Les superviseurs du comté de Marin ont approuvé 500 000 $ pour un projet de logement abordable au centre-ville de Bolinas.
L’argent du fonds de logement abordable du comté ira au Bolinas Community Land Trust. Les superviseurs ont également autorisé la fiducie foncière à transférer 110 000 $ au projet au 31 Wharf Road que le comté avait précédemment fourni pour un autre projet.
La Commission de planification a approuvé le projet Wharf Road le 12 avril, mais un voisin a fait appel de l’approbation auprès du conseil de surveillance. Cet appel, qui citait des préoccupations concernant l’encombrement et la masse du développement, le service d’eau et d’égouts et l’accès, a été rejeté à l’unanimité par les superviseurs le 8 juin 2021.
Commentant à l’époque, le superviseur Dennis Rodoni a déclaré que le projet était devenu « diviseur dans la communauté », mais il a néanmoins exprimé son soutien.
« Notre besoin de logements abordables sur la côte est si crucial », a déclaré Rodoni, « que nous ne pouvons pas ignorer ce problème parmi les autres problèmes qui ont été soulevés. Je suis profondément préoccupé par le fait que ce projet retardé pourrait le tuer.
Molly Kron, une planificatrice principale du comté, a déclaré aux superviseurs le 21 juin que l’opposition au projet de Wharf Road l’avait retardé et avait entraîné une augmentation des coûts.
« Donc, les 500 000 $ supplémentaires servent à soutenir les coûts de construction compte tenu de ces augmentations », a déclaré Kron.
Le projet prévoit la construction de neuf unités de deux et trois chambres sur une parcelle de 2,5 acres dans le quartier des affaires du centre-ville. La majeure partie de Bolinas, à l’exception de son centre-ville, est zonée pour les logements unifamiliaux.
Les unités seraient situées dans une paire de bâtiments de deux étages, chacun mesurant environ 33 pieds de haut. Deux espaces commerciaux avec façade le long du chemin Wharf seraient situés au rez-de-chaussée.
L’un de ces espaces deviendrait le nouveau bureau de la fiducie foncière. Son bureau de Brighton Avenue a été endommagé par un incendie en 2020. Seize places de stationnement sont prévues, prévues dans des parkings souterrains et au rez-de-chaussée.
Il y a eu quelques changements dans le projet en raison de l’augmentation des coûts causée par les retards de construction. Le nombre d’unités est passé de huit à neuf et l’abordabilité des unités a été quelque peu modifiée.
À l’origine, le plan était de réserver les unités aux ménages à revenus extrêmement faibles, très faibles et faibles tels que définis par le Département américain du logement et du développement urbain. Désormais, les logements seront réservés aux ménages à très faible et à faible revenu, mais pas aux ménages à très faible revenu.
Pour être considéré comme un revenu extrêmement faible, un ménage de quatre personnes doit avoir un revenu annuel de 55 900 $ ou moins. Pour être qualifié de très faible revenu, un ménage de quatre personnes doit avoir un revenu annuel de 93 200 $ ou moins. Et pour être considéré comme à faible revenu, un ménage de quatre personnes peut gagner jusqu’à 149 100 $ par année.
Selon la fiducie foncière, la flambée des prix des maisons et des logements locatifs a contraint de nombreuses familles à quitter Bolinas, « en particulier les employés essentiels de la main-d’œuvre tels que les secouristes, les enseignants et les travailleurs de la santé ». La fiducie foncière a 200 ménages sur sa liste d’attente pour un logement abordable.
Un autre obstacle auquel le projet Wharf Road a dû faire face est l’approvisionnement en eau. Le site est déjà desservi par le Bolinas Community Public Utility District, donc un moratoire sur les nouvelles connexions d’eau, en vigueur depuis 1971, n’entravera pas le projet. Néanmoins, le district des eaux limite la consommation d’eau sur les nouveaux projets à 224 gallons par jour pour un bâtiment entier, ce qui serait insuffisant pour les neuf unités et les espaces commerciaux.
La fiducie foncière demande la permission de transférer une plus grande limite d’utilisation de l’eau à l’une de ses autres propriétés – la maison Gibson au 20 Wharf Road – à la nouvelle propriété. La fiducie foncière étudie également la possibilité d’utiliser l’eau d’un puits récemment foré sur le site de Wharf Road.
Le Bolinas Community Public Utility District a estimé le coût total de développement du projet à 9,7 millions de dollars. Il reçoit un financement de 4,4 millions de dollars d’un donateur anonyme local et de 750 000 $ de la Marin Community Foundation.
Ce n’est pas le premier tour de financement que le projet a reçu du comté. En novembre 2019, les superviseurs ont donné à la fiducie foncière 400000 $ du fonds de logement abordable du comté pour aider à financer le projet Wharf Road et un projet sur une parcelle de 20 acres adjacente au Tacherra Ranch sur Mesa Road. Les 110 000 $ réaffectés au projet Wharf Road avaient été affectés à ce projet.
La fiducie prévoit de construire deux maisons et une deuxième unité sur la parcelle de Mesa Road, ce qui est permis en vertu du zonage actuel. Chaque maison aurait quatre chambres à coucher et chaque suite serait équipée de sa propre kitchenette. La fiducie a l’intention de construire un bâtiment séparé qui abriterait deux grandes cuisines que les personnes vivant dans les maisons partageraient.
La parcelle de 20 acres est liée par un accord Williamson Act, qui réduit le montant de l’impôt foncier payé sur la propriété tant qu’elle est utilisée à des fins agricoles ou d’espaces ouverts connexes. L’un des obstacles au prédéveloppement consiste à s’assurer que le projet est conforme à l’accord.
Dans son rapport d’équipe, la planificatrice du comté Kron a écrit : « le projet de Mesa Road a mis du temps à avancer ».