Un autre rezonage d’Astoria construirait des appartements sur un immeuble de faible hauteur

ASTORIA, QUEENS – Un immeuble d’appartements de 35 unités avec une poignée de maisons abordables serait construit sur un immeuble de faible hauteur dans l’ouest d’Astoria dans le cadre d’un rezonage proposé – le dernier d’une série de plans de ce type qui ont été déposés dans le quartier ces derniers temps semaines.

Ce rezonage, qui est apparu jeudi sur le site Web du service d’urbanisme, ouvrirait la voie à la construction d’un immeuble d’appartements de cinq étages au 31-17 12th St., entre 31st Drive et 31st Avenue, à un pâté de maisons à l’est de Socrates Sculpture Park.

Il remplacerait une maison à deux étages, une installation de gravure sur pierre à un étage, un petit studio qui abrite actuellement l’entreprise de photographie Faceless Studios et un parking, selon les documents de planification.

Une carte montre la zone qui serait rezonée (en jaune), incluant le site du développement proposé (en rouge) et un deuxième site n’appartenant pas au demandeur qui pourrait également accueillir un nouveau bâtiment (en bleu). (Planification NYC)

Le projet nécessiterait un changement de zonage afin de mettre à niveau le schéma de faible densité existant du bloc à un niveau de densité plus moyenne, comparable aux quartiers de maisons en rangée comme Bedford-Stuyvesant, Brooklyn.

Les promoteurs, identifiés uniquement sous le nom de 31-17-19 IZ LLC, demandent également à la ville de placer la zone de rezonage sous l’égide du programme de logement inclusif obligatoire, ce qui leur donnerait un allégement fiscal en échange de la création d’appartements abordables – soit neuf ou 12 au total, selon le régime MIH choisi.

Un parking de 15 voitures occuperait l’arrière de l’immeuble, plus 18 places de stationnement vélo en sous-sol. Il faudrait environ 14 mois pour construire, la construction se terminant d’ici 2025 si le rezonage est approuvé.

Un schéma montre la façade du bâtiment proposé. (Gino O. Longo Architecte)

Pendant ce temps, un deuxième terrain juste à côté du site de construction pourrait également voir un nouveau développement si le rezonage est adopté. Abritant désormais trois petites maisons, il pourrait être réaménagé en un immeuble de 17 logements, selon les plans – qui restent hypothétiques puisque le site voisin n’appartient pas à la LLC qui pousse le rezonage.

Comme tous les rezonages, celui-ci devra passer par le processus d’examen ULURP d’un mois, qui impliquera des arrêts au Conseil communautaire 1, au bureau du président de l’arrondissement de Queens et à la Commission d’urbanisme avant un vote final du conseil municipal.

Ce plan intervient quelques jours après le dépôt d’un autre rezonage d’Astoria, qui transformerait deux pâtés de maisons à l’intersection de la 31e Avenue et de Newtown Road en ajoutant des dizaines de nouveaux appartements. Un certain nombre d’autres projets résidentiels sont également en cours dans la zone autrefois industrielle de Western Astoria, qui regorge maintenant de développement.

FPInnovations met à jour le guide des bâtiments en bois de grande hauteur au Canada

FPInnovations, un organisme privé à but non lucratif spécialisé dans la création de solutions qui soutiennent la compétitivité mondiale du secteur forestier canadien, a lancé aujourd’hui l’édition 2022 de son Guide technique pour la conception et la construction de bâtiments en bois de grande hauteur au Canada. Ce manuel de pointe de près de 700 pages a été mis à jour depuis son édition 2014 avec les informations les plus récentes et vise à aider les architectes, les ingénieurs, les consultants en code, les développeurs, les propriétaires de bâtiments et les autorités ayant juridiction pour comprendre le contexte unique à prendre en compte lors du développement et de la construction de grands bâtiments en bois.

Fournir des données et des outils exploitables aux professionnels de l’industrie de la construction est un moyen de favoriser une utilisation accrue du bois dans la construction non résidentielle. Ce faisant, le bois peut remplacer les matériaux à forte intensité de carbone comme l’acier et le béton, et stocker le carbone à long terme. « L’intérêt pour la construction de bâtiments en bois de grande hauteur s’est considérablement accru dans le monde ces dernières années, comme en témoignent les nombreux projets et changements de code (comme l’acceptation de la construction en bois massif encapsulé jusqu’à 12 étages au Canada) qui ont vu le jour depuis la publication de la première édition. publié », déclare Erol Karacabeyli, coéditeur du guide et scientifique principal, construction durable chez FPInnovations. « L’expérience et les données acquises grâce à ces projets et les recherches récentes ont contribué à consolider les connaissances et à fournir une version améliorée de ce guide complet. »

L’édition 2022 du Guide technique pour la conception et la construction de bâtiments en bois de grande hauteur au Canada est conforme au Code national du bâtiment du Canada 2020 récemment publié, à l’édition 2019 de la norme CSA O86 et au Manuel de conception bois 2020 du Conseil canadien du bois. a été rédigé et évalué par plus de 60 experts et a été soutenu financièrement par Ressources naturelles Canada, Forestry Innovation Investment Ltd., BC Housing, Ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs Québec, Régie du bâtiment du Québec, Gouvernement de la Saskatchewan , le ministère du Développement du Nord, des Mines, des Ressources naturelles et des Forêts de l’Ontario et les partenaires industriels de FPInnovations.

« Dans le contexte de l’aménagement forestier durable, le stockage du carbone dans les bâtiments en bois offre une avenue importante pour atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre », a déclaré Stéphane Renou, président et chef de la direction de FPInnovations. « La mise en commun des connaissances de nombreux spécialistes dans divers domaines d’expertise est révélatrice de la force de ce guide qui, nous le croyons fermement, continuera d’augmenter le nombre d’édifices en bois de grande hauteur tant dans le paysage canadien qu’international.

Des exemplaires téléchargeables gratuits du Guide technique pour la conception et la construction de bâtiments en bois de grande hauteur au Canada sont disponibles à web.fpinnovations.ca/tallwood (version anglaise) et web.fpinnovations.ca/fr/tallwood (version française). Des copies papier peuvent également être commandées via la bibliothèque Amazon de FPInnovations.

Prochainement : Guide de modélisation des structures en bois

S’appuyant sur les connaissances techniques et scientifiques de son équipe d’experts et de partenaires externes, FPInnovations complète actuellement la préparation d’un nouveau Guide de modélisation pour la structure en bois, qui sera publié au cours des prochains mois. Ce nouveau guide présente des concepts et des outils de modélisation informatique pour soutenir l’analyse et la conception de structures en bois, y compris les bâtiments en bois de grande hauteur.

Nouvelles directives de sécurité structurelle dans l’Haryana pour assurer la sécurité des immeubles de grande hauteur

Le département de l’urbanisme et de l’aménagement du territoire (DTCP) a publié samedi un nouveau projet de directives de sécurité structurelle pour garantir que la conception, la structure et les matériaux utilisés dans les immeubles de grande hauteur respectent les normes prescrites et le code du bâtiment spécifié par le gouvernement. Selon le DTCP, les nouvelles directives visent à combler les lacunes des procédures existantes et à prévoir la constitution d’ingénieurs en structure, d’ingénieurs géotechniciens, d’auditeurs tiers et d’agences d’enquête pour créer un mécanisme infaillible garantissant que les normes de qualité et de sécurité sont suivis lors de la construction d’immeubles de grande hauteur.

Les nouvelles directives de sécurité prennent de l’importance à la suite de la réception par le DTCP de plus de 60 plaintes de sociétés de protection sociale des résidents (RWA) concernant une mauvaise construction et des problèmes structurels dans les immeubles de grande hauteur de l’État. Un autre déclencheur de cet exercice, ont déclaré les responsables du DTCP, est l’incident du 10 février au cours duquel les plafonds de six étages de la tour D de la copropriété Chintels Paradiso dans le secteur 109 se sont effondrés, tuant deux résidents.

À la suite de cet incident, le gouvernement de l’Haryana avait annoncé à l’assemblée de l’État qu’un nouvel ensemble de directives serait prescrit pour éviter que de tels incidents ne se reproduisent et pour garantir le respect des normes de construction.

RS Bhath, urbaniste de district, application de la loi, a déclaré que les nouvelles directives garantiront qu’il n’y aura pas de lacunes dans la planification, la conception et la supervision des immeubles de grande hauteur pendant la construction. «Le département a mené des discussions détaillées avec les parties prenantes et les experts sous la direction du directeur, DTCP, et du secrétaire en chef supplémentaire, DTCP, qui ont conduit à la création du nouveau projet de lignes directrices. Nous avons également beaucoup appris des plus de 60 plaintes reçues des RWA. Sur cette base, une structure de supervision active est en cours de planification et d’organisation », a-t-il déclaré, ajoutant que le département est ouvert aux suggestions de tous jusqu’au 28 avril, après quoi les nouvelles directives entreront en vigueur.

Selon les nouvelles normes, les ingénieurs en structure et les ingénieurs en supervision seront recrutés par le département après une vérification approfondie des antécédents. Le ministère a admis qu’il ne disposait actuellement d’aucun mécanisme pour vérifier les antécédents de ces experts, ce qui sera nécessaire maintenant. Les directives ont également prescrit l’éligibilité et l’expérience des experts qui souhaitent être intégrés au département.

Dans le cas où un bâtiment est supérieur à 70 mètres, des services d’ingénieurs géotechniques seront recherchés pour certifier la conception et la construction, ont déclaré des responsables du DTCP.

Observant qu’il y avait un manque d’inspections par des tiers des sites du projet pendant la construction, les nouvelles directives suggèrent que les agences d’inspection engagées dans la conception structurelle et la sécurité devraient être constituées pour s’assurer que la qualité des matériaux utilisés est bonne et que les pratiques de construction au respecter le code du bâtiment et de la construction prescrit par le gouvernement. Actuellement, le département doit s’appuyer sur une attestation présentée par l’architecte et l’ingénieur de supervision ainsi que sur une demande d’attestation d’occupation après l’achèvement d’un immeuble.

«Les inspections par des tiers garderont les entreprises de construction sur leurs gardes et les inspecteurs seront tenus responsables. Ils devront donc s’assurer que les normes sont respectées et qu’aucun raccourci n’est pris », a déclaré Bhath.

Une autre recommandation clé faite par le département est de créer une « agence d’enquête », dont le rôle sera d’enquêter sur les multiples plaintes déposées par les propriétaires d’appartements et les RWA concernant les problèmes d’entretien, les problèmes liés à la construction et les défauts structurels d’un bâtiment. . « Cette agence soumettra un rapport factuel dans les 15 jours suivant la plainte et précisera s’il s’agit d’un problème de maintenance ou nécessite un audit structurel. À l’heure actuelle, il n’existe aucun mécanisme pour examiner ce type de plaintes », a déclaré Bhath, ajoutant que cette agence sera payée par le ministère à partir de la taxe sur le travail prélevée par le gouvernement.

Le département a également exigé que le promoteur remette tous les bâtiments et les conceptions structurelles à la RWA au moment de la remise d’une colonie résidentielle. Les RWA, afin d’apporter des modifications, doivent demander l’autorisation de l’agence ou de l’ingénieur chargé de la construction. L’audit structurel des bâtiments de plus de 30 ans sera effectué par les RWA à leurs propres frais, prescrivent les directives.

Les directives indiquent également qu’un portail en ligne sera développé pour regrouper des experts tels qu’une agence structurelle, des experts tiers et autres, qui seront examinés par un comité d’experts en la matière, qui sera constitué par le département.


Un développeur de Miami planifie des appartements là où des condos de grande hauteur étaient autrefois proposés

jouer

La société de développement immobilier de Miami qui, il y a des années, a proposé de construire des tours de grande hauteur avec des condos d’un million de dollars sur un terrain vacant du côté ouest, prévoit maintenant un complexe d’appartements de luxe plus discret pour la propriété.

Le groupe Meyers a récemment révélé des plans pour le complexe d’appartements Avery Shadow Mountain de 297 unités lors de la réunion communautaire de mars du représentant de West Side City, Peter Svarzbein.

Le complexe serait construit sur le terrain de quatre acres que le groupe Meyers a acquis il y a six ans au 201 Shadow Mountain Drive, près de l’immeuble de bureaux Coronado Tower de 11 étages.

La société, qui a rénové l’hôtel Paso Del Norte du centre-ville pour plus de 100 millions de dollars, avait des plans antérieurs pour la propriété West Side, qui ont suscité l’opposition de certains résidents de la région.

Le premier plan dévoilé en 2016 prévoyait une tour d’appartement/hôtel de 100 millions de dollars sur 22 étages qui en aurait fait l’un des plus hauts bâtiments d’El Paso. Cela a ensuite été changé en un projet proposé de deux immeubles de grande hauteur avec de grands condos à des prix de vente proposés de 1 à 2 millions de dollars. Et cela a ensuite été modifié en un plan pour deux immeubles d’habitation de luxe.

« Certaines personnes se sont plaintes qu’elles ne voulaient pas quelque chose d’aussi gros », a déclaré Alan Losada, président du groupe Meyers, à propos des projets antérieurs. « Et le prix de la construction est un autre problème. »

« Le monde change », dit-il.

« Nous devrions avoir un plan finalisé dans les six prochains mois », lorsque les responsables du groupe Meyers détermineront si le projet d’appartement sera réalisé, a-t-il déclaré. « Nous sommes très optimistes. »

Svarzbein, lors de sa réunion communautaire, a déclaré qu’il considérait le projet comme un moyen de « démarrer » le réinvestissement dans cette zone de West El Paso.

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Dans le nouveau plan, 297 appartements seraient répartis dans quatre bâtiments de quatre étages chacun. Les appartements haut de gamme seraient pour la plupart de 900 à 1 200 pieds carrés avec une à deux chambres.

Les bâtiments feraient face à Shadow Mountain et Pebble Beach Drive. Derrière les bâtiments se trouverait un parking de 538 places avec une piscine sur le toit, une salle de fitness et un club-house.

Un restaurant de 7 000 pieds carrés et 2 500 pieds carrés d’espace de vente au détail seraient situés au rez-de-chaussée de l’un des bâtiments adjacents à la succursale Chase Bank.

Le projet visera à attirer de jeunes professionnels comme locataires, a déclaré Losada.

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Le groupe Meyers a récemment soumis une demande de zonage pour le projet au service de la planification et des inspections de la ville, qui l’examinera et l’enverra éventuellement à la commission du plan municipal et au conseil municipal pour approbation.

La propriété a déjà le zonage général à usage mixte nécessaire, mais il doit être approuvé à nouveau car les plans du projet ont changé, a déclaré Eugenio « Pacelli » Mesta, président d’Exigo Architecture, le cabinet d’architectes du projet.

Losada a déclaré qu’aucune estimation du prix du projet n’était encore disponible en raison de la montée en flèche des coûts de construction.

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Le marché des appartements d’El Paso « est bon, mais les prix de la construction deviennent fous », a-t-il déclaré.

Le groupe Meyers prévoit également de mettre un petit complexe de condos ou d’appartements à côté de son Downtown Hotel Paso Del Norte. Cependant, ces plans sont suspendus pour le moment, a déclaré Losada.

Vic Kolenc peut être joint au 546-6421; vkolenc@elpasotimes.com ; @vickolenc sur Twitter.

Le CTBUH annonce les meilleurs immeubles de grande hauteur de 2022

le Conseil des immeubles de grande hauteur et de l’habitat urbain (CTBUH) a annoncé le 17 mars les premiers immeubles de grande hauteur « d’excellence » de 2022. Des immeubles de grande hauteur construits partout dans le monde qui répondent aux exigences d’excellence établies par la CTBUH. Sélectionnés par un jury spécial comme lauréats du « Prix ​​d’excellence du meilleur immeuble de grande hauteur » titre, ils concourent en tant que finalistes dans les catégories relatives du prix. Les immeubles de grande hauteur sélectionnés, en fait, sont divisés en catégories et sous-catégories connexes et un bâtiment spécifique peut être classé comme « excellent » dans plusieurs domaines.
Dans cette première phase, les excellents bâtiments n’étaient annoncés que pour quelques-unes des principales catégories, y compris la hauteur (sous-catégories : moins de 100 mètres, 100-199 mètres, 200-299 mètres, 300-399 mètres et plus de 400 mètres) et fonction (sous-catégories : bureau, mixte et résidentiel ). Par la suite, les finalistes du ingénierie, construction, design d’intérieur et habitat urbain les catégories seront également annoncées.

Les travaux sélectionnés représentent donc l’excellence, l’innovation et la créativité atteintes dans le secteur de la construction d’immeubles de grande hauteur et, comme le soulignent Karl Fenderprésident du jury du meilleur immeuble de grande hauteur et partenaire fondateur de Fender Katsalidis Architects, ces projets sont des exemples vertueux de ces concepts de « urbanisme vertical durable» promue par la CTBUH. Et c’est précisément à la recherche et à la définition de « l’idéal en urbanisme vertical » que sera consacrée l’édition 2022 de la conférence internationale annuelle promue par la CTBUH, intitulée «Tall Excellence : à la recherche de l’idéal dans l’urbanisme vertical« . Les gagnants de chaque catégorie et du titre le plus important, le meilleur immeuble de grande hauteur dans l’ensemble du monde, seront également annoncés lors de la conférence, qui aura lieu à Chicago du 9 au 12 novembre 2022.

Parmi les excellences sélectionnées cette année figurent deux immeubles de grande hauteur que nous avons récemment découverts dans les pages de Floornature : dans le « Meilleur grand bâtiment de moins de 100 mètres » catégorie, la Musée du Futur à Dubaï, conçu par le Conception de Killa studio, et dans le « Meilleur grand immeuble de bureaux » Catégorie, Tour Trinitéconstruit dans le quartier de La Défense à l’ouest parisien et conçu par le Cro&Co Architecture studio.

(Agnès Bifulco)

« Tall Excellence: Seeking the Ideal in Vertical Urbanism », Conférence internationale CTBUH 2022, 9-12 novembre 2022 à Chicago https://ctbuhconference.com/

Images reproduites avec l’aimable autorisation du Conseil des immeubles de grande hauteur et de l’habitat urbain (CTBUH)

LÉGENDES
Un astérisque

indique un projet reconnu dans plus d’une catégorie et le (chiffre) indique la photo du projet.

SOUS-CATÉGORIES DE HAUTEUR
Meilleur grand bâtiment de moins de 100 mètres
(03) 7272 Wisconsin Avenue, Bethesda, États-Unis | ©️ Maxwell MacKenzie
(02) Musée du Futur, Dubaï, EAU | © Copyright 2021 Killa Design

(01) Forum David Rubenstein, Chicago, États-Unis | ©️ Photo de Brett Beyer, avec l’aimable autorisation de Diller Scofidio + Renfro
Meilleur grand bâtiment 100-199 mètres
(04) 101 George Street, Londres, Royaume-Uni
| ©️ Marée Construction [Gankohsha]
(05) Tour de la ville d’Azrieli, Tel Aviv, Israël | ©️ Moshe Zur Architectes et urbanistes

(06) Place Kanda, Tokyo, Japon | ©️ Harunori Noda
(07) Olderfleet, Melbourne, Australie
| ©️Tim Griffith
Meilleur grand bâtiment 200-299 mètres
(08) 22 Bishopsgate, Londres, Royaume-Uni | ©️ Nathaniel Moore / Architecture PLP
(09) Acro Seoul Forest, Séoul, Corée du Sud | ©️ Shalom Baranes Associés

(10) Hôtel Four Seasons et résidences privées, One Dalton Street, Boston, États-Unis | ©️ Albert Vecerka/ESTO – Cambridge Seven Associates ; Pei Cobb Freed & Partners Architects LLP
(11) Tour Shenzhen Gemdale Viseen, Shenzhen, Chine | ©️ CallisonRTKL
(12) Tour Tokyo Torch Tokiwabashi, Tokyo, Japon
| ©️ Mitsubishi Jisho Sekkei Inc.

Meilleur grand bâtiment 300-399 mètres
(13) Centre Qingdao Hai Tian, ​​Qingdao, Chine | ©️ Qingdao Conson Hai Tian Centre Construction Co., Ltd.
(14) The St.Regis Chicago, Chicago, États-Unis

| ©️Tom Harris

(15) Tour YunDing, Jinan, Chine | ©️ CCDI
Meilleur grand bâtiment de 400 mètres et plus
(16) 111 West 57th Street, New York, États-Unis
| ©️ David Sundberg/ESTO
(17) One Vanderbilt Avenue, New York, États-Unis
| ©️ Raimund Koch
SOUS-CATÉGORIES DE FONCTIONS
Meilleur grand immeuble de bureaux

(18) Baoshang Bank Commerce Mansion, Baotou, Chine | ©️ Institut de conception architecturale de Pékin
(19) Brookfield Place Sydney, Sydney Australie | ©️ Brett Boardman (20) King Portland Centre, Toronto, Canada | ©️ Hariri Pontarini Architectes
(07) Olderfleet, Melbourne, Australie
| ©️Tim Griffith
(17) One Vanderbilt Avenue, New York, États-Unis
| ©️ Raimund Koch

(21) Tour Sequis, Jakarta, Indonésie | ©️ Kohn Pedersen Fox Associates (International) PA
(22) Tour Tokyo Torch Tokiwabashi, Tokyo, Japon
| ©️ Mitsubishi Jisho Sekkei Inc.
(23) Trinité, Paris La Défense (France), Puteaux, France | ©️ CRO&CO ARCHITECTURE
Meilleur grand bâtiment à usage mixte
(24) Chapultepec Uno R-509, Mexico, Mexique | ️ ©️ TALLER G Taller Global SC
(25) Boutiques et résidences City Gate, Singapour | ©️ Aaron Pocock Photographie

(26) Humaniti Montréal, Montréal, Canada | ©️ Adrien Williams (27) Rainier Square, Seattle, États-Unis | ©️ Moris Moreno(14) The St.Regis Chicago, Chicago, États-Unis | ©️Tom HarrisMeilleur grand immeuble résidentiel / hôtel(04) 101 George Street, Londres, Royaume-Uni | ©️ Marée Construction(16) 111 West 57th Street, New York, États-Unis | ©️ David Sundberg/ESTO (28) Aro, New York, États-Unis | ©️ CetraRuddy Architecture (29) L’indépendant, Austin, États-Unis | ©️ Rhode Partenaires (30) Le Proscenium – Tour Lincoln, Makati, Philippines | ©️ Rockwell Land Corporation (31) Triple Tower 2, Vienne, Autriche | ©️ KS Ingénierie ZT GmbH

Ce sont les meilleurs nouveaux immeubles de grande hauteur récompensés par le prix d’excellence 2022 du CTBUH | Nouvelles

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Un Vanderbilt à New York par Kohn Pedersen Fox Associates. Image : © Raimund Koch


Le dernier lot de lauréats du prix d’excellence du meilleur immeuble de grande hauteur a été annoncé par le Council on Tall Buildings and Urban Habitat dans le cadre du programme de récompenses 2022 de l’organisation.

Les entrées gagnantes ont été évaluées dans cinq seuils de hauteur distincts : le premier sous 100 mètres, le deuxième entre 100 et 199 mètres, le troisième entre 200 et 299 mètres, le quatrième entre 300 et 399 mètres et enfin le cinquième, qui concerne les bâtiments de 400 mètres. et ci-dessus. De plus, des prix ont été décernés dans les quatre catégories de fonctions : Bureau, Usage mixte, Site unique et Résidentiel/Hôtel.

Les prix récompensent les contributions extraordinaires à l’avancement des immeubles de grande hauteur et du paysage urbain. Les gagnants vont maintenant concourir pour le titre de meilleur immeuble de grande hauteur dans l’ensemble du monde, qui sera annoncé lors de la conférence internationale CTBUH 2022, qui se tiendra à Chicago du 9 au 12 novembre.

Trente et un bâtiments, dont le nouveau musée du futur de Dubaï et le One Vanderbilt de KPF, figurent sur la liste pour 2022. Continuez à lire pour une liste complète des gagnants de cette année.




Le Forum Rubenstein à Chicago par Diller Scofidio + Renfro.  Image © Brett Beyer, avec l'aimable autorisation de Diller Scofidio + Renfro.

Le Forum Rubenstein à Chicago par Diller Scofidio + Renfro. Image © Brett Beyer, avec l’aimable autorisation de Diller Scofidio + Renfro.

Meilleur grand bâtiment de moins de 100 mètres

  • Le Musée du Futur, Dubaï
  • Le Forum Rubenstein (photo), Chicago
  • Le Wilson, Bethesda, Maryland


Place Kanda à Tokyo par Nikken Sekkei.  Image © Harunori Noda [Gankohsha].

Place Kanda à Tokyo par Nikken Sekkei. Image © Harunori Noda [Gankohsha].

Meilleur grand bâtiment de 100 à 199 mètres

  • Tour de la ville d’Azrieli, Tel-Aviv
  • Place Kanda, (photo), Tokyo
  • Olderfleet, Melbourne
  • Dix degrés Croydon, Londres


Shenzhen Gemdale Viseen Tower à Shenzhen par CallisonRTKL.  Image : © CallisonRTKL.

Shenzhen Gemdale Viseen Tower à Shenzhen par CallisonRTKL. Image : © CallisonRTKL.

Meilleur grand bâtiment de 200 à 299 mètres

  • 22 Bishopsgate, Londres
  • Acro Forêt de Séoul, Séoul
  • Hôtel Four Seasons et résidences privées, One Dalton Street, Boston
  • Tour Gemdale Viseen de Shenzhen (photo), Shenzhen
  • Torche de Tokyo Tour Tokiwabashi, Tokyo


Centre Qingdao Hai Tian à Qingdao par Archilier Architecture.  Image: © Qingdao Conson Hai Tian Center Construction Co., Ltd

Centre Qingdao Hai Tian à Qingdao par Archilier Architecture. Image: © Qingdao Conson Hai Tian Center Construction Co., Ltd

Meilleur grand bâtiment de 300 à 399 mètres

  • Centre Qingdao Hai Tian (photo), Qingdao
  • Le St.Regis Chicago, Chicago
  • Tour Yunding, Jinan


111 W. 57th Street à New York par SHoP Architects.  Image : © David Sundberg/ESTO

111 W. 57th Street à New York par SHoP Architects. Image : © David Sundberg/ESTO

Meilleur grand bâtiment de 400 mètres et plus

  • One Vanderbilt Avenue (image de couverture), New York
  • 111 W. 57th Street (photo), New York


Trinity à Puteaux/Paris La Défense par Cro&Co Architecture.  Image : © Cro&Co Architecture.

Trinity à Puteaux/Paris La Défense par Cro&Co Architecture. Image : © Cro&Co Architecture.

Meilleur grand immeuble de bureaux

  • Baoshang Bank Commerce Mansion, Baotuo
  • Brookfield Place Sydney, Sydney
  • Centre King Portland, Toronto
  • Olderfleet, Melbourne
  • Une avenue Vanderbilt, New York
  • Tour Sequis, Jakarta
  • Torche de Tokyo Tour Tokiwabashi, Tokyo
  • Trinité (photo), Puteaux


Aro à New York par CetraRuddy Architecture.  Image : © CetraRuddy Architecture.

Aro à New York par CetraRuddy Architecture. Image : © CetraRuddy Architecture.

Meilleur grand immeuble résidentiel ou hôtelier

  • 101 George Street, Londres
  • 111 West 57th Street, New York
  • Aro (photo), New York
  • L’Indépendant, Austin
  • L’avant-scène de Rockwell, Makati
  • Triple Tower 2, Vienne


Rainier Square à Seattle par NBBJ.  Image : © Moris Moreno.

Rainier Square à Seattle par NBBJ. Image : © Moris Moreno.

Meilleur grand bâtiment à usage mixte

  • Chapultepec Uno R-509, Mexico
  • City Gate Shoppes et résidences, Singapour
  • Humaniti Montréal, Montréal
  • Rainier Square (photo), Seattle
  • Le St.Regis Chicago, Chicago

Habitat urbain — Échelle de site unique

  • « L’étoile de Daxing » Siège du troisième bureau d’ingénierie du China Construction Award, Pékin
  • Le complexe Oōeli, Hangzhou

Habitat urbain – Échelle de district/plan directeur

  • King Portland Centre et Kingly Condos, Toronto
  • Une excellence, Shenzhen
  • Prahran Square, Prahran, Victoria, Australie










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Les développeurs de North City demandent d’augmenter les limites de hauteur des bâtiments

SAN MARCOS — Les promoteurs du projet North City à San Marcos demandent à la ville l’autorisation d’apporter une série d’ajustements au projet, y compris une augmentation significative de la hauteur autorisée des bâtiments autorisés sur le développement.

Lors d’un atelier public tenu lundi, les promoteurs du projet, Sea Breeze Properties, ont officiellement demandé une modification du document réglementaire adopté en 2009 avec la ville qui définissait les paramètres de développement concernant les normes telles que la hauteur du bâtiment, la conception architecturale, l’orientation du bâtiment et conception de rue.

le Projet Ville Nord a une superficie de 195 acres et est situé au sud de la route nationale 78, au nord de Braham Drive et chevauchant Twin Oaks Valley Road à l’est et à l’ouest. Les droits de North City comprendront 3 400 unités résidentielles (y compris des résidences familiales mixtes, des logements étudiants et des logements abordables), 450 chambres d’hôtel, 1 100 000 pieds carrés de bureaux et 345 000 pieds carrés de commerces.

L’amendement proposé permettrait aux propriétés de Sea Breeze de construire des structures sur le site jusqu’à 16 étages de hauteur, dépassant largement la limite verticale actuelle de six étages actuellement autorisée dans le cadre du projet.

L’expansion en hauteur permettra aux promoteurs de construire un complexe de 12 étages situé à l’intersection de North City Drive et Campus Way qui permettra de construire beaucoup plus de résidences mixtes sans prendre plus d’espace en construisant horizontalement, selon le vice-président de Sea Breeze. Darren Levitt.

Le projet North City est actuellement en construction à San Marcos. Photo gracieuseté de Sea Breeze Properties

L’expansion en hauteur permettra également d’avoir des espaces extérieurs ouverts plus créatifs dans le complexe, ce qui ne serait pas possible avec une structure plus courte, selon Levitt.

«La verticalité nous permet de créer un meilleur environnement de plaine au sol – si nous pouvons utiliser les droits spécifiques de manière verticale, vous pouvez créer des espaces publics extérieurs où vous pouvez organiser des rassemblements communautaires, des marchés de producteurs, etc… la flexibilité en hauteur ajouterait juste beaucoup de caractère et d’avantages à long terme pour la région », a déclaré Levitt.

Cependant, le promoteur a reconnu que certains résidents s’opposaient vigoureusement au nouvel amendement, se prononçant contre la proposition d’augmentation de la hauteur lors de l’atelier de lundi.

L’un de ces résidents, Kirk Erickson, a déclaré que lui et d’autres membres de la communauté s’inquiétaient de la façon dont une structure plus haute pourrait avoir un impact sur le caractère résidentiel unique de la région.

« Les habitants de San Marcos veulent une atmosphère résidentielle dans cette communauté », a déclaré Erickson. « Nous ne voulons pas vivre dans le centre-ville de San Diego ou de Mission Valley, nous ne voulons pas vivre à l’ombre des bâtiments – l’idée de voir un immeuble de 16 étages enlève l’atmosphère résidentielle et donne au quartier plus d’un esprit urbain.

Mais Levitt a fait valoir que l’augmentation de la hauteur du bâtiment était nécessaire pour accueillir plus de logements, y compris plus d’unités pour les familles à faible revenu dans une région déjà à court de logements abordables.

Le projet North City à San Marcos est actuellement en construction.
Sea Breeze souhaite augmenter la hauteur de construction autorisée du projet jusqu’à 16 étages. Photo gracieuseté de Sea Breeze Properties

« La question de la hauteur supplémentaire n’est controversée qu’ici dans le sud de la Californie, où nous sommes habitués à construire comme le statu quo, juste plus de développements unifamiliaux en banlieue, mais demandez à n’importe qui dans cet état et ils vous diront qu’il y a une pénurie de logements. « , a déclaré Levitt. « San Marcos veut plus de logements mais où construisons-nous ? Il n’y a pas de place pour aller de plus en plus loin pour construire les maisons dont nous avons besoin dans cette communauté.

« C’est le bon endroit pour que cette densité existe… nous demandons simplement d’utiliser les droits accordés en 2009 pour construire une meilleure voie pour l’avenir… comment utilisons-nous ces droits pour créer la manière la plus durable et la plus respectueuse de l’environnement ? Construire verticalement est beaucoup plus écologique que construire horizontalement.

La modification proposée au projet supprimerait également la construction future de deux ponts prévus qui étaient inclus dans la conception initiale du projet. L’un de ces ponts était censé être un pont piétonnier passant à l’ouest de Twin Oaks Valley Road jusqu’à la zone située au sud de Barham Drive sur Discovery Street. L’autre pont allait être une structure de survol passant au-dessus de la SR 78 reliant le nord à Johnston Way.

Levitt a déclaré que les ponts ne sont plus nécessaires car le volume de trafic généré par le développement de North City sera nettement inférieur à celui initialement prévu par les modèles en 2009.

Ces modèles étaient basés sur l’hypothèse qu’une proportion beaucoup plus importante de la superficie du développement serait consacrée au commerce de détail, une hypothèse qui a changé au fil du temps, car de plus en plus de commerces de détail se sont basés sur les achats en ligne au lieu du trafic piétonnier dans les magasins à grande surface, Levitt mentionné.

En conséquence, Sea Breeze Properties demande maintenant seulement 345 000 pieds carrés d’espace de vente au détail à North City, soit environ un tiers de ce qui avait été initialement demandé en 2009.

Une grande partie de cet espace est maintenant reconfigurée vers des logements résidentiels et des espaces commerciaux, a déclaré Levitt.

Cependant, le retrait des ponts proposés inquiète certains résidents quant à la façon dont les promoteurs s’adapteront à l’augmentation inévitable de la circulation dans la communauté qui surviendra à mesure que de nouveaux logements seront construits.

Projet North City à San Marcos
Le projet North City s’étend sur 195 acres et est situé au sud de la State Route 78. Photo publiée avec l’aimable autorisation de Sea Breeze Properties

« Il n’y a rien dans le développement de la conception pour atténuer cette augmentation du trafic… vous apportez au moins 3400 nouveaux véhicules… ces logements vont avoir un tel impact sur le trafic traversant la rue Twin Oaks et maintenant il n’y a plus pont pour permettre aux gens d’accéder au 78 », a déclaré Erickson. « En construisant des logements mais ne rien faire pour atténuer l’impact dans mon esprit est ridicule. »

Levitt a reconnu que certains résidents avaient exprimé des inquiétudes concernant les impacts potentiels sur la circulation. Cependant, il a déclaré que même avec la suppression du pont sur la SR 78, la quantité de trafic générée par le projet était encore de près de 50 % inférieure à celle des modèles précédents prévus pour la conception originale du développement, car la majeure partie du trafic allait être entraîné par l’espace de vente au détail qui ne sera plus utilisé.

Levitt a déclaré que Sea Breeze Properties a travaillé en étroite collaboration avec des ingénieurs de la ville et de CalTrans pour s’assurer que Twin Oaks Valley Road peut accueillir l’afflux supplémentaire de véhicules qui découlera de l’achèvement du projet.

« Nous sommes à une réduction assez significative du trafic par rapport à 2009… nos ingénieurs et les ingénieurs de la ville ont confirmé que la construction de ce pont n’aurait aucun sens… le trafic en général est une science, et nous ne contournons pas nos responsabilités avec ce projet », a déclaré Levitt.

À l’heure actuelle, le projet de North City est achevé à environ 10 à 15 % et a vu le développement jusqu’à présent de 60 000 pieds carrés dans des cabinets médicaux, une installation d’escalade de 28 000 pieds carrés, 20 000 pieds carrés pour la brasserie Draft Republic , et 35 000 pieds carrés d’espace de vente au détail au rez-de-chaussée.

Les promoteurs ont également construit 266 unités de logements multifamiliaux au prix du marché et 866 lits de logements étudiants pour les personnes vivant à proximité du campus de Cal State San Marcos.

Les coûts du projet se situent déjà dans les « centaines de millions de dollars », et le développement ne devrait pas être entièrement achevé avant 10 à 20 ans, selon les conditions du marché.

Décarboner les immeubles de grande hauteur avec un état d’esprit new-yorkais

Il y a dix ans, une rénovation en profondeur de l’Empire State Building a réduit de plus d’un tiers la demande énergétique de ce gratte-ciel emblématique. Le projet désormais archétypal, qui impliquait la fabrication de 6 514 super-fenêtres sur site, a évité des mises à niveau coûteuses du système de refroidissement central et a obtenu un retour sur investissement simple de trois ans. Maintenant, les propriétaires du bâtiment et leurs partenaires sont de retour pour la suite, faisant partie d’une équipe de super-héros décarbonant vers le ciel à Gotham City.

La gouverneure de New York, Kathy Hochul, vient d’annoncer l’attribution de 20 millions de dollars à quatre pionniers redéfinissant la gestion d’actifs à l’ère de la décarbonisation dans le cadre de l’Empire Building Challenge de 50 millions de dollars, administré par la New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA). Les projets gagnants comprenaient des bureaux commerciaux par Empire State Realty Trust (PDF) et Hudson Square Partnership (PDF) et des logements multifamiliaux abordables par L+M Fund Management & Invesco Ltd. et Omni New York (PDF). Il s’agit d’un moment marquant après plus d’un an de collaboration dans le cadre de l’Empire Building Challenge de l’Autorité de recherche et de développement énergétiques de l’État de New York (NYSERDA).

L’Empire Building Challenge (EBC) a réuni une cohorte de 10 grands partenaires immobiliers new-yorkais et leurs consultants en ingénierie de premier plan pour résoudre l’un des défis les plus difficiles de la transition des combustibles fossiles – décarboner les immeubles de grande hauteur dans les climats froids. À New York en particulier, environ 70 % des émissions de carbone proviennent des bâtiments. Les partenaires d’EBC représentent ensemble 127 millions de pieds carrés de parc immobilier de l’État de New York, offrant une énorme opportunité de réduire directement les émissions et d’ouvrir la voie aux autres.

Une grande commande

La Climate Leadership and Community Protection Act (Climate Act) de New York impose une électricité à 100 % sans émission d’ici 2040 et la neutralité carbone à l’échelle de l’économie d’ici 2050. Cela signifie que des milliards de pieds carrés d’immeubles new-yorkais ont 28 ans pour sevrer des combustibles fossiles. la combustion et la vapeur d’origine fossile qui chauffent aujourd’hui la plupart des bâtiments. Pour de nombreux bâtiments, cela se traduit par environ un cycle de remplacement des actifs, et les bâtiments qui remplacent simplement l’équipement à combustible fossile d’aujourd’hui par des versions plus récentes de celui-ci ne seront pas conformes aux mandats de la loi sur le climat avant que l’équipement n’atteigne la fin de sa durée de vie. Déjà, les pompes à chaleur électriques peuvent réduire les émissions dans les bâtiments de New York, et les avantages climatiques des équipements de chauffage propres installés aujourd’hui ne feront qu’augmenter à mesure que le réseau se décarbonisera, comme le montre le graphique ci-dessous.

Émissions relatives de CO2 (Source : RMI)

Cependant, les immeubles de grande hauteur présentent des défis uniques. Même si les propriétaires d’immeubles voulaient simplement arracher les chaudières ou débrancher les conduites de vapeur du quartier et les remplacer par la même capacité de pompes à chaleur à air, il n’est souvent pas physiquement ou économiquement faisable de le faire. Comme le savent tous ceux qui ont cherché un appartement à New York, l’espace est une ressource extrêmement limitée, et il en va de même pour l’espace disponible sur le toit pour un équipement de chauffage supplémentaire. Et même si un bâtiment dispose de suffisamment d’espace sur le toit, les systèmes de distribution de chauffage à l’intérieur du bâtiment – que ce soit pour la vapeur, l’air ou l’eau chaude à haute température – peuvent devoir être convertis en quelque chose de compatible avec les températures de sortie des pompes à chaleur d’aujourd’hui. Entre-temps, un simple remplacement par un chauffage à résistance électrique à faible rendement constituerait un pas en arrière en termes d’abordabilité de l’énergie et, à grande échelle, augmenterait considérablement les charges du réseau.

Compte tenu des défis de la décarbonisation des immeubles de grande hauteur dans les villes densément peuplées, les approches traditionnelles – telles que les audits de performance des bâtiments qui visent à modifier mais pas à transformer – seront probablement insuffisantes. La solution doit impliquer plus qu’un état d’esprit réactionnaire ou le remplacement d’un seul composant ou système. Heureusement, on peut faire mieux.

(Source : IRM)

Présentation d’une solution

La solution est l’électrification efficace des ressources (REE), une approche issue de plus d’un an de collaboration entre les partenaires immobiliers d’EBC, leurs consultants leaders du secteur et une équipe NYSERDA qui comprend RMI. REE s’applique au large éventail de types de bâtiments, d’époques et de systèmes à New York. Fondamentalement, il intègre la dimension temporelle, à la fois dans l’arc d’un projet – une rénovation profonde au fil du temps à l’ère de la décarbonisation – et dans la conception du système, en revenant aux premiers principes 10XE tels que « répondre à une demande de pointe minimisée ; optimiser la demande intégrée  » et  » optimiser dans le temps et dans l’espace « .

REE se concentre sur l’activation des étapes qui peuvent être regroupées en catégories utiles :

Catégories de retrofit (Source : RMI)

Grâce à ces étapes habilitantes, les gestionnaires d’actifs peuvent remplacer la production de chaleur fossile par des pompes à chaleur de taille appropriée qui peuvent répondre économiquement à la plupart des charges aujourd’hui. Les conditions les plus difficiles dans les immeubles de grande hauteur peuvent justifier un examen séparé, résoudre la décarbonisation des conditions aberrantes et la résilience, ou tester un fonctionnement réel qui donne confiance pour éliminer les dernières sources fossiles.

Chaleur mobile

Souvent, les discussions sur l’électrification commencent par les pompes à chaleur, pour des raisons compréhensibles. Ils sont une partie importante de la solution. Mais il est important de se rappeler que les pompes à chaleur sont une catégorie générale d’équipements qui déplacent la chaleur d’un endroit à un autre. Pour les bâtiments hauts, grands et complexes, une variété de pompes à chaleur peut servir à différentes fins. Comme décrit dans un récent article de Canary Media, « certaines déplacent la chaleur dans le bâtiment – de l’air, du sol ou d’autres sources potentielles comme les eaux usées ou les systèmes de district. D’autres pompes à chaleur peuvent être utilisées dans le cadre du système de distribution du bâtiment, fournir des températures et déplacer ou récupérer la chaleur de l’endroit où elle n’est pas nécessaire à l’endroit et au moment où elle se trouve. »

Chaleur mobile (Source : RMI)

Les avantages des réductions de charge sont assez bien connus dans la pratique de la conception intégrative. D’autres avantages intégratifs de ces étapes sont sous-estimés mais peuvent débloquer une électrification efficace dans l’utilisation des ressources. Dans de nombreux bâtiments commerciaux à forte charge, un refroidissement substantiel se produit toute l’année. Aujourd’hui, la solution par défaut consiste à exécuter des cycles d’économiseur, avec ce que l’on appelle le « refroidissement gratuit » qui libère de la chaleur indésirable à l’extérieur. Mais si cette chaleur est récupérée et redistribuée là où elle est souhaitée, ou stockée pour les échauffements du soir ou du matin, les bâtiments commerciaux peuvent réduire considérablement les charges de chauffage, réduire la taille des équipements et même se chauffer pendant une grande partie de l’année. Les bâtiments multifamiliaux, d’autre part, peuvent exploiter et récupérer les ressources de chaleur résiduelle dans l’air évacué et les eaux usées, qui sont des charges intrinsèquement bien adaptées à la ventilation et à l’eau chaude sanitaire. Le stockage thermique dans les fluides, la glace, les matériaux à changement de phase et la masse thermique du bâtiment permettent l’aplatissement de la charge et la modulation des équipements, minimisant la taille nécessaire des équipements centralisés ainsi que les pics d’aplatissement de la demande énergétique du bâtiment.

Charge de bureau (Source : RMI)

Charge multifamiliale (Source : RMI)

Les réseaux thermiques à l’intérieur et entre les bâtiments peuvent redéfinir la façon dont nous pensons à la chaleur, à l’exploitation minière et au déplacement des Btus dans un terrain de jeu thermique urbain de sources, de nœuds et de puits. Les infrastructures thermiques à l’échelle urbaine, qu’elles soient cultivées de manière organique ou planifiées, peuvent étendre les opportunités de décarbonisation aux partenaires de chauffage à espace et ressources limités. Des villes telles que Seattle et Denver ont récemment pris des mesures importantes pour récolter les ressources thermiques existantes, en exploitant la chaleur précieuse circulant sous les rues dans les eaux usées municipales.

Réseaux thermiques (Source : RMI)

Faire le saut

Alors, qu’est-ce que tout cela signifie pour un gestionnaire d’actifs immobiliers aujourd’hui ? Pour commencer, les étapes vers REE ne doivent pas nécessairement se produire simultanément ou même séquentiellement. La séquence peut être dictée par d’autres facteurs tels que le roulement des locataires, les cycles d’investissement, le repositionnement, les violations des normes de performance des bâtiments, l’entretien des façades ou d’autres considérations de sécurité, ou une programmation pilote stratégique proactive. Mais l’élément d’action pour les gestionnaires de portefeuille du monde entier, de toute urgence, est de tracer un arbre de décision d’investissement en actifs des voies de décarbonisation à éviter. C’est le moyen d’éviter les bousculades réactionnaires et les investissements régressifs. Avec une planification et une exécution stratégique, en 28 ans, nous pourrons retrouver notre parc immobilier à sa destination décarbonée.

L’inaction n’est pas une option. Même en mettant de côté l’impératif climatique mondial, la norme de performance des bâtiments de la loi locale 97 de New York rend le statu quo illégal pour une grande partie du parc immobilier. Et la montée des engagements de neutralité carbone des entreprises transforme le « ne rien faire » en « tout risquer » pour l’immobilier commercial, ce qui dépend de la satisfaction des locataires principaux. Dans le secteur du logement, des systèmes énergétiques obsolètes et inadéquats ont de graves répercussions sur l’abordabilité, la qualité de vie et la santé et la sécurité, un problème mis à nu par le récent incendie meurtrier dans le Bronx.

Heureusement, les propriétaires d’immeubles ne sont pas seuls dans cette aventure. Les lauréats de la cohorte EBC ont tracé la voie et, grâce à ce financement récemment accordé, ils feront des progrès exemplaires. Ils se lancent maintenant dans une mise en œuvre qui révélera sans aucun doute des idées et des opportunités pertinentes pour un public mondial et multidisciplinaire. La mise à l’échelle nécessite un écosystème de solutions, qui est en cours de construction, s’appuyant sur une base d’études de cas et de formation de l’industrie. Les technologies permettant la décarbonisation arrivent à New York, certaines importées des pays nordiques qui dominent les États-Unis dans les réseaux thermiques, et certaines émergent de canaux locaux tels que Clean Fight ou Third Derivative.

Bientôt, NYSERDA lancera l’Empire Technology Prize, un programme d’accélération de 9,5 millions de dollars pour faire progresser les technologies émergentes et les solutions commerciales qui transformeront la décarbonisation des immeubles de grande hauteur à New York et dans le monde. De plus, NYSERDA et le Building Energy Exchange viennent de lancer la série éducative Empire Building Challenge High Rise / Low Carbon, faisant la promotion du marché des rénovations à faible émission de carbone des immeubles de grande hauteur dans l’État de New York. Vous pouvez trouver plus d’informations sur les événements à venir ici.

Peut-être le plus excitant, l’approche REE modifie fondamentalement le dialogue autour de la décarbonisation du chauffage. Pour les gestionnaires de bâtiments, les concepteurs, les planificateurs d’infrastructures, les régulateurs de services publics et les décideurs, REE élargit les boîtes à outils à travers les dimensions de temps et d’espace pour trouver de nouvelles solutions à un problème difficile. Nous pouvons décarboner les immeubles de grande hauteur d’ici 2050, si nous commençons maintenant.

1VALET fournit des équipements de maison intelligente pour les immeubles de grande hauteur

Alors que le marché de la sécurité résidentielle a été révolutionné à bien des égards par la prolifération de la technologie de la maison intelligente, l’objectif principal et l’application de ces solutions se sont concentrés sur les maisons unifamiliales. Cependant, les unités d’habitation multifamiliales (MDU), telles que les appartements et les condos, représentent encore un marché largement inexploité, mais cela commence rapidement à changer à mesure que les gestionnaires immobiliers se tournent vers les capacités améliorées présentées par les appareils IoT d’aujourd’hui pour fournir aux locataires un environnement plus sûr et plus sûr. cadre de vie plus intelligent.

Une entreprise qui a été à l’avant-garde de ce mouvement est la société canadienne 1VALET, qui fournit un écosystème de plate-forme pour l’intégration de divers systèmes IoT dans un immeuble de grande hauteur. Selon Adrian Wang, vice-président du développement commercial chez 1VALET, la société a été initialement fondée dans le but d’aider à réduire les coûts d’exploitation des propriétaires grâce à une technologie qui pourrait fournir des capacités d’accès et de contrôle à distance.

« Nous reconnaissons qu’il y a beaucoup d’entreprises qui s’attaquent à ce qui est dans la suite dans la maison unifamiliale, la maison en rangée ou le bâtiment de faible hauteur, mais ce que nous envisageons, c’est l’intégration – pas seulement dans les quatre murs de l’unité lui-même, mais tous les espaces communs relatifs à ce bâtiment », explique Wang. « Ce que nous essayons de créer ici, c’est cette plate-forme unifiée qui relie des parties prenantes et des gestionnaires immobiliers disparates en une seule plate-forme, il s’agit donc de cette expérience intégrée pour le promoteur, le gestionnaire immobilier, le concierge et le résident. »

Wang a souligné que 1VALET se concentre principalement sur l’aspect logiciel de la facilitation de ces intégrations de technologie de construction, la seule exception matérielle étant la console d’entrée qu’ils proposent, qui se décline en plusieurs formats différents, y compris un système d’entrée debout de 42 pouces, ainsi qu’un 43 -Système d’entrée mural de 22 pouces et 22 pouces.

Un système de construction intelligent de nouvelle génération

Tout comme un système de contrôle d’accès commercial dans un immeuble de bureaux, les locataires des immeubles équipés de la solution 1VALET peuvent utiliser des clés numériques sur leur smartphone pour accéder à leur résidence. Alternativement, les résidents peuvent simplement faire scanner leur visage pour obtenir l’accès s’ils sont à l’aise avec la technologie d’entrée faciale, dont l’acceptation continue de croître de façon exponentielle, selon Wang.

« Nous avons constaté une traction très élevée avec cela, allant de 60 % à 80 % dans la plupart de nos bâtiments. En particulier dans les centres urbains, nous constatons que de nombreux résidents trouvent qu’il s’agit d’un ensemble de fonctionnalités populaires car ils n’ont pas besoin de leurs clés », dit-il.

Les résidents peuvent également utiliser l’application 1VALET pour recevoir des appels vidéo du système d’entrée du bâtiment pour voir les invités et leur accorder ou leur refuser l’accès.

Bien qu’ils puissent s’intégrer à n’importe quel système de contrôle d’accès, Wang dit qu’ils ont des « intégrations plus sophistiquées » avec les serrures Salto dans lesquelles ils peuvent fournir un chiffrement supplémentaire des porte-clés, des systèmes de gestion des porte-clés et un couplage avec divers systèmes de vidéosurveillance.

« Nous avons tendance à commencer avec Salto parce qu’ils ont les meilleures intégrations d’API auxquelles nous pouvons nous lier, mais s’il s’agit d’un système HID ou d’un système TIC existant, nous pouvons également nous y connecter, donc ce n’est pas un problème pour nous,  » il ajoute.

De plus, la société a également poussé ces capacités à distance un peu plus loin pour les locataires en permettant aux invités d’accéder aux invitations des visiteurs.

« Cela a été populaire auprès des gestionnaires d’actifs, des gestionnaires immobiliers, mais aussi des résidents de l’immeuble », explique Wang. «Aujourd’hui, l’expérience est que si vous organisez une fête dans la salle à manger, vous devrez informer le concierge s’il existe un bâtiment de conciergerie pour ouvrir et fermer manuellement ces portes. C’est un processus très compliqué et ennuyeux, donc nous contournons cela en autorisant simplement [residents] pour exploiter l’accès des invités – ils peuvent lier cela à n’importe quelle porte particulière – et envoyer un code pour leur accorder l’accès… et cela permet un accès transparent aux visiteurs.

Selon Wang, 1VALET fournit également aux coursiers, tels qu’UPS, FedEx et Amazon, un accès facile aux bâtiments pour s’assurer que les locataires ne manqueront pas les livraisons indispensables.

«Nous travaillons avec tous les principaux coursiers et ce que nous avons fait ici, c’est que nous avons breveté le processus de numérisation où nous sommes en mesure de vérifier l’état de suivi de ces colis qui arrivent et s’il est vérifié ou validé que ce colis est en transit, la porte s’ouvrira automatiquement pour eux, leur permettant ainsi de le déposer dans une salle de colis ou un système de casier », explique-t-il.

Comme on pouvait s’y attendre, la demande des résidents des immeubles de grande hauteur pour cette fonctionnalité a monté en flèche à la suite de la pandémie de Covid-19.

Outre le contrôle d’accès, la plate-forme offre également aux résidents une multitude d’intégrations dans la suite, y compris la possibilité de contrôler leurs thermostats, lumières et stores via l’application. L’application sert également de plate-forme de messagerie où les locataires peuvent communiquer avec les gestionnaires immobiliers concernant l’entretien et d’autres demandes de service client.

Pour les propriétaires, la société fournit une application de gestion 1CONNECT où ils peuvent contrôler à distance l’accès ainsi que visualiser les flux de caméras de sécurité d’un bâtiment.

« Nous travaillons également en partenariat avec divers centres de surveillance tiers, donc si les gens recherchent une surveillance active de leurs bâtiments, nous pouvons également fournir ce service », ajoute Wang.

Une opportunité émergente pour les intégrateurs

Wang affirme que la plateforme de l’entreprise se retrouve dans les grandes métropoles du Canada ainsi que dans plusieurs États américains, comme le Texas et la Floride, avec des projets à venir à New York et à Los Angeles.

« Nous évoluons très rapidement dans les États et nous n’y avons lancé qu’il y a environ six mois, mais nous constatons une forte traction du marché dans les États en ce moment et nous recherchons des installateurs de sécurité avec qui nous associer pour installer nos consoles d’entrée. et évidemment vendre différentes solutions que nous avons pour ces gestionnaires d’actifs », dit-il. « Sur la base des commentaires que nous avons eu sur le marché, il semble que ce soit une solution très convaincante car la plupart de ces gestionnaires d’actifs, comme notre PDG l’a fait, ils regroupent cela dans un package, il est donc une capacité pour eux d’augmenter leurs loyers et de facturer plus et évidemment d’augmenter la valeur de leurs actifs en conséquence.

Selon Wang, la société a déjà commencé à étendre son réseau de revendeurs aux États-Unis et recrute activement et discute avec divers installateurs de canaux.

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