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juillet 3, 2022 brandon Construction de bâtiments

Professionnels des Prairies | Coeur d’Alène Presse

La construction d’un immeuble de bureaux professionnels de classe A devrait bientôt commencer au coin nord-ouest de l’intersection de l’avenue Prairie et du chemin Ramsey à Hayden.

Le bâtiment de 20 000 pieds carrés aura un locataire principal de 8 000 pieds carrés, qui sera annoncé prochainement, et 12 000 pieds carrés disponibles à la location l’année prochaine avec des suites de 2 200 à 10 000 pieds carrés.

Le sous-sol commun comprendra une salle de banquet-centre de conférence avec une kitchenette et des toilettes supplémentaires. Il disposera de 133 places de stationnement. Silvey Construction est le constructeur.

Pour plus d’informations, contactez Rob Kannapien de Coldwell Banker Commercial Schneidmiller Realty au 208-704-3832.

Lave-auto Metro Express en croissance

Un nouveau lave-auto Metro Express sera construit là où le panneau « Coming Soon » se trouve à l’intersection de Lancaster Road et de l’US 95 à Hayden.

L’entreprise familiale basée dans l’Idaho a débuté en 1969 et est implantée dans huit États. Avec des emplacements à Coeur d’Alene et Post Falls, le nouvel endroit sera complet l’année prochaine.

Les personnes clés sont Bill Martin, PDG et fondateur, et Derek Martin. Consultez www.metroexpresscarwash.com.

Une salle de sport à quatre courts arrive à Prairie

Un centre de loisirs de quatre courts est en construction près de l’intersection de Prairie Avenue et de Greensferry au nord de Post Falls.

Les détails du lieu River City Properties seront bientôt disponibles. Évidemment, il comprendra quatre terrains de basket. ETCO Services est en charge.

Maintenant les Tidbits

Le Japan House Motel à East Sherman a un panneau « fermé en permanence ».
Le robinet de Bottle Joy sera au 1208 E. Sherman.
CDA Idaho Clothing Co. s’étend de son emplacement actuel à l’entrée nord-est du bâtiment Plaza Shops à l’ancien espace Grace & Joy.
Le bâtiment Thomas George prévu pour le coin de Third Street et Front Avenue sera de 18 étages mélangés avec des locaux commerciaux au premier étage et 60 condominiums au-dessus.
Surveillez les détails sur les nouveaux bâtiments en construction pour les bureaux de Rogers Burgers sur Government Way et Caliber Collision par Metro Car Wash à Post Falls.
La Clinique des oreilles, du nez, de la gorge et des allergies St. Joseph aura un nouveau bâtiment au 849 N. Syringa, Post Falls.
Surveillez la construction commerciale à l’ouest de l’autoroute 41 entre la 16e et Horsehaven à Post Falls.
Le Rooted Chiropractic Club sera au 9420 Government Way.
Bon nombre des 16 terrains commerciaux sont disponibles dans le futur centre commercial Prairie Crossing, à l’angle nord-est de l’autoroute 41 et de l’avenue Prairie.
Un Burger Dock et Beauty at the Lake seront dans le nouveau bâtiment à Fourth and Lakeside.
Un nouveau bâtiment pour Etco Services est en construction au large de Huetter au nord de Seltice et de la I-90
L’immeuble de bureaux PACR est en construction au 1857 W. Hayden Ave.
Breaking Bread Bistro sera là où Davis Donuts était au quatrième et meilleur.
Literary Souls Used Books déménage à Ste. F au 205 E. Seltice Way.
Un panneau sur Wayne Drive à Hayden indique « Future home of Blue Chip Chiropractic ».
Un nouveau Pizza Hut sera à Hayden.
The Mill sera un immeuble à usage mixte de quatre étages à Government Way et Mill Avenue avec des entreprises au rez-de-chaussée et 43 appartements au-dessus.
Consign Furniture a un panneau « à venir » au sud-ouest de l’intersection US 95-Lancaster Road.
Un lave-auto extérieur express est en cours de construction dans le bloc 3400 de Seltice à Post Falls.
Le Club Pilates sera au Hayden Design Center au 9235 Government Way.
Cornerstone, un immeuble commercial et résidentiel de quatre étages, est en construction à Riverstone.
Le restaurant à service rapide de Bruchi est prévu pour un nouveau bâtiment au nord du coin de l’autoroute 41 et de l’avenue Mullan.
Surveillez la construction de la brasserie Vantage Point en face de Michael D’s Eatery sur Coeur d’Alene Lake Drive.
Gentlemen Sausages sera bientôt dans l’ancien emplacement Abi’s Ice Cream au 112 Fourth St.
TownePlace Suites by Marriott Hotel est en cours de construction là où se trouvait l’Outback Steakhouse, à l’angle sud-est de la I-90 et du boulevard Northwest.
Surveillez l’arrivée d’un centre commercial d’antiquités et d’objets de collection à Post Falls.
Un nouveau bâtiment commercial et résidentiel, Midtown Centre, est en cours de construction au 821 N. Fourth St.
Surveillez les changements majeurs avec le Burger Bunker et le Bunker Bar de Spokane Street à Post Falls.
The Den sera une nouvelle taverne au 761 N. Idaho St. à Post Falls.
Coeur d’Alene Nissan aura un ajout majeur à son immeuble au large de l’US 95.
Des bénévoles sont nécessaires pour le nettoyage de Tubbs Hill le 5 juillet de 9 h à midi. À partir de l’entrée de la troisième rue, des sacs poubelles seront fournis et un camion pour les transporter. Merci d’avoir aidé à garder Tubbs Hill propre !
Contactez Nils Rosdahl à nrosdahl@cdapress.com

juillet 3, 2022 brandon Construction de bâtiments

Vicor réalise des percées en matière de conversion de puissance pour alimenter une révolution robotique

OLogic intègre des modules d’alimentation avancés et intégrés de Vicor Power pour allumer une nouvelle génération de robots mobiles

Les innovations dans la technologie de conversion de puissance permettent une transformation de la conception robotique.

Les modules d’alimentation intégrés d’aujourd’hui répondent aux exigences de taille, de poids, de budgets énergétiques et de rentabilité nécessaires pour déplacer les robots des applications industrielles, résidentielles et commerciales vers un vaste nouveau paysage limité uniquement par l’imagination.

Nous atteignons un point de basculement où les robots apportent d’énormes avantages à nos vies. Et OLogic est une grande raison pour laquelle nous voyons leur prolifération.

OLogic, une société de conseil en électronique de Santa Clara, en Californie, a plus de 15 ans d’expérience dans l’aide à sa clientèle pour commercialiser des conceptions robotiques en grands et petits volumes en fournissant une assistance en ingénierie électrique, mécanique et industrielle, ainsi qu’en ingénierie logicielle et micrologicielle.

Cela inclut une expertise dans l’intégration de l’électronique de puissance, qui est une considération de conception primordiale qui détermine la portée, la fonctionnalité et la capacité de charge des robots mobiles.

OLogic a conçu des dizaines de robots dans de nombreux secteurs, notamment l’agriculture, les maisons intelligentes et le contrôle des stocks, pour n’en nommer que quelques-uns. OLogic fait remonter sa clientèle robotique à une start-up considérée par beaucoup comme l’ancêtre de la robotique mobile dans la Silicon Valley.

Willow Garage a été remarqué pour sa capacité à lier des logiciels open source prêts à l’emploi d’universités et d’autres entités pour aider les robots à effectuer des tâches difficiles.

Lorsque l’entreprise s’est dissoute en 2014, elle a déclenché une diaspora d’experts en logiciels de robotique qui ont ensuite fondé presque toutes les start-up de robotique importantes de la Bay Area. Cela a ouvert de nouvelles affaires pour OLogic avec des sociétés telles que Savioke, Knightscope, Fetch et Dusty Robotics.

Exemple de réseau de distribution d’énergie robotique : OLogic utilise des modules d’alimentation Vicor (Buck, Buck Boosts et PRM) dans ses robots car ils sont puissants, efficaces et faciles à utiliser.

« Nous utilisons désormais les régulateurs Vicor ZVS Buck partout sur les robots mobiles. Je n’ai jamais à penser à « Oh, j’ai besoin de cinq ou dix ampères à 12 volts, alors je vais construire ma propre alimentation ». Je ne pense plus jamais de cette façon », déclare le PDG d’OLogic, Ted Larson.

« Les vraies rock stars de l’industrie de la robotique sont celles qui font des logiciels de haut niveau pour des choses comme l’apprentissage automatique ou la navigation algorithmique des tâches robotiques », poursuit Larson. « L’électronique est une sorte de réflexion après coup. Ce qui se passe, c’est que les gens pensent qu’ils peuvent s’en tirer en achetant tous ces trucs prêts à l’emploi, puis en les branchant ensemble. Il se transforme très rapidement en château de cartes.

Mettre le pouvoir au premier plan

Les robots mobiles ont des défis de puissance uniques et nécessitent un éventail de niveaux de puissance. Les capteurs, servomoteurs, actionneurs, serveurs de données, systèmes de communication et autres dispositifs qui font fonctionner le robot ont des exigences différentes en matière de puissance et de densité de puissance.

Certains sont avides de pouvoir. D’autres peuvent fonctionner rarement. Cela exige la capacité de fournir de l’énergie rapidement, proprement et de manière rentable à partir d’une source d’alimentation par batterie.

« Les pièces que nous avons utilisées le plus récemment sont les régulateurs Buck Vicor ZVS », déclare Larson. « Nous les utilisons partout sur les robots mobiles maintenant. Je n’ai jamais à penser à « Oh, j’ai besoin de cinq ou 10 ampères à 12 volts, alors je vais construire ma propre alimentation. » Je ne pense plus jamais de cette façon.

Gain de temps et d’argent grâce à l’automatisation de l’aménagement du bâtiment

Un client travaillant en étroite collaboration avec OLogic pour optimiser son profil de puissance est Dusty Robotics (Dusty). Basé à Mountain View, en Californie, Dusty construit des outils robotisés pour la main-d’œuvre de la construction moderne.

Pendant des siècles, l’industrie de la construction a utilisé deux outils simples pour tracer les plans d’étage des bâtiments : un ruban à mesurer et un cordeau à craie. Même aujourd’hui, lorsque les architectes conçoivent des bâtiments à l’aide de modèles CAO 3D sophistiqués, le processus nécessite toujours que la mise en page soit imprimée sur papier, transportée sur le chantier et transférée manuellement au sol.

Le processus de ruban à mesurer et de marqueur est lent et sujet aux erreurs humaines qui ont un impact sur les calendriers et les budgets. Les erreurs entraînent des reprises, qui représentent généralement 10 % du coût d’un projet de construction, selon Dusty.

« Lorsque les plans sont établis à la main, de nombreuses erreurs sont commises, en fait bien plus que l’industrie de la construction n’en a conscience », déclare Philipp Herget, co-fondateur et CTO de Dusty Robotics.

« Nous avons entendu parler de cas où des erreurs de mise en page ont entraîné la faillite d’entreprises de construction. Nous empêchons les erreurs de se produire car tout est marqué correctement – pas à la main, par un robot. »

Dusty FieldPrinter est 5 fois plus rapide avec zéro erreur

Dusty élimine le processus conventionnel et laborieux de transfert physique des plans de construction sur le sol avec un robot programmé sur le chantier pour automatiser la même tâche.

Le robot Dusty FieldPrinter charge une version numérique du plan d’étage, puis imprime la mise en page au sol pour des éléments tels que les murs, les portes, la plomberie et les circuits électriques. Et il le fait à des vitesses environ cinq fois plus rapides qu’un humain et à moins d’un seizième de pouce selon les spécifications.

Cette innovation aide l’industrie de la construction à fonctionner davantage comme un fabricant numérisé, en augmentant la cohérence, la prévisibilité et la fiabilité tout en améliorant les conditions de travail des artisans qualifiés qui sont au cœur du processus de construction.

« Si vous pouvez réduire le temps alloué dans votre emploi du temps, vous pouvez accélérer la rapidité avec laquelle le bâtiment sera construit », a déclaré Herget. « Et plus tôt le bâtiment sera terminé, plus tôt vous pourrez commencer à percevoir des revenus. Le temps, c’est de l’argent. »

Alimenter le robot Dusty FieldPrinter

Le FieldPrinter de Dusty est un robot mobile alimenté par batterie qui fonctionne pendant de longues périodes dans diverses conditions météorologiques. Il comprend de nombreux appareils électroniques différents, y compris des capteurs, des moteurs d’entraînement et des composants motorisés, des processeurs lourds en calculs et une imprimante – qui ont tous des exigences de tension et de courant de fonctionnement différentes.

C’est pourquoi Dusty a engagé OLogic pour construire l’électronique de base de son robot. OLogic a commencé par utiliser des solutions d’alimentation discrètes. Au fil du temps, cependant, Vicor Corporation a introduit OLogic dans une approche modulaire de la construction de réseaux de distribution d’énergie (PDN) pour les robots.

OLogic s’est rendu compte qu’ils étaient incapables de concevoir quelque chose d’aussi efficace sur le plan opérationnel et thermique et avec la large plage de fonctionnement qu’un module d’alimentation Vicor. De plus, les modules Vicor, tels que le ZVS Buck Regulator, sont extrêmement rentables compte tenu des 200 à 300 watts de puissance qu’ils fournissent et de leur efficacité de 97 %.

Avec une longue durée de vie de la batterie et une technologie de conversion de puissance de pointe, l’innovation robotique de Dusty aide à numériser l’industrie de la construction en créant une source unique de vérité sur le chantier, basée sur le modèle numérique.

Au lieu que l’architecte, l’entrepreneur général et chaque partenaire commercial travaillent à partir de leurs propres plans papier, tout le monde construit désormais à partir de la conception unique imprimée sur le sol.

La possibilité de fournir une mise en page numérique améliore la coordination entre ces innombrables partenaires, permettant une meilleure planification, une meilleure exécution et une réalisation plus rapide.

« L’automatisation de la construction améliore ce que les humains peuvent faire », déclare Herget. « Les gens utilisaient des tournevis, et maintenant ils utilisent des outils électriques. Cela rend simplement leur travail beaucoup plus facile.

« Nos outils robotisés permettent à l’industrie de la construction de progresser, créant de meilleurs résultats tout en améliorant l’environnement de travail des artisans qualifiés. »

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juillet 3, 2022 brandon Construction de bâtiments

Kolkata Municipal Corporation va répertorier les bâtiments non autorisés dans la ville, le publier sur le site Web | Nouvelles de Calcutta

KOLKATA : Pour tenter d’empêcher les citoyens d’acheter des appartements construits sans CMK sanction, les cuivres civiques ont décidé de lister tous bâtiments non autorisés situés dans toute la ville et le publier sur le site Web de l’organisme civique.
Maire Firhad Hakim a demandé samedi au commissaire municipal Binod Kumar de faire un pas rapide et efficace dans cette direction. Hakim a pris une telle décision après avoir reçu un appel d’un résident du sud de Kolkata qui a impuissant à sauver le bâtiment de la démolition alors qu’elle avait acheté l’appartement il y a sept ans sans savoir que le bâtiment avait été construit sans l’approbation de l’organisme civique.
Outre la publication d’une liste des bâtiments non autorisés de la ville sur le site Web de KMC, les autorités civiques enverront la liste au département des terres et des revenus fonciers de l’État pour s’assurer qu’en aucun cas l’enregistrement n’est effectué. « Nous enverrons la liste au gouvernement de l’État pour arrêter l’enregistrement des bâtiments illégaux », a déclaré Hakim. Dans le même temps, le maire a mis en garde les responsables du service des bâtiments de l’organisme civique contre tout manquement dans l’identification des constructions illégales dans leur juridiction respective. « Nous n’épargnerons aucun fonctionnaire, qui fermera les yeux sur la construction de bâtiments non autorisés », a déclaré Hakim.
Selon un responsable du KMC, le nombre de constructions non autorisées augmentant dans plusieurs zones de la ville, en particulier dans les zones supplémentaires telles que Behala, Garden Reach, la ceinture de Tollygunge-Jadavpur et de vastes étendues situées au large de EM Bypass telles que Nayabad, Patuli, Mukundapur, Anandapur, Madurdaha, il devenait une tâche ardue pour localiser les structures illégales.
« Nous enverrons nos inspecteurs dans ces zones qui feront le point sur les bâtiments en construction qui n’ont pas de permis KMC. Une fois la liste terminée, nous ajouterons ces structures non autorisées à l’ancienne liste et les publierons sur notre site Web pour avertir les acheteurs potentiels d’appartements. contre la fraude », a déclaré le responsable du département des bâtiments de KMC. Des sources ont indiqué que l’organisme civique avait commencé à préparer une liste des bâtiments non autorisés qui devront être rasés, comme l’ont ordonné les tribunaux ou les juges du tribunal du département des bâtiments du KMC.

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juillet 2, 2022 brandon Construction de bâtiments

Rosenwald Building à Albuquerque a fait ses débuts en tant que grand magasin

Le rez-de-chaussée du bâtiment Rosenwald, longtemps vacant, au centre-ville d’Albuquerque, deviendra bientôt un poste de police APD. (Adolphe Pierre-Louis/Albuquerque Journal)

Note de l’éditeur:

Le Journal continue « Qu’y a-t-il dans un nom? », Une chronique mensuelle dans laquelle l’écrivain Elaine Briseño donnera un bref historique de la façon dont les lieux du Nouveau-Mexique ont obtenu leur nom.

La ville a annoncé récemment qu’elle établirait un sous-commissariat de police à la quatrième et à l’avenue centrale à l’intérieur d’un bâtiment vacant portant le nom de Rosenwald.

Un coup d’œil et il est évident que le bâtiment de trois étages est historique et encore plus évident qu’il n’a pas commencé comme un poste de police.

Lorsque le chemin de fer est passé par Albuquerque à la fin des années 1800, une activité commerciale s’est formée autour de lui pour fournir des services à ses passagers. Au départ, les bâtiments commerciaux étaient des structures d’un étage relativement simples, mais le transport n’était pas le seul secteur à se métamorphoser. Au fur et à mesure que les machines et l’ingénierie devenaient plus avancées, les bâtiments aussi. Ce qui a suivi a été la montée, littéralement, du centre-ville d’Albuquerque lorsque des bâtiments à plusieurs étages ont été érigés.

Le Rosenwald était l’un de ces bâtiments. Il a été construit en 1910 pour abriter le grand magasin Rosenwald Brothers, du nom des frères Aron et Edward (parfois orthographié Eduard) Rosenwald qui ont fondé l’entreprise en 1871 à Trinidad, Colorado. L’héritage des frères et sœurs se perpétue aujourd’hui dans un panneau dépouillé sur le devant du bâtiment d’Albuquerque indiquant Rosenwald Bros.

Une page de journal du 14 août 1921, Albuquerque Morning Journal. (Avec l’aimable autorisation de journaux.com)

Selon un article paru le 14 août 1921 dans l’Albuquerque Morning Journal, les frères ont chargé toutes leurs « marchandises dans des chariots encombrants tirés par des bœufs qui marchent » et ont voyagé le long de la Santa Fe Trail jusqu’au Colorado. Ils s’installèrent dans une petite structure en pisé et commencèrent à construire leur petit empire.

Ils ont ouvert leur succursale d’Albuquerque en 1879 dans la vieille ville, mais peu de temps après, ils ont déménagé à New Town, à l’angle nord-est de Third Street et Central Avenue (alors appelée Railroad Avenue) dans un petit immeuble pour lequel ils ont payé 1 400 $, un prix considéré comme extravagant. à l’époque. A leur arrivée, il n’était pas encore certain qu’Albuquerque deviendrait la métropole qu’elle est aujourd’hui. Mais les frères, selon l’histoire de 1921, n’ont jamais faibli dans leur foi qu’Albuquerque était l’endroit où ils prospéreraient. Et ils ont prospéré.

Quelques années plus tard, ils ont vendu leur magasin du Colorado et ont transféré toutes leurs activités au Nouveau-Mexique. Selon des publicités publiées dans l’ Albuquerque Morning Journal tout au long de 1882, le magasin vendait des bottes, des chaussures, des chapeaux, des casquettes, des articles secs, des vêtements, des meubles et des produits d’épicerie. Les affaires étaient en plein essor et lorsque les frères ont pris leur retraite en 1903, ils ont pris la direction de Rosenwald Bro. aux fils d’Aron, Sidney et David Rosenwald.

Cette deuxième génération fait entrer l’entreprise dans une nouvelle ère. Ils ont déménagé dans un bâtiment plus grand à l’angle sud-ouest de Third et Central en 1907 et y resteraient jusqu’à leur déménagement dans l’actuel bâtiment Rosenwald.

La construction du bâtiment, conçu par l’architecte Henry C. Trost, a commencé le jour de la Saint-Valentin en 1910. Le bâtiment Rosenwald a été la première structure en béton armé de la ville et a été présenté comme ignifuge.

Le projet n’était pas sans danger. Environ quatre mois après le début de la construction, un ouvrier a chuté de près de deux étages alors qu’il tentait de descendre du bâtiment. Il a survécu, mais avait plusieurs côtes cassées et des ecchymoses. En juillet, un cimentier nommé Joe Romero s’est empêtré dans l’échafaudage et est également tombé, se disloquant la hanche, selon un article du 2 août 1910 dans l’Albuquerque Morning Journal.

Le jour de l’ouverture a finalement eu lieu le 1er octobre. Le Albuquerque Morning Journal a fait l’éloge du bâtiment innovant de trois étages (quatre si vous comptez le sous-sol), le qualifiant de « grand magasin le plus beau, le plus à jour et le plus complet du sud-ouest ».

« … la déclaration est faite sans crainte d’être contredite qu’aucun grand magasin à Denver, El Paso ou toute autre ville importante dans la région des montagnes Rocheuses, ni dans les vallées où la terre commence à s’incliner vers la mer, n’est logé dans un meilleur bâtiment, ni abrite un stock de marchandises plus complet et à jour dans ses murs que la maison de Rosenwald.

Le bâtiment avait trois ascenseurs, ce qui était également une première pour Albuquerque.

Un orchestre de 10 musiciens a accueilli les quelque 5 000 visiteurs qui ont franchi ses portes le jour de l’ouverture. Au rez-de-chaussée, les clients de ces premiers jours auraient trouvé des articles de mercerie, des bijoux, des articles de toilette, des chaussures et des vêtements pour hommes. Le deuxième étage abritait le « prêt-à-porter, chapellerie et corsets » féminins ainsi que des vestiaires, une salle de retouche et une salle de bain. Un voyage au troisième étage a révélé des tapis, des moquettes et des meubles.

Bâtiment Rosenwald Brothers, 320 Central SW, Albuquerque, comté de Bernalillo. (Avec l’aimable autorisation de la Bibliothèque du Congrès)

Le magasin avait également quelque chose d’autre qui était relativement nouveau – des téléphones publics dans chaque département afin que les visiteurs puissent « téléphoner à des amis dans la ville et s’avéreront également un moyen de communication précieux entre les clients et les chefs des différents départements ».

Mais rien n’était à vendre ce jour-là. Les visiteurs devaient revenir le lundi suivant s’ils voulaient réellement acheter des marchandises. Le magasin a prospéré pendant plus d’une décennie, mais des problèmes sont survenus pour la famille Rosenwald.

Bien que soi-disant ignifuge, un matelas au troisième étage a pris feu en 1921 et a causé d’importants dégâts de fumée et d’eau, nécessitant une rénovation complète qui a duré six ans.

David Rosenwald est mort d’une crise cardiaque en novembre 1927, à l’âge de 49 ans. Selon sa nécrologie, il est né à Trinidad, Colorado, en 1878. Dans sa jeunesse, il a été envoyé à l’école en Allemagne. Il est retourné à Albuquerque et a obtenu son diplôme d’études secondaires.

Il n’était pas qu’un entrepreneur. Il s’est également beaucoup impliqué dans la communauté. Il a été secrétaire de l’association State Fair, directeur du Commercial Club et de l’Albuquerque Hotel Co., et président de la Chambre de commerce et du Rotary Club.

Malheureusement, selon des articles de journaux, Sidney Rosenwald s’est suicidé en 1932. Il a été rapporté qu’il était déprimé par des soucis financiers.

Les magasins McLellan ont emménagé au rez-de-chaussée du bâtiment Rosenwald en 1927 et y resteront pendant 50 ans, mais le nom Rosenwald est resté sur la devanture du bâtiment. Le bâtiment a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1978.

Selon les coupures de presse de l’Albuquerque Journal, des équipes ont travaillé pour restaurer le bâtiment dans sa forme originale en 1980. Ils ont converti les étages supérieurs en bureaux. La ville a acheté deux étages du bâtiment en 2008 et l’a récemment vendu à un promoteur privé avec un accord de location d’une partie pour la sous-station APD.

Le journaliste présent le jour de l’ouverture de l’édifice en 1910 fit ce constat prophétique :

«Le magnifique bâtiment de Rosenwald restera pendant de nombreuses années comme un monument à l’entreprise des Rosenwald, comme une indication de leur foi en Albuquerque et en Albuquerqueans. Que le nom de Rosenwald puisse vivre longtemps et que le magasin de Rosenwald Brothers… puisse toujours prospérer, c’est le meilleur souhait de tous ceux qui étaient invités à l’ouverture hier.

Curieux de savoir comment une ville, une rue ou un bâtiment tire son nom ? Envoyez un courriel à la rédactrice Elaine Briseño à ebriseno@abqjournal.com.

juillet 2, 2022 brandon Construction de bâtiments

Ancien bâtiment professionnel de Lake Meadows, « joyau architectural méconnu de la prairie » à Bronzeville, prêt à briller à nouveau

Un bâtiment en acier et en verre à la périphérie nord de Bronzeville fait partie des structures modernistes les plus raffinées de Chicago, mais il est passé relativement inaperçu et méconnu depuis sa construction il y a 60 ans.

Mais cela pourrait changer au cours de la prochaine année.

L’ancien bâtiment professionnel de deux étages de Lake Meadows, vacant depuis longtemps, à la 31e rue et à l’avenue Rhodes, devrait reprendre vie au début de 2023 en tant qu’espace de bureau pour l’organisation de santé Howard Brown.

Les travaux ont déjà commencé, avec le bâtiment dépouillé de ses os en acier dans le cadre de la transformation.

F. Christopher Lee, président du cabinet d’architecture Johnson & Lee, Ltd., qui supervise les efforts de rénovation, a déclaré que le bâtiment fini aura l’air comme neuf.

« C’est un joyau dans la prairie », a déclaré Lee.

Fait partie du premier projet de rénovation urbaine de la ville

Conçu par le cabinet d’architecture SOM et achevé en 1959, le bâtiment de deux étages et de 26 000 pieds carrés était à l’origine un espace de bureau pour la compagnie de téléphone Illinois Bell.

Peu de temps après, le bâtiment a été converti en bureaux professionnels desservant en grande partie l’hôpital et le centre médical Michael Reese – maintenant démolis – situés de l’autre côté de la 31e rue.

Immeuble professionnel Lake Meadows en 2008.

Croustillant, boutonné et tranchant comme un rasoir, le bâtiment blanc vitreux faisait bonne figure alors qu’il ancrait l’extrémité nord de Lake Meadows, un développement à usage mixte de 70 acres délimité par le Dr Martin Luther King Jr. Drive, le Metra Electric voies ferrées, 31e et 35e rues.

Construit en 1954 par le titan immobilier local Draper & Kramer et conçu par SOM, le complexe Lake Meadows a également été le premier projet de rénovation urbaine de la ville.

Mais cela a eu un coût. Le développement a effacé un quartier dense et à prédominance noire composé de bâtiments de la fin du XIXe et du début du XXe siècle et l’a remplacé par des tours résidentielles en acier et en verre de classe moyenne racialement intégrées, assises sur de vastes espaces verts avec peu de rues de passage.

Avec Prairie Shores, South Commons, le campus de l’hôpital Michael Reese d’après-guerre et l’expansion de l’Institut de technologie de l’Illinois, Lake Meadows était l’un des nombreux projets du milieu du siècle qui rasaient les quartiers noirs existants et érigeaient de nouvelles tours résidentielles ou agrandis. institutions à leur place.

Pourtant, Lake Meadows lui-même a reçu beaucoup d’attention pour son architecture et son plan urbain. Mais le bâtiment professionnel digne d’un point de repère – aussi bon soit-il et malgré ses architectes de renommée mondiale – est devenu relativement méconnu au fil des ans.

« Ce n’était pas complètement documenté à l’époque, probablement compte tenu de l’ampleur du développement qui l’entoure », a déclaré le porte-parole de SOM, Finn McLeod. «Mais il a gagné un [American Institute of Architects] prix en 1960. »

De plus, l’architecture de qualité du côté sud a tendance à passer inaperçue et méconnue de la ville. Et le cas du bâtiment professionnel est encore compliqué en étant situé loin du centre de Lake Meadows et sur un tronçon relativement vide de la 31e rue Est menant à DuSable Lake Shore Drive.

« Mais il est assis là si élégamment », a déclaré Lee. « Le bâtiment me rappelle [the title of] un livre de Leo Marx : « La machine dans le jardin ». ”

« Un bien vivant »

Draper & Kramer est toujours propriétaire de Lake Meadows, y compris le bâtiment professionnel en cours de rénovation.

« Nous aimons le bâtiment », a déclaré Gordon Ziegenhagen, vice-président senior de Draper & Kramer.

« Nous sommes de grands fans de l’architecture du milieu du siècle, et nous avons certainement entendu des voix de toute la ville dire que vous devriez démolir ce bâtiment », a-t-il déclaré. « Et nous avons vraiment résisté à cela et avons trouvé un moyen d’en faire un atout vivant pour l’avenir. »

Un porte-parole de Howard Brown n’a pas renvoyé de demande de commentaire. Ziegenhagen a déclaré que l’organisation prévoyait d’utiliser le bâtiment pour abriter des installations administratives et de formation.

« Ils voulaient être à Bronzeville », a-t-il déclaré.

Une fois la reconstruction terminée, le bâtiment aura un nouvel extérieur en verre, un nouveau toit et des systèmes mécaniques. Le groupe de conception de site de l’architecte de Chicago Ernest Wong – créateurs du parc Ping Tom de Chinatown – concevra un nouveau schéma paysager pour le bâtiment.

Le travail permet également à Draper & Kramer de corriger l’erreur commise il y a quelques années lorsqu’il a changé la couleur du bâtiment du blanc – la même teinte utilisée à la célèbre Farnsworth House de Mies van der Rohe à Plano – à un gris foncé et terne.

« Il redeviendra blanc », a déclaré Lee.

La renaissance du bâtiment est un bon signe pour les efforts visant à préserver la richesse de l’architecture moderniste méconnue dans les quartiers de Chicago – sans parler d’être un coup de pouce potentiel indispensable au paysage des soins de santé du côté sud.

Et le bâtiment verra probablement plus d’entreprises le rejoindre le long de la 31e rue dans les années à venir, avec le complexe Bronzeville Lakefront à usage mixte de 4 milliards de dollars prévu pour l’ancien site de l’hôpital Michael Reese.

La première phase du projet de 600 millions de dollars devrait apporter des logements pour personnes âgées, un parc et un centre commercial de 500 000 pieds carrés avec un espace communautaire juste en face de la 31e rue depuis le bâtiment Lake Meadows.

Lee Bey est le critique d’architecture du Chicago Sun-Times et membre du comité de rédaction du Sun-Times.

Vous voulez écrire une lettre à l’éditeur ou soumettre un éditorial pour le Sun-Times ? Voir notre des lignes directrices.

juillet 2, 2022 brandon Construction de bâtiments

Besoin de promouvoir les startups dans la construction de bâtiments verts : Jitendra Singh

New Delhi: Le ministre d’État de l’Union pour la science et la technologie, Jitendra Singh, a appelé samedi à promouvoir les startups dans la construction de bâtiments «neutres en carbone» ou verts.

Dans son allocution à la cérémonie de remise des prix Solar Decathlon India, une initiative conjointe indo-américaine pour l’énergie propre, Singh a exhorté les promoteurs immobiliers, les constructeurs, l’industrie et les universités à trouver des solutions innovantes et abordables qui s’adaptent aux zones climatiques et aux besoins uniques de l’Inde, les phénomènes météorologiques extrêmes et réduire les risques pour les vies et les biens.

Reconnaissant que les startups à émissions nettes de carbone ont commencé à émerger rapidement dans le paysage indien, Singh a promis tout le soutien financier du département de la science et de la technologie et a en même temps exhorté les entreprises à se présenter à bras ouverts pour adopter de telles entreprises.

Il a déclaré qu’en dehors des bâtiments propres et verts, l’accent mis sur les transports propres, les pompes à eau solaires et la réfrigération à énergie solaire, l’alimentation électrique propre et les véhicules électriques sont quelques-uns des domaines importants pour l’écosystème des technologies propres de l’Inde.

Le ministre a noté que l’Inde a présenté un plan ambitieux pour lutter contre le changement climatique, l’un des plus grands défis auxquels est confrontée la communauté mondiale. Lors de la réunion COP26 qui s’est tenue à Glasgow en novembre 2021, le Premier ministre Narendra Modi a présenté le programme d’action climatique en cinq points de l’Inde.

Ils comprennent 500 GW d’ici 2030, 50 % de ses besoins énergétiques provenant d’énergies renouvelables d’ici 2030, la réduction des émissions totales de carbone projetées d’un milliard de tonnes d’ici 2030, la réduction de l’intensité carbone de l’économie de 45 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2005. et atteindre l’objectif de zéro émission nette de carbone d’ici 2070.

Singh a déclaré qu’à l’échelle mondiale, la construction et l’exploitation de bâtiments représentent 38% du total des émissions de CO2 liées à l’énergie qui causent le réchauffement climatique. Il a déclaré que l’Inde connaît un boom de la construction et que près de 70% de la surface au sol que l’Inde aura en 2050 sera constituée de nouvelles constructions au cours des 28 prochaines années.

Cela représente une énorme opportunité de rendre 70% de nos bâtiments net zéro en tirant parti des nouvelles technologies et en encourageant l’utilisation de matériaux de construction locaux et durables, a ajouté le ministre.

Il a déclaré que le développement de bâtiments à énergie nette zéro et à eau nette zéro n’est pas facile et qu’il est nécessaire de rassembler les promoteurs immobiliers, les constructeurs, l’industrie et les universités pour trouver des solutions innovantes et abordables qui s’adaptent aux zones climatiques et aux besoins uniques de l’Inde et aborder la résilience.

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juillet 2, 2022 brandon Construction de bâtiments

Le gouvernement va promouvoir les startups dans la construction de bâtiments « neutres en carbone »: Dr Jitendra – Dernières nouvelles du Jammu-Cachemire | Tourisme

NEW DELHI, 2 juillet : Union Minister of State (Independent Charge) Science & Technology ; Ministre d’État (Charge indépendante) Sciences de la Terre ; MoS PMO, Personnel, Public Griefs, Pensions, Atomic Energy and Space, le Dr Jitendra Singh a déclaré aujourd’hui que le gouvernement, par l’intermédiaire du Département de la science et de la technologie (DST), promouvra les StarUps dans la construction de bâtiments «neutres en carbone» et a appelé à les relier. StartUps avec l’industrie pour aider l’Inde à atteindre une capacité d’énergie non fossile de 500 GW d’ici 2030, comme promis par le Premier ministre Narendra Modi lors de la réunion COP26.
Dans son allocution spéciale en tant qu’invité principal de la cérémonie de remise des prix Solar Decathlon India, une initiative conjointe indo-américaine pour l’énergie propre, le Dr Jitendra Singh a exhorté les promoteurs immobiliers, les constructeurs, l’industrie et les universités à trouver des solutions innovantes et abordables qui s’adaptent à l’Inde. les zones climatiques et les besoins uniques, faire face aux phénomènes météorologiques extrêmes et réduire les risques pour les vies et les biens. Le ministre a réitéré que le Premier ministre Modi a apporté un soutien à part entière aux startups et les a même appelées à relever les défis auxquels le pays est confronté, notamment le défi climatique.
Reconnaissant que les startups à émission nette de carbone ont commencé à émerger rapidement dans le paysage indien, le Dr Jitendra Singh a promis tout le soutien financier de DST et a en même temps exhorté les entreprises à se présenter à bras ouverts pour adopter de telles entreprises. Il a déclaré qu’en dehors des bâtiments propres et verts, l’accent mis sur les transports propres, les pompes à eau solaires et la réfrigération à énergie solaire, l’alimentation électrique propre du réseau, les véhicules électriques sont quelques-uns des domaines importants pour l’écosystème des technologies propres de l’Inde.
Reconnaissant le défi de développer une énergie nette zéro et une eau nette zéro, le Dr Jitendra Singh a félicité les participants et les gagnants du Solar Decathlon India pour avoir entrepris des projets de construction réels et vivants et développé des solutions innovantes. Il a déclaré que Solar Decathlon India (SDI) aide à développer la prochaine génération d’architectes, d’ingénieurs et d’entrepreneurs capables de fournir des bâtiments à consommation énergétique nette zéro.
Le Dr Jitendra Singh a distribué des récompenses et a fait le tour de la séance d’affiches et a interagi avec les jeunes innovateurs et leurs professeurs mentors. Il a déclaré que Solar Decathlon India est un défi annuel unique pour les étudiants de premier cycle et de troisième cycle des collèges et universités indiens pour lutter contre le changement climatique en développant des solutions innovantes, à énergie nette zéro et résilientes au climat pour le secteur du bâtiment en Inde.
Le Dr Jitendra Singh a déclaré : « L’Inde a élaboré un plan ambitieux pour lutter contre le changement climatique, l’un des plus grands défis auxquels la communauté mondiale est confrontée. Il a déclaré que lors de la récente réunion de la COP26 tenue à Glasgow, le Premier ministre, Shri Narendra Modi, avait présenté le plan Panchamrit, le programme d’action climatique en cinq points de l’Inde. Ils comprennent 500 GW d’ici 2030, 50 % de ses besoins énergétiques provenant d’énergies renouvelables d’ici 2030, la réduction des émissions totales de carbone projetées d’un milliard de tonnes d’ici 2030, la réduction de l’intensité carbone de l’économie de 45 % d’ici 2030, plus de niveaux de 2005 et atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2070.
Le Dr Jitendra Singh a informé que Solar Decathlon India est une collaboration américano-indienne dans le cadre d’un protocole d’accord entre le Forum indo-américain sur la science et la technologie (IUSSTF) et le Département américain de l’énergie, et est menée par l’Alliance pour une économie économe en énergie (AEEE) et l’Institut indien des établissements humains (IIHS). Solar Decathlon India est soutenu par le Department of Science and Technology (DST).
Le ministre a déclaré que Solar Decathlon India est une initiative unique qui construit un réseau de jeunes professionnels capables d’innover et de mettre en œuvre des bâtiments résilients à consommation énergétique nette zéro pour lutter contre le changement climatique, ainsi qu’un réseau d’instructeurs de faculté qui peuvent guider l’innovation et encadrer plusieurs -projets disciplinaires. Au cours de sa deuxième année seulement, 1200 étudiants représentant 109 institutions de 42 villes différentes à travers l’Inde ont participé au programme Solar Decathlon India.
Le Dr Jitendra Singh a déclaré que DST joue également un rôle actif dans le programme Mission Innovation et a ouvert des voies de recherche collaborative dans le domaine de l’énergie propre avec 25 pays et a ajouté que les équipes de Solar Decathlon India, en partenariat avec des constructeurs et des développeurs, peuvent faire avancer la R&D de DST et mettre en œuvre sur de vrais projets de construction.
S’attardant sur le thème du changement climatique et du Net-Zero : les défis pour le secteur du bâtiment, le Dr Jitendra Singh a déclaré qu’à l’échelle mondiale, la construction et l’exploitation des bâtiments représentent 38 % des émissions totales de CO2 liées à l’énergie qui causent le réchauffement climatique. Il a déclaré que l’Inde connaît un boom de la construction et que près de 70% de la surface au sol que l’Inde aura en 2050 sera constituée de nouvelles constructions au cours des 28 prochaines années. Cela représente une énorme opportunité de rendre 70% de nos bâtiments net zéro en tirant parti des nouvelles technologies et en encourageant l’utilisation de matériaux de construction locaux et durables, a ajouté le ministre.
Le Dr Jitendra Singh a informé l’assemblée que le développement de bâtiments à énergie nette zéro et à eau nette zéro n’est pas facile et qu’il est nécessaire de rassembler les promoteurs immobiliers, les constructeurs, l’industrie et les universités pour trouver des solutions innovantes et abordables qui s’adaptent au climat de l’Inde. les zones et les besoins uniques, et aborder la résilience. Le ministre a également souligné que nous devons favoriser l’innovation chez nos étudiants et futurs entrepreneurs, et encourager nos institutions d’architecture et d’ingénierie à adapter leur programme d’études et leur formation pour relever ces défis.
Le Dr S. Chandrasekhar, secrétaire du Département des sciences et de la technologie, a déclaré que le Dr Jitendra Singh avait confié le mandat complet au DST pour la capture et l’utilisation du carbone. Il a décrit le rôle de leader de DST dans l’efficacité énergétique, notamment en soutenant la R&D sur le confort thermique, le refroidissement à faible consommation d’énergie, l’éclairage naturel, la conception passive, l’automatisation des bâtiments et les systèmes intelligents d’aide à la décision.
Prasad Vaidya, directeur de Solar Decathlon India, a déclaré : « Avec plus de 500 000 étudiants diplômés chaque année des cours du secteur du bâtiment et plus de 40 milliards de mètres carrés de bâtiments à construire d’ici 2050, l’Inde a une opportunité unique de décarboner de manière agressive ce nouveau construction et construire un grand stock de bâtiments net zéro. Solar Decathlon India est la plaque tournante où cette opportunité se présente pour le secteur de l’immobilier afin d’explorer des solutions au changement climatique avec les étudiants et les professeurs, et d’appliquer les technologies et les innovations de conception les plus réalisables à leurs projets.
Le Dr Nandini Kannan, directeur exécutif du Forum indo-américain sur la science et la technologie, a souligné que Solar Decathlon India a déclaré : « La réalisation des objectifs ambitieux de l’Inde en matière de climat et d’énergie propre nécessitera le développement d’une main-d’œuvre formée à l’échelle mondiale qui tire parti de la technologie et de la R&D de pointe pour développer des solutions innovantes et percutantes.

juillet 2, 2022 brandon Construction de bâtiments

La sonde CBI est recherchée dans les « irrégularités » présumées liées au nouveau projet de construction d’assemblage

Le Conseil de la jeunesse Hynniewtrep (HYC) a demandé une enquête indépendante, de préférence l’ingérence du Bureau central d’enquête (CBI), sur les prétendues «irrégularités» liées à l’exécution du nouveau projet de construction de l’Assemblée à Mawdiangdiang.

Dans une lettre adressée vendredi au président de l’Assemblée – Metbah Lyngdoh, le HYC a déclaré que le comité de haut niveau (HPC) devrait recommander au gouvernement de l’État de mener une enquête indépendante.

Informant sur les irrégularités présumées, le secrétaire général de HYC – Roy Kumar Synrem a fait remarquer que l’avis d’appel d’offres pour la construction du nouveau projet de construction de l’Assemblée d’une valeur de Rs 105,59 Crores, a été émis par le PWD (Bâtiments) le 6 septembre 2018, et sa date d’achèvement a été fixée à 36 mois.

« Après un examen attentif, le HPC sous la présidence du président de l’Assemblée lors de sa réunion du 21 février 2019, a approuvé la décision du comité départemental d’appel d’offres de PWD (bâtiment) de 2018-19 tenue le 22 janvier 2019, qui avait recommandé de pré -qualifier uniquement Uttar Pradesh Rajkiya Nirman Nigam Limited (UPRNNL) et a en outre ordonné à l’ingénieur en chef, PWD (Bâtiments) de prendre les mesures nécessaires pour ouvrir l’offre financière du soumissionnaire pré-qualifié », a-t-il écrit.

Il a déclaré que «le HPC s’est réuni à nouveau le 28 février 2019, où l’ingénieur en chef de PWD (B) a signalé que les offres financières de l’UPRNNL avaient été ouvertes sur la base des recommandations du comité et que le taux indiqué par le soumissionnaire était de Rs 127,76 crore, soit 21% plus que le coût estimé du projet.

Selon Synrem, le comité a été informé que le tarif proposé par le soumissionnaire avait été accepté, car l’estimation a été préparée sur la base du SOR (B) pour l’exercice 2015-16, et il y avait des variations importantes dans le prix des matériaux de construction, parce que le processus d’appel d’offres a commencé après trois longues années en 2018-2019.

Il convient de noter que ce dôme en acier de 70 tonnes du bâtiment d’assemblage Meghalaya en construction à Mawdiangdiang dans le canton de New Shillong s’est effondré le 22 mai vers 12h30. Selon les rapports, le dôme s’est effondré, en raison d’un défaut de conception.

La construction de ce nouveau bâtiment de l’Assemblée avait commencé en 2019 et devait se terminer en juillet de cette année. Le contrat pour ce projet a été confié à ‘Uttar Pradesh Rajkiya Nirman Nigam (UPRNN) Ltd.’, basé dans l’Uttar-Pradesh, et le coût total du projet est de Rs 127 crores.

L’État du nord-est n’avait pas de bâtiment permanent de l’Assemblée, puisque l’ancien bâtiment en bois de 1937 a été réduit en cendres en 2001. La Chambre de 60 membres se réunit temporairement dans un auditorium à côté de l’historique Brookside Bungalow, qui était auparavant une retraite pour le lauréat du prix Nobel. Rabindranath Tagore.

juillet 2, 2022 brandon Construction de bâtiments

La construction de l’extension Blue Line commence en 2025, reliant Brooklyn Park au centre-ville de Minneapolis

L’extension de la Metro Blue Line a officiellement un nouvel itinéraire qui traversera le Northside de Minneapolis, et la communauté a déclaré que cela pourrait être bon ou mauvais pour les affaires.

Le nouvel itinéraire ira du centre-ville de Minneapolis à Brooklyn Park, faisant de West Broadway Ave une porte d’entrée vers la banlieue nord-ouest.

«Je suis un peu sur la clôture à ce sujet. Cela pourrait être une bonne chose si c’est bien fait », a déclaré Teto Wilson. Wilson est propriétaire de Wilson’s Image, un salon de coiffure sur le Northside.

Wilson’s Image est situé sur West Broadway depuis près de neuf ans. Il est rapidement devenu un centre communautaire sur le Northside.

« Ma passion est de pouvoir me connecter avec la communauté et d’offrir un certain nombre de ressources qui vont au-delà de la simple coupe de cheveux ici », a déclaré Wilson.

(KSTP/FICHIER)

Wilson a déclaré qu’il avait bien l’intention de rester dans les parages, mais le nouveau tracé de la Blue Line pourrait être mauvais pour les affaires.

« Si vous supprimez quelques voies ici sur une route étroite, cela nous laissera sans parking », a déclaré Wilson.

Il a expliqué que le stationnement dans la zone est déjà limité.

Wilson a déclaré que les entreprises appartenant à des Noirs prennent de l’ampleur et que ce n’est pas le moment de le ralentir.

« Vous avez beaucoup de propriétaires d’entreprises noires en ce moment qui puisent dans l’achat de leurs bâtiments, donc ça a été un bon moment », a déclaré Wilson.

Les responsables du conseil métropolitain qualifient le projet de ligne bleue d' »investissement essentiel dans les transports pour les communautés et la région ».

L’objectif est de connecter les gens à de nouvelles destinations, de créer des emplois et d’investir dans les communautés de couleur, tout en limitant les déplacements.

Un groupe de travail anti-déplacement dirigé par le Met Council et le comté de Hennepin s’est réuni pour discuter des différentes façons de réduire au minimum les déplacements. Le groupe était animé par le Centre des affaires urbaines et régionales de l’Université du Minnesota.

« Je pense que c’est une excellente idée, ce sera mieux pour la communauté de pouvoir se rendre du point A au point B sans attendre les bus », a déclaré Pearlie Collins, résidente de Northside.

Certains disent que le fait d’amener la Ligne bleue vers le côté nord attirera les gens dans la région et aidera le quartier à se remettre sur pied.

« Les gens doivent commencer à réaliser que cette communauté est en difficulté, et nous avons besoin de différentes avenues, de différentes organisations et de différentes personnes pour y investir », a déclaré Collins. « Faites-nous savoir que nous sommes importants aussi. »

Wilson a expliqué que le projet pourrait être bénéfique pour les entreprises s’il y avait plusieurs arrêts sur West Broadway.

« Cela peut être une bonne chose si les gens réalisent qu’il s’agit d’une destination par rapport à un endroit où vous ne faites que passer », a-t-il déclaré.

Les responsables du Conseil métropolitain disent qu’ils poursuivront les conversations avec les partenaires communautaires pour mener à bien ce projet.

La construction devrait démarrer en 2025.

juillet 1, 2022 brandon Construction de bâtiments

Une entreprise de construction et un contremaître accusés de mise en danger imprudente dans la tragédie des échafaudages de 2019

Le procureur du district de Brooklyn a déposé vendredi des accusations criminelles contre une entreprise d’échafaudage et un contremaître impliqués dans un incident de 2019 au cours duquel un échafaudage non sécurisé est tombé dans la terrasse d’un restaurant adjacent, blessant gravement un client qui mangeait un brunch en dessous.

La société, Silvercup Scaffolding de Williamsburg, Brooklyn, et l’un de ses contremaîtres, Zeke Fagan, 26 ans, ont tous deux été inculpés de délit de mise en danger imprudente et de méfait criminel. Fagan encourt une peine maximale de 364 jours.

Tous deux ont été traduits en justice devant la Cour suprême de Brooklyn vendredi matin et ont reçu l’ordre de retourner devant le tribunal en août. En vertu de la loi de New York, les entreprises peuvent être accusées de crimes et, dans ce cas, la sanction potentielle serait des sanctions financières.

Les procureurs ont allégué que l’échafaudage d’un condo de luxe en construction au 243 Fourth Avenue avait été laissé détaché pendant plusieurs jours, ce qui l’avait fait sauter du toit le matin du 30 juin 2019.

Comme l’a rapporté THE CITY en mars, après la catastrophe, les promoteurs du bâtiment, 243 Development LLC, ont embauché l’avocat politiquement câblé Frank Carrone pour faire pression sur le service des bâtiments de la ville et résoudre les violations du code. Carrone est maintenant le chef de cabinet du maire Eric Adams.

Les dossiers montrent que l’un des membres de la LLC, Dean Brodsky, était le responsable de la sécurité de la construction sur le site et que la LLC elle-même a été citée pour avoir omis d’informer DOB de l’accident. La violation a finalement été marquée comme « résolue » sans que la LLC n’ait à payer de pénalité.

L’échafaudage a chuté de 12 étages et est tombé sur Haley Keating, 32 ans, une CPA prometteuse qui célébrait une promotion au restaurant à côté du site de la copropriété. Elle a subi de graves lésions cérébrales et est toujours sujette à des crises périodiques.

Le département des enquêtes de la ville (DOI) a lancé une enquête et le procureur de Brooklyn, Eric Gonzalez, a porté l’affaire devant un grand jury.

« » C’est une tragédie qui n’aurait jamais dû se produire « , a déclaré Gonzalez, ajoutant que l’effondrement » a eu un impact dévastateur sur une jeune femme qui en subira les conséquences pour le reste de sa vie « .

Le commissaire du DOI, Jocelyn Strauber, a qualifié la débâcle de « entièrement évitable » et a accusé le contremaître et l’entreprise « d’avoir sciemment omis de sécuriser ou de retirer les échafaudages de toit qui présentaient un grave danger ».

Les procureurs ont déclaré qu’environ deux semaines avant l’effondrement, une entreprise de stuc avait retiré les attaches retenant l’échafaudage en place pendant qu’elle terminait les réparations. L’entreprise a déclaré au DA qu’elle avait « immédiatement » informé le surintendant de la construction de l’entrepreneur général que l’échafaudage devait être retiré.

Fagan a été informé de ce 14 juin, mais l’échafaudage n’a jamais été correctement démonté, allègue l’acte d’accusation. Le 30 juin, des vents violents ont attrapé des filets sur l’échafaudage et ont soulevé l’ensemble de l’appareil du toit, l’envoyant plonger dans la cour arrière du restaurant voisin.

Plusieurs joueurs étaient au courant

La famille Keating poursuit 243 Development, Brodsky, Silvercup, l’entreprise de stuc et l’entrepreneur général. Leur avocat, Dylan Braverman, a découvert une série de communications menant à l’effondrement indiquant que plusieurs joueurs savaient depuis plusieurs jours que l’échafaudage devait tomber.

Le 14 juin, l’entrepreneur général a envoyé des photos à un employé de Silvercup via Whatsapp montrant l’échafaudage sans attaches. L’entrepreneur général a écrit : « L’échafaudage se désagrège sur la cloison. Envoyez des gars pour commencer à le laisser tomber.

Mais le même jour, Brodsky, le responsable de la sécurité du site et membre de la LLC, a ordonné aux ouvriers envoyés pour démonter l’échafaudage de se réinstaller dans un autre travail « plus important ». En conséquence, une autre journée s’est écoulée avec les échafaudages non sécurisés restant sur le toit.

Dans un affidavit déposé en réponse au procès, Brodsky a déclaré que ses « tâches en tant que coordinateur de la sécurité du site n’incluaient pas une inspection de l’échafaudage » et qu’avant l’effondrement, il « n’était pas au courant d’échafaudages non sécurisés sur le toit ou d’attaches qui ont été retirés de la cloison comme allégué.

Aaron Twersky, l’avocat de Silvercup et Fagan, a envoyé une déclaration à THE CITY vendredi soir, critiquant l’acte d’accusation comme étant un «dépassement» de la poursuite.

« Parfois, un accident n’est que cela : un accident », a écrit Twersky. « Les faits – et non les allégations – révéleront ce qui s’est réellement passé et la vérité. L’acte d’accusation d’aujourd’hui est un dépassement évident de la part du procureur de district pour faire la une des journaux et la presse, avec peu de valeur pour la vérité et la réalité.

Les avocats de Brodsky et 243 Development n’ont pas répondu à la demande de commentaires de THE CITY.

Vendredi, Carrone a déclaré qu’il avait un rôle « très limité » dans la représentation de 243 Development LLC en ce qui concerne les violations du DOB et qu’il n’était pas du tout impliqué dans l’enquête criminelle.