Les premiers signes d’un ralentissement des travaux de construction commerciale pourraient commencer à apparaître

Les premiers signes d’un ralentissement de l’activité de construction commencent peut-être à apparaître, le nombre de nouveaux espaces commerciaux consentis tombant à son plus bas niveau en près de 30 ans.

Selon Statistics NZ, 62 403 mètres carrés de nouveaux bâtiments commerciaux ont été approuvés au premier trimestre de cette année, contre 93 666 au quatrième trimestre de l’année dernière et 85 122 au troisième trimestre.

Bien que la quantité de nouveaux espaces commerciaux consentis ait été inférieure au troisième trimestre de 2020 à 58 682 mètres carrés, la délivrance de consentements a été inhabituellement faible du deuxième trimestre de 2020 au premier trimestre de 2021, en raison des effets de la pandémie.

Cependant, à l’exception du troisième trimestre de 2020, la quantité de nouveaux espaces de construction consentis au premier trimestre de cette année était à son niveau le plus bas de tous les trimestres de l’année depuis le deuxième trimestre de 1993.

Si cette tendance se poursuit, le nombre de nouveaux travaux de construction disponibles pourrait commencer à diminuer considérablement au cours des deux prochaines années à mesure que les projets existants seront achevés.

La baisse de la quantité de nouveaux espaces commerciaux consentis est particulièrement préoccupante car la quantité de nouveaux espaces industriels, tels que les usines et les entrepôts, reste élevée.

Au premier trimestre de cette année, 392 012 mètres carrés de nouveaux espaces industriels ont été consentis, le montant le plus élevé depuis le deuxième trimestre 2019 et le deuxième montant le plus élevé depuis le premier trimestre 2004.

Cependant, alors que les bâtiments industriels occupent généralement beaucoup d’espace au sol, ils sont également généralement relativement bon marché et rapides à construire, par rapport à d’autres types de bâtiments tels que les immeubles de bureaux ou les hôtels.

Les nouveaux bâtiments industriels autorisés au cours du premier trimestre de cette année avaient un coût de construction moyen de 1 442 $ par mètre carré, contre 3 715 $ par mètre carré pour les bâtiments commerciaux autorisés au cours de la même période. Donc, relativement parlant, les bâtiments industriels ne fournissent pas autant de travail pour l’industrie du bâtiment que d’autres types de projets.

Les grands ralentissements dans les nouveaux espaces consentis concernent les immeubles de bureaux et de vente au détail.

Au premier trimestre de cette année, seuls 24 274 mètres carrés de nouveaux espaces de bureaux ont été consentis, ce qui, mis à part la période affectée par Covid du deuxième trimestre de 2020 au premier trimestre de 2021, était la plus faible quantité de nouveaux espaces de bureaux consentis dans tous les trimestre de l’année depuis le deuxième trimestre de 2003.

La quantité de nouveaux espaces commerciaux autorisés est également inhabituellement faible, avec seulement 38 129 mètres carrés de nouveaux locaux commerciaux autorisés au premier trimestre.

En dehors du quatrième trimestre de 2020, il s’agissait de la plus faible quantité d’espace de vente au détail consentie depuis le quatrième trimestre de 2017.

Interest.co.nz’s Page d’analyse du consentement aux bâtiments commerciaux fournit une ventilation trimestrielle des autorisations délivrées pour les immeubles de bureaux, industriels, commerciaux et hôtels/motels, selon la superficie totale autorisée, la taille moyenne des projets approuvés, leur coût de construction moyen et leur coût de construction moyen par mètre carré. Des chiffres distincts sont fournis pour chaque région où il y a une quantité importante d’activités de construction commerciale.

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SWNCBC va commencer la construction de deux nouvelles maisons

Southwest Nebraska Community Betterment Corp. (SWNCBC) et l’Association de réaménagement communautaire (ARC) de la ville de Grant travaillent dur pour lutter contre la pénurie de logements dans la ville de Grant en plaçant deux nouvelles maisons sur deux terrains vacants.
Les fonds de subvention accordés à SWNCBC par le Fonds fiduciaire pour le logement abordable du Département du développement économique du Nebraska (NDED), ainsi que des fonds de contrepartie de SWNCBC, de l’ARC de Grant, de la Chambre du comté de Perkins et du Fonds de la fondation communautaire du comté de Perkins (PCCFF) équivalant à 566 000 $ au total ont fait cela projet envisageable.
L’ARC a également fourni et préparé les deux terrains vacants situés au 204, avenue Hancock et au 604, avenue Garfield pour les maisons qui y seront placées. SWNCBC estime que ce projet est un bon début pour répondre aux besoins de logement dans la ville de Grant et le comté de Perkins.
Ce projet implique tous les entrepreneurs locaux. Noyes Quality Homes construira les maisons dans son établissement, en utilisant des matériaux d’Adams Lumber et en utilisant les services locaux de CVC, de plomberie et d’électricité. Star House Moving of Grant déplacera et placera les maisons sur les fondations du sous-sol.
La classe de construction de bâtiments des écoles du comté de Perkins construira un garage double détaché sur chaque propriété dans le cadre de leurs projets de l’année scolaire 2022-2023.
Chaque maison sera une maison de trois chambres et deux salles de bains de 1 440 pieds carrés avec un sous-sol non fini de 1 440 pieds carrés, qui comprendra deux fenêtres de sortie et une plomberie brute pour une salle de bains.
L’objectif de SWNCBC est d’achever la première maison au 204 Hancock Ave. d’ici la fin de l’automne 2022, et avec le solde des fonds de subvention et le produit de la vente de la première maison, la deuxième maison sera construite et placée au 604 Garfield Ave. d’ici fin 2023.
Toute personne intéressée à plus d’informations sur les maisons ou souhaitant pré-acheter l’une des maisons, veuillez contacter Amy Thelander au 352-4338 ou passer aux bureaux de SWNCBC au 115 E. 3rd Street, Grant.

L’État chinois va commencer les travaux sur l’aéroport international irakien de Nasiriyah

Nasiriyah est située sur les rives de l’Euphrate, près du site de l’ancienne ville d’Ur (Sergey Mayorov/Dreamstime.com)

China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) est sur le point de commencer les travaux sur un projet de 370 millions de dollars pour la construction de l’aéroport international de Nasiriyah dans le centre de l’Irak, un contrat qu’il a remporté en septembre 2019 et finalisé en juin 2021.

L’aéroport est financé par la Chine dans le cadre de son accord pétrole contre infrastructure avec l’Irak. En plus de l’aéroport, des plans sont en cours pour construire environ 90 000 maisons dans le quartier de Sadr à Bagdad, 1 000 établissements de santé et une modernisation du système d’égouts de Bagdad (voir plus loin).

L’Autorité irakienne de l’aviation civile vise à réaménager l’aéroport militaire de Tallil de 30 km2 à l’extérieur de la ville de Nasiriyah dans le gouvernorat de Dhi Qar. Une fois entièrement construit, il disposera de deux pistes et d’un débit d’environ 750 000 passagers, ce qui en fera un aéroport de charme selon les normes internationales.

Selon le site Internet Zawya, Mohammed Al-Ghazi, le gouverneur de Dhi Qar, a déclaré que les travaux commenceraient bientôt pour nettoyer le site des munitions non explosées. Il a ajouté qu’un accord avait été conclu mercredi avec le CSCEC sur un calendrier de construction de 36 mois.

Outre l’aéroport, le projet comprendra la construction d’un bâtiment de fret de 5 000 m² et d’une autoroute de 25 km vers le centre de Nasiriyah.

Le projet a été discuté par le Cabinet irakien en mars. À l’époque, Al-Ghazi a déclaré que le projet serait « un changement dans la réalité de l’économie et du développement du gouvernorat, car il créera des emplois et la revitalisation du tourisme et du commerce ».

CSCEC, actuellement le plus grand entrepreneur au monde, construira l’aéroport dans le cadre d’un contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction. Le consultant turc Kiklop fournit des services de conception et de gestion de projet à l’Autorité irakienne de l’aviation civile.

La construction du nouveau pont Portal de NJ Transit peut maintenant commencer

TRENTON – Le projet Portal North Bridge, qui atténuera les perturbations causées par des infrastructures désuètes sur la ligne ferroviaire du corridor nord-est, a reçu un « avis de poursuite », ont annoncé jeudi les responsables de l’État et des transports.

La construction éliminera un pont tournant vieux de 110 ans qui perturbe souvent les opérations de NJ Transit et d’Amtrak. C’est également un élément clé du programme Gateway plus large qui améliorera le service et doublera éventuellement la capacité entre Newark et New York en ajoutant un autre tunnel ferroviaire sur la rivière Hudson.

« Après des années de travail crucial en coulisses, cet avis de poursuite signifie que les clients des trains verront bientôt des preuves tangibles de notre engagement à moderniser le système ferroviaire », a déclaré le gouverneur Phil Murphy.

« Cet avis de poursuite signifie que la construction commencera bientôt – améliorant la fiabilité pour les millions de clients qui comptent chaque année sur cette liaison ferroviaire essentielle entre le New Jersey et New York, tout en créant des emplois et en stimulant la croissance économique de notre région », a déclaré Kevin Corbett. , président et chef de la direction de NJ Transit.

Le président du conseil d’administration d’Amtrak, Tony Coscia, a déclaré que la construction du pont Portal North Bridge devient le premier des projets Gateway à commencer une construction majeure. Il devrait prendre environ cinq ans et demi, ce qui signifierait fin 2027.

« Le nouveau pont qui s’élève au-dessus de la rivière Hackensack sera un rappel visible aux passagers du Northeast Corridor qu’un nouveau jour se lève pour les voyages en train en Amérique – plus sûr, plus rapide et plus fiable », a déclaré Coscia.

Le pont Portal existant sera remplacé par un nouveau pont moderne à deux voies, de haut niveau et à travée fixe qui améliorera le service et la capacité le long de cette section du corridor nord-est. Il sera à 50 pieds au-dessus de la rivière Hackensack, permettant au trafic maritime de passer sans interrompre le trafic ferroviaire.

Le projet Portal North Bridge s’étend sur 2,44 milles de la ligne du corridor nord-est et comprend la construction de murs de soutènement, de fondations profondes, de piliers en béton, de travées de pont en acier structurel, de systèmes ferroviaires et de démolition du pont existant.

Les gouvernements des États et fédéral paient pour le projet, qui sera soutenu par 766,5 millions de dollars de fonds de la Federal Transit Administration.

En octobre, NJ Transit a approuvé un contrat de construction de 1,56 milliard de dollars pour le projet à Skanska / Traylor Bros PNB Joint Venture, le plus grand prix de construction de l’histoire de NJ Transit.

Michael Symons est le chef du bureau de Statehouse pour le New Jersey 101.5. Vous pouvez le joindre à michael.symons@townsquaremedia.com

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Comment se rendre de Monmouth/Ocean au Holland Tunnel sans payer de péage

Parfois, même votre GPS ne connaît pas le chemin du retour vers certains endroits.

Ce sont les meilleurs sites de randonnée du New Jersey

Un voyage dans le New Jersey ne doit pas nécessairement se limiter à la plage. Notre état a des sentiers incroyables, des cascades et des lacs à apprécier.

Des Pine Barrens au sentier des Appalaches en passant par les joyaux cachés du New Jersey, vous avez de nombreuses options pour une excellente randonnée. La randonnée est un excellent moyen de passer du temps à l’extérieur et de profiter de la nature, en plus c’est un excellent entraînement.

Avant de partir sur les sentiers et d’explorer certaines des suggestions de nos auditeurs, j’ai quelques conseils sur l’étiquette de randonnée de l’American Hiking Society.

Si vous descendez et rencontrez un randonneur en montée, mettez-vous sur le côté et donnez de l’espace au randonneur en montée. Un randonneur qui monte a le droit de passage à moins qu’il ne s’arrête pour reprendre son souffle.

Restez toujours sur le sentier, vous pouvez voir des chemins secondaires, à moins qu’ils ne soient marqués comme un sentier officiel, évitez-les. En sortant du sentier, vous risquez d’endommager les écosystèmes autour du sentier, les plantes et la faune qui y vivent.

Vous ne voulez pas non plus déranger la faune que vous rencontrez, gardez simplement vos distances avec la faune et continuez la randonnée.

Les cyclistes doivent céder le passage aux randonneurs et aux chevaux. Les randonneurs devraient également céder aux chevaux, mais je ne sais pas combien de chevaux vous rencontrerez sur les sentiers du New Jersey.

Si vous envisagez d’emmener votre chien lors de votre randonnée, il doit être tenu en laisse et assurez-vous de nettoyer tous les déchets d’animaux.

Enfin, faites attention à la météo, si le sentier est trop boueux, il est probablement préférable de réserver votre randonnée pour un autre jour.

J’ai demandé à nos auditeurs leurs suggestions sur les meilleurs sites de randonnée du New Jersey, consultez leurs suggestions :

Blackburn: la construction d’un lotissement de 450 maisons devrait commencer

DEUX grands constructeurs de maisons sont sur le point de commencer à travailler sur un lotissement de 450 logements à Blackburn.

Taylor Wimpey et Barratt Homes se préparent à commencer la construction sur le site de Broken Stone Road à Feniscowles, dans les prochaines semaines.

Le site horrible a reçu une autorisation préliminaire pour jusqu’à 450 nouvelles maisons en juillet 2019 après une longue histoire de projets ratés, notamment un terrain de golf et un village de vacances.

La terre a également été dévastée par les décharges sauvages.

Taylor Wimpey et Barratt Homes livreront chacun 225 propriétés sur le site qui appartenait auparavant à Black Pearl Homes.

Mais la nouvelle des travaux de construction imminents, qui fait suite à l’approbation d’un plan détaillé Blackburn avec le comité de planification du conseil de Darwen, a été accueillie avec consternation par l’association des résidents de Fensicowles et Cherry Tree.

Un porte-parole a déclaré: « Notre préoccupation concerne le manque d’infrastructures.

« Nous avons besoin de nouvelles écoles pour les 800 à 1 000 enfants qui viendront dans toutes ces nouvelles maisons.

« Nous avons besoin d’un nouveau centre de santé pour les familles qui y vivront. Actuellement, nous n’avons qu’un demi-médecin généraliste pour toute la région.

« Broken Stone Road, qui est essentiellement une route de campagne, doit être élargi et des trottoirs installés. »

Kingswood Homes construit 435 propriétés de l’autre côté de Broken Stone Road – l’un des nombreux grands ensembles immobiliers de la région dans le cadre du plan directeur de Gib Lane du conseil.

La section de Taylor Wimpey du nouveau développement s’appellera «Riven Stones» et le domaine de Barratt Homes s’appellera «Bernets Nook».

Les nouvelles maisons seront un mélange de 270 maisons individuelles de quatre et cinq chambres et de 180 propriétés jumelées de trois chambres.

Les deux entreprises se sont entendues sur des contributions financières pour soutenir le territoire et l’arrondissement.

Ils comprennent 750 000 £ pour la fourniture de logements abordables à Blackburn, 2,4 millions de £ pour l’éducation dans la région, 350 000 £ pour les infrastructures vertes et 26 000 £ pour l’amélioration de la sécurité routière.

Nikki Waud, responsable des terrains et de la planification pour Taylor Wimpey Manchester, a déclaré : « Nous sommes très excités.

« Nous nous engageons à créer des communautés durables et ce développement offrira une gamme de logements pour répondre aux besoins locaux.

« Nous sommes convaincus que le nouveau développement aura un impact positif durable sur la région et nous sommes impatients de commencer les travaux plus tard au printemps. »

Neil Goodwin, directeur général de Barratt Homes Manchester, a déclaré : « Nous sommes ravis de nous associer à Taylor Wimpey Manchester pour ce développement substantiel, suite au succès que nous avons déjà remporté avec eux.

« Au fur et à mesure que le développement progresse, nous nous réjouissons de soutenir un certain nombre d’emplois pour les populations locales et d’investir dans les communautés locales. »

La construction du plus grand développement résidentiel du centre-ville de Lincoln va commencer | Nouvelles des entreprises locales

Le plus grand projet résidentiel de l’histoire du centre-ville commencera bientôt à se développer dans l’ancienne résidence du Lincoln Journal Star.

Jeff Kanable, responsable du projet chez Trinitas Ventures, a déclaré que les travaux de fondation profonde avaient déjà commencé sur le projet, situé à l’angle nord-est des rues Ninth et P, et que les travaux de coulage des semelles en béton devraient commencer dans les deux prochaines semaines.

Kanable a déclaré que la société prévoyait toujours que le développement, appelé Atmosphere Lincoln, soit « majoritairement achevé » d’ici août 2023.

Trinitas a acheté l’ancien bâtiment du Journal Star au 926 P St. en septembre pour 6 millions de dollars et a commencé la démolition juste avant Noël.

Des tours d’appartements de 13 et six étages s’élèveront sur le bloc Journal Star au centre-ville de Lincoln

Un morceau de l’histoire du journal de Lincoln commence à tomber alors que Journal Star s’apprête à emménager dans de nouveaux bureaux

Le développement du centre-ville de Lincoln, une histoire de projets ratés laissant place à de nouveaux bâtiments

Les plans prévoient environ 320 appartements destinés aux étudiants, allant des studios aux unités de cinq chambres, dans un bâtiment qui occupera la moitié ouest du bloc délimité par les rues Ninth, 10th, P et Q.

Le bâtiment s’élèvera à six étages du côté de la rue Q et 13 étages face à la rue P.

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Il aura un parking souterrain avec 95 places, mais Kanable a déclaré que la majeure partie des résidents se gareraient dans le garage adjacent de Market Place, au coin de la 10e et de la Q.

Le développement aura également un certain nombre de commodités pour ses résidents, a-t-il dit, y compris deux cours extérieures avec des stations de grillades, des zones de jeux, un studio de yoga, un centre de fitness, des salons d’étude, un café et des espaces de rassemblement communautaires.

Trinitas prévoit de commencer à pré-louer des unités cet automne, mais Kanable a déclaré qu’il n’était pas encore prêt à annoncer les loyers mensuels.

Il s’agit du deuxième développement du centre-ville de Lincoln pour Trinitas, qui a construit les 8N Lofts, un immeuble d’appartements de 172 unités axé sur les étudiants dans les rues Huitième et N qui a ouvert ses portes en 2016.

« Le centre-ville de Lincoln est une communauté dans laquelle nous nous sommes développés auparavant, et nous sommes extrêmement ravis de travailler, de voyager et de vivre à nouveau à Lincoln », a déclaré Kanable.

Contrairement à 8N Lofts, Atmosphere Lincoln n’utilisera pas de financement par augmentation d’impôt, même si Kanable a estimé son prix à plus de 85 millions de dollars.

Il a déclaré que la société avait évalué TIF et avait eu des discussions avec des responsables de la ville à ce sujet, mais « nous avons finalement déterminé que TIF n’était pas la bonne solution pour notre développement ».

Contactez l’écrivain au 402-473-2647 ou molberding@journalstar.com.

Sur Twitter @LincolnBizBuzz.

Le développement des résidences à Good Park devrait commencer

Si vous entendez des tronçonneuses tourner pendant une partie de golf au parcours de golf Good Park de la ville d’Akron, à l’ouest de la ville, ne vous attendez pas à avoir un coup plus facile sur le green. Ce ne sera pas parce que l’un des tristement célèbres arbres qui encombrent les allées du parcours est en train d’être enlevé.

Ce que vous entendrez sera le son du début des travaux sur les résidences à Good Park, un développement résidentiel de 89 unités entrepris par Alpha Phi Alpha Homes d’Akron.

Après un retard causé par le COVID qui a empêché le démarrage de la construction l’automne dernier comme prévu initialement, Alpha Phi dit qu’il est maintenant sur la bonne voie pour dégager et innover pour le développement.

« Ça va très bien », a déclaré le directeur exécutif d’Alpha Phi, Albert Bragg Jr., qui s’est entretenu avec Crain’s le 8 mars. développeur pour l’infrastructure et les maisons de ville la semaine prochaine. »

Le développement est un mélange de 24 maisons personnalisées, 42 maisons en rangée et 23 maisons unifamiliales, qu’Alpha Phi a annoncé en 2020 comme un développement de près de 20 millions de dollars qui profitera de l’abattement fiscal de 15 ans d’Akron sur la construction résidentielle.

Alpha Phi construira tout sauf les maisons personnalisées, qui seront construites individuellement par quiconque achète les lots adjacents au terrain de golf populaire de la ville, a-t-il déclaré.

Bragg a déclaré qu’Alpha Phi choisit parmi cinq développeurs pour la construction des maisons du projet qu’il construira, et la construction commencera peu de temps après.

« Nous espérons innover dans le mois suivant le choix, cela peut même être d’ici la fin du mois (mars), selon les horaires des gens », a déclaré Bragg.

Mais d’abord, environ 70 arbres et arbustes doivent être retirés du site de 17 acres, ce que Bragg a déclaré qu’Alpha Phi veut terminer avant le 1er avril, avant que les chauves-souris brunes de l’Indiana protégées ne s’installent dans les arbres pour se reproduire.

À l’exception de quelques arbres autour du périmètre, le site est déjà largement ouvert, ayant été gratté de l’ancien collège Perkins qui était un élément du quartier avant sa fermeture en 2014. Une visite récente a révélé ce qui restait du parking en ruine de l’ancienne école. terrain utilisé pour l’équipement pour préparer la construction.

Cette section centrale du site deviendra un parc entouré de maisons, a déclaré Bragg.

« Nous avons 23 lots disponibles pour ce que nous appelons les » résidences Park Side « . Nous créons un nouveau parc dans ce qui était l’ancienne école, et il y en aura beaucoup autour », a déclaré Bragg.

Le prix des unités n’a pas encore été finalisé et ne sera pas déterminé tant qu’un constructeur ne sera pas sélectionné, a déclaré Bragg. Des rapports précédents, y compris certaines utilisations d’Alpha Phi sur son site Web, prévoyaient que les maisons de ville se vendraient un peu moins de 200 000 $, les maisons unifamiliales se vendant entre 229 000 $ et 279 000 $ et les terrains à bâtir entre 40 000 $ et 50 000 $ – mais c’était avant le marché du logement d’Akron chaud au cours des deux dernières années et avant une forte hausse récente de l’inflation en général.

Dans tous les cas, les maisons les plus grandes et les plus chères seront celles qui sont construites sur mesure sur les terrains vides qu’Alpha Phi vend, ces maisons devant mesurer au moins 2 000 pieds carrés, a déclaré Bragg.

Le marché résidentiel d’Akron est également toujours chaud, a déclaré Catherine Haller, agent immobilier chez Berkshire Hathaway HomeServices en ville.

« Les choses ne se sont pas du tout refroidies à Akron avec le résidentiel – c’est plus fou que l’année dernière », a déclaré Haller.

Elle a dit qu’elle recevait déjà des demandes de renseignements sur le développement de Good Park.

« Je garde une liste des personnes qui m’ont contacté à ce sujet », a déclaré Haller. « C’est mon pain et mon beurre – West Akron – donc j’en suis ravi. » »

Mis à part une exigence de taille minimale, les constructeurs de maisons peuvent construire le style de maison qu’ils souhaitent. Enfin presque, en tout cas.

« Il y aura certaines contraintes. Vous ne pourrez pas avoir une maison psychédélique », a plaisanté Bragg. « Mais l’une des choses que nous recherchons dans les maisons personnalisées, c’est que les garages ne donnent pas sur les rues – ce sera probablement une exigence. »

En plus du nouveau parc, le site aura également besoin de nouvelles routes reliant son intérieur à Mull Avenue.

Jason Segedy, directeur de la planification et du développement urbain d’Akron, a déclaré lors d’une récente visite sur le site que la ville finance l’infrastructure du projet. La ville prêtera entre 3 et 4 millions de dollars pour les routes, les conduites d’eau et d’égouts, et sera remboursée via des évaluations sur les propriétés du projet, a déclaré Segedy.

Mais la plus grande contribution de la ville peut être son abattement fiscal, qui s’applique à la fois aux améliorations domiciliaires et aux nouvelles constructions comme ce qui est prévu pour Good Park. Cela signifie que les propriétaires ne paieront pas de taxes foncières pendant 15 ans – ce que Bragg a dit a aidé à convaincre Alpha Phi de réaliser le projet.

Des projets comme Good Park sont quelque chose que la ville a dit qu’elle espérait être créés lorsqu’elle a commencé les réductions en 2017 dans le cadre des efforts du maire Dan Horrigan pour reconstruire une partie de la population qu’Akron, comme d’autres anciennes villes industrielles du Midwest, a perdue au cours des dernières décennies.

« Nous sommes très heureux », a déclaré Segedy à propos du projet. « C’est exactement ce que nous voulions inciter avec ça. »

Maintenant, la question est de savoir quand les premières maisons seront disponibles, d’autant plus que le marché des maisons plus belles et plus récentes autour d’Akron est toujours solide.

Bragg a déclaré que maintenant que COVID a diminué, la plupart des perturbations et des pénuries qui ont ralenti le projet l’année dernière ont disparu.

« Je ne changerais pas la façon dont les choses se sont déroulées jusqu’à présent parce que c’était nécessaire, et nous ne voulons rien précipiter. Nous faisons notre diligence raisonnable et jusqu’à présent, tout va bien », a déclaré Bragg. « Les matériaux sont de plus en plus disponibles, donc c’est encore mieux. »

Bragg a déclaré qu’il espère commencer à montrer et à vendre des maisons sur le site d’ici la fin de cette année, et au début de 2023, d’autres unités seront disponibles.

« Cela dépendra de qui nous choisissons (en tant que constructeur) dans une certaine mesure, mais la construction verticale aura certainement lieu cette année », a-t-il déclaré.

Collège pour rénover le centre de santé, commencer d’autres projets de construction

Les salles de bain d’Olds seront refaites. | Archives collégiales

Le centre de santé s’agrandira dans le cadre de l’un des nombreux projets de construction qui débuteront ce printemps et cet été.

La rénovation du centre de santé et de bien-être Ambler commencera lorsque les matériaux seront disponibles, ce qui sera probablement avant la fin du semestre, selon Directeur administratif Rich Péwé.

« Au cours des 11 années que j’ai passées ici, nous avons remarqué une augmentation constante du nombre d’étudiants et de membres du personnel qui accèdent aux services de santé, tant médicaux que de conseil », a déclaré le directeur des services de santé, Brock Lutz. « Nous manquons de place pour rencontrer des gens et de nombreuses parties de notre magnifique bâtiment ont certainement besoin d’être réparées ou rénovées. »

Un ajout à l’arrière de la clinique de santé abritera une salle d’examen supplémentaire et deux bureaux supplémentaires qui serviront de salles auxiliaires pour les examens médicaux ou les conseils. Une nouvelle grande salle polyvalente sera utilisée pour la thérapie de groupe, les réunions du personnel, les services chiropratiques et d’autres services.

Construit à la fin des années 1800, le centre de santé est l’un des plus anciens bâtiments du campus. Le bâtiment était un cadeau au collège en 1919 par Judge William E. Ambler, ancien élève et administrateur de Hillsdale. Avec l’augmentation du nombre de patients, y compris les étudiants, le personnel et les familles du personnel, le centre de santé a besoin de plus de chambres, d’un autre poste de soins infirmiers et de plus de salles de conseil, selon le personnel du centre.

Le projet comprendra également la rénovation du niveau supérieur du centre de santé et le remplacement de toutes les fenêtres du bâtiment. Une nouvelle entrée, comprenant une rampe accessible aux fauteuils roulants, remplacera l’entrée actuelle, créant plus d’espace pour le stationnement.

Les rénovations se termineront probablement à l’automne, a déclaré Péwé.

« Cela aidera nos opérations actuelles en ayant un flux plus efficace pour les patients qui accèdent aux services médicaux », a déclaré Lutz. « Nous parlons toujours de l’importance de la vie de toute la personne et savons que pour être vraiment en bonne santé, nous devons nous concentrer sur le bien-être physique, émotionnel, mental, social, comportemental et spirituel de chaque personne que nous voyons. »

D’autres projets de construction autour du campus commenceront également bientôt.

Une fois que le collège aura terminé la construction du nouveau centre de contact au centre-ville de Hillsdale, il rénovera le sous-sol de Kendall Hall pour inclure environ 13 bureaux de professeurs supplémentaires afin de créer suffisamment d’espace de bureau pour les professeurs actuels et nouvellement embauchés.

« Nous avons déjà trois bureaux là-bas et nous aurons un total de 16 espaces de bureau pour les professeurs, nous avons donc un peu de place pour nous développer », a déclaré Péwé.

Péwé a déclaré que le bureau de la sécurité déménagerait de son emplacement du 25 Galloway Drive au niveau inférieur du Knorr Student Center, le rendant plus accessible aux étudiants.

« Les étudiants n’auront pas à traverser la rue pour se rendre à la sécurité », a déclaré Péwé.

Entre ce printemps et juin, le service marketing déménagera du troisième étage de Moss Hall au Le Stanton Foundation Center for Classical Education, anciennement connu sous le nom de Mauck Elementary School, rejoint les bureaux de la Barney Charter School Initiative.

« Le plan à long terme est d’y construire un bâtiment des médias avec un studio beaucoup plus grand pour les équipes de renom que nous construirions près de l’école Mauck », a déclaré Péwé.

De plus, Péwé a déclaré qu’il était prévu que les salles de bains de la résidence Olds soient rénovées cet été.

« C’est un bâtiment plus ancien et je pense que les salles de bain sont l’endroit où vous le remarquez le plus », a déclaré Rachel Marinko, directrice de Olds House.

Péwé a déclaré s’attendre à ce que la rénovation de l’Olds soit terminée avant la rentrée 2022-2023.

Caddick Construction va commencer la rénovation du Hopwood Hall College

Une entreprise de construction RISLEY a remporté le contrat d’un projet majeur de 8,1 millions de livres sterling sur un campus universitaire.

Caddick Construction, qui est basé sur Trident Business Park, a été nommé pour livrer une extension de 15 000 pieds carrés sur le site du Hopwood Hall College and University Centre à Middleton.

Il procédera également à une rénovation des bâtiments existants sur le campus.

Les travaux de construction devaient commencer cette semaine et s’achever au printemps de l’année prochaine.

Le responsable des contrats, Dave Burton, a déclaré : « Nous sommes fiers d’aider le Hopwood Hall College à agrandir ses installations, y compris le centre de technologie de pointe.

« Cela permettra au campus de Middleton d’offrir plus de formations techniques et de niveau T, et offre une énorme opportunité aux étudiants et aux employeurs de développer les compétences de notre future main-d’œuvre.

« Le collège fait un travail fantastique dans une gamme de cours et aide à attirer de nouvelles recrues dans la construction avancée, les métiers du bâtiment et l’ingénierie, ce qui est bien accueilli par l’industrie. »

Caddick Construction est un employeur qui propose des stages aux étudiants du Hopwood Hall College.

La responsable de la valeur sociale, Michelle Swarbrick, a ajouté: «Les T-Levels offrent une formation essentielle sur les chantiers de construction parallèlement à un apprentissage spécialisé dans les collèges.

« Cela aide les employeurs à acquérir un aperçu précieux du vivier de talents, tout en permettant à l’équipe de développer les connaissances, les compétences et l’approche des étudiants souhaitant travailler dans le secteur de l’environnement bâti. »

Le responsable des installations et de la gestion des risques du Collège, Lewis Crichton, a déclaré: «Le Hopwood Hall College dispose d’un vaste et large éventail d’installations, prenant en charge une multitude de domaines du programme.

« L’investissement ciblé dans le centre de technologie du collège élargira cette offre en introduisant un nouveau centre de fabrication de pointe, ainsi qu’en élargissant les installations actuelles pour répondre à la demande dans d’autres disciplines de la construction et de l’ingénierie.

«Le Hopwood Hall College s’engage à fournir d’excellentes installations et un parcours d’apprentissage positif à tous nos étudiants. L’arrivée de ces nouvelles installations nous permettra de continuer à fournir une éducation de haute qualité, répondant aux besoins des futurs secteurs de l’industrie et de la construction.

Les appartements Crest at South Point à McDonough vont commencer la construction

Plan conceptuel du site pour le développement d'appartements Crest McDonough (photo Land Design and Consulting LLC)

Un nouveau complexe d’appartements devrait bientôt commencer la construction après que le promoteur a obtenu le financement de la construction en novembre 2021. Ils ont également fermé la propriété le même mois.

Les appartements Crest at South Point seront situés à l’intersection de la route nationale 81 et de South Point Blvd à McDonough. Le conseil municipal a approuvé le rezonage de la propriété en question en avril 2021.

Appartements Crest à South Point

Le groupe résidentiel d’Atlanta, en Géorgie, s’est associé à PointOne Holdings du sud de la Floride pour développer les nouveaux appartements. Crest à South Point comprendra 378 unités sur trente et un acres.

La nouvelle construction comprendra des bâtiments de trois étages « de style jardin », similaires aux appartements voisins. Le promoteur prévoit d’offrir les commodités suivantes :

  • piscine avec solarium,
  • club-house,
  • cuisines extérieures et foyers,
  • centre de remise en forme et
  • des installations de style co-working pour les résidents.

L’accès des véhicules se fera par l’autoroute 81 et Sons Drive. Les appartements comprendront un accès fermé.

Au moment du rezonage, la répartition prévue des logements était de 50 % d’une chambre, 45 % de deux chambres et 5 % de trois chambres. Les conditions de zonage limitent les unités de trois chambres à un maximum de cinq pour cent et interdisent les unités de quatre chambres.

Sur le site Web de PointOne Holdings en décembre :

Crête à South Point sera idéalement situé à moins d’un demi-mile de l’Interstate 75 et à quelques pas de la principale destination de shopping de McDonough : le centre commercial South Point de 700 000 pieds carrés. Le comté d’Henry est l’un des principaux corridors de croissance d’Atlanta avec une croissance démographique prévue de plus de 15 % au cours des 5 prochaines années. Malgré cette tendance de croissance impressionnante, le marché des appartements occupés à 96 % du comté de Henry a été sous-approvisionné, ce qui a catalysé la croissance continue des loyers.

Les premières unités d’appartements ainsi que les centres de location et de résidence devraient livrer le premier trimestre de 2023.

En plus des appartements, le projet préserve cinq acres de façade routière pour le développement commercial. Le promoteur n’a identifié aucun locataire commercial spécifique pour le moment.

SR 81 à South Point Blvd

Lorsque la ville a rezoné la propriété, le promoteur a accepté de payer les coûts d’installation d’un feu de signalisation sur la route nationale 81 et South Point Blvd. Georgia DOT doit approuver les plans pour un feu de signalisation à l’emplacement, si la génération de trajets prévue répond aux exigences de l’État. L’État pourrait également recommander un rond-point à la place.

L’image en vedette montre le plan du site conceptuel des appartements Crest at South Point. Crédit photo Land Design and Consulting, LLC.

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