Début des travaux sur les appartements au sommet des Buffalo Wild Wings de Shockoe

Avec un look repensé et l’approbation de la Commission d’examen architectural de Richmond, un projet qui ajoutera des dizaines d’appartements au-dessus d’une partie du complexe Canal Crossing dans la région de Shockoe est en cours.

Fulton Hill Properties, qui a développé et possède le complexe de deux bâtiments le long de la 15e rue entre les rues Cary et Dock, a commencé les travaux sur un ajout de deux étages au sommet de l’ancien entrepôt de tabac qui abrite Buffalo Wild Wings.

L’ajout abritera 44 studios allant d’environ 560 à 800 pieds carrés. Les unités comprendront des balcons et entoureront une cour centrale avec des passerelles et un atrium en verre.

Redessinés depuis que le projet a été soumis pour la première fois à CAR début 2019, les appartements devraient présenter une façade d’aspect plus métallique que l’aspect multicolore proposé à l’origine. Le changement est l’un des nombreux qui ont été apportés en réponse aux commentaires de CAR au cours de trois séances d’examen.

Là où la façade précédente semblait fonctionner sur l’apparence du bâtiment plus haut de Canal Crossing au coin du 15e et du Dock, la façade approuvée ressemble plus à l’entrepôt en dessous, avec une touche de couleur rouge rouille destinée à correspondre aux bâtiments en briques à proximité, selon aux présentations qui ont été données à la CAR.

L’ajout d’appartements au-dessus des immeubles commerciaux établis n’est pas nouveau à Fulton Hill. L’entreprise, dirigée par le promoteur Margaret Freund, a entrepris un projet similaire lorsqu’elle a ajouté 12 appartements au-dessus du bâtiment Glavé & Holmes Architecture dans les rues 21st et Main, agrandissant les appartements Haxall View adjacents de Fulton Hills.

« C’est comme un terrain gratuit si vous pouvez y mettre des appartements et que vous le possédez déjà », a déclaré Freund mardi, ajoutant que le projet bénéficie de plus de 300 places de stationnement que Fulton Hill possède à côté du bâtiment.

« Je pense que l’utilisation mixte est vraiment bénéfique lorsque vous avez un parking, car vous avez des parkings de jour et de nuit », a-t-elle déclaré.

Un permis de construction pour l’ajout évalue le coût de la construction à 1,7 million de dollars. Il répertorie l’entrepreneur comme DCMC Consulting LLC, une entité enregistrée auprès de Michael Allshouse Sr., vice-président de la construction de Fulton Hill.

Poole & Poole Architecture a conçu l’ajout. Speight Marshall Francis est l’ingénieur en structure et ONeil Engineering Services s’occupe des travaux mécaniques, électriques et de plomberie. L’avocate de Roth Jackson, Jennifer Mullen, a représenté Fulton Hill dans ses demandes à CAR.

Selon les procès-verbaux de la réunion, les membres de la CAR sont restés divisés sur la conception du projet, votant finalement 4 contre 2 pour approuver le projet avec des conditions telles que des matériaux simplifiés à l’extérieur. Certains commissaires ont répété les demandes d’un retrait plus important par rapport au bâtiment existant, mais Freund a déclaré à la commission que cela enlèverait l’agrément de la cour centrale.

Le projet comprendra une salle de club de 1 100 pieds carrés et une salle de fitness de 860 pieds carrés, ainsi que les appartements, qui seront divisés en 22 unités à chaque étage, selon les plans.

Décrivant les appartements comme des « logements pour la main-d’œuvre », Freund a déclaré que les loyers seraient déterminés plus près de l’achèvement du projet, qu’elle prévoit dans les 12 mois.

« Les loyers là-bas ont déjà dépassé ce que je leur ai modélisé avant COVID », a déclaré Freund. « Ils conviendront aux paramètres du logement de la main-d’œuvre, car il n’y en a pas beaucoup. Ce ne sont pas de grosses unités. Je pense qu’ils fourniront de bons logements à la main-d’œuvre.

Freund a également noté la proximité du site avec la ligne de bus rapide Pulse, les lignes de train passant par la gare de Main Street et la promenade du canal. Le site est également adjacent au Virginia Capital Trail.

Freund a développé Canal Crossing en 2002, réhabilitant l’ancien entrepôt de deux étages et le reliant via un atrium au bâtiment voisin de cinq étages, qui remonte à 1916 et était l’un des nombreux bâtiments appartenant autrefois à Philip Morris.

L’ajout d’appartements est le dernier projet de Fulton Hill, qui a terminé ces dernières années son développement Artisan Hill de 40 millions de dollars. En plus de Canal Crossing et Haxall View, les centres de réhabilitation historiques de Freund sur trois décennies dans la ville comprennent le bâtiment Bottoms Up Pizza, l’ancien bâtiment Flood Zone / Have a Nice Day Café, les appartements Lava Lofts et le bâtiment Lady Byrd Hat.

Pendant ce temps, Freund, qui réside maintenant à Artisan Hill et possède également une maison dans le Colorado, a récemment vendu sa résidence de longue date surplombant Libby Hill Park. La vente de 1,4 million de dollars s’est classée cinquième parmi les ventes immobilières résidentielles les plus chères de la région en février.