MAD Architects, basé à Pékin, et la China Academy of Building Research (CASR) ont remporté un concours international pour la conception d’un terminal pour navires de croisière sur le fleuve Yangtze à Chongqing.
Le Cuntan International Cruise Centre, qui remplacera un terminal de fret, sera un développement de 65 000 m² dans la nouvelle zone de Liangjiang composé d’un port de croisière de 15 000 m² et de 50 000 m² d’espace commercial.
La conception envisage six bâtiments orange revêtus d’aluminium de différentes hauteurs reliés par une « passerelle fluviale » de 430 m. La couleur et la forme des bâtiments ont été inspirées par les grues à portique orange qui desservaient le terminal de fret.
Selon Ma Yansong, fondateur de MAD, les grues ressemblaient à « des créatures extraterrestres vivantes qui donnaient une impression de surréalisme. Le nouveau schéma ne consiste donc pas seulement à refléter les couleurs industrielles du passé, mais aussi à respecter ce surréalisme originel. Nous avons conçu les bâtiments surélevés comme s’il s’agissait d’une ville futuriste et libre de marche, semblant arriver ici d’ailleurs, et peut-être voyager ailleurs une fois de plus un jour.
Sous les bâtiments se trouveront le Cruise Ship Landscape Park et le Cruise Ship Hall. Il y aura également un lien vers le Pier Park adjacent et le Century Cuntan Park, qui constituent 10 ha d’espaces verts urbains.
Le centre de croisière fait partie d’un plan plus large de transformation de la région. Au début de l’année dernière, la municipalité de Chongqing a adopté le plan directeur de la nouvelle ville internationale de Cuntan et la conception urbaine de la zone du port d’attache des navires de croisière, avec l’ambition de créer un quartier « navire, port, ville, tourisme, shopping et divertissement » : le plus important au monde. port de croisière fluvial.
Chongqing, qui compte environ 8 750 000 habitants, est située dans la province centrale chinoise du Sichuan.
La construction du centre devrait commencer en novembre et s’achever d’ici 2027.