À ce jour, nous avons tous interagi avec les terrains construction sous une certaine forme ou forme. Qu’il s’agisse de prendre le long chemin pour se rendre à Clem ou de passer devant les barrières sur McCormick Road, la construction est presque partout où vous regardez sur Grounds. Pourtant, malgré les tentatives de l’Université pour rendre la construction non perturbatrice, comme la mise en place de panneaux et d’avertissements, la réalité est tout sauf cela. La construction sur Grounds est perturbatrice et injuste pour de nombreux étudiants – mais l’Université peut faire certaines choses pour atténuer la détresse causée par les projets de construction.
J’habite au Collège résidentiel international – la construction se poursuit sans interruption depuis que j’ai emménagé à l’IRC en janvier. Pendant un certain temps, la construction est restée du côté sud d’Ivy Road, le plus proche du garage Ivy / Emmet, mais elle s’est depuis glissée pour inclure le côté nord de la route en tant que couloir Emmet / Ivy. projet commencé la construction sur la rive nord le 4 avril. Si je lançais une pierre par la fenêtre, je pourrais heurter un engin de chantier sans même viser. Bien qu’il faille certainement s’attendre à de nombreux travaux de construction dans une université de cette taille, l’université l’a planifiée de manière à avoir un impact négatif sur la vie étudiante.
D’après mon expérience, les travaux bruyants commencent à 8 h tous les matins, je suis donc réveillé par le bruit de l’équipement lourd, de l’enlèvement des arbres et de l’excavation. Cela signifie que je suis debout et éveillé même si je n’ai pas cours le matin. Le travail se poursuit jusqu’à 19 heures, ce qui rend difficile d’assister aux heures de bureau en ligne ou d’étudier dans ma chambre pendant la majeure partie de la journée. Le bruit est si distrayant qu’il est difficile de se concentrer. La construction rend également l’Université moins physiquement accessible dans son ensemble, la construction causant plusieurs problèmes d’accessibilité, comme l’équipement bloquant l’accès aux bâtiments sur le terrain. Ces problèmes d’accessibilité rendent finalement les bâtiments sur le terrain moins sûrs, car l’accès aux entrées et aux sorties serait dangereux en cas d’urgence. Les problèmes d’accessibilité rendent également Grounds plus difficile à parcourir pour les étudiants handicapés ou blessés, avec le blocage des trottoirs et des voies.
Rien n’indique que la construction s’arrêtera de sitôt. Dans un e-mail envoyé aux résidents de l’IRC, nous avons été informés que le corridor Emmet/Ivy prendrait cinq mois pour être achevé. Cela signifie que la construction se poursuivra jusqu’après le début des cours le semestre prochain. Même pendant les examens finaux, la construction et les perturbations continueront. L’Université n’a négocié que des jours calmes entre le 4 et le 6 mai, donc le bruit sera présent même si les étudiants vivant dans l’IRC essaient d’étudier pour leurs examens.
L’Université devrait être plus attentive aux projets de construction à proximité des dortoirs à l’avenir. De longs projets comme la bibliothèque Alderman vont inévitablement prendre des années et sont perceptibles par presque tous les étudiants, mais les projets plus proches des dortoirs nécessitent une approche plus sensible de la part de l’Université car ces projets peuvent interférer avec le sommeil et les études.
Bien que la construction soit importante pour améliorer l’Université, elle ne doit pas se faire au détriment de la vie étudiante. Le remède le plus simple à ces problèmes causés par la construction serait de planifier des projets près des dortoirs pendant l’été, lorsque l’occupation est à son plus bas. Cependant, les projets prenant des mois, voire des années, cela n’est pas toujours possible. Si l’Université ne peut pas programmer des projets de construction à proximité des dortoirs pendant l’été, lorsque la population sur le terrain est à son plus bas, elle devrait éventuellement envisager d’accorder un remboursement partiel ou de réduire la chambre et les repas pour les étudiants vivant à proximité de ces projets de construction. Il est injuste de facturer le même prix à ceux qui vivent à proximité de constructions sur le terrain qu’à ceux qui vivent sans perturbation. Un remboursement partiel ou une remise au prorata rendra les prix plus équitables et compensera une partie du stress causé par la construction qui se déroule si près des dortoirs. De plus, l’Université pourrait également raccourcir les délais de construction. Par exemple, autoriser uniquement la construction de 12 h à 17 h réduirait considérablement les perturbations que les étudiants subissent le matin et permettrait un meilleur sommeil et des études ininterrompues.
Il faut faire quelque chose à propos de la construction sur Grounds – cela perturbe la vie étudiante et l’accessibilité. L’Université ne peut pas perturber les routines des étudiants et rendre leurs dortoirs moins confortables avec des constructions bruyantes sans offrir de plans d’atténuation. Il existe plusieurs solutions potentielles à ce problème et l’Université doit les mettre en œuvre. L’Université a les ressources, mais il lui suffit d’utiliser ces ressources pour réduire les perturbations.
Riley Lorgus est un écrivain de point de vue pour The Cavalier Daily. Il peut être joint à opinion@cavalierdaily.com.
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