Le béton est le matériau de construction le plus utilisé dans le monde. Il peut être utilisé de plusieurs façons, peut être produit localement et est très durable. Ses performances environnementales, en revanche, font l’objet d’un débat critique. En particulier, la production du ciment composant le béton intégral émet beaucoup de CO2. « Si nous voulons rendre la construction en béton plus durable et respectueuse du climat, nous devons travailler sur de nouvelles formulations de béton et en même temps utiliser le béton de manière plus ciblée et plus intelligente », résume Andreas Trummer. En collaboration avec Stefan Peters, Trummer mène des recherches sur les méthodes de construction légère avec du béton à l’Institut de conception structurelle de la TU Graz. A l’origine, l’ingénieur civil se concentrait sur la construction bois, mais : « Dès que la compatibilité climatique entre en jeu – et c’est indispensable – nous devons nous tourner vers les matériaux de construction minéraux. Et c’est là que les très grandes économies potentielles de CO2 peuvent être augmentées. »

En collaboration avec Baumit Beteiligungs GmbH, une équipe d’architectes et d’ingénieurs civils de l’Université de technologie de Graz (TU Graz) s’est consacrée au développement de l’impression 3D encore relativement nouvelle avec du béton. Du point de vue de Trummer, il s’agit d’une technologie fascinante : « Cela signifie que pour la première fois en 150 ans d’histoire de la construction en béton, nous pouvons produire des composants en béton sans coffrage, c’est-à-dire sans moules de coulée. Nous pouvons imprimer les éléments dans des géométries complètement nouvelles, même porteuses et des formes délicates. » Dans la construction de maisons à base de béton, les éléments en béton imprimés permettent d’économiser considérablement sur le coffrage. « Du point de vue de l’exploitation du bâtiment, il est intéressant d’un point de vue purement économique d’imprimer les murs et de couler la dalle de béton de manière traditionnelle. » Pour plus d’informations, consultez le rapport IDTechEx sur le béton et le ciment réinventés : croissance du marché, décarbonisation 2022-2042.

Impression 3D pour des économies de matériaux ciblées dans la construction en béton

À TU Graz, l’impression 3D en béton est utilisée avec d’autres intentions : pour des économies de matériaux ciblées dans la construction en béton. Des éléments en béton filigrane avec des épaisseurs de paroi de seulement deux centimètres sont complétés par du béton traité de manière conventionnelle dans les constructions de toit et de plafond, par exemple. « Le béton n’est utilisé que là où la structure porteuse et la répartition des charges l’exigent. Grâce à des unités d’encastrement imprimées, il est ainsi possible d’économiser jusqu’à 40 % de matériau en volume ou 50 % d’équivalent CO2 à partir de dalles en béton armé. » illustre Georg Hansemann, qui a étudié le sujet en détail dans sa thèse de doctorat. De nombreux tests et expérimentations sont en cours dans le laboratoire de robotique de TU Graz. « Cependant, nous ne voulons pas seulement explorer la merveilleuse technologie de l’impression 3D du béton en laboratoire, nous voulons également l’intégrer dans des processus de construction éprouvés », souligne Andreas Trummer. Pour plus d’informations, consultez le rapport IDTechEx sur le matériel d’impression 3D 2022-2032 : perspectives de la technologie et du marché.

Éléments de réservation pour dalles de béton plus légères

Les chercheurs ont acquis leur première expérience pratique dans le cadre du projet Atelierdach au Schloss Seehof à Lunz. Il appartient au sculpteur, graphiste, photographe et artiste médiatique autrichien Hans Kupelwieser. « C’était la première application en dehors du laboratoire. Nous avions beaucoup de temps et d’espace, ce qui n’est certainement pas le cas sur un ‘vrai’ chantier de construction », déclare Trummer. La première utilisation des éléments préfabriqués en béton léger dans des conditions réelles de chantier a été le plafond d’une sortie de parking souterrain pour un lotissement à Nördlingen, en Bavière. Le projet a été réalisé en coopération avec Eigner Bauunternehmung GmbH en quelques semaines seulement. Pour la première fois, la production des pièces en béton imprimées a été réalisée directement par l’entreprise d’exécution. L’équipe de TU Graz s’est occupée de la planification, de la conception et de la facilitation du projet. « Ce fut une collaboration très précieuse pour nous, car il existe de nombreuses subtilités qui ne peuvent être reconnues que dans le processus de chantier », décrit Trummer.

Renforcement sur mesure

Entre-temps, il a été possible d’introduire la technologie de l’impression 3D du béton dans la pratique de la construction. Néanmoins, il reste des questions ouvertes, comme la question du renforcement des dalles de plancher avec des éléments en béton imprimé intégrés. Une dalle de béton lisse et conventionnelle est renforcée avec des barres ou des grilles en acier géométriquement simples. Dans le cas de dalles légères imprimées à nervures entrecroisées, cela est nettement plus complexe et donc plus coûteux. « Il y a simplement beaucoup plus de mouvements de la main nécessaires. C’était une grande réalisation dans notre institut », dit Andreas Trummer. L’Institut travaille donc avec la société AVI (Alpenländische Veredelungs-Industrie GmbH) basée à Graz dans le cadre d’un projet « City of the Future » financé par le FFG (impression 3D du béton et renforcement des structures portantes contraintes en flexion à faible émission dans la construction de bâtiments ) sur un nouveau principe de renforcement pour les dalles en béton de ce type. L’objectif est de faciliter le montage sur le chantier. Idéalement, à l’avenir, l’armature parfaitement ajustée pourra être commandée directement auprès de l’imprimante béton 3D pour chaque dalle légère planifiée individuellement.

Béton cellulaire pour structures légères

Une autre spécialité de l’Institut est le béton cellulaire. Dans ce processus, des bulles d’air sont introduites dans le béton au moyen d’une mousse de protéines et stabilisées. Cela réduit également considérablement la quantité de matériau utilisé et confère en même temps au béton de meilleures propriétés d’isolation thermique. Bien que le béton cellulaire soit déjà traité par certaines entreprises, déclare Trummer : « Nous avons pu envoyer ce béton cellulaire à travers l’imprimante 3D pour la première fois. » Là où le béton doit être porteur, il doit être lourd et dense. Dans d’autres parties de la structure, une isolation thermique plus importante peut être nécessaire ; ici, le béton cellulaire de l’imprimante 3D pourrait être utilisé pour réduire les matériaux isolants à base de pétrole. « Beaucoup de choses sont envisageables ici et l’Institut est précurseur dans ce domaine, » dit Trummer. Il fait ici référence à la collaboration avec la société carinthienne Mai International, qui fabrique, entre autres, des pompes à mortier pour imprimantes 3D.

Plus de quotidien, moins de prestige

Andreas Trummer donne également un aperçu de sa motivation personnelle à faire progresser les méthodes de construction légère pour la construction en béton : « Nous voyons un grand sens à lier les technologies numériques, la construction en béton léger et la conservation des ressources. Il ne s’agit pas toujours de plus rapide et moins cher. Il y a là un potentiel avec des avantages très clairs pour une meilleure protection du climat dans le secteur du bâtiment. De nombreux jeunes se lancent dans l’architecture avec le idée de projets architecturaux prestigieux. Complexe, classe, frappant en termes de design. Mais dès que la compatibilité climatique et le CO2 entrent en jeu, il faut se concentrer sur les structures quotidiennes. Puis le regard se détourne rapidement des salles de concert, des lieux d’exposition ou des bâtiments d’infrastructure de transport et s’oriente plutôt vers des éléments de construction soi-disant simples de construction à plusieurs étages. Penser en détail à l’utilisation, par exemple, d’éléments préfabriqués en béton imprimés en 3D pour les plafonds de parkings souterrains – cela a du sens et apporte vraiment des avantages. »

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