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Sunjay Kapur de l’ACMA sur la préparation du secteur des composants automobiles pour le changement de véhicule électrique


Q1 : Vous savez, évidemment, il va y avoir, et cela a déjà commencé, un virage clair vers les véhicules électriques. L’industrie doit se préparer, et elle se prépare déjà de bien des façons. Donc, ce changement que vous voyez, qui va se produire, quel est le genre de feuille de route que vous avez dans les cinq prochaines années ?

Réponse :



>L’adoption des véhicules électriques – motivée par la réglementation et la demande des clients – augmente chaque jour

>L’industrie des deux et trois roues passe plus rapidement des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) aux véhicules électriques (VE)

> Du point de vue de l’offre, les véhicules électriques ont ouvert un nouveau segment de marché pour les entreprises

>Environ 60 % des membres de l’Association indienne des fabricants de composants automobiles (ACMA) sont prêts à fournir des véhicules électriques. Le reste sera préparé d’ici 2023

> 75 entreprises éligibles au programme d’incitations liées à la production de composants automobiles (PLI) doivent investir 250 crores de roupies chacune en cinq ans pour obtenir l’incitation, et la majeure partie de cet investissement ira à l’approvisionnement des véhicules électriques

>Pour justifier l’investissement, les entreprises de composants automobiles en Inde devront explorer le marché mondial


Q2 Quel est le chiffre approximatif des investissements pour les cinq prochaines années que vous (membres de l’ACMA) envisagez ?

Réponse :

> Les entreprises de composants automobiles devront faire un investissement minimum de Rs 18 600 crore en cinq ans pour construire les technologies futures de l’industrie automobile

>Des opportunités de marché pour les véhicules électriques existent aux États-Unis et en Europe

>La majeure partie de l’investissement sera utilisée pour les véhicules électriques, une partie ira à la technologie de construction qui est actuellement importée


Q3 : Quelle serait, selon vous, la taille du marché indien dans environ 3 à 5 ans ?

Réponse :

> Le secteur indien des composants automobiles est le quatrième au monde et devrait dépasser les 5 millions de dollars

> Les exportations de l’industrie indienne des composants automobiles ont augmenté de 76 % l’année dernière

> L’industrie bénéficierait de la stratégie Chine + 1 et des géants mondiaux de la technologie qui se tournent vers l’Inde pour la production

>Les affaires viendraient en Inde en raison d’une technologie supérieure et non uniquement en raison de la rentabilité


Q4 : Vous devez envisager un marché mondial pour les composants de véhicules électriques. Y a-t-il des domaines où nous avons la force de devenir la plaque tournante des exportations vers le monde ?

Réponse :

> Augmentation des dépenses de R&D dans les technologies autour de la direction, de la transmission, des moteurs, etc.

>Le point d’étranglement des composants automobiles est l’électronique. Cela demande de gros investissements

> Besoin d’une alliance entre l’industrie automobile et l’industrie électronique pour explorer la construction de l’électronique automobile en Inde et réduire la dépendance aux importations


Q5 : L’ACMA essaie-t-elle de faire quelque chose sur ce front ?

Réponse :

>ACMA travaille en collaboration avec IIT Delhi (campus Sonipat) et IIT Bombay sur l’électrification des véhicules

>Travailler avec les entreprises membres pour les aider à évoluer vers l’électrification

>En conversation avec l’industrie électronique pour explorer la localisation de l’électronique en Inde

>Un marché évolutif est essentiel pour investir dans l’auto-électrification et les technologies futures


Q6 : Voyez-vous tout ce mouvement, dans les cinq prochaines années, les composants automobiles se tourneront vers une entreprise mondiale, avec quelque chose comme Bosch venant d’Inde ?

Réponse :

> Vise à construire le prochain Bosch de l’Inde

> Elle a besoin d’investissements continus dans la technologie et les talents, et de travailler à la création de produits prêts pour l’avenir

>Des entreprises comme Bosch réussissent grâce à leurs innovations

>Les dépenses moyennes en R&D de l’industrie des composants automobiles sont de 0,5 %. -Cela doit être supérieur à 3 %

>Les investissements dépendront de l’opportunité qui s’offrira aux entreprises de composants automobiles


Q7 : Beaucoup d’entreprises envisagent également des acquisitions dans l’optique d’acquérir de la R&D qui existe déjà. Il ne s’agit pas seulement de créer une fabrication…

Réponse :

>La télématique, la connectivité, les logiciels, le KPIT, etc. modifient le paysage concurrentiel de l’espace des composants automobiles

>Les entreprises membres de l’ACMA travaillent avec (et souvent incubent) des startups sur les technologies futures.

Publié le : Par : brandon Publié dans Construction de bâtiments

Renforcer la résilience face au changement climatique

Hémant Shah

En 2021, le secteur mondial de l’assurance a payé plus de 120 milliards de dollars en sinistres liés aux catastrophes, la deuxième perte annuelle la plus importante jamais subie par les assureurs. Environ 85 milliards de dollars de cette perte se sont produits aux États-Unis seulement, en raison du gel du Texas, de l’ouragan Ida et de l’épidémie de tornade de décembre dans le centre et le sud des États-Unis.

Bien qu’il soit difficile d’attribuer un événement spécifique ou une activité d’une année au changement climatique, l’expérience, les données et la science nous indiquent que la volatilité augmente et que la fréquence des phénomènes météorologiques violents va presque certainement encore augmenter dans les décennies à venir. Par exemple, le rapport technique 2022 sur l’élévation du niveau de la mer récemment publié par la NOAA prévoit que d’ici 2050, la fréquence des inondations côtières majeures augmentera d’un facteur cinq par rapport aux taux actuels. Les conséquences de notre changement climatique ne se limiteront pas aux inondations côtières ; des eaux plus chaudes engendreront des ouragans plus violents, et l’évolution des conditions météorologiques entraînera probablement des épidémies de tornades et de grêle plus extrêmes, de violentes tempêtes de convection, des perturbations des vortex polaires et des inondations à l’intérieur des terres.

De nombreux électeurs de notre économie et de notre société relèvent ce défi. Une communauté qui le fait est celle des ingénieurs en structure et des professionnels de la conception qui définissent et construisent notre environnement bâti. De plus en plus, cette communauté renforce sa résilience face au changement climatique.

Prendre part

Plus tôt cette année, le National Council of Structural Engineers Association (NCSEA) a tenu son Structural Engineering Summit à New York, et la résilience liée au climat était au centre de l’événement. Pour la première fois, de nouveaux codes de construction (ASCE 7-22) sont promulgués qui conçoivent explicitement pour les vitesses de vent induites par les tornades avec des systèmes de résistance au vent de force principale, et tous les revêtements et composants, ainsi que des vitrages résistants aux chocs dans des bâtiments spécifiques. L’objectif est que certains bâtiments situés dans des régions américaines sujettes aux tornades soient capables de résister à des tornades jusqu’à F2, qui représentent plus de 90 % des tornades qui se produisent chaque année aux États-Unis.

Et ces nouveaux codes vont au-delà du vent. Avec ASCE 7-22, la conception ciblée de fiabilité pour les toits supportant des charges de neige représente un changement significatif par rapport aux éditions précédentes du code. En particulier, les nouvelles charges répondent à l’attente selon laquelle les emplacements des latitudes moyennes qui, historiquement, n’ont pas connu de grandes accumulations de neige, mais ont un potentiel plus élevé d’accumulations extrêmes à l’avenir.

Des adaptations qui assurent la résilience de notre environnement bâti sont envisagées non seulement pour les nouvelles constructions, mais aussi pour les anciens bâtiments. À la suite de l’effondrement de Surfside en Floride, les associations d’ingénieurs de l’État, dans un rapport conjoint, ont demandé à la Floride d’exiger que presque tous les grands bâtiments soient inspectés pour l’intégrité structurelle au cours de leurs 30 premières années, avec des suivis tous les 10 ans, et même plus fréquemment. pour les bâtiments situés à moins de cinq kilomètres d’eau salée, ce qui expose le béton et l’acier de construction à des risques de corrosion.

Scott Lawson

Les codes d’ingénierie et les pratiques de conception évoluent également pour reconnaître que, dans un climat changeant, nous devons assurer non seulement l’intégrité de nos structures lorsqu’elles sont soumises à des aléas climatiques plus graves, mais également la continuité de leur performance opérationnelle afin que notre économie connaisse moins perturbation lorsque ces événements se produisent. Alors que ces objectifs de performance plus élevés nécessitent des critères de conception plus stricts, impliquant l’utilisation de plus grandes quantités de matériaux à haute performance et des efforts accrus pendant la construction, la communauté des ingénieurs innove pour maintenir les surcoûts associés à ces objectifs basés sur la récupération. Par exemple, de nombreuses études ont montré que les bâtiments conçus avec des critères basés sur la récupération coûteront seulement 2 à 5 % de plus que ceux conçus uniquement pour des critères de sécurité des personnes (c’est-à-dire l’effondrement).

Enfin, la communauté des ingénieurs renforce également son engagement en faveur de bâtiments construits de manière plus durable. Prenez Mass Timber, par exemple. ASCE 7-22 est la première instance du code où les murs de cisaillement en bois lamellé-croisé (CLT) ont été spécifiquement référencés dans la norme. Mass Timber est durable : le remplacement de l’acier par du bois massif réduirait les émissions de carbone jusqu’à 20 %. Selon certaines estimations, l’utilisation à court terme du CLT et d’autres technologies émergentes du bois dans des bâtiments de sept à 15 étages pourrait avoir le même effet de contrôle des émissions que de retirer plus de deux millions de voitures de la circulation pendant un an. Mass Timber rend également la construction plus rentable, sans compromettre la sécurité. Mass Timber est solide avec des rapports résistance/poids élevés ; et est résistant au feu car pendant les incendies, des chars de bois massifs exposés à l’extérieur forment une couche isolante protégeant le bois intérieur des dommages.

Les ingénieurs en structure et les professionnels de la conception apportent déjà une contribution cruciale à ces stratégies d’adaptation. L’adaptation et la gestion d’un climat changeant nécessiteront des efforts concertés de tous les secteurs de notre société et de notre économie, y compris les promoteurs immobiliers commerciaux et les investisseurs qui accordent de plus en plus la priorité à la nécessité d’une plus grande résilience dans leurs portefeuilles, ainsi que les assureurs et les prêteurs qui sont la prise en compte de ces risques dans leur souscription, incitant à la réduction des risques. Sans oublier les entreprises qui s’attendent à ce que leur environnement physique réponde à leurs besoins commerciaux. En nous alignant, tous ensemble, autour des données et de la science, nous pouvons concevoir un environnement bâti plus résilient.

Hemant Shah est le PDG d’Archipelago, une société de technologie d’intelligence artificielle et d’analyse de données. Il a cofondé Risk Management Solutions (RMS), une société de modélisation des risques au service de l’industrie mondiale de l’assurance. Le Dr Scott Lawson est le directeur de l’ingénierie des risques chez Archipelago. Il a obtenu son doctorat en ingénierie structurelle de l’Université de Stanford et est un ingénieur professionnel agréé dans six États.

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La construction illégale a rendu Porto Rico plus vulnérable au changement climatique (PHOTOS) | The Weather Channel – Articles de The Weather Channel

Des mangroves se trouvent dans la réserve nationale de recherche estuarienne de Jobos Bay à Salinas, Porto Rico, le mardi 3 mai 2022. Le ministère de la Justice de Porto Rico a lancé une enquête criminelle sur la destruction de la réserve écologique qui protège l'une des forêts de mangroves les plus étendues de l'île. (AP Photo/Carlos Giusti)

Des mangroves se trouvent dans la réserve nationale de recherche estuarienne de Jobos Bay à Salinas, Porto Rico, le mardi 3 mai 2022. Le ministère de la Justice de Porto Rico a lancé une enquête criminelle sur la destruction de la réserve écologique qui protège l’une des forêts de mangroves les plus étendues de l’île. (AP Photo/Carlos Giusti)

Une enquête en cours sur la construction illégale sur le littoral de Porto Rico a révélé que plus de 3 600 palétuviers protégés ont été endommagés ou détruits.

La découverte a lancé une enquête criminelle par le ministère de la Justice de Porto Rico.

« C’est l’un des plus grands crimes environnementaux que j’ai vus », a déclaré le représentant Jesús Manuel Ortiz le 27 avril lors d’une audience publique sur la situation. « C’est scandaleux. Un crime est commis devant tout le monde.

Des maisons en béton, des clôtures, des piscines et un quai ont été construits illégalement à l’intérieur de la réserve nationale de recherche estuarienne de Jobos Bay, qui est censée protéger près de 2 900 acres de forêt de mangroves.

Ce n’est pas le seul endroit où quelque chose comme ça s’est produit sur l’île. Les écologistes disent que des problèmes comme celui-ci rendent le territoire américain encore plus vulnérable au changement climatique.

Moins de 1% de toutes les forêts tropicales de la Terre, selon le Programme des Nations Unies pour l’environnement, les forêts de mangroves jouent un rôle clé dans l’atténuation du changement climatique. Alors que les sols dans lesquels ils poussent agissent comme un puits de carbone, empêchant le carbone de pénétrer dans l’atmosphère, les mangroves elles-mêmes protègent les rivages de l’érosion et de la montée des mers en ralentissant les inondations et en piégeant les sédiments, rapporte Yale Climate Connections.

« Les mangroves sont comme la personne qui se tient là endurant tout ce qui peut arriver », a déclaré la dirigeante locale et communautaire Jacqueline Vázquez à l’Associated Press. « C’est comme un mur qui nous sauve. »

Des dénonciateurs locaux comme Vázquez ont reçu ce qu’ils considèrent comme des appels téléphoniques menaçants après avoir attiré l’attention sur le bâtiment illégal, a rapporté l’AP.

Aixa Pabón, directrice de la réserve de Jobos Bay, a déclaré que tout le système était tombé en panne lorsque la construction a été autorisée. Elle a également accusé le Département des ressources naturelles et environnementales (DNER) de négligence. Les responsables ont accusé les personnes vivant dans des résidences illégales dans la réserve de profiter de la pandémie ainsi que des conséquences de l’ouragan Maria pour construire et ajouter des bâtiments à Jobos Bay.

Les audiences ont été retardées début avril car le DNER a promis d’enquêter sur l’affaire, puis a annulé le matin de leur audience, reportant leurs travaux à la mi-avril, selon le San Juan Daily Star.

Le représentant Joel Franqui Atiles a qualifié cela de tentative de paralyser l’enquête.

En février, à Rincon, à l’extrémité ouest de Porto Rico, un juge a annulé un permis délivré par le gouvernement autorisant une copropriété à reconstruire une piscine, un jacuzzi et d’autres installations de loisirs détruites par l’ouragan Maria en 2017. Dans ce cas, 2 % du terrain sur que l’entreprise prévoyait de construire était un terrain protégé, tandis que 12% sont situés dans une zone côtière à haut risque d’inondation, a rapporté l’AP.

Des résidents inquiets ont levé le drapeau dans les deux cas, lançant des protestations et demandant des comptes aux agences gouvernementales. Pour l’affaire Jobos Bay, les habitants s’opposent à la construction illégale depuis 2018.

Maintenant, les législateurs commencent à peser une enquête à l’échelle de l’île sur la construction illégale dans les terres protégées. Les militants font pression pour un moratoire complet sur la construction le long de la côte.

Le gouverneur Pedro Pierluisi a jugé cette demande « excessive », a déclaré qu’un moratoire pourrait être approprié pour les zones vulnérables, telles que celles souffrant d’érosion ou d’autres problèmes liés au changement climatique.

Le secrétaire du DNER, Rafael Machargo Maldonado, a démissionné fin mars alors que le scandale se déroulait. Le secrétaire par intérim du département a annoncé le 27 avril qu’il se préparait à déposer des ordonnances d’expulsion contre 12 personnes accusées de vivre dans des maisons illégales à Jobos Bay. Le département a également demandé une ordonnance du tribunal pour démolir les bâtiments.

Selon des responsables, les parties expulsées seraient tenues de payer au moins 4 millions de dollars en dommages environnementaux.

La principale mission journalistique de The Weather Company est de rendre compte des dernières nouvelles météorologiques, de l’environnement et de l’importance de la science dans nos vies. Cette histoire ne représente pas nécessairement la position de notre société mère, IBM.

Publié le : Par : brandon Publié dans Technologies du bâtiment

La série Optimisme : Comment rester optimiste à l’ère du changement climatique

En l’honneur du Mois de la sensibilisation à la santé mentale, le Collège des sciences a demandé à des chercheurs de diverses disciplines de partager leur optimisme face aux nombreux défis d’aujourd’hui, en particulier dans le domaine scientifique.

Lorsque les futurs historiens se pencheront sur ce siècle, ils écriront que le changement climatique a été le défi déterminant de notre époque. L’aggravation rapide des conséquences environnementales et économiques causées par une augmentation de la température mondiale de 2 ° F induite par l’homme garantit que ce chapitre de l’histoire de notre espèce pourrait s’appeler « L’ère du changement climatique ». Le début de ce chapitre décrirait comment, en brûlant des combustibles fossiles, nous avons involontairement lancé la plus grande expérience scientifique incontrôlée au monde et que le climat erratique qui en a résulté a provoqué une augmentation des conflits mondiaux et une perte alarmante de biodiversité. Les auteurs déploreraient que même si nous connaissions sans aucun doute les origines du changement climatique et que les scientifiques et les politiciens proposaient de nombreuses solutions prometteuses, nous étions lents à agir et tragiquement myopes dans notre vision, négligeant avec désinvolture la vie de nos petits-enfants.

Les bonnes histoires commencent par des tensions et des conflits. Selon cette métrique, nous avons une histoire incroyable en devenir qui regorge de conflits d’une ampleur sans précédent. Le reste, c’est à nous de décider. Comment ce chapitre de l’histoire humaine sera-t-il résolu ?

J’ai bon espoir que « l’ère du changement climatique » se terminera de manière positive. J’espère que nous passerons complètement à des sources d’énergie propres et renouvelables, et que la combustion des combustibles fossiles sera bientôt aussi désuète que les téléphones à cadran. Je suis encouragé qu’en travaillant ensemble pour résoudre ce problème international qui nous affecte tous, nous deviendrons plus unis en tant qu’espèce. À l’UNR, je sais qu’il y a des héros du changement climatique en devenir qui apprennent, font des recherches et font de la politique dans nos salles de classe, nos laboratoires et nos communautés.

Même dans le spectre du changement climatique, il y a de nombreuses raisons d’être optimiste. L’adoption de sources d’énergie propres et renouvelables a progressé beaucoup plus rapidement que la plupart des gens ne l’avaient prévu. Sur le front de la production d’énergie, des progrès scientifiques étonnants ont été réalisés. Les panneaux solaires et les éoliennes sont désormais suffisamment efficaces pour constituer l’épine dorsale d’une solution au changement climatique. L’utilisation du charbon, le combustible fossile le plus polluant, diminue rapidement dans de nombreuses régions du monde. Plus de quarante pays se sont récemment engagés à éliminer complètement le charbon dans les décennies à venir, mais notamment pas les États-Unis, la Chine ou l’Inde.

Depuis la révolution industrielle, notre meilleure qualité de vie est inexorablement liée à l’augmentation de la consommation d’énergie. Étonnamment, cette tendance s’est interrompue au cours des cinquante dernières années, période au cours de laquelle la consommation mondiale d’énergie par habitant est restée presque constante malgré une augmentation indéniable du niveau de vie mondial. Nous pouvons remercier une augmentation de l’efficacité énergétique des appareils, de l’éclairage, des appareils électroniques et de l’infrastructure des bâtiments pour cette évolution positive. Comme pour les triomphes de la production d’énergie renouvelable, des avancées scientifiques et technologiques incroyables telles que la diode électroluminescente et la révolution des semi-conducteurs constituent le fondement des améliorations de l’efficacité énergétique.

Cependant, la science seule ne peut enrayer le changement climatique. Pour surmonter un problème aussi vaste et multiforme, il doit également y avoir des réformes économiques et politiques. Dans le cas d’une efficacité énergétique accrue, la motivation économique est intrinsèque. Personne n’aime payer des factures d’électricité plus élevées. De plus, ce n’est pas un hasard si la montée de l’efficacité énergétique correspondait à la croissance du mouvement écologiste moderne dans les années 1960 et 1970.

Avec la science, l’activisme et l’économie comme trois moteurs, nous pourrons sortir de cette crise climatique un peuple plus fort et plus uni. En tant que citoyen, je suis ravi par une deuxième vague d’environnementalisme menée par des jeunes militants du monde entier galvanisés par le changement climatique. Les sources d’énergie renouvelables sont moins chères que les combustibles fossiles dans de nombreuses situations, et elles continueront à devenir plus abordables à mesure que les économies d’échelle se concrétiseront. Certes, sur les fronts politique et économique, il reste encore beaucoup à faire, et il y a beaucoup de travailleurs acharnés à l’UNR qui font exactement cela.

En tant que scientifique, je peux vous dire que, malgré de nombreuses avancées, il reste encore plusieurs technologies clés à développer pour que nous puissions effectuer une transition complète vers les énergies renouvelables. Peut-être plus important encore, nous n’avons pas de moyen fiable et rentable de stocker l’énergie renouvelable intermittente sur le réseau électrique. Tant que ce problème n’est pas résolu, le réseau électrique ne peut pas gérer une adoption beaucoup plus importante des énergies renouvelables. Un autre problème important est que bon nombre de nos activités les plus intensives en carbone ne peuvent actuellement pas être électrifiées. Les batteries sont trop lourdes pour alimenter les voyages en avion, le mode de transport le plus carboné. Les processus industriels tels que la production de ciment, de verre, d’acier et d’engrais sont responsables d’une grande partie des émissions de carbone et ne peuvent pas être électrifiés de manière simple.

Heureusement, certains des travaux les plus fascinants et les plus révolutionnaires de toute la science qui se déroulent actuellement concernent ces problèmes d’énergie renouvelable. Les batteries à flux récemment développées, qui peuvent être considérées comme une combinaison de piles à combustible et de batteries rechargeables, peuvent nous permettre de stocker de grandes quantités d’énergie sur le réseau. Plusieurs nouvelles chimies de batterie ont des densités d’énergie théoriques qui rivalisent avec celles des carburéacteurs, ce qui rend les avions électriques plausibles. Des méthodes électrochimiques économes en énergie à température ambiante sont découvertes qui pourraient remplacer les réactions industrielles à haute température. Il est encore possible d’augmenter l’efficacité énergétique de nos maisons et de nos bureaux grâce à de nouvelles avancées technologiques telles que les fenêtres dynamiques à transparence commutable électroniquement. Les scientifiques font également des progrès pour éliminer le dioxyde de carbone, le principal gaz à effet de serre, de l’air et le convertir en carburants et autres produits utiles. Mes étudiants et moi poursuivons ces deux derniers projets dans notre laboratoire du Département de chimie.

Pour toutes ces raisons, nous pouvons être optimistes quant au fait que la science et la technologie nous mèneront là où nous devons être dans les années à venir pour éviter les impacts sociétaux et écologiques les plus néfastes du changement climatique. Le plus grand danger ne réside pas dans un manque de production scientifique, mais dans notre discours civil. À l’avenir, nous devons veiller à ne pas saper les progrès que nous avons réalisés avec le factionnalisme et les détournements, ou pire, les campagnes de désinformation explicites. Bien que la conservation soit sans aucun doute importante, nous devons évaluer soigneusement les compromis, et il n’y a pas de retour à un état « vierge ». Nous sommes huit milliards de personnes et nous avons irrévocablement changé notre planète grâce à la géo-ingénierie. La voie raisonnable à suivre consiste à être réfléchi, plein d’espoir et rationnel quant à la façon dont nous le géo-concevons à l’avenir. Nous décidons de la fin du chapitre sur le changement climatique de la saga humaine.

Christopher Barile se tient dans son laboratoire avec le boursier postdoctoral Hanqing Pan

À propos de Christophe Barile

Christopher Barile est professeur adjoint au Département de chimie utilisant l’électrochimie, la chimie inorganique et la chimie des matériaux dans la lutte contre les changements climatiques. Le développement par Barile d’une technologie de vitres teintées intelligentes a attiré l’attention nationale pour ses capacités d’économie d’énergie, et il continue d’explorer les applications potentielles du film dynamique utilisé dans sa technologie de fenêtres intelligentes. Actuellement, le laboratoire de Barile explore les réactions chimiques au cœur des énergies renouvelables et des technologies environnementales et vise à développer des procédés de recyclage du dioxyde de carbone et de l’azote dans l’atmosphère.

Publié le : Par : brandon Publié dans Construction de maisons

Il est temps de populariser les logements résistants au changement climatique : contributeur du Daily Star

DHAKA (THE DAILY STAR/ASIA NEWS NETWORK) – Qu’imagine-t-on en pensant à une maison ? Un endroit sûr et sécurisé, qui peut offrir une intimité et, surtout, une protection contre les climats extrêmes.

Pour quelqu’un appartenant aux communautés les plus vulnérables et marginalisées du Bangladesh, vivant dans des régions en proie à des catastrophes naturelles constantes, le concept susmentionné de « maison » est tout simplement un rêve inaccessible. Mais est-ce que ça doit être le cas ?

Le Bangladesh est un point chaud pour les catastrophes naturelles. Environ 40 % des ondes de tempête mondiales ont été enregistrées ici. Le cyclone Amphan de mai 2020 a causé à lui seul des dommages s’élevant à plus de 130 millions de dollars américains (180 millions de dollars singapouriens) – environ 10 millions de personnes de 19 districts ont été touchées et plus de 330 000 maisons ont été détruites. Chaque année, il n’y a pas une mais deux saisons cycloniques au Bangladesh.

En dehors de cela, le pays connaît également un large éventail d’autres catastrophes climatiques, à savoir les inondations, l’érosion des berges, les crues soudaines, la sécheresse, les glissements de terrain, les ondes de marée et l’intrusion de salinité. En 2020, les pertes combinées de toutes ces catastrophes naturelles se sont élevées à 11,3 milliards de dollars américains, selon un rapport de l’Organisation météorologique mondiale (OMM).

Ce chiffre reflète à lui seul le besoin désespéré de logements résistants au climat, qui pourraient être la clé pour éviter des centaines de millions de dommages matériels. Les régions les plus touchées par les catastrophes induites par le changement climatique sont également parmi les plus pauvres du pays, où un grand nombre de personnes vivent dans des logements insalubres.

Cette bataille constante avec la nature menace non seulement la vie de ces personnes vulnérables, mais diminue également leurs chances d’un avenir prospère, car elles doivent constamment dépenser le peu d’économies dont elles disposent pour reconstruire leurs maisons et leurs vies. Bien que le déplacement vers les abris polyvalents contre les cyclones pendant les catastrophes puisse leur sauver la vie, ils peuvent néanmoins finir par perdre tout leur bétail et leurs biens.

Les femmes risquent de s’exposer à la violence physique, au harcèlement et à la brutalité, qui sont monnaie courante dans ces abris contre les cyclones. Il n’est donc pas surprenant que les gens choisissent parfois de risquer leur vie pour sauver leur bétail et protéger les membres de leur famille contre les abus. Tout cela pourrait être évité s’ils disposaient d’un logement résilient.

Alors, pourquoi est-ce un rêve inaccessible? Premièrement, il y a un manque de sensibilisation à l’existence de logements réalisables et résistants au climat. Les concepts et les conceptions de tels logements ne sont pas non plus disponibles pour le grand public qui peut se les permettre.

La plus simple des modifications peut transformer une maison insalubre en une maison résistante aux catastrophes. Par exemple, changer la forme du toit peut fournir une meilleure protection contre les vents forts dans les zones sujettes aux cyclones ; construire la base de la maison quelques pieds plus haut que d’habitude est efficace contre les raz de marée; l’ajout d’un grenier à la conception de la maison peut aider à protéger les objets de valeur pendant les inondations. Il s’agit simplement de diffuser les connaissances et les techniques auprès de la population locale.

Deuxièmement, la barrière financière est un défi beaucoup plus important. Les maisons résilientes au climat sont plus chères et la population la plus pauvre a à peine les moyens de se les payer ou d’accéder aux prêts bancaires. Le manque d’informations sur les établissements de crédit, les taux d’intérêt élevés et les complexités procédurales découragent un grand pourcentage de la population rurale d’envisager de telles options. Les prêts sont offerts principalement à des fins génératrices de revenus afin que les gens puissent éventuellement rembourser.

Cependant, ce scénario peut être modifié en vulgarisant le concept de logement résilient au changement climatique. S’il y a une forte demande de prêts de microfinance à cette fin, le secteur reconsidérera probablement d’en fournir un puisque Brac (la plus grande organisation travaillant dans la microfinance au Bangladesh) recherche elle-même des solutions durables innovantes pour atténuer les impacts du changement climatique.

Un prêt qui couvre 90 % du coût de construction d’une conception de maison résiliente spécifique adaptée à une zone spécifique pourrait être une excellente option. Étant donné que ces conceptions de logements sont assez réalisables, même les pauvres devraient être en mesure de rembourser le prêt. Une autre idée de paquet de prêt pourrait être pour une seule pièce résistante au climat dans leur maison habituelle. Cela suffirait à protéger les clients et leurs biens des catastrophes. Une troisième option pourrait être un package fournissant suffisamment de fonds pour rendre la maison actuelle résistante aux catastrophes, auquel cas l’organisme prêteur peut également désigner un expert pour consultation.

Non seulement cela peut aider des milliers de personnes, mais cela peut aussi être une opportunité commerciale incroyable pour les organisations de prêt et les développeurs. Si les promoteurs sont fixes, les estimations des coûts de construction seront plus précises et ils pourront en outre s’assurer que la maison est construite conformément à la conception afin que l’argent du prêt ne soit pas gaspillé.

De plus, les communautés peuvent également bénéficier d’une nouvelle source de revenus, car les matériaux et la main-d’œuvre seront locaux. Cela signifie également que les habitants peuvent acquérir les connaissances et les compétences nécessaires pour devenir des experts dans la construction de maisons résilientes au climat.

Pouvoir vivre dans une maison qui protège des catastrophes climatiques n’est pas un rêve inaccessible, même pour les personnes les plus vulnérables et les plus marginalisées. C’est juste une question de sensibilisation et d’organisation. Alors pourquoi ne pas travailler dans ce sens et sauver des centaines de vies de la prochaine catastrophe environnementale ?

  • Mahzabeen Mahfuz est chargée de recherche au Centre international sur le changement climatique et le développement (ICCCAD). Md Bodrud-Doza est directeur des opérations et du développement commercial au Centre international pour le changement climatique et le développement (ICCCAD). Le Daily Star est membre d’Asia News Network, partenaire médiatique du Straits Times, une alliance de 23 médias d’information.
Publié le : Par : brandon Publié dans Construction de bâtiments

Le gratte-ciel en bois suédois est l’exemple parfait de la façon dont les bâtiments durables peuvent lutter contre le changement climatique | Earth.Org – Passé | Cadeau

Dans la course pour atteindre le zéro émission nette d’ici 2050, les architectes et les urbanistes étudient des méthodes pour réduire l’impact de l’étalement urbain. Un aspect important consiste à trouver des moyens innovants de construire nos maisons, nos bureaux et nos infrastructures de manière intelligente face au climat. Une ville suédoise a récemment achevé un projet révolutionnaire, prouvant à quel point bâtiments durables peut jouer un rôle énorme dans la réduction de l’impact des villes sur l’environnement.

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Parmi tous les types d’écosystèmes, les zones urbaines produisent de loin la plus grande quantité d’émissions de carbone. Bien qu’ils représentent moins de 2 % de la surface de la Terre, données d’ONU Habitat montre que les villes consomment 78 % de l’énergie mondiale et produisent plus de 60 % des émissions de gaz à effet de serre. La pollution de l’air est l’un des plus grands problèmes environnementaux liés aux zones urbaines et elle est principalement causée par les systèmes de chauffage, la circulation et les chantiers de construction, les travaux de construction étant à eux seuls responsables de plus d’un tiers des émissions mondiales de carbone liées à l’énergie. Le ciment, l’un des matériaux les plus couramment utilisés dans les travaux de construction, est le le plus grand émetteur industriel unique de CO2 dans le monde.

Les zones urbaines étudient les moyens de réduire leur empreinte environnementale et de ralentir le réchauffement climatique, et trouver des méthodes innovantes pour construire des bâtiments durables est devenu un élément crucial de l’équation. Plusieurs villes ont conçu des chefs-d’œuvre architecturaux exceptionnels connus pour avoir un impact environnemental minimal. Exemples peut être trouvé partout dans le monde, de Sydney à Shanghai, de Milan à Copenhague et de Toronto à Mexico.




Parmi les nombreuses constructions vertes disséminées dans le monde, un en particulier se démarque: le centre culturel Sara de 75 mètres de haut récemment achevé à Skellefteå, un petit centre urbain situé au cœur de la baie de Botnie. Le bâtiment de 20 étages, nommé d’après un auteur suédois populaire, abrite six scènes de théâtre, une bibliothèque, deux galeries d’art, un centre de conférence et un hôtel. Ce qui le rend unique, c’est le fait que le centre a été entièrement construit en bois – 12 000 mètres cubes pour être précis. C’est l’une des plus hautes tours en bois du monde, juste derrière un autre chef d’oeuvre scandinave, la structure polyvalente achevée en 2019 à Brumunddal, en Norvège. Cependant, le centre n’est pas la seule construction de ce type dans la ville suédoise, qui pendant des siècles s’est appuyée sur l’abondance du bois dans les forêts voisines pour construire ses bâtiments.

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Alors que les constructions en ciment ont une empreinte environnementale énorme, les bâtiments en bois font exactement le contraire : ils séquestrent le dioxyde de carbone de l’atmosphère et le stockent pour toujours. Les architectes à l’origine du projet revendiquent le centre captera près de neuf millions de kilogrammes de dioxyde de carbone tout au long de sa vie. Le bois a de loin le plus faible impact sur l’environnement par rapport à tous les autres matériaux commerciaux et il possède également d’excellentes propriétés d’isolation thermique, utiles pour empêcher l’énergie thermique de s’échapper. Afin de réduire davantage son impact environnemental, le bâtiment a également été équipé de panneaux solaires très efficaces qui l’alimenteront et stockeront l’énergie excédentaire au sous-sol.

Bien qu’il ait été exclu pour la première fois en raison des craintes liées aux incendies, le bois s’est révélé performant en cas d’incendie après des tests de souffle approfondis aux États-Unis. UN étude publié en 2019 a également confirmé sa capacité à absorber les émissions de dioxyde de carbone, démontrant qu’un mètre cube de bois CTL séquestre environ une tonne de CO2. Enfin, la construction de bâtiments avec CTL est un processus beaucoup plus rapide et moins exigeant en main-d’œuvre qui est également responsable en fin de compte de la production minimale de déchets. Compte tenu de ses caractéristiques remarquables, le bois lamellé-croisé (CLT) s’est rapidement répandu dans le monde, avec plusieurs pays européens et plus récemment également de nombreux États américains l’utiliser dans la construction de bâtiments résidentiels durables. Bien sûr, le bois massif doit être associé à une foresterie intelligente face au climat. Et tandis que les experts estiment qu’il y a suffisamment de bois à utiliser pour la construction de bâtiments dans le monde, il est impératif que nous prenions bien soin de nos forêts. Plutôt, nous abattons encore 10 millions d’hectares d’arbres chaque année.

Image en vedette : Avec l’aimable autorisation de Ted Logart/imagebank.sweden.se

Publié le : Par : brandon Publié dans Toiture et charpente

Changement climatique et remplacement du toit

Vous avez toujours payé votre facture d’assurance habitation à temps et n’avez même jamais déposé de réclamation. Alors pourquoi votre opérateur a-t-il réduit votre couverture ou même l’a-t-il complètement abandonné ? Votre toit – et le changement climatique – pourraient être à blâmer.

L’assurance habitation vous couvre lorsqu’un «événement météorologique» – à l’exception d’une inondation, qui nécessite une police distincte – endommage ou détruit le toit de votre maison. Et ces catastrophes se produisent plus souvent et dans une plus grande partie du pays. Entre 2015 et 2019 (l’année la plus récente pour laquelle des données sont disponibles), la proportion de sinistres pour les maisons dus au vent et à la grêle a bondi de 11 points de pourcentage, jusqu’à 34 %, selon l’Insurance Information Institute.

Les toits sont responsables d’une grande partie de ces coûts de réclamation, car le remplacement du toit est l’une des réparations les plus coûteuses d’une maison, coûtant en moyenne entre 8 000 $ et 22 000 $, selon le matériau impliqué et l’endroit où vous vivez.

Les pertes causées par les intempéries récentes contribuent à faire grimper le coût de l’assurance habitation. Mais un toit vieillissant peut également compliquer de plus en plus l’obtention ou le renouvellement de votre police. Les assureurs sont de plus en plus prudents quant à la couverture du risque de réparation de toiture et mieux à même de détecter les toits dont l’état les rend particulièrement vulnérables aux dommages.

Les assureurs utilisent de plus en plus des drones caméras pour évaluer l’état d’un toit avant de souscrire ou de renouveler une police. Certaines entreprises analysent également des images satellites pour en savoir plus sur l’impact des conditions météorologiques extrêmes, ce qui permet, par exemple, d’évaluer l’état des toits avant et après les ouragans.

Résultat : les compagnies d’assurance accordent plus d’attention aux toits et interviennent plus rapidement auprès des propriétaires dont le toit est jugé vulnérable.

Les chances d’annulation pure et simple de votre police en raison d’un vieux toit sont faibles, du moins dans la majeure partie du pays. Mais, où que vous viviez, négliger le « couvercle » de votre maison pendant trop longtemps pourrait entraîner une couverture d’assurance réduite qui pourrait vous coûter des milliers de dollars de plus si votre toit était endommagé ou détruit.

Voici ce que vous devez comprendre sur ce que l’âge et l’état d’un toit peuvent signifier pour vous et votre assurance.

Le changement climatique réduit la durée de vie du toit

La durée de vie d’un toit moyen aujourd’hui n’est plus ce qu’elle était, et les experts en assurance affirment que l’évolution du climat en est l’une des principales raisons.

« Le changement climatique a modifié les conditions météorologiques et non seulement il a augmenté le risque de tempête [and] risque d’inondation côtière, cela a également rendu les conditions météorologiques plus instables et moins prévisibles », explique Cathy Seifert, analyste en assurance chez CFRA Research.

En règle générale, les toits en bardeaux d’asphalte (le type le plus courant aux États-Unis) devaient traditionnellement durer environ 20 à 25 ans. Mais aujourd’hui, les toits peuvent vieillir – et devenir vulnérables aux dommages – en moins de temps. Outre les tempêtes plus fréquentes et plus puissantes, l’exposition quotidienne à des conditions météorologiques extrêmes peut raccourcir la durée de vie utile d’un toit.

En Floride, par exemple, l’espérance de vie estimée des toits en bardeaux d’asphalte se situe entre 10 et 12 ans, contre 20 ans ailleurs, selon un rapport de S&P Global Market Intelligence.

Le problème ne s’arrête pas à la Floride, ni même à d’autres États ayant des antécédents de tempêtes destructrices. « Vous avez des tempêtes ou des tornades dans des régions qui, historiquement, n’en ont pas eues », déclare Seifert. Et cela, a-t-elle dit, a créé «un modèle problématique» pour les assureurs dans la gestion des risques – y compris une plus grande prudence lors du renouvellement des polices.

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L’inflation fait grimper les coûts

Pour aggraver les choses, la réparation et le remplacement des toits sont devenus beaucoup plus coûteux.

«Le prix des matériaux de toiture ainsi que la main-d’œuvre pour réparer ou remplacer un toit ont tous deux augmenté de manière très importante au cours de la dernière année», déclare Robert Hartwig, professeur agrégé clinique de finance et directeur du Centre de gestion des risques et des incertitudes de l’Université. de Caroline du Sud.

Ces bardeaux d’asphalte omniprésents, par exemple, sont dérivés du pétrole – et la hausse du prix du pétrole a eu un effet direct sur le coût de leur fabrication.

« Compte tenu des conditions actuelles du marché, cela devient en quelque sorte au premier plan », déclare Seifert. « Il n’est pas surprenant que les compagnies d’assurance… examinent de plus près la santé des structures qu’elles assurent.

Et puis il y a le problème de la fraude en Floride, où les réparations et le remplacement du toit sont devenus des aimants pour les entrepreneurs malhonnêtes. Les lacunes législatives permettent aux personnes sans scrupules de gonfler plus facilement les réclamations de dommages et exploitent le processus judiciaire pour forcer efficacement les assureurs à payer ces factures gonflées.

En conséquence, la Floride a récemment adopté une législation visant à freiner les activités frauduleuses des pires contrevenants, et les assureurs prennent leurs propres mesures. Progressive, par exemple, a soumis aux autorités de réglementation des assurances de Floride une proposition au nom de deux de ses filiales – ASI Preferred Insurance Corp. et American Strategic Insurance Corp. – de souscrire ou de renouveler les polices d’assurance habitation uniquement si le toit de la structure assurée est 15 ans ou moins. Le paramètre d’âge remplacerait une définition moins noire et blanche qui stipule simplement que les toits doivent être en « bon état ».

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Ce que les changements signifient pour les propriétaires

Les annulations de police dues à de vieux toits peuvent ou non se propager en Floride et au-delà. Mais le changement climatique et l’augmentation des coûts pourraient entraîner la suppression de la couverture d’assurance avant que le toit n’atteigne l’espérance de vie autrefois standard de 20 à 25 ans.

Un propriétaire avec un toit qui est à la fin de l’âge moyen – comme plus de 15 ans, en règle générale, mais les détails peuvent varier selon l’assureur et l’emplacement de la maison – pourrait maintenant constater que, lors du renouvellement, leur assureur modifie leur limite de couverture de « remplacement » à « valeur de rachat réelle ».

Ce changement signifie qu’en cas de réparation ou de remplacement du toit, le coût total des travaux pourrait ne pas être couvert. Au lieu de cela, le maximum autorisé sera ajusté pour refléter la durée de vie utile restante du toit. Par conséquent, vous devrez peut-être verser des milliers de dollars de plus que votre franchise si votre toit doit être remplacé après une tempête ou un autre événement météorologique extrême.

Le résultat : il peut maintenant être judicieux de remplacer un toit avant qu’il n’atteigne son 15e anniversaire ou qu’il ne commence à montrer son âge. L’assureur peut vous recommander de le faire, dit Hartwig, mais il ne peut pas vous forcer à remplacer un toit qu’il juge trop vieux ou pas en bon état. Mais il prévient qu’une entreprise peut « à sa discrétion, ne pas renouveler votre police si elle estime que votre toit est vieux et que vous refusez une opportunité de le remplacer ».