant en place des microservices à partir de systèmes hérités pour améliorer leurs opérations. L’ensemble du parcours client s’est numérisé, les compagnies de croisières étant mieux à même de prédire ce que les clients veulent avant même qu’ils ne sachent qu’ils en ont besoin.

Les utilisations potentielles de l’IoT sur les navires de croisière sont infinies :

Les applications mobiles facilitent l’exploration, la planification et la réservation d’activités au bout des doigts du client.
Les services de localisation à bord permettent aux clients de commander de la nourriture et des boissons à partir de leurs appareils mobiles. Alors que les membres d’équipage sont alertés des allergies ou sensibilités alimentaires individuelles, ils peuvent également livrer directement là où se trouve l’invité.
L’intelligence artificielle, les algorithmes et l’apprentissage automatique accélèrent l’embarquement grâce à la reconnaissance faciale et au comptage des passagers.
Prise en charge des appareils portables avec suivi des contacts et activités sans contact telles que l’entrée en cabine, la gestion des passerelles et le paiement.

L’hyper-personnalisation exclusive nécessite une pile complète de réseaux, de logiciels, d’applications et d’informations commerciales pour optimiser l’expérience utilisateur. Pour y parvenir, les compagnies de croisières doivent relever les défis de la construction de technologies à l’épreuve du temps ou compléter les systèmes existants avec de nouvelles technologies.

Perspectives de canaux B2C dynamisants

Le service est vraiment essentiel car il est devenu de plus en plus clair que l’avantage concurrentiel d’une compagnie de croisière réside dans l’expérience client. L’attrait de la création d’un programme personnalisé est attrayant pour les dirigeants car les avantages incluent l’amélioration de la satisfaction client, la croissance des revenus, la fidélité à la marque et la possibilité de créer de nouveaux produits, services ou modèles commerciaux.

Pour de nombreuses compagnies de croisières, la transformation numérique signifie plus que développer une application ou mettre à jour une technologie. Il s’agit de créer un état d’esprit axé sur le numérique qui se concentre sur la fourniture d’une expérience transparente dans chaque interaction pour les clients.

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juin 23, 2022 brandon Construction de maisons

L’avenir du logement urbain réside dans les réfrigérateurs économes en énergie

La vision globale de Katerra de réformer le monde de la construction, en utilisant des milliards de dollars d’investissement pour construire un système de production entièrement nouveau à partir de zéro, a présenté l’arrogance stéréotypée de la Silicon Valley. Il a également eu une fraction de l’impact des modèles européens qui cherchent à moderniser en utilisant un ensemble de pièces simple, direct et standard.

Selon Gerard McCaughey, entrepreneur en série et fondateur de Century Homes, un pionnier irlandais de la construction hors site, l’entreprise partageait un angle mort commun avec de nombreux technologues américains : elle ne tenait pas compte de l’innovation lancée à l’étranger. Alors que la construction américaine favorisait la construction à ossature de bois sur place avec des matières premières facilement disponibles – imaginez un pick-up Ford empilé avec deux par quatre tirant jusqu’à beaucoup – plus de constructeurs d’espace et de matériaux limités en Asie et en Europe ont perfectionné le préfabriqué et techniques modulaires. Katerra a ignoré ces exemples, qui ont lentement construit une expertise en se concentrant sur des secteurs spécifiques un à la fois. Au lieu de cela, il a essayé de réinventer la roue, en ramenant en interne toutes les facettes du processus de construction complexe et en construisant trop de modèles différents à la fois et en provoquant des dépassements de coûts massifs.

« Ce n’est pas ce que vous savez ou ce que vous ne savez pas qui vous attrape », dit McCaughey, qui a eu des entretiens avec les dirigeants de Katerra. « Il y avait des choses qu’ils étaient sûrs que vous deviez faire, mais [they were wrong]. Hors site n’est pas un poney à un tour. Il faut ramper avant de pouvoir marcher. La personne la moins expérimentée de mon entreprise en savait plus sur la construction hors site que sa haute direction. »

0. Enveloppe efficace R38 1. Vitrage à faible coefficient d’apport de chaleur solaire 2. Stores intérieurs à faible émissivité 3. Ventilateurs de plafond pour faire circuler l’air dans les unités 4. Air légèrement tempéré fourni par un système de ventilation centralisé 5. « Boost » de refroidissement décentralisé par une unité à volume d’air variable activée par des commandes en suite

De nombreux efforts sont en cours pour décarboner les bâtiments. Un exemple est le Holistic Energy and Architectural Retrofit Toolkit (HEART), une plate-forme informatique basée sur le cloud qui comprend des fonctionnalités de prise de décision et de gestion de l’énergie.

MEREDITH MIOTKE

Le modèle Energiesprong, qui a modernisé des milliers de maisons aux Pays-Bas et dans toute l’Europe, s’appuie sur Stroomversnelling (le nom signifie « accélération rapide »), un réseau dans lequel les entrepreneurs, les associations de logement, les fournisseurs de pièces et même les financiers travaillent en contact étroit— un niveau de coordination que même le système tentaculaire de Katerra ne correspondait pas. À l’heure actuelle, le système Energiesprong peut refaire un bâtiment en 10 jours environ. D’autres startups et entreprises de construction proposent des mises à niveau gratuites : la société néerlandaise Factory Zero, par exemple, fabrique des modules préfabriqués pour les toits dotés de chaudières électriques, de pompes à chaleur et de branchements solaires. L’écologisation d’un bâtiment ancien est presque plug-and-play.

Cela fait partie d’un modèle européen plus large qui commence par une politique ambitieuse en matière d’émissions et la soutient par des incitations et un financement pour les rénovations et les nouveaux bâtiments via des programmes comme Horizon Europe, subventionnant en fait de nouvelles méthodes de construction et créant un marché pour les fenêtres, les portes et le CVC innovants. systèmes. Un élément clé de son succès a été la volonté des gouvernements de financer de telles améliorations pour les logements subventionnés et publics, généralement des tours d’après-guerre et des maisons en rangée ayant désespérément besoin d’être améliorées. Mais il y a aussi d’autres avantages significatifs en Europe : les codes de construction sont beaucoup plus standardisés à travers les pays et le continent dans son ensemble, y compris certaines réglementations progressistes poussant à la maison passive standard, un niveau d’isolation et de ventilation ultra-efficace qui réduit drastiquement l’énergie nécessaire au chauffage et au refroidissement. L’ensemble de l’écosystème du logement est également plus petit et plus standardisé, ce qui facilite la prise en charge d’un plus grand nombre d’expériences. Energiesprong utilise un modèle de bâtiment unique, une poignée d’entrepreneurs et un groupe relativement restreint d’acteurs sur une petite zone.

La coordination serait exponentiellement plus difficile dans une seule ville américaine, et encore moins dans la nation entière. « L’Europe adopte une approche de fusil de chasse et finance de nombreux programmes à tous les niveaux », déclare Michael Eliason, un expert en construction durable basé à Seattle et fondateur de Larch Lab, un studio de design et un groupe de réflexion. C’est une approche qui répartit les risques entre différentes idées, au lieu de concentrer le capital-risque sur une poignée de startups à hypercroissance déterminées. « Les États-Unis finissent par être une sorte de fusil de sniper », dit-il. « Katerra échoue et cela a un impact sur l’ensemble de l’industrie de la construction préfabriquée. »

Un modèle émergent au Canada cherche à reproduire celui de l’Europe. CityHousing Hamilton, l’autorité municipale du logement de la ville de l’Ontario, a récemment utilisé des fonds nationaux pour le logement pour une rénovation complète de la tour Ken Soble, un gratte-ciel au bord de l’eau pour personnes âgées qui a été construit en 1967 et était tombé en ruine. Le projet, qui comprenait un revêtement extérieur en panneaux, de nouvelles fenêtres à haut rendement et l’électrification du chauffage et des poêles à gaz, a amené le bâtiment au maison passive la norme; avec une réduction de 94% de la consommation d’énergie grâce à une efficacité extrême, l’énergie totale nécessaire pour refroidir et chauffer une unité équivaut à trois ampoules à incandescence. De nouvelles baies vitrées gracieuses offrant des sièges, des vues panoramiques et la lumière du jour suggèrent qu’il n’y avait pas de prix esthétique à payer.

Graeme Stewart d’ERA Architects, qui a dirigé le projet et a étudié les centaines de gratte-ciel similaires du milieu du siècle au pays, affirme que le projet a donné des affaires à des entreprises canadiennes fabriquant des fenêtres et des revêtements de haute technologie, suggérant qu’un tel travail pourrait aider à créer une industrie nationale pour plus de projets de construction écologiques. Il a même été le fer de lance de la création du Tower Renewal Partnership, une organisation dédiée à poursuivre des rénovations similaires à travers le Canada. Mais le directeur du développement de CityHousing Hamilton, Sean Botham, déclare que même avec tous les avantages qu’ils voient pour les résidents de la tour – meilleure qualité de l’air, contrôle des infections, santé mentale et fonction cognitive, et « des vues que vous n’obtenez tout simplement pas sur les réseaux sociaux logement » – l’agence n’est pas susceptible de payer la prime de coût de 8 % pour moderniser d’autres bâtiments de son portefeuille sans plus de soutien financier.

juin 23, 2022 brandon Technologies du bâtiment

Transformez votre marketing en étant prêt pour l’avenir, Marketing & Advertising News, ET BrandEquity

Image représentative

Par Samir Kapour

Le secteur du marketing et de la communication est extrêmement dynamique, encore plus maintenant, au milieu du rythme accéléré de la transformation numérique déclenchée par la pandémie. Cela dit, les marques qui ne réalignent pas, ne réinventent pas et n’innovent pas leurs stratégies pour suivre le rythme de cet écosystème en évolution rapide rateront sûrement le wagon.

À l’heure actuelle, les nouvelles tendances, les nouvelles technologies et l’évolution des comportements des consommateurs transforment l’industrie comme jamais auparavant et, avec elles, de nombreuses opportunités émergent. Il appartient aux spécialistes du marketing de marque de renforcer les capacités et les capacités afin de garder une longueur d’avance.

Cela nous amène à la question, à quoi ressemble l’avenir du marketing et que peuvent faire les marques pour s’adapter à cet environnement changeant.

Regardons le Metaverse par exemple. Il peut présenter une interface multisensorielle illimitée pour de nouveaux produits, services et expériences, car en son cœur se trouve une convergence de technologies, de réseaux sociaux, de commerce et de services qui modifient la façon dont les gens vivent et interagissent. Avec l’avènement des technologies numériques avancées, le Metaverse devient progressivement un jumeau numérique du monde physique tel que nous le connaissons. Cela se traduit par l’émergence d’opportunités commerciales et de stratégies de marketing que les marques devraient réfléchir à l’exploitation.

Une autre tendance importante qui fera sentir sa présence dans le domaine des affaires et du marketing est « commerce de robots ». Les marques conceptualiseront et exécuteront des stratégies de marketing auprès des machines. Les robots et les systèmes d’IA remplaceront les humains dans la conduite de plusieurs activités de routine essentielles et fonctions de prise de décision. Il y aura des applications d’achat basées sur l’IA qui achèteront les gens en fonction de leurs critères, de leurs choix et de leurs comportements d’achat – qu’il s’agisse d’acheter des produits d’épicerie ou de sélectionner des cadeaux. Cela implique que les entreprises et les marques devront concevoir des stratégies de marketing intégrées pouvant s’interfacer avec la technologie d’IA de shopping personnel, afin d’optimiser leurs ventes et leur retour sur investissement.

Le passage du « second écran » au « multi-écran » est une autre perturbation de la distribution des canaux qui changera le visage du marketing à l’avenir. Par exemple, l’émergence et la prolifération des véhicules connectés et autonomes inaugureront un grand nombre d’écrans qui seront utilisés pour l’intelligence, le divertissement et la publicité. Neuralink d’Elon Musk développe des technologies capables de relier directement le cerveau humain aux applications. Cela signifie-t-il que les marques peuvent obtenir des commentaires en temps réel sur leur produit ou peuvent influencer la prise de décision des clients en temps réel ? Peut-être!

Du point de vue de l’économie mondiale, nous savons tous que les chaînes d’approvisionnement à travers le monde sont fortement perturbées, l’inflation est en hausse et les salaires ont chuté. L’appétit des consommateurs post-COVID a également subi un changement de paradigme en termes de façon dont les consommateurs achètent, et avec qui toutes les marques. Il est désormais impératif pour les marques d’offrir des expériences client exquises grâce à une innovation basée sur la valeur. Les clients veulent s’engager avec les marques à leur moment, à leur convenance et selon leur méthode. Ils ne regardent plus seulement les prix et la qualité des produits lorsqu’il s’agit de faire un achat.

Ils accordent une importance égale aux interactions humaines, à la facilité d’utilisation, à la personnalisation, à la sécurité des données et à la culture d’entreprise de la marque. En fait, selon une étude de PwC, 73 % des clients considèrent le CX comme un déterminant clé dans leurs décisions d’achat. De plus, 87 % des chefs d’entreprise considèrent l’expérience client comme le principal moteur de croissance de leur organisation.

Compte tenu des tendances susmentionnées, être prêt pour l’avenir n’est plus une question de choix, mais une nécessité absolue.

Bien que nous sachions tous qu’il est presque impossible de prédire l’avenir avec précision, nous pouvons créer une structure qui peut permettre une préparation future à long terme, tout en favorisant la flexibilité et la résilience à court terme. Il est impératif que les marques réalisent que chaque transformation de l’entreprise doit être à l’extérieur. La transformation doit être tournée vers l’avenir et chaque changement doit viser à servir le client (partie prenante) de la meilleure manière possible – en identifiant et en traitant leurs besoins satisfaits, non satisfaits et besoins inconnus. Une telle transformation prête pour l’avenir est non seulement plus résiliente face aux adversités, mais constitue également une recette parfaite pour une croissance sur de nombreux horizons temporels.

Examinons maintenant certains attributs clés que les marques et les spécialistes du marketing peuvent adapter pour être prêts pour l’avenir.

Offrir une expérience exceptionnelle aux parties prenantes règne en maître. Les marques doivent concevoir des stratégies pour offrir des expériences supérieures aux clients à chaque étape de l’engagement. Les marques doivent également créer des structures, des rôles et des méthodes de travail qui servent les clients le plus efficacement possible. Il est également impératif pour les entreprises de renforcer les capacités en termes d’outils, de ressources et de compétences nécessaires pour être une organisation marketing prête pour l’avenir. De même, il est tout aussi important de définir des processus, des procédures et des schémas de gouvernance qui facilitent une prise de décision, une responsabilité et une obligation de rendre compte solides. Dernier point mais non le moindre, la gestion du changement – La compétence et le nombre d’individus, d’équipes et de l’organisation pour mettre en œuvre de nouveaux processus, outils et adopter des comportements pour apporter le changement requis.

Pour les start-ups et les scale-ups, la réponse tourne généralement autour de la création de nouvelles capacités et processus marketing qui permettent une croissance et une évolution rapides. Cependant, pour les grandes entreprises, la préparation future implique souvent une transformation à l’échelle de l’entreprise.

L’auteur est consultant en gestion et professeur invité pour les stratégies de marketing dans les écoles de gestion. Les opinions exprimées sont personnelles.

juin 12, 2022 brandon Technologies du bâtiment

Dans la ville « miracle » de Shenzhen, les craintes pour l’avenir économique de la Chine

SHENZHEN, Chine, 13 juin (Reuters) – David Fong est passé d’un village pauvre du centre de la Chine à la ville en plein essor de Shenzhen en 1997. Au cours des 25 années suivantes, il a travaillé pour une succession de fabricants étrangers avant de construire sa propre entreprise de plusieurs millions de dollars fabriquant tout, des cartables aux brosses à dents.

Aujourd’hui âgé de 47 ans, il envisage de se développer à l’international en créant des appareils grand public connectés à Internet. Mais après deux ans de fermetures de coronavirus qui ont fait grimper le prix de l’expédition et ébranlé la confiance des consommateurs, il s’inquiète de la survie de son entreprise.

« J’espère que nous passerons l’année », a déclaré Fong, entouré d’ours qui parlent, de pièces de machines et des catalogues de son entreprise dans son bureau au dernier étage surplombant les tours étincelantes d’un quartier de Shenzhen autrefois rempli d’usines tentaculaires. « C’est un moment difficile pour une entreprise. »

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L’histoire de Fong de la misère à la richesse, désormais menacée par un ralentissement plus large aggravé par le coronavirus, reflète celle de sa ville d’adoption.

Créée en 1979 lors de la première vague de réformes économiques chinoises, qui a permis à l’entreprise privée de jouer un rôle dans le système contrôlé par l’État, Shenzhen s’est transformée d’un ensemble de villages agricoles en un grand port mondial qui abrite certaines des technologies de pointe chinoises. , des sociétés financières, immobilières et manufacturières.

Au cours des quatre dernières décennies, la ville a affiché une croissance économique annuelle d’au moins 20 %. Pas plus tard qu’en octobre, la société de prévisions Oxford Economics prévoyait que Shenzhen serait la ville à la croissance la plus rapide au monde entre 2020 et 2022.

Mais il a depuis perdu cette couronne au profit de San Jose dans la Silicon Valley californienne. Shenzhen a affiché une croissance économique globale de seulement 2 % au premier trimestre de cette année, le chiffre le plus bas jamais enregistré pour la ville, à l’exception du premier trimestre de 2020, lorsque la première vague d’infections à coronavirus a paralysé le pays.

Shenzhen reste le plus grand exportateur de marchandises de Chine, mais ses expéditions à l’étranger ont chuté de près de 14 % en mars, entravées par un verrouillage du COVID qui a provoqué des goulots d’étranglement dans son port.

La ville a longtemps été considérée comme l’un des endroits les meilleurs et les plus dynamiques pour les affaires en Chine et un triomphe des réformes économiques du pays. Le président Xi Jinping l’a qualifiée de ville « miracle » lors de sa visite en 2019.

Si Shenzhen est en difficulté, c’est un signal d’alarme pour la deuxième économie mondiale. La ville est « le canari dans le puits de mine », a déclaré Richard Holt, directeur de la recherche sur les villes mondiales à Oxford Economics, ajoutant que son équipe surveillait de près Shenzhen.

Fong, qui vend ses produits principalement à des clients nationaux, a déclaré que les ventes avaient baissé d’environ 40 % par rapport à 20 millions de yuans (3 millions de dollars) en 2020, affectées par le récent confinement de deux mois à Shanghai et une baisse générale de la confiance des consommateurs. Les règles de voyage strictes de la Chine signifient qu’il n’a pas pu se rendre en Europe pour tenter de s’y développer.

PERTE D’ATTRACTIVITE

Shenzhen, aujourd’hui une ville de quelque 18 millions d’habitants, a été frappée par une succession de coups venus de l’intérieur et de l’extérieur du pays.

Les fabricants d’équipements de télécommunications basés à Shenzhen Huawei Technologies et ZTE Corp (000063.SZ) ont été placés sur des listes noires commerciales américaines pour des problèmes de sécurité présumés et l’expédition illégale de technologie américaine vers l’Iran, respectivement. Huawei nie les actes répréhensibles, tandis que ZTE a quitté la probation en mars cinq ans après avoir plaidé coupable.

Une autre des grandes entreprises de la ville, le promoteur immobilier le plus vendu China Evergrande, a fait craindre un effondrement l’année dernière en raison de ses lourdes dettes qui auraient fait des ravages dans le système financier chinois. Plus tard, Ping An Insurance Group Co, le plus grand assureur de Chine, a subi de lourdes pertes sur des investissements liés à l’immobilier.

Même les plus petites entreprises ont souffert. Amazon.com Inc (AMZN.O) a réprimé l’année dernière la façon dont les vendeurs font des affaires sur la plate-forme, affectant plus de 50 000 commerçants de commerce électronique, dont beaucoup sont basés dans la ville, a déclaré la Shenzhen Cross-border E-commerce Association.

En plus de cela, Shenzhen a été fermée pendant une semaine en mars pour empêcher la propagation du coronavirus. Ce verrouillage, et ceux d’autres villes chinoises, ont fait baisser la demande intérieure de produits fabriqués à Shenzhen. La croissance de 2 % de la ville au premier trimestre représentait moins de la moitié du taux de croissance global de 4,8 % de la Chine.

Les immatriculations d’entreprises ont également chuté de près d’un tiers au cours de cette période. Les autorités municipales s’en tiennent à leur objectif de croissance de 6 % pour cette année, fixé en avril, mais le ralentissement a déclenché l’alarme dans l’establishment chinois.

« L’économie de Shenzhen est chancelante, penchée en arrière et lente, tandis que certains doutent que Shenzhen ait suffisamment d’élan », a écrit Song Ding, directeur du groupe de réflexion lié à l’État China Development Institute, dans un essai de mai.

Le gouvernement de Shenzhen n’a pas répondu à une demande de commentaire pour cette histoire.

Les responsables de la ville admettent en privé qu’il est de plus en plus difficile de maintenir le « miracle » de Shenzhen en vie.

« Il y a beaucoup de gens qui ont un intérêt à Shenzhen qui reste prévisible, contrairement à avant. Vous ne pouvez plus simplement expérimenter librement et voir ce qui colle », a déclaré un responsable de la ville à Reuters, sous couvert d’anonymat.

Le 6 juin, l’agence de presse d’État Xinhua a rapporté que Shenzhen prévoyait de construire 20 parcs industriels de fabrication de pointe pour les entreprises de télécommunications et de haute technologie qui couvriront 300 kilomètres carrés (115 miles carrés). Il n’a pas fourni d’autres détails.

‘IL EST TEMPS D’Y ALLER’

L’annulation de la plupart des vols internationaux vers la Chine, un port en proie à des fermetures et une frontière autrefois grouillante avec Hong Kong qui est maintenant presque fermée ont fait de Shenzhen un endroit difficile pour faire des affaires. Les plans de la Chine pour une région de la Grande Baie – fusionnant Shenzhen avec Hong Kong, Macao et plusieurs villes du continent – semblent être au point mort.

« Cela perd de son attrait, et elles (les autorités) doivent s’en rendre compte », a déclaré Klaus Zenkel, président de la Chambre de commerce européenne en Chine du Sud. « Nous disons toujours qu’ils doivent équilibrer les restrictions et la croissance économique, pour trouver un moyen de dépenser plus d’argent dans la région de la Grande Baie et ces zones de libre-échange. »

En septembre, le gouvernement chinois a annoncé qu’il étendrait ce qu’on appelle la zone économique de Qianhai, une zone spéciale à l’intérieur des frontières de Shenzhen, à 121 kilomètres carrés à partir de 15 kilomètres carrés. Les banques britanniques Standard Chartered et HSBC y ont installé des bureaux, mais la fermeture des frontières signifie que la région a du mal à attirer les entreprises étrangères, ont déclaré Zenkel et cinq diplomates de la région.

Les entrepreneurs étrangers qui ont afflué à Shenzhen pour transformer leurs créations en produits ne visitent plus régulièrement ses usines et le plus grand marché d’électronique au monde à Huaqiangbei, forçant des dizaines de bars et restaurants d’expatriés à fermer ou à s’adapter aux goûts locaux.

Les chambres de commerce internationales ont averti le gouvernement chinois d’un exode de talents étrangers. Un diplomate d’un grand consulat européen a déclaré à Reuters qu’il estimait que le nombre de ses ressortissants dans le sud de la Chine était tombé à 750 contre 3 000 avant la pandémie.

Le ralentissement a rendu plus difficile pour les diplômés de trouver un emploi dans ce qui a longtemps été la plus jeune métropole de Chine, où le résident moyen est âgé de 34 ans. La ville subtropicale luxuriante qui a fusionné la fabrication, la technologie et la finance dans un foyer entrepreneurial parfois appelé la Silicon Valley chinoise , était un pôle d’attraction pour les diplômés ambitieux et talentueux de partout au pays.

« J’ai fait des stages dans des entreprises où des camarades de classe un an ou deux plus âgés avaient trouvé un emploi, mais il est beaucoup plus difficile de décrocher un poste que ce ne l’était pour eux », a déclaré Jade Yang, 22 ans, qui a obtenu un diplôme en publicité en mai et a parcouru 1 400 kilomètres. du centre de Chongqing pour trouver du travail dans une entreprise technologique de Shenzhen. Elle a dit qu’elle espérait initialement un salaire allant jusqu’à 10 000 yuans par mois, mais qu’elle pense maintenant que 6 000 yuans est plus réaliste.

Dans une zone dense d’appartements près de High Tech Park, l’un des pôles d’entreprises technologiques de la ville, les agents immobiliers seraient normalement submergés de diplômés cherchant à trouver un logement en mai. Un agent, qui n’a donné son nom que sous le nom de Zhao, a déclaré à Reuters le mois dernier que les affaires avaient baissé de 50% par rapport à il y a un an.

« Cet endroit devrait être plein de monde, je ne devrais pas avoir un moment de repos », a-t-il dit, allongé sur son e-scooter devant un immeuble de 30 studios où le loyer est de 2 000 yuans par mois. Il a dit que plusieurs étaient vides depuis novembre.

Les entreprises de Shenzhen ont toujours ouvert et fermé avec un chiffre d’affaires élevé, mais les panneaux « à louer » sont de plus en plus courants dans les centres commerciaux autrefois animés, en particulier ceux proches des postes frontaliers avec Hong Kong, qui sont fermés depuis début 2020.

La situation est sombre pour les travailleurs migrants à faible revenu de Shenzhen, qui ont du mal à s’en sortir avec la hausse du coût de la vie et qui sont exclus de l’accession à la propriété par certains des prix immobiliers les plus élevés du pays.

La masseuse Xue Juan, 44 ans, a déclaré que son amie était récemment revenue dans sa petite ville natale de la province de Chengdu et avait ouvert un restaurant de hotpot, et qu’elle envisageait de la rejoindre.

« Même la nourriture et les boissons deviennent trop chères, le travail est dur et le niveau de vie s’est tellement amélioré dans le reste de la Chine », a déclaré Xue. « Peut-être qu’il est temps d’y aller. »

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Reportage de David Kirton à Shenzhen, Chine Montage par John Geddie et Bill Rigby

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juin 7, 2022 brandon Construction de maisons

Immobilier : les maisons éco-responsables « l’avenir du logement »

En ce qui concerne l’immobilier canadien, une grande partie de l’attention au cours des derniers mois a été sur les tentatives de refroidir les marchés immobiliers brûlants à travers le pays, avec une activité alimentée par un faible inventaire et une forte concurrence.

Mais les maisons éco-conscientes apparaissent comme des alternatives uniques à la plupart des maisons actuellement sur le marché, a déclaré Chris Chopik, un expert immobilier basé à Toronto. Selon lui, la vie nette zéro deviendra éventuellement la norme de référence pour les maisons nouvellement construites et de haute qualité.

«C’est certainement l’avenir du logement, c’est certain, au Canada», a déclaré Chopik à CTVNews.ca lors d’une entrevue téléphonique le 2 juin. un impératif réglementaire… Ce sera un type de logement très typique dans 10 ans.

Les maisons écologiques sont considérées comme économes en énergie dans leur construction et leur utilisation. Ces maisons sont construites avec des matériaux qui ne sont pas toxiques pour l’environnement et ont des caractéristiques qui aident à compenser les émissions de gaz à effet de serre qu’elles produisent. Chopik a déclaré qu’il constate une demande croissante de logements écologiques au Canada et dans le monde, les normes de construction devenant de plus en plus éconergétiques.

Sean Homes est une entreprise basée en Ontario qui construit actuellement des maisons personnalisées prêtes pour le zéro émission nette – des maisons capables de produire des émissions nettes de gaz à effet de serre afin de compenser leur empreinte carbone. Un projet communautaire en particulier, appelé Rainwater au 339 Veterans Dr., comprend 35 maisons en rangée nettes nettes zéro ainsi qu’un immeuble en copropriété de cinq étages composé de 38 unités.

Sur cette photo, un rendu des unités de condominiums de la communauté Rainwater au 339 Veterans Dr. à Barrie, en Ontario. (Sean Mason, Sean Homes)

« Lorsque nous disons net-zero-ready, nous les construisons à un point où vous réduisez la consommation d’énergie requise, de sorte que si vous deviez ajouter des énergies renouvelables, ils le feraient [result in] zéro émission nette », a déclaré Sean Mason, le fondateur de Sean Homes, à CTVNews.ca le 1er juin lors d’un entretien téléphonique.

Une partie de cette initiative implique des efforts pour éliminer l’utilisation du gaz naturel, les maisons en rangée et les unités de copropriété s’appuyant plutôt sur un système géothermique, ou pompe à chaleur, pour fournir de l’air chaud et froid. Les maisons de ville utilisent également un système géothermique pour chauffer l’eau. Les unités de condos de Mason sont également dotées de planchers en bois lamellé-croisé, capables de capturer et de stocker le dioxyde de carbone. Les deux types de propriétés comprennent également des dispositifs de protection solaire, qui aident à empêcher le soleil d’entrer et à réduire le besoin de climatisation pendant les mois où le temps est plus chaud. Toutes les propriétés sont certifiées Energy Star et disposent d’une isolation extérieure pour mieux réguler les températures à l’intérieur de chaque maison.

« C’est un système holistique composé de 50 décisions différentes », a déclaré Mason. « Lorsque vous mettez tout cela ensemble pour obtenir plus que la somme des parties, et que c’est un meilleur endroit où vivre… cela me rend heureux. J’ai l’impression d’accomplir quelque chose pour le plus grand bien.

Bien que la construction de la communauté Rainwater n’ait pas encore commencé, toutes les unités qui ont été mises sur le marché à partir de mai ont été vendues, a déclaré Mason. Les maisons en rangée ont des prix allant de 699 000 $ à environ 900 000 $ chacune, tandis que les unités en copropriété coûtent entre 400 000 $ et 800 000 $ chacune.

Son projet fait partie d’une initiative dirigée par l’Association canadienne des constructeurs d’habitations (ACCH) qui implique la construction d’immeubles résidentiels à logements multiples nets et nets zéro prêts au Canada, a déclaré Mason. Au total, six constructeurs de partout au pays sont impliqués, a déclaré Marie Hanchet, chef de projet de l’ACCH pour l’initiative. Chaque constructeur construit des maisons superposées afin de réduire les coûts initiaux, a-t-elle écrit dans un courriel à CTVNews.ca le 6 juin. Jusqu’à présent, trois constructeurs ont terminé la construction, qui comprend 12 unités à Saskatoon, 16 unités à Calgary et 11 à Edmonton jusqu’à présent.

INVESTIR DANS DES ALTERNATIVES PLUS VERTES

Outre les maisons construites en tenant compte de l’impact environnemental, il est également possible de moderniser les maisons existantes afin qu’elles présentent des caractéristiques plus respectueuses de l’environnement, a déclaré Chopik. Une écrasante majorité des maisons actuellement sur le marché canadien sont des maisons existantes qui seront revendues, par opposition aux nouvelles constructions, a-t-il déclaré. Le mouvement vers une vie respectueuse de l’environnement devra impliquer la rénovation des maisons qui existent déjà afin de les rendre économes en énergie, a-t-il déclaré.

« Chaque maison peut devenir une maison performante ou s’améliorer relativement facilement », a déclaré Chopik. « Notre défi au cours des 30 prochaines années est de mettre tout le parc de logements au Canada au niveau que Sean construit aujourd’hui.

Ces rénovations peuvent inclure l’ajout de panneaux solaires sur les toits ou l’installation d’une thermopompe pour chauffer et refroidir une maison au lieu d’utiliser une fournaise et un climatiseur. Les pompes à chaleur sont des alternatives décarbonées qui fonctionnent à l’électricité plutôt qu’au carburant. Les propriétaires peuvent également envisager de remplacer leurs fenêtres en verre par de la fibre de verre, qui s’use mieux avec le temps et offre une meilleure étanchéité pour améliorer l’isolation.

Chopik admet que certaines caractéristiques des maisons écologiques peuvent être plus coûteuses que celles généralement incluses dans une maison moyenne. Mais la douleur à court terme liée au fait de débourser plus d’argent contribuera à des gains à long terme, a-t-il déclaré.

« Les bardeaux conventionnels doivent être remplacés assez souvent à grands frais, alors que le toit en acier durera toute la vie d’un propriétaire dans une maison », a déclaré Chopik. « Vous dépensez un peu plus sur le front-end, mais vous obtenez un résultat plus durable et plus durable. »

Sur cette photo, un rendu de la communauté Rainwater au 339 Veterans Dr. à Barrie, en Ontario. (Sean Mason, Sean Homes)

Alors que Hanchet admet que le coût initial d’une nouvelle maison nette zéro « peut être plus élevé que les maisons construites selon le code du bâtiment », il existe souvent des avantages d’exploitation à long terme grâce à une plus grande efficacité énergétique.

« Cela signifie que si le coût initial de la maison est légèrement supérieur, ce qui entraîne des versements hypothécaires plus élevés, les économies annuelles sur les coûts des services publics grâce aux mesures d’efficacité énergétique compensent complètement cette prime », a écrit Hanchet dans un e-mail.

L’entreprise de Mason, par exemple, collabore avec Enbridge, qui possède les actifs énergétiques de la maison et les loue à des clients sur 40 ans. Cela rendra les paiements mensuels plus abordables, a-t-il déclaré. Compte tenu du fait qu’un système géothermique est environ quatre fois plus efficace pour générer de l’énergie qu’un appareil de chauffage au gaz, cela se traduit par une plus grande valeur par dollar, a déclaré Mason.

« Vous mettez une unité d’énergie dans [and] vous obtenez quatre fois plus d’unités avec un système géothermique », a-t-il déclaré. « Avec le gaz naturel, lorsque vous chauffez votre maison… vous mettez une unité de gaz, et selon l’efficacité de votre fournaise, si vous êtes dans une vieille maison, vous obtiendrez 80 % . Si c’est vraiment, vraiment efficace, vous obtiendrez 96 ou 97 pour cent.

Le résultat est des factures de chauffage qui sont moins élevées en dollars nets, a déclaré Chopik.

« [You’re] dépenser moins d’argent… parce que [you’ve] investi dans l’isolation et l’amélioration des systèmes mécaniques au fil du temps », a déclaré Chopik. « C’est votre billet de loterie pour faire ce bon choix. »

Il existe également des subventions distribuées par le gouvernement fédéral pour certaines rénovations domiciliaires qui aident à réduire les coûts associés à la rénovation d’une maison pour la rendre plus verte. Selon Hanchet, la CHBA a constaté une augmentation de l’étiquetage des nouvelles maisons nettes zéro d’une année sur l’autre. Lorsque le programme d’étiquetage a été lancé pour la première fois en 2015, 28 maisons ont reçu cette désignation, mais au cours des trois dernières années seulement, plus de 200 maisons ont été construites et étiquetées net-zero ou net-zero ready chaque année, a-t-elle déclaré.

« [We] s’attendent à ce que cela continue de croître au cours des prochaines années », a-t-elle écrit.

AMÉLIORER LA LITTÉRATIE DES CONSOMMATEURS

Selon le plus récent sondage sur les préférences des acheteurs de maison de l’ACCH, l’efficacité énergétique d’une maison était la troisième caractéristique la plus importante dans les maisons nouvellement construites, a déclaré Hanchet.

« Alors que la majorité des gens ne recherchent pas l’efficacité énergétique lors de la recherche initiale d’une nouvelle maison, les messages sur l’efficacité énergétique résonnent et incitent les nouveaux acheteurs à en savoir plus sur les nouveaux développements », a écrit Hanchet.

Sur la base de tests de performance avec des publicités en ligne qui mettent l’accent sur l’efficacité énergétique de ses maisons par rapport aux messages qui annoncent simplement les maisons comme de nouvelles constructions, Mason a déclaré que ces dernières ont tendance à mieux fonctionner.

« Le message vert aide à renforcer la qualité du produit, mais… personne ne le recherche », a déclaré Mason. « Ce n’est pas le terme de recherche qu’ils mettent dans Google. »

Sur cette photo, un rendu des maisons en rangée prêtes pour le net zéro dans la communauté Rainwater au 339 Veterans Dr. à Barrie, en Ontario. (Sean Mason, Sean Homes)

Selon Chopik, la promotion des maisons écologiques sur le marché de la revente est quelque chose qui peut être grandement amélioré. L’expert immobilier a déclaré avoir remarqué des condominiums à Toronto, par exemple, qui ont une certification Leadership in Energy and Environmental Design – cela signifie qu’ils respectent un ensemble spécifique de lignes directrices liées aux pratiques de construction écologique – mais ne sont pas annoncés comme tels.

« Je pense que c’est juste à l’extérieur de leur timonerie… Tous les agents immobiliers ne savent pas comment expliquer ces technologies », a-t-il déclaré. « Je vois des maisons avec des panneaux solaires où l’agent inscripteur dit : ‘Nous pouvons retirer le panneau solaire si vous le souhaitez.’ Cela ne défend pas vraiment la valeur de cela, à mon avis.

Davantage peut être fait pour améliorer l’alphabétisation autour des maisons écologiques, a déclaré Chopik, à la fois du point de vue d’un agent immobilier et du point de vue d’un consommateur. Une partie de ce qu’il aimerait voir à l’avenir est l’inclusion de plus de détails dans les listes de maisons qui se rapportent aux caractéristiques énergétiques, a déclaré Chopik.

« Nous devrions être en mesure de dire: » Voici les miles par gallon pour cette maison « , a déclaré Chopik. « Nous avons l’habitude d’utiliser ce critère de décision pour acheter des voitures, pourquoi n’utiliserions-nous pas les mêmes critères pour acheter des maisons ?

« Vraiment, nous devons juste être en mesure de savoir quelle est la différence, et c’est une question de divulgation. »

juin 5, 2022 brandon Construction de bâtiments

Avec une offre d’achat sur la table, les commissaires examineront l’avenir de la propriété Enochville Elementary – News 24

SALISBURY – Avec une offre de 500 000 $ pour l’achat de la propriété Enochville Elementary sur la table, les commissaires auront lundi le premier droit de refus sur la propriété avant que les écoles Rowan-Salisbury n’entreprennent le processus de vente.

Enochville Elementary a fermé l’année dernière après que le Board of Education en janvier 2021 a déclaré l’excédent scolaire. L’école vacante se trouve sur environ 8,44 acres de terrain situé au 925 N. Enochville Ave. à China Grove.

Le Conseil de l’éducation a également déclaré l’excédent de Faith Elementary et a fermé l’école l’année dernière, mais l’école a immédiatement rouvert sous le nom de Faith Academy Charter School.

Conformément au Statut général de la Caroline du Nord, le Conseil de l’éducation doit offrir les propriétés excédentaires au Conseil des commissaires avant leur cession. Si le gouvernement du comté refuse la propriété de l’Enochville Elementary, le Board of Education prévoit d’aller de l’avant avec le processus d’appel d’offres bouleversé pour sa vente.

Les commissaires se réuniront lundi à 15 heures dans la salle J. Newton Cohen Sr. au deuxième étage du bâtiment administratif du comté de Rowan. La réunion sera également retransmise en ligne sur https://bit.ly/rowanboc15h. Le mot de passe est 028144. La réunion peut être rejointe par téléphone en composant le 602-753-0140, 720-928-9299 ou 213-338-8477.

Achat de l’édifice Richard’s Bar-BQ

Les commissaires envisageront d’approuver un contrat pour les écoles Rowan-Salisbury pour l’achat du bâtiment Richard’s Bar-BQ au 522 N. Main St. Le district prévoit d’utiliser l’installation, située juste à côté du Wallace Educational Forum, pour élargir et améliorer le programme culinaire qu’elle offre par le biais de son programme de formation professionnelle et technique.

Le prix est de 440 000 $ avec un acompte de 44 000 $. L’argent pour l’achat proviendra du solde du fonds d’immobilisations du district, qui s’élève à environ 2 millions de dollars. Le conseil scolaire a approuvé l’achat de Richard’s lors d’une réunion en avril, mais les achats d’immobilisations importants doivent également être approuvés par le conseil des commissaires.

Le conseil devait examiner le contrat le mois dernier, mais le point a été retiré de l’ordre du jour au début de la réunion pour donner aux commissaires plus de temps pour étudier le contrat.

Avenant à la convention d’intéressement du parc industriel

Les commissaires envisageront lundi de modifier un accord incitatif précédemment approuvé avec Red Rock Development. La société prévoit d’investir environ 198 millions de dollars dans la construction de six bâtiments en coquille totalisant 2,6 millions de pieds carrés d’espace commercial sur Long Ferry Road. Les bâtiments seront construits en trois phases.

Des améliorations à l’infrastructure, y compris le prolongement des conduites d’aqueduc et d’égout, une nouvelle station de pompage et d’importantes améliorations routières, seront nécessaires pour desservir les nouveaux bâtiments.

En avril, le Conseil des commissaires a approuvé une demande d’incitation de Red Rock pour que le comté rembourse à l’entreprise jusqu’à 4,2 millions de dollars pour ces améliorations d’infrastructure.

L’incitatif a été approuvé avec la stipulation que le remboursement soit payé lors de la location ou de la vente de la quasi-totalité des installations et des biens de la première phase du projet à un tiers créateur d’emplois admissible. La première phase comprendrait la construction du plus grand bâtiment de 1,08 million de pieds carrés et du bâtiment de 572 000 pieds carrés.

Red Rock demande maintenant que les modalités de l’entente d’encouragement soient modifiées afin que le remboursement pour l’infrastructure soit payé lors de l’émission d’un certificat d’achèvement pour les deux bâtiments spéculatifs contenus dans la première phase du projet. La société prévoit que les bâtiments de la première phase seront achevés au deuxième trimestre de 2024.

Également lors de la réunion de lundi, les commissaires devraient fixer une audience publique pour le 20 juin concernant la demande de rezonage de Red Rock pour le parc industriel. La demande de rezonage était initialement prévue pour le 16 mai mais a été reportée.

Également au programme :

• Les commissaires tiendront trois audiences publiques pour les demandes de changement de nom de rue suivantes :

• Organ Church Road à Polka Dot Lane. Cela ne changerait pas le nom de l’ensemble d’Organ Church Road, juste une petite section dérivée près d’Old Beatty Ford Road qui est parallèle à Organ Church Road.

• Route sans nom de l’avenue Vanderbilt à Babe Bee Lane

• Route sans nom de Jones Road à Sills Creek Trail

• Le conseil doit organiser une audience publique le 20 juin pour examiner une demande de Betsy Brown d’établir L’église épiscopale et le cimetière de St. Andrew en tant que monument historique du comté de Rowan. L’église épiscopale et le cimetière St. Andrew’s sont situés au 1115 St. Andrews Church Road. Le demandeur souhaite désigner l’extérieur de l’église et le cimetière adjacent.

• Les commissaires examineront une demande de Teijin, anciennement Continental Structural Plastics, visant à modifier un accord incitatif initialement approuvé par le conseil d’administration pour faciliter l’expansion de l’entreprise au 6701 Statesville Blvd. En août 2020, la société a annoncé son intention d’investir 45 millions de dollars dans l’ajout d’un bâtiment et de nouveaux équipements, ce qui créerait 56 nouveaux emplois.

En raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement liés à la pandémie, l’entreprise n’a pas pu commencer le projet avant 2021. L’entreprise demande que l’accord d’incitation initialement approuvé par le conseil d’administration soit modifié pour refléter le démarrage retardé du projet.

Si les modifications sont approuvées, la société recevrait la subvention pour cinq années d’imposition distinctes commençant par l’évaluation au 1er janvier 2022, plutôt qu’au 1er janvier 2021. La subvention serait calculée en utilisant le 1er janvier 2021 comme de base plutôt que le 1er janvier 2020. Teijin aura jusqu’au 31 décembre 2023 pour créer et pourvoir les 56 nouveaux emplois plutôt que le 31 décembre 2022. Le montant de la subvention remboursé à Teijin est déterminé par les impôts fonciers payés.

• Les commissaires envisageront d’approuver un accord avec les services de la République pour les services de collecte des déchets solides dans le comté de Rowan pour un montant ne dépassant pas 350 000 $. L’entreprise commencera les collectes le 1er juillet.

• Le conseil envisagera d’autoriser la bibliothèque publique du comté de Rowan à demander une subvention de 25 071 USD à la Fondation Cannon pour aider la bibliothèque à numériser les archives physiques du Salisbury Post, connues sous le nom de « la morgue ». Le projet de numérisation est en cours et, une fois terminé, il permettra à un plus grand nombre d’accéder aux archives du journal.

mai 30, 2022 brandon Technologies du bâtiment

Le marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents atteindra de gros revenus à l’avenir

État du marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, rapport sur les tendances 2022 est la dernière étude de recherche publiée par HTF MI évaluant l’analyse des risques du marché, mettant en évidence les opportunités et tirant parti d’un soutien à la prise de décision stratégique et tactique. Le rapport fournit des informations sur les tendances et le développement du marché, les moteurs de croissance, les technologies et l’évolution de la structure d’investissement du marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents. Certains des principaux acteurs présentés dans l’étude sont Siemens Building Technologies, Schneider Electric, Honeywell International, Johnson Control, United Technologies Corporation, ABB, Azbil Corporation, Eaton Corporation, General Electric, Ingersoll Rand & Smart Building Automation TechnologiesMarket Scope and Market Breakdown.

Accédez gratuitement à un exemple de rapport @ https://www.htfmarketreport.com/sample-report/4064564-global-smart-building-automation-technologies-market-1

Aperçu du marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents :

L’étude fournit des perspectives complètes essentielles pour maintenir les connaissances du marché à jour, segmentées par, commercial, résidentiel, industriel, canal, par canaux, le marché a été segmenté en, ventes directes, canal de distribution, analyse régionale et nationale, pays d’Amérique du Nord (États-Unis). États-Unis, Canada), Amérique du Sud (Brésil, Argentine, Pérou, Chili, Reste de l’Amérique du Sud), Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Indonésie, Philippines, Thaïlande, Vietnam, Autres ), Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, Suisse, Pays-Bas, Autriche, Suède, Norvège, Belgique, Reste de l’Europe) & Reste du monde [United Arab Emirates, Saudi Arabia (KSA), South Africa, Egypt, Turkey, Israel, Others], , Systèmes de gestion des installations, systèmes de sécurité, systèmes de sécurité des personnes et système de gestion de l’énergie des bâtiments et plus de 18 pays à travers le monde, ainsi que des informations sur les acteurs émergents et majeurs. Si vous souhaitez analyser différentes entreprises impliquées dans l’industrie des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents en fonction de votre objectif ou de votre géographie, nous proposons une personnalisation en fonction des besoins.

Marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents : analyse de la demande et perspectives d’opportunités 2026

L’étude de recherche Smart Building Automation Technologies définit la taille du marché de divers segments et pays par années historiques et prévoit les valeurs pour les 6 prochaines années. Le rapport est assemblé pour comprendre des éléments qualitatifs et quantitatifs de l’industrie des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, notamment: part de marché, taille du marché (valeur et volume 2017-2021 et prévisions jusqu’en 2027) qui admire chaque pays concerné sur le marché concurrentiel. En outre, l’étude fournit et fournit également des statistiques détaillées sur les éléments cruciaux des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, qui comprennent des moteurs et des facteurs restrictifs qui aident à estimer les perspectives de croissance future du marché.

Les segments et sous-sections du marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents sont présentés ci-dessous:

L’étude est segmentée selon le type de produit/service suivant : , systèmes de gestion des installations, systèmes de sécurité, systèmes de sécurité des personnes et système de gestion de l’énergie des bâtiments

L’industrie des principales applications / utilisateurs finaux est la suivante: sur, commercial, résidentiel, industriel, canal, par canaux, le marché a été segmenté en, ventes directes, canal de distribution, analyse régionale et nationale, pays d’Amérique du Nord (États-Unis, Canada) , Amérique du Sud (Brésil, Argentine, Pérou, Chili, Reste de l’Amérique du Sud), Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Australie, Singapour, Malaisie, Indonésie, Philippines, Thaïlande, Vietnam, Autres), Europe ( Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, Suisse, Pays-Bas, Autriche, Suède, Norvège, Belgique, Reste de l’Europe) & Reste du Monde [United Arab Emirates, Saudi Arabia (KSA), South Africa, Egypt, Turkey, Israel, Others]

Certains des principaux acteurs impliqués sur le marché sont : Siemens Building Technologies, Schneider Electric, Honeywell International, Johnson Control, United Technologies Corporation, ABB, Azbil Corporation, Eaton Corporation, General Electric, Ingersoll Rand & Smart Building Automation TechnologiesÉtendue du marché et répartition du marché

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Années importantes considérées dans l’étude Smart Building Automation Technologies :
Année historique – 2017-2021 ; Année de base – 2021 ; Période de prévision** – 2022 à 2027 [** unless otherwise stated]

Si vous optez pour la version mondiale de Smart Building Automation Technologies Market ; alors ci-dessous l’analyse par pays serait incluse :
• Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique)
• Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Italie, Pays nordiques, Espagne, Suisse et Reste de l’Europe)
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Australie, Nouvelle-Zélande, Corée du Sud, Inde, Asie du Sud-Est et reste de l’APAC)
• Amérique du Sud (Brésil, Argentine, Chili, Colombie, Reste du pays, etc.)
• Moyen-Orient et Afrique (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Israël, Égypte, Turquie, Nigéria, Afrique du Sud, reste de la MEA)

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Questions clés auxquelles répond cette étude
1) Qu’est-ce qui rend le marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents réalisable pour un investissement à long terme
2) Connaître les domaines de la chaîne de valeur où les acteurs peuvent créer de la valeur
3) Territorry qui peut voir une forte augmentation de la croissance CAGR & YOY
4) Quelle région géographique aurait une meilleure demande de produits/services
5) Quelle opportunité le territoire émergent offrirait-il aux entrants établis et aux nouveaux entrants sur le marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents
6) Analyse des risques liés aux prestataires de services
7) Comment les facteurs influençant la demande de technologies d’automatisation intelligente des bâtiments au cours des prochaines années
8) Quelle est l’analyse d’impact de divers facteurs sur la croissance du marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents
9) Quelles stratégies des grands acteurs les aident à acquérir des parts de marché matures
10) Comment la technologie et l’innovation centrée sur le client apportent de grands changements sur le marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents

Parcourir le résumé et la table des matières complète @ https://www.htfmarketreport.com/reports/4064564-global-smart-building-automation-technologies-market-1

Il y a 15 chapitres pour afficher le marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents
Chapitre 1, Aperçu pour décrire la définition, les spécifications et la classification du marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, applications [on, Commercial, Residential, Industrial, Channel, By Channels, Market has been segmented into, Direct Sales, Distribution Channel, Regional & Country Analysis, North America Country (United States, Canada), South America (Brazil, Argentina, Peru, Chile, Rest of South America), Asia-Pacific (China, Japan, India, South Korea, Australia, Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines, Thailand, Vietnam, Others), Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Switzerland, Netherlands, Austria, Sweden, Norway, Belgium, Rest of Europe) & Rest of World [United Arab Emirates, Saudi Arabia (KSA), South Africa, Egypt, Turkey, Israel, Others]]segment de marché par types, systèmes de gestion des installations, systèmes de sécurité, systèmes de sécurité des personnes et système de gestion de l’énergie des bâtiments ;
Chapitre 2, objectif de l’étude.
Chapitre 3, Méthodologie de recherche, mesures, hypothèses et outils d’analyse
Chapitre 4 et 5, Analyse des tendances du marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, moteurs, défis par comportement des consommateurs, canaux de commercialisation, analyse de la chaîne de valeur
Chapitre 6 et 7, pour montrer l’analyse du marché des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, l’analyse de segmentation, les caractéristiques;
Chapitre 8 et 9, pour montrer les cinq forces (pouvoir de négociation des acheteurs/fournisseurs), les menaces pesant sur les nouveaux entrants et l’état du marché ;
Chapitre 10 et 11, pour montrer l’analyse par segmentation régionale [North America, Europe, Asia-Pacific etc], comparatif, pays leaders et opportunités ; Comportement du client
Chapitre 12, pour identifier le cadre décisionnel majeur accumulé par les experts de l’industrie et les décideurs stratégiques ;
Chapitre 13 et 14, sur le paysage de la concurrence (classification et classement du marché)
Le chapitre 15 traite du canal de vente du marché mondial des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents, des résultats et des conclusions de la recherche, de l’annexe et de la source de données.

Merci de votre intérêt pour la publication de recherche sur l’industrie des technologies d’automatisation des bâtiments intelligents ; vous pouvez également obtenir une section individuelle par chapitre ou une version de rapport par région comme l’Amérique du Nord, LATAM, les États-Unis, le CCG, l’Asie du Sud-Est, l’Europe, l’APAC, le Royaume-Uni, l’Inde ou la Chine, etc.

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mai 18, 2022 brandon Technologies du bâtiment

Comment l’IoT change l’avenir de la croisière

Alors que le monde continue de s’ouvrir aux voyages, les leaders de l’industrie des croisières cherchent à tirer parti de la prochaine vague de technologies de voyage pour améliorer l’expérience des passagers.

Voir également: Comment suivre 70 000 navires en temps réel

Comprendre les préférences des clients grâce aux informations IoT

Les membres d’équipage se félicitent de l’efficacité créée par la technologie lorsqu’il s’agit d’entrer dans une chambre pour l’entretien, d’envoyer des communications de masse à tous les passagers ou d’accéder aux dossiers médicaux personnels en cas d’urgence.

Grâce à des informations, des algorithmes et l’aide de l’intelligence artificielle, les profils de préférences des clients sont construits. Les désirs inexprimés, tels que la température et l’éclairage automatisés dans les cabines ou les recommandations de la télévision, sont documentés et stockés pour les voyages futurs.

Placer les clients au centre de la conception numérique

Les compagnies de croisières misent sur la technologie numérique pour transformer leur activité en créant de meilleures applications, en mettant en œuvre une technologie portable ou des microservices autonomes à partir de systèmes hérités pour améliorer les opérations. L’ensemble du parcours client s’est numérisé, les compagnies de croisières étant mieux à même de prédire ce que les clients veulent avant même qu’ils ne sachent qu’ils en ont besoin.

Les utilisations potentielles de l’IoT sur les navires de croisière sont infinies :

Les applications mobiles facilitent l’exploration, la planification et la réservation d’activités au bout des doigts d’un client.
Les services de localisation à bord permettent aux clients de commander de la nourriture et des boissons à partir de leurs appareils mobiles. Alors que les membres d’équipage sont alertés des allergies ou sensibilités alimentaires individuelles, ils peuvent également livrer directement là où se trouve l’invité.
L’intelligence artificielle, les algorithmes et l’apprentissage automatique accélèrent l’embarquement grâce à la reconnaissance faciale et au comptage des passagers.
Prise en charge des appareils portables avec suivi des contacts et activités sans contact telles que l’entrée en cabine, la gestion des passerelles et le paiement.

L’hyper-personnalisation exclusive nécessite une pile complète d’informations réseau, logicielles, applicatives et commerciales pour optimiser l’expérience utilisateur. Pour y parvenir, les compagnies de croisières doivent relever les défis de la construction de technologies à l’épreuve du temps ou compléter les systèmes existants avec de nouvelles technologies.

Perspectives de canaux B2C dynamisants

Le service est vraiment essentiel car il est devenu de plus en plus clair que l’avantage concurrentiel d’une compagnie de croisière réside dans l’expérience client. L’attrait de la création d’un programme personnalisé est attrayant pour les dirigeants, car les avantages incluent l’amélioration de la satisfaction client, la croissance des revenus, la fidélité à la marque et la possibilité de créer de nouveaux produits, services ou modèles commerciaux.