L’armée doit moderniser sa flotte d’hélicoptères avec les technologies Future Vertical Lift | OPINION

Clarksville Now publie des articles d’opinion représentant les deux côtés d’une variété de sujets. Les opinions présentées ne reflètent pas nécessairement celles de la rédaction ou de la direction. Pour rejoindre la conversation, envoyez votre article d’opinion par e-mail à news@clarksvillenow.com.

Commentaire de Doug Englen, directeur des ventes et de la stratégie militaires, ventes et stratégie des systèmes de levage verticaux avancés, Bell :

Cette prochaine Semaine des Aigles sera spéciale, la 101e Division aéroportée célébrant 80 ans de service. Alors que toute la communauté de la 101e et de Fort Campbell se réunit pour commémorer la bravoure et l’engagement indéfectible de la division envers la nation, il est important que nous reconnaissions la nécessité de garantir que nos troupes disposent des capacités nécessaires pour les champs de bataille dynamiques d’aujourd’hui et de l’avenir.

Les événements actuels à l’étranger illustrent la grave menace que représente la concurrence entre les grandes puissances. La préparation des soldats au combat futur nécessite des systèmes d’armes modernisés.

Le dépassement de l’aviation de l’armée contre ses concurrents pairs a été considérablement érodé. Une capacité aéronautique transformatrice est nécessaire pour maintenir le dépassement et dissuader les adversaires. Avec la modernisation de l’Armée de terre, les commandants auront la possibilité d’apporter des capacités de nouvelle génération qui leur permettront de relever les défis des opérations multi-domaines (MDO). Future Vertical Lift (FVL) sert de modèle pour la modernisation de l’armée et est la clé de la transformation de l’aviation de l’armée pour mieux soutenir chaque combattant.

Afin de rivaliser efficacement avec des adversaires dans un conflit quasi entre pairs et d’exécuter MDO, les combattants ont besoin d’une vitesse, d’une portée, d’une portée et d’une létalité nettement supérieures. Les systèmes d’armes de nouvelle génération développés dans le cadre des programmes Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) et Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) de FVL offrent ces capacités essentielles et garantissent que les aviateurs sont équipés pour soutenir la Force interarmées. Ces plates-formes à faible risque vont non seulement plus loin et plus vite que la flotte actuelle, mais elles possèdent également des systèmes de mission avancés qui feront toute la différence en donnant aux dirigeants la flexibilité opérationnelle nécessaire pour créer des dilemmes pour l’ennemi dans des opérations multi-domaines. Alors que nous assistons à la croissance de la concurrence entre les grandes puissances, il est évident que ces capacités de nouvelle génération sont essentielles pour maintenir la supériorité.

Le choix de s’appuyer sur des mises à niveau progressives de la flotte actuelle a des limites et s’est avéré coûteux. Les conceptions de feuille blanche développées pour les programmes FLRAA et FARA respectifs tirent parti de la technologie et des approches innovantes qui n’étaient pas disponibles lors du développement initial et de la mise en service de la flotte actuelle il y a des décennies. Ces systèmes d’armes sont spécialement conçus pour fournir à l’Armée de terre les capacités de transformation dont elle a besoin pour des opérations interarmées dans tous les domaines. Ces systèmes d’armes ne sont pas seulement pertinents pour le combat d’aujourd’hui, mais, grâce à l’utilisation d’une approche de systèmes ouverts modulaires, ils sont conçus pour maintenir un avantage de croissance décisif pour l’aviation militaire pour les décennies à venir.

Alors que nous célébrons la Semaine des Aigles, honorant l’héritage de la 101e Division aéroportée et de ceux qui ont servi, passés et présents, nous devons nous tourner vers l’avenir. Il est crucial que les hommes et les femmes courageux qui servent cette nation aient des capacités éprouvées, innovantes et transformatrices qui leur permettront de dissuader les adversaires ou de vaincre de manière décisive tout concurrent. Future Vertical Lift fournira des avions de nouvelle génération fiables et à faible risque qui soutiendront nos soldats sur les champs de bataille d’aujourd’hui et de demain.

Doug Englen

Des ingénieurs de l’armée améliorent le système de chauffage d’une base aérienne éloignée en Alaska | Article




Une chaudière nouvellement installée fournit de la chaleur à un bâtiment composite sur la base aérienne de King Salmon en Alaska. Le US Army Corps of Engineers – Alaska District a travaillé avec le 611th Civil Engineer Squadron pour améliorer l’efficacité en équipant les installations de systèmes de chauffage individuels dans le but ultime de mettre hors service la centrale à vapeur existante de l’installation.
(Crédit photo : courtoisie)

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On ne pense pas souvent à la façon dont les bâtiments sont chauffés sur les installations militaires en Alaska, c’est-à-dire jusqu’à ce que le système tombe en panne. À la base aérienne de King Salmon, une centrale à vapeur assure le chauffage depuis la guerre froide. Mais, au fil des années, la tâche de le maintenir opérationnel est devenue de plus en plus difficile.

« La centrale à vapeur existante est difficile à entretenir et à trouver des pièces de rechange », a déclaré Mike McNalley, chef de projet pour le US Army Corps of Engineers – Alaska District. « C’est aussi très inefficace en raison de l’âge du système. »

La nécessité d’une mise à niveau de cette infrastructure essentielle a conduit le 611e Escadron de génie civil à rechercher une nouvelle façon de chauffer ses installations et de répondre aux besoins de la mission sur l’aérodrome éloigné du sud-ouest de l’Alaska. Avec des températures hivernales bien en dessous de zéro dans cette région de l’État, une source de chaleur fiable est essentielle pour assurer le bon fonctionnement des opérations de la base.

USACE Alaska District est intervenu et a conçu une solution à long terme qui améliore considérablement la fiabilité, la rentabilité et l’efficacité énergétique du service public. L’organisation a attribué un contrat de 3 millions de dollars pour exécuter le projet en novembre 2020.

« La centrale à vapeur a fourni de la chaleur à la majorité du site de King Salmon », a déclaré le capitaine Adam Teston, chef de vol adjoint de l’ingénierie pour le 611e Escadron de génie civil. « Mais en raison de son âge, la boucle de chaleur présentait des fuites importantes qui faisaient perdre au site des centaines, voire des milliers de gallons d’eau quotidiennement. En réalisant ce projet, nous avons pu isoler les fuites de la boucle de chaleur et économiser de l’argent et de l’eau à l’Air Force.

En installant un système de chauffage moderne pour chaque bâtiment, l’escadron peut fournir la chaleur essentielle à la prochaine génération d’aviateurs et d’entrepreneurs affectés à l’installation.

« L’objectif est d’installer des systèmes de chauffage individuels dans chaque bâtiment, afin que la chaudière à vapeur centrale puisse être mise hors service à l’avenir », a déclaré le capitaine Justin Dermond, ingénieur de projet pour le district de l’Alaska.

Lorsqu’une installation est construite à partir de zéro, le plan directeur conçoit généralement une source centralisée pour produire de la vapeur et de l’eau chaude qui est distribuée aux bâtiments via un réseau de conduites souterraines. L’installation produit de la chaleur en brûlant des combustibles fossiles dans de grandes chaudières.

Des décennies plus tard, lorsqu’il n’est plus judicieux de maintenir en service la technologie obsolète, le remplacement de l’ensemble de la centrale à vapeur n’est pas toujours une option. C’était le cas à King Salmon, alors l’USACE et l’Air Force ont cherché des moyens plus réalistes de chauffer ses bâtiments.

En 2021, le quartier a déconnecté quatre bâtiments du système centralisé et équipé chacun d’un système de chauffage individuel. Ces modifications ont été apportées à un dortoir, un gymnase, un bâtiment de communication et un logement pour la centrale à vapeur existante.

« Les installations critiques ont été identifiées pour les systèmes de chauffage autonomes », a déclaré Teston. «Maintenant que ces installations disposent des systèmes de chauffage nécessaires, l’Air Force peut mettre hors service la centrale à vapeur et commencer à programmer des projets de démolition d’installations non critiques. Cela nous aidera à réduire notre empreinte et à économiser des coûts importants chez King Salmon. »

Cependant, le système de centrale à vapeur désuet restera opérationnel jusqu’à ce que tous les bâtiments concernés de l’installation soient modernisés et activés pour un chauffage indépendant.

« Nous devons le laisser en ligne jusqu’à ce que d’autres bâtiments soient convertis », a déclaré Dermond. « Nous avons ajouté 3 pouces de mousse isolante pulvérisée et un nouveau toit comme solution temporaire jusqu’à ce que l’usine devienne obsolète et que le bâtiment puisse être démoli. »


Des ingénieurs de l'armée modernisent le système de chauffage d'une base aérienne isolée en Alaska



Le US Army Corps of Engineers – Alaska District s’est associé au 611e Escadron de génie civil pour déconnecter ce dortoir de la centrale à vapeur de la station aérienne King Salmon en 2021. En ajoutant une chaudière indépendante à l’installation, la prochaine génération d’aviateurs appréciera des espaces de vie confortables chauffés par un système qui offre une plus grande fiabilité, rentabilité et efficacité énergétique.
(Crédit photo : courtoisie)

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Bien que l’étendue des travaux pour l’ajout de chaudières aux bâtiments ne soit pas trop complexe, l’emplacement isolé de la base a posé certains défis logistiques lors de la phase de construction du projet.

« Le temps n’est jamais bon », a déclaré Dermond. « Avec le vent et la pluie, nous avions besoin d’une bonne fenêtre météo pour programmer un sous-traitant pour qu’il s’envole et pulvérise l’isolant. Nous devions définitivement aligner les étoiles pour que cela se produise.

Situé entre Bristol Bay et le parc national et réserve de Katmai, King Salmon se trouve à un peu plus d’une heure de vol d’Anchorage.

« Une chose à laquelle vous ne pensez pas, c’est ce qui se passe lorsque vous n’avez pas de pièce sous la main », a déclaré Dermond. « Vous ne pouvez pas courir à la quincaillerie en bas de la rue – vous devez attendre qu’elle soit expédiée d’Anchorage. »

Cela signifie que quelque chose d’aussi simple qu’un raccord en laiton peut prendre une semaine pour atteindre l’équipe de projet, ce qui change le travail qui peut se produire sur le site entre-temps. Le calendrier d’exécution du projet de décentralisation était une autre considération importante.

« Nous avons dû soit voler, soit transporter tout l’équipement et les fournitures sur le site », a déclaré McNalley. « Nous avons également prévu que les travaux se déroulent principalement en été, afin qu’ils n’aient pas à fournir de chaleur aux bâtiments en construction. »

La station aérienne éloignée a connu de multiples itérations d’utilisation depuis sa création au début des années 1950, servant entre autres d’aérodrome de détournement et de site radar à longue portée. Désormais, l’installation sert à l’entraînement et peut accueillir jusqu’à 300 aviateurs. L’un des dortoirs inscrits sur la liste pour recevoir les nouvelles chaudières a également servi de logement à l’équipe de construction.

« Mon trajet pour ce projet était de l’autre côté de mon mur », a déclaré Dermond. « Pendant que nous travaillions à l’installation des nouveaux éléments, je suis également resté dans l’établissement. »

Une autre structure sur la liste de rénovation était un bâtiment composite qui abrite tout, d’une salle de sport à une salle de cinéma en passant par le siège du parc national et réserve de Katmai.


Des ingénieurs de l'armée modernisent le système de chauffage d'une base aérienne isolée en Alaska



Le US Army Corps of Engineers – Alaska District a modernisé un bâtiment qui abrite le siège du National Park Service pour le parc national et la réserve de Katmai avec de nouvelles chaudières en 2021 à la King Salmon Air Force Station en Alaska. L’installation de cet équipement moderne permettra au 611th Civil Engineer Squadron de démanteler à terme la centrale à vapeur désuète qui a été utilisée par l’installation depuis la guerre froide.
(Crédit photo : courtoisie)

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« Nous avons fini par faire la démonstration d’une salle de stockage et la transformer en un espace mécanique », a déclaré Dermond.

Ce faisant, ils ont amélioré le système de chauffage sans augmenter l’empreinte du bâtiment.

La réalisation de cet ensemble de projets, du concept jusqu’à l’installation du dernier disjoncteur électrique, a pris environ trois ans.

« C’est toujours excitant pour moi de voir un projet que j’ai commencé se terminer », a déclaré McNalley. « Souvent, nous ne pensons pas aux petits projets qui doivent être réalisés et à la maintenance qui doit être effectuée pour faire fonctionner une installation. »

Bien que l’équipe puisse être satisfaite de l’accomplissement de la phase initiale de construction, il reste encore du travail. L’USACE continuera de s’associer au 611e pour ajouter de nouvelles unités de chauffage à deux autres bâtiments de la station aérienne dans le but de mettre hors service la centrale à vapeur vieillissante au cours des prochaines années.

L’armée va construire les plus grands bâtiments imprimés en 3D aux États-Unis • The Register

Le département américain de la Défense va construire et tester les plus grands bâtiments imprimés en 3D des Amériques : trois casernes dans une base militaire de Lone Star.

Prévues pour être construites à Fort Bliss, El Paso, Texas, au cours des 10 prochains mois, les trois casernes en béton imprimées en 3D mesureront chacune plus de 5 700 pieds carrés (529,55 mètres carrés), ce qui en fait les plus grandes structures imprimées en 3D à ce jour. construit sur le continent.

Ce titre était auparavant détenu par le département militaire du Texas, qui avait fait construire par la société de fabrication additive ICON 3 800 pieds carrés (353 mètres carrés), une caserne de 72 lits superposés en 2021. L’armée a pu commander ces installations après avoir modifié ses critères d’installations unifiés, utilisés pour décider ce qui peut être acheté, pour inclure des structures faites de matériaux de construction imprimés en 3D.

Les casernes sont fabriquées à partir de Lavacrete, le mélange de matériaux de construction exclusif d’ICON. Selon l’entreprise, la résistance à la compression de son béton à haute résistance se situe entre 2 000 et 3 500 PSI.

Bien qu’il ne corresponde peut-être pas à la résistance du béton moderne le plus résistant, Lavacrete est suffisamment solide pour servir de murs de caserne, et le DoD prévoit de continuer à expérimenter des bâtiments imprimés en 3D à la Defense Innovation Unit, son aile expérimentale.

« La construction d’installations utilisant cette technologie de pointe permet d’économiser des coûts de main-d’œuvre, de réduire le temps de planification et d’augmenter la vitesse de construction des futures installations. Nous examinons d’autres façons d’utiliser cette technique innovante pour la construction rapide d’autres types d’installations au-delà des casernes », a déclaré le lieutenant-général Doug Gabram, commandant du Commandement de gestion des installations de l’armée américaine.

La construction elle-même est réalisée par l’imprimante 3D Vulcan d’ICON, un robot de 46 pieds de large et 15 pieds de haut (14 mètres x 4,6 mètres) qui peut imprimer entre 5 et 10 pouces (∼12,5 cm-25 cm) de béton par seconde. Vulcan est contrôlé via une application pour smartphone/tablette et ne mélange le béton qu’au besoin, réduisant ainsi les déchets et économisant sur les coûts de construction.

ICON a construit plusieurs maisons imprimées en 3D et a conclu des accords avec des sociétés d’exploration spatiale pour développer des technologies d’impression 3D pour la construction de structures sur la Lune et sur Mars. ®

Des ingénieurs de l’armée indienne construisent une maison imprimée en 3D unique en son genre pour les jawans | Dernières nouvelles Inde

Dans un voyage vers l’élargissement des horizons de la construction numérisée, les services de génie militaire (MES) de l’armée indienne ont construit deux maisons en trois semaines en utilisant la technologie de construction rapide 3D, ont déclaré des responsables dans un communiqué. Les maisons imprimées en 3D, construites dans le South-Western Air Command à Gandhinagar, sont les premières structures du genre en Inde.

Les services de défense ont déclaré que les maisons imprimées en 3D symbolisaient les efforts de construction rapides des temps modernes pour répondre plus rapidement aux besoins croissants en hébergement des forces armées indiennes.

« Ces structures témoignent également de la solidarité des forces armées indiennes dans la promotion de technologies locales axées sur l’indigénisation des technologies de défense, dans le cadre de » Atmanirbhar Bharat « , indique le communiqué.

Maison imprimée en 3D construite par le MES de l’armée indienne à Gandhinagar.

Construit en collaboration avec la startup Tvasta basée à Chennai, chaque maison possède une superficie construite d’environ 700 pieds carrés. Les structures résistantes aux catastrophes sont conformes aux spécifications sismiques de la zone 3.

Le MES a récemment construit les premiers blocs sanitaires imprimés en 3D en Inde avec une superficie totale construite d’environ 600 pieds carrés à Jaisalmer, marquant un nouveau départ pour les possibilités d’impression 3D de construction dans les applications de défense.

L’ingénieur en chef impliqué dans la construction avait visité un certain nombre de stations au cours de son mandat et avait observé que la longue période de gestation pour assurer le logement des soldats nécessitait une attention immédiate. Il a supposé que l’adaptation des technologies de construction rapide était le besoin de l’heure et a vu une solution efficace dans l’impression de béton 3D, qui peut être efficacement adaptée dans les espaces disponibles pour répondre aux exigences urgentes minimales de ces logements.

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Sujets tendance à suivre

Comment se déroulent les mises à niveau du réseau tactique de l’armée américaine ? Nous avons posé la question à plusieurs responsables militaires

NASHVILLE, Tenn. — Il y a plusieurs années, l’armée américaine s’est lancée dans un voyage pour moderniser son réseau tactique en utilisant une stratégie pluriannuelle impliquant le développement progressif et la fourniture de nouvelles capacités à son réseau tactique intégré. Ces ensembles de capacités fournissent désormais des technologies aux unités tous les deux ans, chacune s’appuyant sur la livraison précédente.

L’ensemble de capacités ’21 a été principalement conçu pour les brigades d’infanterie ; L’ensemble de capacités ’23 est axé sur les brigades Stryker ; et l’ensemble de capacités ’25 se concentre sur les brigades blindées.

CS 21 a été déployé dans quatre brigades d’infanterie au cours de l’exercice 2021 et sera déployé dans trois autres brigades d’infanterie et une brigade Stryker au cours de l’exercice 2022. L’armée mène également des expériences pour CS 23, avec un examen critique de la conception prévu pour avril, et la conception du bâtiment buts pour CS 25.

L’équipe du réseau de l’armée se compose du commandement du bureau exécutif du programme, du contrôle, des communications-tactiques, de l’équipe interfonctionnelle du réseau et du centre de commandement, de contrôle, de communication, d’informatique, de cyber, de renseignement, de surveillance et de reconnaissance. Les responsables ont rencontré C4ISRNET le 2 décembre pour discuter de l’état de chaque ensemble de capacités et de ce que les soldats peuvent s’attendre à recevoir.

Cette interview a été modifiée pour plus de longueur et de clarté.

L’armée déploie CS 21, expérimente avec C2 23 et fixe des objectifs de conception pour CS 25, le tout simultanément. Comment s’est passé ce processus ?

Le colonel Greg Napoli, responsable du réseau unifié au Réseau CFT : La différence entre aujourd’hui et il y a cinq ans est le partenariat entre le côté acquisition de la maison et l’entreprise de gestion des exigences. Cela semble être beaucoup plus plat, et cela nous donne la possibilité – sans avoir de tuyaux de poêle séparés – de fusionner tout le monde en une seule équipe, puis de baratter.

Il se passe beaucoup de choses en même temps, et si nous ne tirons pas sur tous les cylindres en équipe, si nous ne parlons pas ensemble et ne construisons pas un gros cylindre, cela ne fonctionnera pas. Cela nous a obligés par nécessité à collaborer d’une manière qui, selon moi, est plus efficace que par le passé.

Le colonel Garth Winterle, gestionnaire de programme pour les radios tactiques au PEO C3T : L’un des nombreux défis est vraiment le nombre de personnes que vous avez, le nombre d’actifs que vous avez et les nombreux endroits différents où vous devez vous rendre. À tout moment, nous avons des événements sur le terrain, nous avons la caractérisation en cours avec Stryker, l’événement de brigade réel avec [2nd Cavalry Regiment] se produit exactement au même moment où nous organisons un événement différent avec d’autres Strykers à un emplacement différent de l’unité.

Dans certains cas, il s’agit d’une gestion d’actifs. Mais à chaque fois, nous avons pu mener une expérience de base ou un événement de base sans interrompre aucune activité majeure comme la mise en service. Cela a fonctionné jusqu’à présent.

Matthew Maier, chef de projet interopérabilité, intégration et services chez PEO C3T : Bienvenue aux acquisitions. C’est notre métier : Rester flexible face au risque appliqué. Les ressources, en particulier lorsqu’il s’agit de personnel d’unité ou d’équipement déjà déployé, sont très difficiles à trouver. Alors que nous essayons d’obtenir l’événement de caractérisation ou le point de contact du soldat ou [combat training center] rotation avec une unité particulière, avec un kit particulier, il est vraiment important de s’assurer que nous respectons ce calendrier dans la mesure du possible.

L’autre défi auquel je pense que nous sommes constamment confrontés – et c’est du point de vue de l’unité – est qu’ils sont constamment tirés. Même si nous planifions quelque chose avec une unité donnée des mois à l’avance, s’il s’agit d’une unité de test ou d’autres types de processus en HQDA [Headquarters, Department of the Army], souvent ceux-ci changeront au cours de l’année. L’unité sera retirée et nous devrons élaborer des plans d’atténuation des risques pour utiliser différentes unités ou différents fils de test ou différentes fenêtres de temps. Nous devons rester flexibles.

Comment évaluez-vous ce qui peut être fait grâce aux projets scientifiques et technologiques du gouvernement par rapport aux lacunes que l’industrie doit combler?

Donald Coulter, conseiller scientifique et technologique senior au Réseau CFT : C’est l’une des choses que nous avons apprises et que nous améliorons, même si nous exploitons plusieurs ensembles de capacités en même temps. Nous voyons les leçons apprises, nous voyons les questions auxquelles nous devons répondre et les questions que nous devons poser plus tôt, et nous examinons ces objectifs de conception et examinons toutes les choses potentielles – que ce soit le gouvernement en dehors du -étagère, que ce soit du commerce sur étagère, que ce soit le milieu universitaire. Nous examinons toutes les sources et solutions potentielles, puis nous disons : « Comment celles-ci nous aident-elles à atteindre cet objectif ? »

Nous continuerons à les mesurer par rapport au plan d’expérimentation. Cela nous permet de quantifier l’efficacité de différentes solutions potentielles dans le cadre de la solution.

Maintenant que CS 21 est sorti, qu’auriez-vous fait différemment et que vous allez maintenant mettre en œuvre pour les expériences, les revues de conception critiques et les livraisons des futurs ensembles de capacités ? Que retiendrez-vous du processus CS 21 ?

Winterle : Nous déployons constamment de nouvelles capacités. Il est important de rencontrer les commandants de brigade et les hauts dirigeants de la brigade pour comprendre à quel point l’aspect formation est important et apprendre ces nouveaux systèmes, mais aussi travailler avec eux selon leur horaire, les systèmes de formation au niveau de l’intégration des systèmes, ce qui est crucial parce que il ne suffit pas d’apprendre à utiliser votre radio – il s’agit d’effectuer une connexion de données pour autre chose. Il faut savoir comment ça marche.

Nous avons totalement réorganisé de nombreux cours de formation avec lesquels nous avons commencé dans la mise en service des ensembles de capacités dans la mesure où si cette radio touche six choses, ces six choses sont dans la pièce pendant la formation radio.

Vous approchez de la revue de conception critique pour CS 23. Où en est l’expérimentation ? Que faut-il faire d’autre avant l’examen ?

Maier : Il y a beaucoup d’événements préparatoires pour cette revue de conception particulière. Entre la revue de conception préliminaire, qui était en avril 2021, et la revue de conception critique, qui est en avril 2022, il y a toute une série de points de contact, d’expérimentations de soldats et d’événements de test.

Une réponse indirecte à votre question : nous venons d’en finir avec notre [second] réduction des risques en laboratoire [effort]. En plus de cela, nous avons des tests techniques en janvier. En plus de cela, nous avons quelques tests contradictoires et cybernétiques à venir.

Il y a trois ou quatre événements de test majeurs entre maintenant et la revue de conception critique, puis quelques autres même après le CDR juste pour s’assurer que nous sommes bons avec une stratégie de test. S’il est important de diffuser la technologie dans les unités le plus rapidement possible, il est également important de superposer, de s’assurer que nous avons ce processus de test et d’expérimentation robuste. Cela finit par être très important.

Alors que nous nous penchons sur l’ensemble de capacités ’23 et que nous nous préparons pour le CDR, nous nous penchons également sur l’ensemble de capacités ’25. J’ai une caractérisation d’équipe de combat de brigade blindée en cours en ce moment. Nous effectuons des examens par les pairs avec la 3e division d’infanterie.

Nous avons des pistes parallèles d’événements.

Où en êtes-vous dans la phase de conception de CS 25 ?

Coutre : Nous venons de passer en revue les exigences de notre ensemble de capacités qui définissent les objectifs de conception et les capacités que nous envisageons en 25, en 27 et au-delà. Nous passons à un examen fonctionnel l’année prochaine.

Une grande partie de la science et de la technologie en cours, même à l’ensemble de capacités ’25 – nous avons déjà exécuté de la S&T, nous avons déjà publié où nous voulons aller. L’industrie suit cela et apporte également des éléments à des expériences. Nous démontrons certaines de ces choses lors des événements Project Convergence. Nous avons testé des éléments de perspective technique et de performance comme NetModX. Nous continuons de le faire chaque année et de faire évoluer cela.

Nous nous rapprochons de plus en plus et l’affinons, et la beauté d’avoir ces revues d’exigences d’ensembles de capacités et pour les futurs ensembles de capacités est que nous posons exactement les mêmes questions que nous posons dans les revues de conception préliminaires et les CDR [so] nous savons exactement où nous allons et quelles sont les lacunes de nos connaissances sur lesquelles nous devons clarifier tout en continuant d’aller de l’avant.

Quand l’expérimentation pour CS 25 aura-t-elle lieu ? L’événement de caractérisation fait-il partie de l’expérimentation ?

Winterle : Le premier grand est une caractérisation d’équipe de combat de brigade blindée au niveau du bataillon à l’aide de systèmes prototypés. C’est au quatrième trimestre 2021. C’est plus tôt que ce que nous ferions normalement, c’est légèrement plus tôt que ce que nous avons fait pour les Strkyers. En règle générale, il faut de six à neuf mois pour préparer l’équipement à démarrer l’un de ces événements. Nous commençons un peu plus tôt en nous basant sur ce que nous avons appris sur les Strykers et le même type de systèmes montés, ce que nous avons appris dans la caractérisation CS 21. Nous pouvons tricher en avant et commencer cet événement un peu plus tôt.

C’est vraiment la première expérience sur le terrain, si vous voulez, si vous ne comptez pas les [brigade combat team communications] en mouvement [pilot] et les choses que nous avons déjà faites, dont vous pourriez vraiment dire qu’elles se traduisent ou s’apparentent davantage à l’ensemble de capacités ’25.

Maier : Je pense que l’une des raisons pour lesquelles on a commencé tôt cette caractérisation d’équipe de combat de brigade renforcée est qu’ils avaient quelque chose comme sept ou huit plates-formes blindées différentes dans PEO Ground Combat Systems, et nous devons nous assurer que le kit fonctionne avec quelques variantes de Strykers. Nous cherchons vraiment à nous assurer que chacune des différentes variantes est programmée, disponible [and ready for] entraînement. Je pense que cela demande beaucoup de coordination supplémentaire, de sorte qu’un engagement précoce aide.

Le colonel Shane Taylor, chef de projet pour le réseau tactique au PEO C3T : Mais le début de cela aura un kit sur le terrain en janvier à Fort Stewart en Géorgie.

Il est difficile de prévoir ce dont vous avez besoin à l’avance. Existe-t-il un modèle plus efficace pour prédire ce dont vous avez besoin, plutôt que d’avoir à faire des prévisions dans un cycle de budgétisation de trois à cinq ans ?

Maier : Obtenir ces premiers commentaires des utilisateurs a certainement aidé non seulement à éclairer la conception, mais peut-être aussi, dans certains cas, à éclairer les exigences. Nous avons un partenariat très étroit avec les gestionnaires de capacités de l’Armée de terre qui rédigent toutes les exigences. Dans de nombreux cas, ils reviennent et effectuent des révisions ou des mises à jour des exigences. Nous pouvons nous coordonner avec HQDA et dire : « Hé, [this might have to change because] cette unité nous a donné des commentaires.

Il semble que le réseau offre des capacités qui fournissent une mise à niveau incrémentielle par rapport à ce que les forces avaient auparavant. Il y a beaucoup d’expérimentation active tout au long de ce processus de réseau tactique intégré. Comment évalueriez-vous vos progrès en termes de capacités, de rapidité, de financement et de ressources ?

Taylor : C’est en quelque sorte déterminé par la nature du réseau. Si vous regardez ce que nous faisons dans la vie, le réseau en lui-même sera itératif, que nous le voulions ou non. Je pense que le processus que l’équipe a appliqué à cela est rendu nécessaire par le fait que notre kit ne dure que si longtemps en fonction de l’obsolescence et de choses comme les cyber-opportunités proches et des choses comme ça. Je pense que cela se prête à ce genre de construction pour commencer, sinon vous vous retrouvez avec des systèmes sur le terrain bien au-delà de leur efficacité.

Winterle : C’est aussi la nature même de la technologie. Nous avons conçu CS 21 autour d’un concept modulaire.

J’ai un écart de capacité. Peu m’importe quand une solution de fournisseur se présente : ils vont tous être évalués les uns par rapport aux autres de manière compétitive, et le meilleur de sa catégorie sera branché et intégré. Dans un an, une capacité différente [might] répondre à cela – c’est soit moins cher, soit mieux, « remplir le blanc ».

La plupart de ces éléments peuvent être reprogrammés et intégrés de manière modulaire assez rapidement, contrairement à l’installation d’un nouveau système d’armes sur un hélicoptère ou un véhicule sans pilote. Ils sont également beaucoup moins chers, si vous parlez de radios – ils sont beaucoup moins chers qu’un système d’arme.

Mark Pomerleau est journaliste pour C4ISRNET, couvrant la guerre de l’information et le cyberespace.

L’UT Austin aide l’armée à tester des défenses de drones dans le centre-ville d’Austin

Un mercredi matin récent, Ph.D. L’étudiant Ryan Farell montait au dernier étage du Darrell K Royal-Texas Memorial Stadium de l’Université du Texas à Austin – il était en mission pour détecter les drones qui tentaient de ne pas être détectés tout en simulant des itinéraires d’attaque.

Les sorties aériennes faisaient partie d’un exercice de l’armée américaine appelé DiDEX 3 (expérience de défense en profondeur), qui s’est déroulé du 6 au 10 décembre dans le coin nord-est du centre-ville d’Austin. L’exercice a testé les technologies les plus avancées pour repérer et arrêter les assauts de drones dans les zones urbaines.

« Il s’agit d’un événement passionnant et critique pour la sécurité nationale qui permet à nos étudiants et à nos professeurs de mieux comprendre comment l’armée fonctionne dans des scénarios réels », a déclaré Seth Wilk, directeur du bureau d’avancement de la recherche sur la défense de l’UT Austin.

Le personnel de l’événement se prépare pour une journée d’expérimentation de la technologie des drones au DKR Texas Memorial Stadium.

L’événement était parrainé par le Combat Capabilities Development Command C5ISR Center, qui fait partie de l’Army Futures Command (AFC). Le commandement, qui a choisi Austin pour son quartier général en 2018, associe l’armée à des entreprises privées et à des chercheurs universitaires pour accélérer l’innovation et la modernisation des technologies militaires.

Farell était monté au sommet du stade parce qu’il avait eu la possibilité d’être intégré à des soldats à l’aide de capteurs et de logiciels de contrôle de 10 fournisseurs différents. Lui, Maruthi Akella, professeur au département de génie aérospatial et de mécanique du génie, et quatre étudiants du ROTC ont évalué la rapidité et l’efficacité avec lesquelles chaque technologie a détecté les drones, ainsi que la facilité d’utilisation de chacun pour les soldats à installer et à utiliser.

Farell, qui fait partie de l’Institut d’Oden pour l’ingénierie et les sciences informatiques de l’UT et un expert en apprentissage par renforcement approfondi et en science des données, explore l’utilisation de l’apprentissage automatique pour combiner divers flux de données de capteurs, tels que la vidéo, l’infrarouge, les ondes radio et le lidar. — en une seule image d’exploitation. « Il se peut qu’il soit très difficile de détecter quelque chose dans le spectre infrarouge, mais que vous puissiez entendre la fréquence radio, car elle traverse un bâtiment », dit-il. « Ou il se peut que vous ne puissiez pas détecter l’objet avec un radar, car le drone a été modifié pour échapper au radar, mais vous pouvez le détecter visuellement. La question est de savoir comment les intégrer tous.

Akella, un expert en robotique autonome, conçoit des systèmes pour aider les véhicules spatiaux sans pilote et les robots mobiles à communiquer entre eux et à répondre collectivement aux menaces, indépendamment de la direction humaine. Chez DiDEX 3, il a recoupé les données de divers capteurs pour voir avec quelle fiabilité ils aidaient à identifier les véhicules potentiellement hostiles. « Un système a détecté un drone, mais je veux une confirmation indépendante », dit-il. « Je vais rechercher un flux de données différent pour m’assurer que, oui, il y avait un véhicule à ce moment-là à ce moment-là. »

Les deux chercheurs affirment que DiDEX 3 les aidera à créer des technologies en leur donnant un aperçu des capacités d’aujourd’hui.

« Étant donné qu’une grande partie de la recherche est effectuée par des entreprises privées, il n’est pas évident de connaître l’état de l’art actuel », explique Farell. « Pouvoir participer à un événement comme celui-ci, vous voyez quelles sont les sorties de leurs systèmes, qui ne vous sont pas accessibles autrement. »

DiDex Army Futures Command UT Austin
Drone Shield, l’un des sélectionnés, participe à DiDEX 3 cette année, se préparant à démontrer sa technologie dans le cadre de l’exercice.

DiDEX 3 était le troisième d’une série d’essais visant à contrer les systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS). D’autres ont eu lieu en Virginie et à la Nouvelle-Orléans. Au cours de la semaine, des mini-essaims de jusqu’à sept drones ont été lancés dans plus de 400 sorties simulées à partir de 40 emplacements. Les scénarios comprenaient des grèves lors d’événements sportifs au stade et une inauguration au Capitole.

L’une des principales attractions d’Austin était son centre-ville concentré, explique Bill Newmeyer, chef de la branche d’évaluation et d’interopérabilité des capteurs du centre C5ISR.

« Lorsque vous entrez dans des environnements urbains denses, les capteurs censés détecter ces drones sont limités par les immeubles de grande hauteur », explique-t-il. Parce que chaque type de capteur a des limites, le logiciel en superpose une variété dans une seule image de ce qui se passe dans l’espace aérien – une stratégie appelée défense en profondeur.

À partir de capteurs situés à des endroits tels que le stade et la bibliothèque d’État du Texas (à côté du Capitole), une équipe d’ingénieurs basée à l’hôtel Sheraton Austin, sur la 11e rue près de l’I-35, a traité les données brutes en une image opérationnelle commune. Ils ont utilisé l’intelligence artificielle pour identifier le type de véhicule que chaque UAS pourrait être, s’il était hostile et sur quelle piste il se dirigeait. Ils ont diffusé l’image résultante aux soldats au sol, qui pouvaient la voir sur des smartphones attachés à leur gilet pare-balles.

Une attraction supplémentaire pour l’AFC était la coopération immédiate de la ville, de l’État et de l’université. « Le partenariat entre le gouvernement, les universités et l’industrie à Austin a été un énorme succès », déclare John Klopfenstein, chef d’équipe pour Unique Mission Cell, un groupe du centre C5ISR qui mène des expériences pour découvrir et réduire les vulnérabilités du système.

DiDex Army Futures Command UT Austin
Drone volant près du Texas State Capitol lors de l’un des scénarios de test qui ont eu lieu pendant l’événement.

Wilk est d’accord. « Cela montre comment le monde universitaire et l’armée américaine peuvent collaborer avec succès sur les priorités de modernisation. La participation et l’engagement de nos étudiants et de nos professeurs ont permis des améliorations immédiates, que l’armée a intégrées à ses systèmes tout au long de la semaine.

Pour Farell et Akella, la prochaine étape consistera à soumettre des rapports détaillés à partager avec le personnel militaire et les fournisseurs dont ils ont testé les technologies cette semaine-là. Leurs évaluations aideront les entrepreneurs à développer la prochaine génération de défenses contre les drones tout en aidant l’AFC à concevoir de futures expériences technologiques comme DiDEX 3.

Dans le même temps, ils rechercheront de nouvelles possibilités de recherche : des problèmes pratiques que l’expertise de l’UT pourrait aider à résoudre. « Où sont les lacunes technologiques ? » demande Akella. « Où sont les lacunes dans les connaissances qui motiveraient d’autres recherches fondamentales que nous pouvons faire à l’université ? »

Farell a hâte de faire partie de cette recherche. À l’UT Austin, il apprécie la chance d’aider à concevoir l’avenir des défenses américaines, même pendant qu’il poursuit ses études.

« C’est une excellente occasion de rester pertinent », dit-il. « Nous pouvons voir la technologie actuelle et ses limites, et nous pouvons suggérer de futures initiatives de recherche. Je suis enthousiasmé par cela, car je veux être impliqué dans la recherche pendant longtemps.