Central : Une demande d’approbation préalable a été soumise pour la construction de trois étages supplémentaires afin de fournir neuf appartements supplémentaires sur Commercial Road.
La description des travaux, des impacts et des risques proposés indique : « Les caractéristiques extérieures de la propriété correspondent au bâtiment d’origine sur l’élévation avant, les baies ont le même style et les mêmes proportions que l’existant, toutes les fenêtres s’alignent sur les élévations et le toit est la réplique exacte comme l’existant.
«Les fondations de la propriété existante sont adéquates pour supporter des étages supplémentaires qui sont destinés à être construits à l’aide d’une construction à ossature de bois revêtue de briques à l’extérieur, ce qui rendra la structure légère et construite rapidement par rapport à la construction traditionnelle. La façade extérieure sera en brique de parement pour correspondre à l’existant ».
Il n’y a pas de fenêtres proposées pour donner sur d’autres bâtiments, car le bâtiment est situé sur une rue principale.
Central Swindon South : De plus amples détails ont été fournis sur les projets de transformation de Kingshill House sur Kent Road en un directeur de pompes funèbres.
Celles-ci incluent des spécifications sur les points de recharge des véhicules électriques et des détails complets sur les élévations des escaliers.
Le bâtiment classé grade II a été la toute première maternité de Swindon, mais il est maintenant destiné à être la nouvelle base de Hillier Funeral Service.
L’entreprise familiale locale est basée sur Victoria Road depuis 24 ans, mais déménagera à Kingshill House cet été.
Les seuls gros travaux portent sur une extension du bâtiment qui sera transformé en morgue.
Il y a des plans pour deux chapelles de repos, une cuisine pour les réceptions et même une salle pour les petits services.
Covingham et Dorcan : une demande d’aménagement a été soumise pour un hôtel de 120 lits avec des installations de réception et un restaurant avec un restaurant indépendant et un parking associé.
S’il est approuvé, il sera construit dans la zone 29, Faraday Road, Dorcan.
Aucun autre détail concernant les plans n’a été inclus, mais la Lead Local Flood Authority a demandé que la demande soit refusée, car « Aucune stratégie de gestion des eaux de surface n’a été soumise et, par conséquent, la demande n’est pas conforme aux orientations et politiques actuelles ». .
Il conclut: « Les propositions ne sont pas conformes à la politique de planification nationale actuelle, à la politique de planification locale ou aux directives de conception des meilleures pratiques. »
St Margaret et South Marston : Hallam, Hannick et Taylor Wimpey demandent la décharge d’une condition d’une demande d’urbanisme précédemment approuvée.
Les New Eastern Villages comprendront 8 000 logements, de nouvelles écoles, des espaces d’emploi et des installations communautaires et de loisirs.
Il sera situé à l’est de l’A419 et devrait s’étendre sur 724 hectares, sa limite est atteignant le point où la rivière Cole rencontre l’A420.
La condition 8 stipule qu’avant la soumission des premières questions réservées, un code de conception stratégique doit avoir été soumis et approuvé par écrit par l’autorité locale de planification.
Le code a maintenant été soumis à la suite « d’une série d’ateliers collaboratifs et de discussions avec les agents du conseil pour éclairer la portée et le contenu du document ».
Arbres : Des demandes ont été soumises pour effectuer des travaux sur les arbres dans une zone de conservation à : Mill House, Cues Lane, Bishoptone ; Lydden Rise, Ham Road, Liddington; Hardwick House, vieille ville; terrain adjacent au 85 Pioneer Road, Oakhurst.
Extensions : Des demandes ont été déposées pour construire des extensions de maisons, ou pour construire ou convertir des dépendances et des lofts au 235 Frobisher Drive, Walcot ; 17 Somerville Road, Walcot, 19 St Marys Grove, Gorse Hill; 51 Château Doré, Freshbrook; 7, avenue Brixham, ancien Walcot ; 19 Hatherall Close, Stratton St Margaret; 16, rue Hawkins, Rodbourne.