Santa Monica offrira un logement aux personnes déplacées par la construction d’une autoroute dans les années 1950

Santa Monica offrira des logements abordables aux communautés déplacées par la construction d’autoroutes

Pour tenter de réparer les torts du passé, Santa Monica accordera la priorité au placement sur une liste d’attente de logements abordables pour les personnes retirées de leur domicile pendant la construction de l’autoroute 10 ainsi que leurs descendants, les Rapports du LA Times. L’autoroute a été construite à travers le quartier de Pico à Santa Monica, alors à prédominance noire, dans le cadre d’une tendance nationale des communautés noires à être déplacées de force lors de la construction du système d’autoroutes interétatiques du pays. Les descendants des personnes déplacées lors de la construction du Santa Monica Civic Auditorium dans le Triangle de Belmar, qui abritait également une importante communauté noire, seront également prioritaires sur les listes d’attente de logements abordables.

Cependant, les listes d’attente comprennent actuellement environ 6 000 personnes, rapporte le LA Times. Les placements sur liste d’attente seront également soumis à des restrictions de revenu, disponibles pour ceux qui ne gagnent pas plus de 66 250 $ pour une personne seule ou 94 600 $ pour une famille de quatre personnes. Les appartements sont limités à 1 891 pour un une chambre ou à 2 896 $ pour un quatre chambres, selon le LA Times.

Nichelle Monroe, dont les grands-parents ont été déplacés de Pico lors de la construction de la 10 Freeway, a expliqué au LA Times les répercussions. « C’est presque comme le SSPT. Cela affecte la façon dont vous pensez de vous-même dans la société, ce que vous croyez être possible dans cette société. »

Philadelphie déplace les anciens résidents du campement dans de nouveaux logements

Philadelphie a pris les premières mesures pour remplir un promesse faite par les autorités en octobre 2020, lorsque les résidents d’un camp de sans-abri de protestation et d’une série de maisons en rangée occupées illégalement se sont assurés un logement abordable en échange du nettoyage des campements par la ville, selon Philly Mag. Les manifestations comprenaient l’occupation de maisons en rangée abandonnées appartenant à la Philadelphia Housing Authority que l’autorité du logement avait prévu de vendre aux enchères pour collecter des fonds. La ville et la PHA ont plutôt proposé 50 unités de logements vacants abordables à réhabiliter et à placer dans une fiducie foncière communautaire. La fiducie foncière communautaire a été créée par la militante Jennifer Bennetch, une organisatrice de manifestations qui vit dans une maison appartenant à la PHA et qui a été harcelée en série par des policiers de la PHA, selon The New Republic. À ce jour, neuf des cinquante maisons promises ont été réhabilitées par la PHA et placées dans la fiducie foncière et les premiers résidents ont commencé à emménager fin décembre.

La nouvelle loi de l’Oregon pourrait augmenter le logement abordable en 2022

Une La loi de l’Oregon qui entrera en vigueur en 2022 permettra la construction de logements abordables sur des terrains publics zonés pour le commerce et l’industrie légère. La loi exige que ces logements desservent les personnes gagnant 80 % ou moins du revenu médian de la région, selon Jefferson Public Radio. Il remplace efficacement le besoin d’applications de rezonage locales à travers l’État. La loi, qui a été adoptée en juin, augmentera la quantité de terrains immédiatement disponibles pour le développement de logements abordables, ce qui est par ailleurs rare. Emily Reiman, PDG de l’organisation à but non lucratif de logement DevNW, a déclaré dans un témoignage écrit à l’appui du projet de loi, a déclaré le Salem Reporter. Trouver ce type de terrain était une rareté car il nécessite un terrain zoné pour un usage multifamilial, vendu relativement bon marché et à proximité d’infrastructures publiques comme les transports en commun et les écoles.