Apprendre aux filles à construire l’avenir | Actualités, Sports, Emplois


CANFIELD — Neuf filles de la région âgées de 12 à 15 ans travaillaient à des travaux d’électricité et de plomberie dans un camp conçu pour promouvoir les métiers du bâtiment.

Le camp de construction Let’s Build du nord-est de l’Ohio pour les filles au Mahoning County Career and Technical Center la semaine dernière avait deux objectifs clés: inspirer les jeunes et aider l’industrie de la construction à faire face aux pénuries de main-d’œuvre.

Le camp était un effort combiné avec les syndicats des métiers du bâtiment.

Il a été introduit dans la région par Shelly Higgins, qui fait partie de l’équipe de direction de National Women in Roofing de Cleveland.

« Nous devons respecter quatre piliers du NWiR (au sein de l’équipe de direction) qui incluent le réseautage, le recrutement, l’éducation et le service communautaire », a déclaré Higgins. « J’ai essayé de capturer les quatre en un seul projet avec le camp pour filles. »

Elle a commencé à travailler sur un camp d’une semaine lorsque COVID-19 a frappé en 2019. Cela l’a retardé de deux ans, mais cette année, avec le déclin de la pandémie, le feu vert était allumé.

Elle a découvert qu’une autre personne avait déjà commencé un camp similaire où les filles pouvaient apprendre les métiers du bâtiment. Ce camp, organisé dans la vallée de Lehigh en Pennsylvanie, a été considéré comme un succès et Higgins a contacté la personne qui l’a mis en place, Jon Lattin, un représentant architectural de Lehigh Valley.

« Il a été suggéré que nous unissions nos forces – et je suis devenu le cobaye d’un déploiement national », a déclaré Higgins.

Elle a déclaré que la Construction Specification Institute Foundation s’est associée à l’Association of Builders and Contractors et à ACE Mentor (un programme de mentorat pour les métiers du bâtiment) pour faire du programme MCCTC le premier du programme national visant à encourager les filles à se tourner vers les métiers spécialisés.

Au MCCTC, neuf filles âgées de 12 à 15 ans se sont inscrites dans les comtés de Mahoning et Trumbull. Ils ont commencé à travailler il y a une semaine en « remplissant une commande client » pour deux murs finis avec électricité et plomberie. Chaque jour, ils travaillaient avec différents membres des métiers spécialisés pour assembler leur produit. Mercredi dernier, les filles ont travaillé en électricité le matin et en plomberie l’après-midi.

Rick Boyarko, l’instructeur d’apprentissage de la section locale 396 des plombiers et des tuyauteurs, a déclaré qu’il avait vu le changement dans son industrie.

« Quand j’ai commencé il y a quelques années, il n’y avait pas de femmes impliquées », a-t-il déclaré. « En ce moment, j’ai six femmes dans le programme d’apprentissage. »

Lattin a déclaré que le nombre de femmes dans les métiers augmentait. Il a dit que son dernier camp comptait 20 filles et il pense que le camp du MCCTC se développera également dans les années à venir.

Higgins a déclaré qu’elle avait rassemblé beaucoup de soutien des syndicats locaux et des entreprises. Certaines entreprises ont fait don des vis et des matériaux nécessaires. Milwaukee Tools a fait don d’un tablier et d’outils de base que chaque fille pourra garder une fois la semaine terminée, a-t-elle déclaré.

À la fin de la semaine, les neuf filles du camp initial ont acquis des connaissances en architecture, en ingénierie et en construction grâce à des expériences pratiques et à une excursion sur un chantier. Les filles ont également gagné le droit de se vanter d’avoir participé au premier camp national de l’ICS.

Higgins s’attend à ce que le programme se développe dans les années à venir et attend avec impatience le jour où certaines de ces filles rejoindront les métiers spécialisés.

Cela a rappelé des souvenirs à Jennifer Bondy d’Austintown. « Cela me rappelle le bon vieux temps avec mon papa (le regretté Fred DeBlasio). Il avait l’habitude de retourner des maisons », a-t-elle déclaré.

Pour plus d’informations sur la façon de soutenir le futur camp local du nord-est de l’Ohio Let’s Build pour les filles, contactez Higgins à neoletsbuild@gmail.com.



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Le LTCC obtient 40 millions de dollars pour construire des logements étudiants sur le campus

Illustration d’artiste de l’extérieur de la façade du projet de logement étudiant sur le campus.
Fourni

SOUTH LAKE TAHOE, Californie – Avec le nouveau budget de l’État de Californie désormais promulgué, le Lake Tahoe Community College est sur le point d’offrir une résidence étudiante abordable sur son campus de South Lake Tahoe.

Le LTCC recevra près de 40 millions de dollars dans le nouveau budget de l’État pour construire un établissement de logement de 100 lits destiné aux étudiants à temps plein et à faible revenu. La construction de logements sur le campus pourrait commencer dès l’été 2023, les étudiants emménageant au plus tard à l’automne 2025, à condition que les approbations de construction appropriées soient accordées en temps opportun.



Le LTCC a demandé ce financement en octobre 2021 et a travaillé avec diligence pour obtenir le soutien de partenaires communautaires, le bureau du chancelier des collèges communautaires de Californie, la législature de Californie et le gouverneur Gavin Newsom. Le projet comprendra des unités de demi-suite offrant 100 lits. Environ 90 lits seront construits dans une configuration à occupation double, et 10 unités seront conservées pour une occupation simple afin de soutenir les étudiants non traditionnels, y compris les vétérans militaires, les adultes plus âgés et les étudiants qui ont des besoins d’intimité ou de santé mentale qui peuvent être mieux adaptés. dans une unité privée.

Emplacement du logement étudiant, sur le côté sud du campus du LTCC, près du centre étudiant / salle à manger et bibliothèque.
Fourni

« LTCC travaille à la création de logements à South Lake Tahoe depuis près d’une décennie », a déclaré le surintendant/président Jeff DeFranco. « Jusqu’à présent, le coût élevé de la construction dans le bassin de Tahoe a rendu ce projet irréalisable. Ce financement permet au LTCC de réaliser sa vision d’apporter des logements étudiants abordables sur le campus et aidera les étudiants à s’inscrire et à réussir leur mission éducative.



Les plans prévoient une installation de logement d’environ 32 000 pieds carrés qui offre des unités de vie séparées, des espaces communautaires partagés et une proximité avec le centre étudiant existant du collège. Ce centre abrite déjà une cuisine de qualité commerciale, une zone de service de style cafétéria avec des options de restauration à emporter et un grand espace ouvert pour accueillir un service de restauration assis. Chaque chambre comprendra un petit espace avec un réfrigérateur, un four à micro-ondes, un comptoir, un placard et un évier, permettant aux étudiants de préparer de petits repas et des collations dans leur chambre.

Le LTCC établira des montants de location maximaux pour s’assurer que les étudiants à faible revenu peuvent accéder à ces installations. Plus précisément, les loyers commenceront à 500 $/lit par mois pour les chambres à occupation double et à 795 $/lit pour les chambres à occupation simple à l’ouverture de l’établissement.

Afin d’accéder à la vie résidentielle sur le campus, les étudiants devront s’inscrire et maintenir une charge à temps plein de 12 unités minimum chaque trimestre. Cela permet aux étudiants de terminer leurs diplômes et d’être transférés dans des établissements de quatre ans en temps opportun.

Il a fallu près de 10 ans pour obtenir le financement nécessaire à la planification et à la construction de logements étudiants sur le campus. La vie résidentielle a été défendue par DeFranco depuis son arrivée sur le campus en 2012, et elle a été officiellement incluse pour la première fois dans le plan directeur du LTCC en 2014. En novembre de cette année-là, le LTCC a inclus le langage de vote dans le cadre de l’obligation Mesure F pour payer pour une faisabilité étude pour évaluer le besoin de logements sur le campus. Cette étude de faisabilité et les efforts de planification ultérieurs ont positionné LTCC pour concurrencer et, en fin de compte, obtenir ce financement.

« Les avantages des contribuables locaux qui soutiennent notre obligation Measure F continuent d’arriver », a déclaré DeFranco. «Nous aurions eu du mal à trouver les coûts de l’étude sans le soutien des électeurs locaux. C’est un autre exemple de l’importance de ce lien et de ce qu’il apporte à notre communauté. Ce petit investissement mène à de gros gains.

Après l’approbation de la mesure F par une majorité d’électeurs locaux, le LTCC a passé un contrat avec un fournisseur pour réaliser l’étude de faisabilité en 2016. La demande des étudiants a été évaluée au moyen de réunions de groupes de discussion et d’un sondage. En 2019, LTCC a passé un contrat avec The Concourse Group pour développer un concept de vie résidentielle et explorer différentes portées de projet. La tâche considérable de trouver le financement pour construire des logements est restée un obstacle, la montée en flèche des coûts de construction en Californie compliquant davantage la capacité de LTCC à payer pour un projet aussi vaste et coûteux.

En 2020, LTCC a embauché un directeur principal des relations gouvernementales et du développement des subventions pour se concentrer sur l’obtention de financement pour les projets LTCC. L’année dernière, le projet de loi 169 du Sénat a été adopté, créant un investissement de 1 milliard de dollars pour la construction de logements étudiants dans les collèges communautaires. Le LTCC a soumis sa demande de logement étudiant auprès du ministère des Finances de Californie en octobre 2021, demandant un peu plus de 39 millions de dollars.

En décembre, le personnel du bureau du chancelier du Community College de Californie a rendu visite à la direction du collège LTCC pour discuter de cette demande de financement, des plans de construction et des besoins critiques en matière de logement de la communauté de South Shore. Cette visite, combinée à un effort ciblé des membres de la direction des collèges pour plaider auprès des législateurs de l’État directement à Sacramento avec des plans approuvés en main, a permis à LTCC d’être inclus sur une liste de collèges communautaires à considérer pour le financement du logement.

Le budget de l’État approuvé fournit des fonds supplémentaires au-delà du SB 169, ajoutant 542 millions de dollars au financement de la construction de 11 collèges communautaires pour aider à répondre aux besoins de logements étudiants abordables dans tout l’État. Cela fait partie d’un budget record de 300 milliards de dollars rendu possible par une croissance des recettes fiscales alimentée par les gains de revenus des résidents les plus riches de Californie. Il contient des fonds importants pour soutenir les projets de logement des étudiants des collèges et universités et d’agrandissement du campus. Il étend également l’aide financière aux étudiants plus âgés en augmentant le programme de couverture des frais de scolarité Cal Grants.

Le bassin de Tahoe fait face à une crise du logement abordable. Avec 15 millions de visiteurs qui visitent le bassin chaque année, un grand pourcentage du parc immobilier du lac Tahoe est utilisé comme résidence secondaire ou comme location à court terme. La pandémie de COVID-19 et la possibilité pour certains de travailler à distance ont exacerbé les pénuries de logements existantes. Les prix moyens des maisons ont augmenté de 35% depuis 2020 et le taux de vacance locative est régulièrement inférieur à 2%, ce qui rend assez difficile la recherche d’une location abordable.

L’étude 2019 sur les besoins et les opportunités de logement de la région de la Rive-Sud menée par le Tahoe Prosperity Centre a révélé que 48 % des locataires et 34 % des propriétaires de la région de la Rive-Sud sont accablés par les coûts de logement, dont 85 % des ménages gagnant moins de 40 000 $ par année. L’étude indique également une pénurie de locations à tout prix dans le secteur et parmi celles disponibles, il y a une pénurie d’unités en bon état.

De plus en plus de personnes choisissent d’acheter des terrains pour construire des maisons

Les prix de l’immobilier atteignant de nouveaux sommets, de plus en plus de personnes choisissent d’acheter des terrains et de construire leurs propres maisons sur mesure plutôt que d’acheter des maisons prêtes à l’emploi auprès de promoteurs.

« C’est une option très viable pour ceux qui veulent personnaliser leur maison », a déclaré Jeff Raju Kuruvilla, directeur des ventes chez Positive Properties.

« Le marché immobilier faisant de bonnes affaires, les prix des terrains ont également augmenté, mais pas au même niveau que les maisons prêtes à l’emploi. De plus en plus de gens choisissent de construire leur propre maison, car cela leur donne beaucoup plus de liberté pour choisir leurs propres conceptions et matériaux.

Plus tôt dans la journée, la Banque islamique d’Abu Dhabi (ADIB) a annoncé le lancement de sa toute première offre de financement de terrains qui permettra aux clients d’acheter un terrain à titre d’investissement ou de construire une maison.

Le PDG de la société immobilière Allsopp & Allsopp, Lewis Allsopp, a salué cette décision. « Il devient de plus en plus populaire pour les résidents de Dubaï d’apposer leur propre marque sur les propriétés rénovées, qu’elles soient anciennes ou nouvelles », a-t-il déclaré. « Avoir la possibilité d’acheter un terrain en utilisant le financement donne aux acheteurs la possibilité de construire une maison de leurs rêves à partir de zéro. »

Selon Jeff, le coût de construction d’une maison est relativement moins cher que d’en acheter une. « Un de mes clients construit actuellement sa propre maison de 10 000 pieds carrés à Nad Al Sheba », a-t-il déclaré. « S’il devait acheter la même propriété à un promoteur, cela lui aurait coûté presque le double du montant qu’il a dépensé maintenant. »

Ceux qui achètent des terrains appartiennent généralement à trois catégories : les investisseurs qui veulent acheter un terrain et le revendre lorsque le prix augmente ; les entrepreneurs qui achètent des terrains, y construisent des biens et les vendent, et les utilisateurs finaux qui achètent des terrains pour construire une maison pour eux-mêmes.

Ceux qui ont l’intention d’acheter un terrain et de construire des maisons sur mesure doivent suivre les directives des promoteurs auprès desquels ils achètent. Ils doivent également faire approuver les conceptions architecturales et les plans par le promoteur et le service foncier avant de commencer la construction.

Le propriétaire et entrepreneur Mansoor Ali a acheté un terrain à Al Furjan il y a quelques années. « Le plan était de construire une maison de ville dessus et de la vendre », a-t-il déclaré. « Cependant, à l’époque, le marché immobilier n’allait pas très bien, alors j’ai décidé d’attendre. Maintenant que le marché se porte bien, j’ai repris le travail sur le projet et j’espère en tirer profit. »

Selon Mansoor, il y a plusieurs avantages à acheter un terrain et à construire une maison plutôt que d’acheter une option prête à l’emploi. « La raison la plus évidente est que vous obtenez une maison personnalisée pour votre famille et vos besoins », a-t-il déclaré. «De plus, je possède une propriété prête à l’emploi à laquelle j’ai apporté des modifications structurelles. Pour moi, c’est beaucoup plus compliqué de faire ces changements que de construire une maison à partir de zéro. Pour chaque détail infime, vous devez obtenir des autorisations, etc. Donc, si l’acheteur est quelqu’un qui a une idée très précise de la façon dont il veut sa maison, alors je recommanderais certainement d’acheter un terrain.

Cependant, Mansoor avertit les futurs propriétaires que la construction d’une maison est un travail d’amour. « L’acheteur doit être prêt à avoir plusieurs réunions avec les consultants et les entrepreneurs pour faire construire sa maison comme il le souhaite », a-t-il déclaré. « C’est un processus gratifiant mais qui prend du temps. »

Lewis Allsopp a également mis en garde les acheteurs potentiels de parcelles. « Le financement ne couvrira pas le coût de la construction, ce qui rend le concept très coûteux », a-t-il déclaré. « Si les fonds sont disponibles, c’est une excellente option et ajoutera de la diversité au marché immobilier de Dubaï.

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Construire une nouvelle diplomatie technologique pour le 21e siècle

Au cours de la dernière décennie, la région Asie-Pacifique a gagné en importance stratégique pour les États-Unis, en termes de sécurité économique et nationale. C’est maintenant le moteur économique mondial, la centrale de fabrication de haute technologie et la source naissante de technologies de pointe. Il abrite les marchés à la croissance la plus rapide au monde, alimentés par une classe moyenne en plein essor et devrait stimuler la dynamique de l’économie mondiale du 21e siècle.

La région est également la rampe de lancement de la quête de leadership mondial de la Chine. Enfermée dans une concurrence stratégique avec les États-Unis, la Chine sait que son pouvoir d’influence sur le paysage économique, commercial et sécuritaire international repose sur ses prouesses technologiques. L’innovation scientifique et technologique est le principal champ de bataille du jeu stratégique international, comme l’a déclaré le président chinois Xi Jinping, dans le but que la Chine s’empare des sommets de la technologie. Son gouvernement utilise la promesse de coopération dans le domaine technologique pour inciter les pays émergents et en développement à s’engager dans des alliances avec la Chine, élargissant ainsi sa capacité à façonner les règles de la prochaine économie mondiale.

Nous avons besoin d’une vision et d’un cadre pour forger des alliances similaires entre des nations d’Asie-Pacifique démocratiques, partageant les mêmes idées et stratégiquement positionnées qui peuvent contrebalancer les ambitions de la Chine. De telles alliances peuvent jouer un rôle clé dans le développement de solutions aux problèmes nationaux, régionaux et mondiaux auxquels nous sommes confrontés, tels que la cybersécurité, la production et la consommation durables et l’utilisation éthique des technologies. L’alliance américano-japonaise au cours du dernier demi-siècle a été une pierre angulaire stable en Asie-Pacifique au cours d’une période de changements considérables. Le Japon continue de se positionner comme un partenaire de choix pour équilibrer la puissance technologique dans la région.

Actuellement, avec les États-Unis si étroitement liés à la région Asie-Pacifique, notre résilience économique et notre sécurité nationale sont en danger. Au début de la pandémie de COVID-19, les États-Unis ont eu du mal à obtenir des produits médicaux essentiels tels que les équipements de protection individuelle, ou EPI, auprès des producteurs asiatiques. De plus, nous dépendons de la Chine pour les matériaux critiques et les terres rares utilisés dans de nombreux produits de haute technologie. De plus, nous comptons sur des pays tels que Taïwan et la Corée du Sud pour la production et le conditionnement de nombreux semi-conducteurs que nous utilisons dans les systèmes militaires et dans les appareils numériques utilisés dans notre vie quotidienne. Ces interdépendances – et vulnérabilités – ont déclenché des réponses, telles que le CHIPS for America Act. Cette législation autorise un fonds de 500 millions de dollars pour soutenir la chaîne d’approvisionnement des semi-conducteurs ainsi que le développement et l’adoption de la production de semi-conducteurs aux États-Unis.

C’est là que s’appuyer sur nos relations diplomatiques dans la région renforcera également notre position, tant dans la région que dans le monde. En avril 2021, le président Joe Biden et le Premier ministre japonais de l’époque, Yoshihide Suga, ont forgé un nouveau partenariat pour la compétitivité et la résilience (CoRe) afin d’accroître la coopération en matière de recherche et de développement technologique dans des domaines tels que la biotechnologie, l’IA et la technologie quantique. Le partenariat s’est également concentré sur les technologies de l’information et des communications sécurisées, y compris les réseaux mobiles de nouvelle génération, l’agriculture et l’énergie durables. Enfin, CoRe renforcera également les chaînes d’approvisionnement critiques, y compris celles des semi-conducteurs.

Tout comme les fabricants américains ont énormément profité de leur adoption des pratiques et des méthodes de qualité japonaises dans les années 1980, les États-Unis ont également beaucoup à gagner et à partager avec ce nouveau partenariat CoRe. Par exemple, les deux nations sont sujettes aux catastrophes naturelles – tornades, ouragans et tsunamis ainsi que les incendies de forêt et les tremblements de terre – et ont développé des stratégies de prévention, d’atténuation et de rétablissement. De plus, seuls quelques pays dans le monde sont à la pointe d’une suite d’innovations de pointe, allant du calcul haute performance aux technologies nucléaires, une voie prometteuse pour réduire les émissions de carbone.

Le partenariat CoRe de gouvernement à gouvernement peut également avoir un plus grand impact s’il est soutenu par les secteurs privés des deux pays. Non seulement les secteurs privés des deux pays possèdent et entretiennent la majorité de l’infrastructure, mais ils ont également les compétences en développement technologique et les capacités de commercialisation et de déploiement nécessaires pour concrétiser la vision CoRe. Le Council on Competitiveness – avec ses membres au niveau des PDG de l’industrie, des universités, du travail et des laboratoires nationaux américains – et le Japan Innovation Network (JIN) – dont la mission est de soutenir la culture de l’innovation dans les entreprises et l’industrie japonaises – ont signé un protocole d’accord Comprendre ce mois-ci pour lancer une nouvelle initiative appelée la Commission américano-japonaise sur l’innovation et la compétitivité. La Commission identifiera des projets et des initiatives dans des domaines d’intérêt commun, y compris la promotion de la recherche conjointe entre les institutions et laboratoires américains et japonais sur les technologies critiques, les visites techniques entre entreprises et institutions de recherche américaines et japonaises, et la formulation de recommandations aux deux gouvernements dans le but de contribuer à l’amélioration des politiques publiques d’innovation et de résilience. Cet effort fournira une plate-forme pour l’engagement du secteur privé dans l’avancement de nos objectifs binationaux, créant des opportunités pour soutenir CoRe et inaugurer cette nouvelle ère de l’art de la technologie.

Notre objectif stratégique est que ce partenariat serve de modèle pour une approche plus proactive, stratégique et innovante pour les États-Unis dans la région. Ce cadre de couplage des secteurs public et privé et de création d’alliances qui renforcent la sécurité économique et nationale de pays aux vues similaires aidera à développer et à déployer des innovations pour résoudre une série de grands défis mondiaux – et à tenir à distance ceux qui espèrent menacer l’ordre et la stabilité mondiaux. .

Construire une maison de qualité | Coeur d’Alène Presse


Une nouvelle installation est en construction au 569 N. Syringa à Post Falls pour Quality Stoves & Spas.

Les propriétaires Jeff et Melissa Barnhart ont démarré leur entreprise à Hayden et en 2000 ont déménagé à leur emplacement actuel au 1611 E. Edmonton à Post Falls. Ils offrent des poêles, des foyers, des barbecues, des meubles de patio, des spas, des articles d’ameublement et des accessoires. Le nouveau lieu comprendra une salle d’exposition, un bureau et un entrepôt.

Les heures sont de 9h à 17h en semaine et de 10h à 17h le samedi. Téléphone 208-457-8868. Consultez www.qualitystovesandspas.com.

Engel & Volkers maintenant à Riverstone

À partir de neuf emplacements dans le Montana, Engel & Volkers a ajouté un emplacement Western Frontier au 2040 N. Main St., à Riverstone.

La société immobilière met l’accent sur une qualité de vie souhaitable, une variété de propriétés et un attrait croissant pour les investisseurs immobiliers mondiaux, la région de Coeur d’Alene attirant les acheteurs de maisons principales et secondaires.

Depuis 1977 en Allemagne, Engel & Volkers opère dans plus de 30 pays. Lori Allen est la conseillère immobilière de Coeur d’Alene. Les heures ici sont de 10 h à 17 h en semaine. Téléphone 208-758-8440. Consultez www.coeurdalene.evrealestate.com.

Ouverture de la réponse aux catastrophes à Post Falls

Entreprise offrant un service complet d’atténuation et de réparation des dommages matériels, Disaster Response a ouvert un emplacement au 650 N. Thornton Ave., à Post Falls.

Mike Mooney et Jen Goe aident les propriétaires résidentiels et commerciaux qui ont subi une perte de propriété en raison d’un incendie, de l’eau, d’une tempête, de moisissures et d’autres problèmes. Les succursales sont à McCall, Boise, Lewiston-Clarkston et Post Falls.

Ouvert aux appels quotidiens 24 heures sur 24, téléphonez au 208-661-9890 et au 844-315-3100. Consultez www.teamdr.com.

Appleway propre en construction

Des bâtiments de 3 200 pieds carrés chacun sont en construction aux 271 et 291 E. Appleway.

Appelé Appleway Proper, les locataires prévus incluent un bar de bien-être dans le bâtiment ouest et un chiropraticien dans le bâtiment est. Deux espaces de 1 200 pieds carrés sont disponibles auprès du propriétaire Chad Oakland de Northwest Realty Group. Téléphone 208-704-2000. Il prévoit également un grand bâtiment à l’arrière de la propriété.

Triple Play ajoute de nouvelles attractions

La construction d’une tyrolienne Soaring Eagles et d’une Drop Tower à chute libre au Triple Play Family Fun Park au large de l’US 95 à Hayden a commencé.

La tyrolienne accueillera deux invités à la fois et fera des allers-retours, et la Drop Tower tournera et déposera plusieurs fois des passagers. Les nouveaux éléments qui ont récemment ouvert sont une arène de laser-tag et une zone de lancer de hache.

Maintenant les Tidbits

  • Le robinet de Bottle Joy sera au 1208 E. Sherman.
  • CDA Idaho Clothing Co. s’étend de son emplacement actuel à l’entrée nord-est du bâtiment Plaza Shops à l’ancien espace Grace & Joy.
  • Le bâtiment Thomas George prévu pour le coin de Third Street et Front Avenue sera de 18 étages mélangés avec des locaux commerciaux au premier étage et 60 condominiums au-dessus.
  • Surveillez les détails sur les nouveaux bâtiments en construction pour les bureaux de Rogers Burgers sur Government Way et Caliber Collision par Metro Car Wash à Post Falls.
  • La Clinique des oreilles, du nez, de la gorge et des allergies St. Joseph aura un nouveau bâtiment au 849 N. Syringa, Post Falls.
  • Surveillez la construction commerciale à l’ouest de l’autoroute 41 entre la 16e et Horsehaven à Post Falls.
  • Le Rooted Chiropractic Club sera au 9420 Government Way.
  • Bon nombre des 16 terrains commerciaux sont disponibles dans le futur centre commercial Prairie Crossing, à l’angle nord-est de l’autoroute 41 et de l’avenue Prairie.
  • Un restaurant de hamburgers et un salon de cosmétiques se trouveront dans le nouveau bâtiment à Fourth and Lakeside.
  • Un nouveau bâtiment pour Etco Services est en construction au large de Huetter au nord de Seltice et de la I-90
  • L’immeuble de bureaux PACR est en construction au 1857 W. Hayden Ave.
  • Breaking Bread Bistro sera là où Davis Donuts était au quatrième et meilleur.
  • Literary Souls Used Books déménage à Ste. F au 205 E. Seltice Way.
  • Un panneau sur Wayne Drive à Hayden indique « Future home of Blue Chip Chiropractic ».
  • Un nouveau Pizza Hut sera à Hayden.
  • The Mill sera un immeuble à usage mixte de quatre étages à Government Way et Mill Avenue avec des commerces au rez-de-chaussée et 43 appartements au-dessus.
  • Consign Furniture a un panneau « à venir » au sud-ouest de l’intersection US 95-Lancaster Road.
  • Un lave-auto extérieur express est en cours de construction dans le bloc 3400 de Seltice à Post Falls.
  • Le Club Pilates sera au Hayden Design Center au 9235 Government Way.
  • Cornerstone, un immeuble commercial et résidentiel de quatre étages, est en construction à Riverstone.
  • Le restaurant à service rapide de Bruchi est prévu pour un nouveau bâtiment au nord du coin de l’autoroute 41 et de l’avenue Mullan.
  • Surveillez la construction de la brasserie Vantage Point en face de Michael D’s Eatery sur Coeur d’Alene Lake Drive.
  • Gentlemen Sausages sera bientôt dans l’ancien emplacement Abi’s Ice Cream au 112 Fourth St.
  • TownePlace Suites by Marriott Hotel est en cours de construction là où se trouvait l’Outback Steakhouse, à l’angle sud-est de la I-90 et du boulevard Northwest.
  • Surveillez l’arrivée d’un centre commercial d’antiquités et d’objets de collection à Post Falls.
  • Un nouveau bâtiment commercial et résidentiel, Midtown Centre, est en cours de construction au 821 N. Fourth St.
  • Surveillez les changements majeurs avec le Burger Bunker et le Bunker Bar de Spokane Street à Post Falls.
  • The Den sera une nouvelle taverne au 761 N. Idaho St., à Post Falls.
  • Coeur d’Alene Nissan aura un ajout majeur à son immeuble au large de l’US 95.
  • « Dreamt » est le seul mot anglais qui se termine par les lettres « mt ».
  • Contactez Nils Rosdahl à nrosdahl@cdapress.com

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Le conseil scolaire de Brunswick envisage un plan de 109 millions de dollars pour construire un nouveau bâtiment de l’école secondaire de Brunswick

BRUNSWICK, Ohio — Les écoles de la ville de Brunswick (BCS) font face à une fenêtre de 14 mois pour collecter environ 67 millions de dollars de fonds locaux pour construire un nouveau bâtiment de l’école secondaire de Brunswick (BHS) et profiter d’une contrepartie de 39 % de l’état de l’Ohio.

Lors d’une mise à jour sur le plan directeur des installations du district lors de la réunion du Conseil de l’éducation de Brunswick le 21 juin, le surintendant Jason Niedermeyer a déclaré qu’une récente étude sur les inscriptions et l’évaluation des installations par la Commission de construction des installations de l’Ohio (OFCC), après l’achèvement du nouveau bâtiment de l’école intermédiaire de Brunswick, a recommandé à la fois la construction d’une nouvelle école secondaire et la combinaison des bâtiments élémentaires du district en un seul «méga élémentaire» avec un effectif de 1 200 à 1 500 élèves.

Les électeurs ont adopté une obligation de 36 ans et ont profité d’une contrepartie de financement de 37% de l’OFCC par le biais de son programme de «besoins exceptionnels» pour financer un projet de collège de 65 millions de dollars qui prévoit la démolition des bâtiments des collèges Visintainer et Edwards et la construction de une nouvelle école intermédiaire Brunswick en 2019. Le nouveau bâtiment de l’école intermédiaire a ouvert ses portes à l’automne 2020.

« Le collège [project] avait du sens puisque nous avions deux immeubles parmi les pires [condition] dans l’État », a déclaré Niedermeyer à propos de l’admissibilité du district au programme des besoins exceptionnels.

Bien que la proposition de «méga élémentaire» de l’OFCC ne soit pas susceptible de gagner du terrain auprès des responsables du district ou du public, a déclaré Niedermeyer, le district est toujours éligible au financement de l’OFCC et l’attention s’est à nouveau tournée vers le bâtiment BHS.

L’OFCC a estimé un coût de 120 millions de dollars pour remplacer l’école secondaire actuelle de 340 000 pieds carrés, construite en 1965, et de 93 millions de dollars pour la rénover. Cela, a déclaré Niedermeyer, dépasse la règle des «deux tiers» de la commission, qui exige que les coûts de rénovation soient inférieurs aux deux tiers du coût d’une reconstruction afin de recevoir un financement de l’OFCC.

Cependant, l’étude sur les inscriptions de l’OFCC a révélé que les inscriptions à BCS devraient connaître des baisses importantes au cours des 10 prochaines années.

« Nous avons eu un effectif global de 6 700 inscrits au cours de l’année scolaire 2020-2021 », a déclaré Niedermeyer. « Dans l’année scolaire ’31-’32, [enrollment] devrait estimer 5 840.

Compte tenu de la baisse prévue des inscriptions, l’OFCC a recommandé un bâtiment d’école secondaire de 290 000 et 300 000 pieds carrés, ramenant le coût global du projet à 109 millions de dollars, l’État finançant 42,6 millions de dollars du projet proposé.

Le conseil scolaire a adopté une résolution lors de la réunion du 21 juin pour participer au programme d’aide aux salles de classe et aux installations de l’OFCC. Niedermeyer a déclaré que cela indique simplement le désir du district de continuer à participer au programme et ne constitue pas un engagement envers un projet de construction.

Le calendrier serré de l’État pour augmenter le match local, a-t-il ajouté, est principalement dû au retard de l’adoption par l’État de son budget d’investissement cette année, qui comprend 700 millions de dollars alloués à l’OFCC pour des projets de construction d’écoles publiques.

Glenn Gilley, membre du conseil scolaire, a demandé à Niedermeyer d’estimer combien d’années il faudrait avant que le bâtiment de l’école secondaire Brunswick ait besoin de rénovations majeures ou de remplacement avec ou sans le financement de l’OFCC.

Niedermeyer a déclaré que bien qu’il ne puisse pas fournir de délai précis et que le personnel de garde du district « fait un excellent travail », le bâtiment a besoin de réparations de CVC, d’électricité et de toiture et si le financement de l’OFCC n’est pas pris à ce moment il y a aucune garantie qu’il sera disponible à l’avenir.

Le vice-président du conseil scolaire, Rich Nowak, a déclaré que la décision appartenait en fin de compte aux résidents de Brunswick, mais a ajouté.

« Veux-tu [participate with the OFCC] maintenant ou attendre six ou sept ans et devoir lever 100 % [of the project costs]? »

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Un groupe de construction de maisons fait un don de 4,5 millions de dollars pour construire des maisons endommagées après l’ouragan Ida

NOUVELLE-ORLÉANS (WVUE) – Des dizaines de personnes qui luttent pour rentrer chez elles lors de l’ouragan ravagé par Lafitte ont un nouvel espoir. Un groupe philanthropique de construction de maisons s’engage à verser 4,5 millions de dollars pour construire un type de maison différent de celui qu’il a construit auparavant.

Dans une communauté côtière ravagée par Ida il y a à peine 10 mois… l’un des plus grands engagements jamais pris par Habitat pour l’humanité.

Avec l’aide de milliers de dollars en dons, Habitat construira près de 60 maisons dans la ville de Jean Lafitte, donnant espoir et logement à des résidents de toujours comme Shirley Nagle, qui vit maintenant dans une roulotte.

« Je suis très excité, j’ai de la chance parce que je suis toujours dans ma région », a déclaré Nagle.

Pour la première fois, de nouvelles maisons Habitat seront surélevées jusqu’à 12 pieds à Lafitte pour les aider à survivre aux futures inondations.

« Nous avons élevé des maisons d’environ 5 pieds, donc ce sera différent, mais notre directeur de la construction sait comment le faire », a déclaré Marguerite Oestreicher d’Habitat.

Des dizaines de personnes se sont rendues au centre communautaire Lafitte jeudi pour s’inscrire à de nouvelles maisons.

Loretta Johnson en veut un pour sa mère de 88 ans, qui n’a jamais vécu ailleurs.

L’aide de l’habitat est particulièrement appréciée car beaucoup dans cette communauté pensent qu’ils ont été ignorés à plusieurs reprises.

« Le gouvernement fédéral nous a négligés à maintes reprises … dans un récent projet de loi supplémentaire, ils ont de nouveau laissé Lafitte de côté », a déclaré le représentant Tim Kerner (R-Lafitte).

Habitat promet de faciliter autant que possible la tâche de ceux qui ont besoin d’un logement, quel que soit leur revenu.

Pour Shirley Nagle, le temps presse pour une nouvelle maison, dans un endroit qu’elle espère ne jamais quitter, malgré les difficultés.

« Non, non… je m’envolerai avant de partir d’ici, » dit Nagle.

Et l’aide d’habitat pour l’humanité est en route.

Habitat pour l’humanité est toujours à la recherche de bénévoles, mais ils embauchent également des entrepreneurs pour aider à construire leurs maisons. Si vous souhaitez aider ou postuler pour une nouvelle maison, vous pouvez vous rendre sur leur site Web Habitat-nola.org.

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Des investisseurs achètent St. John Ship Building pour construire des navires offshore Jones Act



Les investisseurs voient une opportunité dans la construction navale pour les navires offshore Jones Act (St. Johns Ship Building)

Publié le 21 juin 2022 18:36 par

L’exécutif maritime







La demande du secteur éolien offshore émergent et la nécessité de construire et d’entretenir des navires conformes à la loi Jones engendrent de nouvelles opportunités et un intérêt d’investissement dans les chantiers navals américains. Libra Group, une société d’investissement internationale, a annoncé l’acquisition de St. Johns Ship Building, basée en Floride, et la création d’une filiale maritime American Marine pour soutenir et renforcer l’industrie américaine de la construction navale afin de répondre au besoin perçu de navires conformes à la Jones Act.


Basé à Palatka, en Floride, près de Jacksonville, St. Johns Ship Building propose de nouvelles constructions et réparations pour une grande variété de navires en acier et en aluminium, y compris des ferries, des remorqueurs, des barges de pont et de réservoir, des péniches de débarquement et des navires de charge générale. De manière significative, selon Libra Group, c’est également l’un des rares chantiers navals américains à construire des navires qui soutiennent et entretiennent les parcs éoliens offshore. En avril, le chantier a reçu un ordre de construire certains des premiers navires spécifiquement destinés à soutenir l’exploitation de parcs éoliens américains. WINDEA CTV, qui est une opération récemment lancée à partir d’un partenariat entre MidOcean Wind, Hornblower Group et Ems Maritime Offshore, a commandé la construction de deux CTV conçus par Incat Crowther à St. Johns.


« Il y a une énorme demande pour la construction de navires Jones Act et il n’y a pas assez de chantiers pour le faire », a déclaré à Reuters le président-directeur général de Libra, George Logothetis.


Avec des installations comprenant un campus intérieur de 100 acres avec une cale sèche flottante de 850 tonnes, St. Johns Ship Building, selon Logothetis, est bien placé pour accélérer la production de navires conformes à la loi Jones, en particulier la construction et l’entretien de l’approvisionnement et du soutien éolien offshore. navires. L’année dernière, le chantier a reçu une subvention de 1,3 million de dollars de la MARAD dans le cadre du programme de subventions aux petits chantiers navals pour soutenir la construction d’une nouvelle cale sèche.


« Americraft Marine est fière d’acquérir St. Johns Ship Building, qui dispose de la bonne direction et d’une main-d’œuvre qualifiée pour accélérer l’avenir de la construction navale américaine et faire progresser le besoin urgent de navires américains conformes à la loi Jones et tournés vers l’avenir », a déclaré Omear Khalid, PDG d’Americraft Marine. « Notre objectif est simple : construire un chantier naval conforme à la loi Jones, le meilleur de sa catégorie. » Americraft Marine indique qu’elle a l’intention de renforcer davantage la capacité de St. Johns Ship Building grâce à la formation de la main-d’œuvre, en tirant parti de l’expertise éprouvée du chantier naval dans le but de créer un chantier naval de premier ordre axé sur l’avenir.


La production de navires aux États-Unis a diminué ces dernières années, explique Americraft Marine. Selon eux, le besoin important de navires conformes à la loi Jones nécessitera une capacité de construction navale importante au cours des 10 à 15 prochaines années pour répondre à la demande à venir de navires qui construisent et entretiennent des infrastructures d’énergie renouvelable.


L’acquisition est la première pour Americraft Marine, qui anticipe une future croissance organique et basée sur des acquisitions qui répond au besoin urgent de navires modernes et à la pointe de la technologie, y compris ceux qui sont respectueux de l’environnement à mesure que de plus en plus de navires conformes à la loi Jones vieillissent. sans emploi. La société s’attend à ce que les futures expansions donnent la priorité aux investissements durables et positionnent les États-Unis en tant que leader dans l’avenir de l’énergie propre en construisant et en entretenant des navires qui soutiennent des projets d’énergie renouvelable.





Deux parcs logistiques de 1m2 à construire

Panattoni, le plus grand promoteur immobilier logistique d’Europe, prévoit un développement logistique spéculatif de 250 millions de livres sterling, qui comprendra le plus grand bâtiment logistique spéculatif jamais construit au Royaume-Uni, à Avonmouth, Bristol.

Le développement, appelé Panattoni Park Avonmouth, sera situé sur un site privilégié de 73 acres, Central Park, que Panattoni vient d’acquérir dans le cadre d’un accord hors marché.

Panattoni a déclaré qu’il commencerait le développement spéculatif de 1,3 m² d’espace consenti dans deux unités de 406 000 pieds carrés et 882 000 pieds carrés, qui seront le plus grand bâtiment logistique spéculatif jamais construit au Royaume-Uni.

James Watson, directeur du développement chez Panattoni, a déclaré : « Notre nouvelle acquisition nous donne la possibilité de livrer des unités spéculatives à grande échelle dans un emplacement logistique établi. Les actions britanniques restent à un niveau historiquement bas à un moment où Bristol et les marchés plus larges du sud-ouest et du sud-est connaissent leur plus forte demande depuis de nombreuses années ».

Panattoni prévoit de commencer la construction sous peu, avec l’intention d’achever le développement au troisième trimestre de 2023.

Dans le même temps, Tritax Big Box a révélé qu’elle avait préloué avec succès 1 mètre carré de quatre bâtiments prévus à Symmetry Park Rugby à un leader mondial des services de stockage et de gestion de l’information.

Plan de développement au Tritax Park Rugby

La livraison des quatre bâtiments sera échelonnée sur 321 000 pieds carrés en raison de la quasi-achèvement l’été prochain. Cela a avancé à la construction le mois dernier dans le cadre d’un programme spéculatif.

Les 643 000 pieds carrés restants devraient être pratiquement terminés vers la fin de l’année prochaine.

Colin Godfrey, PDG de TRitax, a déclaré : «Notre location réussie d’un million de pieds carrés d’espace logistique de premier ordre sera l’une des plus importantes transactions de location au Royaume-Uni réalisées jusqu’à présent cette année et est une preuve supplémentaire de notre stratégie offrant des revenus locatifs croissants à nos investisseurs à un rendement attractif sur le coût.

« Notre activité de développement continue de prendre de l’ampleur alors que nous bénéficions d’une demande professionnelle forte et diversifiée. »

Prévoit de démolir partiellement la maison du four à chaux pour construire neuf maisons

Les DÉVELOPPEURS veulent démolir partiellement un bâtiment classé Grade II à Royal Wootton Bassett et construire neuf maisons.

Lime Kiln House à Royal Wootton Bassett est vacant depuis juillet 2021 et a été utilisé pour la dernière fois comme immeuble de bureaux par Regus. L’extension moderne arrière était historiquement utilisée comme studio radio occupé par SAM FM et GWR Radio.

Erlandsson Holdings Limited souhaite obtenir l’autorisation d’abattre son extension d’un étage au nord du bâtiment principal.

Si les plans étaient approuvés, les anciens bureaux seraient transformés en appartements, et cinq maisons mitoyennes et deux maisons jumelées seraient construites.

Ancien bâtiment de studio de radio au nord de la maison historique

Aménagement de bureau

Le changement d’utilisation du bâtiment existant de bureaux à des maisons fournirait une maison de quatre chambres et un logement de trois chambres. Des jardins privés seront formés dans le jardin clos existant du bâtiment classé.

La construction de cinq habitations mitoyennes de style mews au nord du site fournira deux maisons à une chambre et trois maisons à deux chambres. Le bâtiment s’étendra au nord du site.

Les parcelles un et cinq bénéficieront d’un espace d’agrément privé qui entoure les côtés des bâtiments, tandis que les parcelles deux à quatre sont proposées pour avoir de petits espaces de cour privés à l’arrière des logements mais avec une zone de pelouse commune fournie.

La construction de deux maisons jumelées de 1,5 étage de style « lodge » au sud du site aurait chacune deux chambres.

Le stationnement est prévu pour tous les logements conformément aux normes de stationnement du Conseil, ce qui donne un total de 19 places de stationnement. Un local à vélos et à poubelles commun est prévu pour les parcelles 1 à 5, tandis que les parcelles 6 à 9 disposeront d’un espace de stockage dans leur périmètre privé.

The Wiltshire Gazette and Herald :

« Répondre au besoin de logement »

Les candidats écrivent: « Le réaménagement de cette friche industrielle – dont il a été démontré qu’elle n’avait pas une utilisation commerciale viable et continue – dans un emplacement durable, contribuerait à répondre aux besoins locaux de logement du Wiltshire à un moment où la fourniture de logements par le Conseil est limitée. »

Ils soutiennent également que le changement d’utilisation du bâtiment classé Grade II entraînerait « des investissements dans son entretien nécessaires pour sauvegarder son avenir et sa conservation à long terme ».

Les propositions ne sont « pas considérées comme représentant un préjudice à cet actif patrimonial désigné, et en effet la suppression des ajouts modernes qui sont actuellement attachés à l’actif, est considérée comme représentant une amélioration en termes de patrimoine », disent-ils.

Pour voir les plans, cliquez ici.