Suite à la scission de Daimler AG, l’inscription en tant qu’entreprise indépendante symbolise l’engagement de Daimler Truck dans une indépendance entrepreneuriale sans restriction. Il s’agit probablement de l’étape la plus importante de l’histoire de l’entreprise. À l’avenir, les investisseurs auront la possibilité d’investir directement dans les actions de l’un des plus grands constructeurs de véhicules utilitaires au monde. Daimler Truck se considère bien positionné pour la nouvelle ère de l’indépendance. En prévision du spin-off, la société a précisé ses ambitions financières pour augmenter la performance et la rentabilité de ses segments. Daimler Truck se concentre en permanence sur l’amélioration de la rentabilité afin de mener l’industrie sur la voie d’un transport neutre en CO2. Sur la base de sa génération de trésorerie avérée et de son bilan solide, Daimler Truck a reçu de solides notations de crédit de qualité investissement. Daimler Truck s’attend à ce que ses actions soient cotées sur le marché réglementé de la Bourse de Francfort dans l’indice DAX, qui a été étendu à 40 membres, à la prochaine date possible – probablement au premier trimestre 2022.
« Aujourd’hui est un jour historique pour Daimler Truck : pendant 125 ans, notre entreprise de camions et d’autobus faisait partie du groupe Daimler. Nous devenons maintenant une société indépendante cotée en bourse », a déclaré Martin Daum, président du conseil d’administration de Daimler Truck Holding AG dans le hall de la bourse de Francfort. « Rendre cela possible sur le plan organisationnel a été un tour de force. Mes remerciements vont donc à toute notre équipe pour leur engagement sans précédent au cours des semaines et des mois passés. Donc, à cet égard, aujourd’hui est une ligne d’arrivée pour nous. Nous avons travaillé dur pour y arriver. . Cependant, ce 10 décembre 2021 est avant tout l’exact opposé, à savoir une ligne de départ. Car maintenant, les choses commencent vraiment pour Daimler Truck. Maintenant, nous regardons vers l’avenir avec courage et confiance. opportunités en tant qu’entreprise indépendante avec notre grande équipe mondiale – pour encore plus de succès entrepreneurial à l’avenir. Tout le monde devrait en bénéficier – notre personnel, nos clients et, bien sûr, nos actionnaires. »
Ola Källenius, président du conseil d’administration de Daimler AG et de Mercedes-Benz AG, a déclaré : « Aujourd’hui marque le début d’une nouvelle ère pour nous. Dans le même temps, la cotation de Daimler Truck transforme une success story en deux. La réorganisation historique en deux sociétés « pure-play » vise à libérer le plein potentiel des deux sociétés et à créer une valeur ajoutée décisive pour toutes les parties. Nous souhaitons à Daimler Truck un avenir prospère et attendons avec confiance le début d’une nouvelle ère. »
Jochen Goetz, CFO de Daimler Truck Holding AG, a déclaré : « Daimler Truck est également financièrement dans une très bonne position de départ pour notre indépendance entrepreneuriale. Notre bilan est solide comme un roc et nous avons déjà prouvé par le passé à quel point nous pouvons générer une flux de trésorerie. Nous mettons désormais toute notre énergie à exploiter pleinement notre potentiel de gains et à faire avancer de manière ciblée la transformation vers des transports sans émissions. Nous voulons également créer de la valeur durable pour nos investisseurs. »
Leader de l’industrie dans le développement des transports durables
En tant que société cotée, Daimler Truck entend ouvrir la voie à un transport zéro émission encore plus ciblé et agile à l’avenir. Le développement des véhicules électriques à batterie et à pile à combustible doit être accéléré – par ses propres moyens et avec des partenariats stratégiquement judicieux. Par exemple, les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible devraient représenter jusqu’à 60 % des ventes de Daimler Trucks d’ici 2030. À partir de 2039, l’entreprise souhaite proposer uniquement des véhicules de la Triade qui sont neutres en CO2 en conduite. Pour Daimler Truck, les deux technologies sont compatibles et nécessaires. Les camions purement alimentés par batterie sont utilisés dans le transport de distribution léger et lourd, par exemple lorsqu’il s’agit de livrer des marchandises dans les villes. L’entraînement par pile à combustible à base d’hydrogène sera indispensable dans le transport routier de longue distance neutre en CO2 du futur.
Les actions Daimler Truck sont négociées sur le marché réglementé (Prime Standard) de la Bourse de Francfort sous le symbole boursier DTG. Le numéro international d’identification des valeurs mobilières (ISIN) est DE000DTR0CK8, le numéro d’identification allemand des valeurs mobilières (WKN) DTR0CK.